2009 es el año de la primera presentación de Opel Insignia 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC Automatic. Este vehículo tiene latonería del tipo hatchback. Él tiene 5 puertas, 5 asientos y FWD (tracción delantera). Las dimensiones máximas del Opel Insignia 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC Automatic son, respectivamente: longitud – 4829.00 mm, anchura - 1858.00 mm y altura – 1498.00 mm. Construida sobre un empato con dimensiones de 2737.00 mm, este modelo incluye un eje delantero de 1585.00 mm y un eje trasero de 1586.00 mm. El Opel Insignia 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC Automatic funciona con un motor de 4 cilindros con cilindrada de 1956 cc. Los cilindros en línea dentro del bloque del motor tiene 4 válvulas por cilindro. Su diámetro y la longitud de la carrera del pistón son respectivamente de 83.00 mm y de 90.40 mm. La relación de compresión en este motor es 16.50:1. Por otra parte, se utiliza un sistema de lubricación cárter húmedo. Este es un motor DOHC (doble árbol de levas a la cabeza), turbo (con turbo). Él se ubico en la parte delantera del automóvil, en posición transversal. Él utilice inyección de riel común como sistema de combustión. El motor alcanza su potencia máxima de 140 kW / 190 hp en 4000 rpm y su par máximo (torque) de 400 Nm en 2000 rpm. El Opel Insignia 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC Automatic tiene la habilidad de acelerar de 0 a 100 km/h en 8.70 s. El coeficiente de arrastre/resistencia de este vehículo es 0.27. El tanque de combustible tiene una capacidad de 70.00 l. La cantidad de CO2 emitado es 188 g/km. Este modelo se suministra con una transmisión automática de 6 velocidades. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 225/55 R 17 W. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 225/55 R 17 W.
Opel Insignia 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC Automatic (2009) - el par - otros modelos
El par del motor de Opel Insignia 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC Automatic (2009). Información sobre otros modelos de Opel con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC (2008) | 381 Nm |
| Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC Automatic (2008) | 381 Nm |
| Opel Astra 2.0 CDTI (2009) | 381 Nm |
| Opel Astra 2.0 CDTI Automatic (2009) | 381 Nm |
| Opel Signum 3.0 V6 CDTI (2005) | 400 Nm |
| Opel Vectra 3.0 V6 CDTI (2005) | 400 Nm |
| Opel Vectra Caravan 3.0 V6 CDTI (2005) | 400 Nm |
| Opel GTC Concept (2007) | 400 Nm |
| Opel Insignia 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC (2009) | 400 Nm |
| Opel Insignia 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC Automatic (2009) | 400 Nm |
| Opel Insignia 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC AWD (2009) | 400 Nm |
| Opel Insignia 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC AWD Automatic (2009) | 400 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC (2009) | 400 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC Automatic (2009) | 400 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC AWD (2009) | 400 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC AWD Automatic (2009) | 400 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo ECOTEC (2009) | 400 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo ECOTEC Automatic (2009) | 400 Nm |
| Opel Astra 2.0 BiTurbo CDTI Start/Stop (2012) | 400 Nm |
| Opel Astra OPC (2012) | 400 Nm |
| Opel Astra Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start/Stop (2012) | 400 Nm |
| Opel Cascada 2.0 BiTurbo CDTI Start/Stop (2013) | 400 Nm |
| Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI (2012) | 400 Nm |
| Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI 4X4 (2012) | 400 Nm |
| Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI 4X4 Automatic (2012) | 400 Nm |
| Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Automatic (2012) | 400 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI (2012) | 400 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4X4 (2012) | 400 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Automatic (2012) | 400 Nm |
| Opel Diplomat (1968) | 427 Nm |
| Opel CD (1969) | 427 Nm |
| Opel Insignia OPC (2009) | 434 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer OPC (2009) | 434 Nm |
Opel Insignia 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC Automatic (2009) - el par - modelos de otras marcas
El par del motor de Opel Insignia 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC Automatic (2009). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| AMC Javelin AMX (1972) | 400 Nm |
| AMC Matador (1972) | 400 Nm |
| AMC Matador Station Wagon (1972) | 400 Nm |
| Holden Commodore (1990) | 400 Nm |
| Lotus Etna (1984) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz 500 SE W 126 (1985) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz 500 SL R 107 (1985) | 400 Nm |
| Porsche 928S (1985) | 400 Nm |
| Porsche 928S Automatic (1985) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz 500 SEL V 126 (1986) | 400 Nm |
| Audi V8 (1991) | 400 Nm |
| Audi V8 Automatic (1991) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz 400 SE W 140 (1992) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz 400 SEL V 140 (1992) | 400 Nm |
| BMW 540i Automatic E34 (1992) | 400 Nm |
| BMW 740i E32 (1992) | 400 Nm |
| BMW 740iL E32 (1992) | 400 Nm |
| BMW M5 E34 (1992) | 400 Nm |
| BMW M5 Touring E34 (1992) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz 400 E W 124 (1993) | 400 Nm |
| BMW 840 Ci E31 (1993) | 400 Nm |
| BMW 840 Ci Automatic E31 (1993) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz E 420 W 124 (1993) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz S 420 W 140 (1993) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz S 420 LWB V 140 (1994) | 400 Nm |
| Audi V8 Lang (1993) | 400 Nm |
| Audi V8 Lang Automatic (1993) | 400 Nm |
| BMW 740i Automatic E38 (1994) | 400 Nm |
| Audi A8 (1994) | 400 Nm |
| Cadillac Eldorado (1994) | 400 Nm |
| Audi S6 (1995) | 400 Nm |
| Audi S6 Automatic (1995) | 400 Nm |
| Audi S6 Avant (1995) | 400 Nm |
| Audi S6 Avant Automatic (1995) | 400 Nm |
| Cadillac Seville STS (1995) | 400 Nm |
| Audi A8 4.2 quattro (1996) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz E 430 W 210 (1996) | 400 Nm |
| Lotus Esprit V8 (1996) | 400 Nm |
| Lincoln Mark VIII LSC (1996) | 400 Nm |
| Audi S6 plus (1996) | 400 Nm |
| Audi S6 plus Avant (1996) | 400 Nm |
| Audi S4 (1997) | 400 Nm |
| Audi S4 Avant (1997) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz CL 420 Coupe C 140 (1998) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz CLK 430 Cabriolet A 208 (1998) | 400 Nm |
| Cadillac DeVille Concours (1998) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz S 430 W 220 (1998) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz S 430 L V 220 (1998) | 400 Nm |
| Audi A6 4.2 quattro Tiptronic C5 (1999) | 400 Nm |
| Audi A6 Avant 4.2 quattro Tiptronic C5 (1999) | 400 Nm |
| AC Ace 3.5 (1999) | 400 Nm |
| AC Aceca 3.5 (1999) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz ML 270 CDI Automatic W 163 (1999) | 400 Nm |
| Cadillac Eldorado ETC (2000) | 400 Nm |
| AC Cobra 212 S/C (2001) | 400 Nm |
| Cadillac DeVille DTS (2001) | 400 Nm |
| Saab 9-3X (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz CLK 270 CDI C 209 (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz CLK 270 CDI Automatic C 209 (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz CLK 430 C 208 (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz E 270 CDI W 211 (2002) | 400 Nm |
| Jeep Grand Cherokee Laredo V8 (2002) | 400 Nm |
| Peugeot RC Diamonds (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz S 430 4Matic W 220 (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz S 430 L 4Matic V 220 (2002) | 400 Nm |
| Volvo S60 R (2002) | 400 Nm |
| Volvo S60 R Automatic (2002) | 400 Nm |
| Volvo V70 R (2002) | 400 Nm |
| Volvo V70 R Automatic (2002) | 400 Nm |
| Mercedes-Benz E 270 CDI Estate S 211 (2003) | 400 Nm |
| Ford Visos (2003) | 400 Nm |
| BMW 525d E60 (2004) | 400 Nm |
| BMW 525d Automatic E60 (2004) | 400 Nm |
| Opel Insignia 2.0 CDTI BiTurbo ECOTEC Automatic (2009) | 400 Nm |
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