2007 es el año de presentación inicial de Citroën C-Crosser. Este automóvil de 5 asientos y de 5 puertas tiene carrocería del tipo vehículo deportivo utilitario (crossover SUV) con 4WD (tracción en las cuatro ruedas / tracción total conectable). La longitud de Citroën C-Crosser es 4647.00 mm. El tiene una anchura de 1805.00 mm y una altura de 1712.00 mm. Este modelo incluye un empato de 2669.00 mm. Su vía delantera es de 1540.00 mm de largo y su vía trasera es de 1540.00 mm de largo. Él es de masa/propio peso de 1747 kg. El motor de Citroën C-Crosser tiene 4 cilindros y un desplazamiento de 2179 cc. Cada uno de esos cilindros en línea tiene 4 válvulas. Ellos tienen un carrera del pistón de 96.00 mm y diámetro de 85.00 mm. La relación de compresión en este motor es 16.60:1. Por otra parte, este motor turbo (con turbo) de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza) utiliza un sistema de lubricación cárter húmedo. Él se coloca en la parte delantera del coche y tiene una orientación transversal. Como sistema de combustión él utiliza inyección de riel común. La potencia máxima del motor es 115 kW / 157 hp en 4000 rpm. El par (torque) es 381 Nm en 2000 rpm. El Citroën C-Crosser puede alcanzar la velocidad de 0 a 100 km/h en 10.10 s. El vehículo recorre un kilómetro y un cuarto de milla en 31.80 s y 17.30 s respectivamente. El tanque de carburante tiene un volumen de 60.00 l. Este modelo se suministra con una transmisión manual de 6 velocidades. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 215/70 R 16. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 215/70 R 16. Este modelo está equipado con un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El número de vueltas de volante de tope a tope es 3.16.
Citroën C-Crosser (2007) - el par - otros modelos
El par del motor de Citroën C-Crosser (2007). Información sobre otros modelos de Citroën con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999) | 284 Nm |
| Citroën C5 3.0 V6 (2000) | 284 Nm |
| Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000) | 284 Nm |
| Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001) | 284 Nm |
| Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001) | 284 Nm |
| Citroën C-Airdream (2002) | 284 Nm |
| Citroën C5 3.0i V6 (2004) | 284 Nm |
| Citroën C6 3.0i V6 (2005) | 291 Nm |
| Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007) | 291 Nm |
| Citroën CX 25 GTi Turbo (1984) | 293 Nm |
| Citroën BX4 TC (1985) | 293 Nm |
| Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) | 293 Nm |
| Citroën CX 25 Prestige Turbo 2 (1989) | 293 Nm |
| Citroën C5 2.2 HDi (2000) | 315 Nm |
| Citroën C5 2.2 HDi Automatic (2000) | 315 Nm |
| Citroën C5 Break 2.2 HDi (2001) | 315 Nm |
| Citroën C5 Break 2.2 HDi Automatic (2001) | 315 Nm |
| Citroën C5 Break HDi 136 DPSF (2004) | 315 Nm |
| Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004) | 315 Nm |
| Citroën C5 Break 3.0 V6 Carlsson (2001) | 321 Nm |
| Citroën C4 2.0 HDi 16V (2004) | 321 Nm |
| Citroën C4 Coupe 2.0 HDi 16V (2004) | 321 Nm |
| Citroën C5 Break HDi 138 (2004) | 321 Nm |
| Citroën C5 HDi 138 (2004) | 321 Nm |
| Citroën C5 HDi 138 FAP (2007) | 340 Nm |
| Citroën C5 HDi 138 FAP BVA (2007) | 340 Nm |
| Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP (2007) | 340 Nm |
| Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP BVA (2007) | 340 Nm |
| Citroën C5 HDi 160 (2010) | 340 Nm |
| Citroën C5 Tourer HDi 160 (2010) | 340 Nm |
| Citroën DS4 HDi 160 DPF (2010) | 340 Nm |
| Citroën DS5 eHDi 160 FAP (2011) | 340 Nm |
| Citroën DS5 eHDi 160 FAP Automatic (2011) | 340 Nm |
| Citroën C5 HDi 173 FAP (2007) | 370 Nm |
| Citroën C5 Tourer HDi 173 FAP (2007) | 370 Nm |
| Citroën C6 HDi 173 FAP (2006) | 370 Nm |
| Citroën C-Crosser (2007) | 381 Nm |
| Citroën C6 HDi 173 FAP Automatic (2009) | 400 Nm |
| Citroën C6 V6 HDi 208 (2005) | 441 Nm |
| Citroën C5 Tourer V6 HDi 208 FAP BVA (2007) | 441 Nm |
| Citroën C5 V6 HDi 208 FAP BVA (2007) | 441 Nm |
| Citroën C5 Tourer V6 HDi 240 FAP (2009) | 449 Nm |
| Citroën C5 V6 HDi 240 FAP (2009) | 449 Nm |
| Citroën C6 V6 HDi 240 (2009) | 449 Nm |
Citroën C-Crosser (2007) - el par - modelos de otras marcas
El par del motor de Citroën C-Crosser (2007). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| Chevrolet Biscayne (1972) | 381 Nm |
| Chevrolet Camaro (1972) | 381 Nm |
| Chevrolet Camaro Z28 (1972) | 381 Nm |
| Chevrolet Corvette (1972) | 381 Nm |
| Chevrolet Impala Custom Coupe (1972) | 381 Nm |
| Porsche 928S (1979) | 381 Nm |
| BMW 745i Automatic E23 (1981) | 381 Nm |
| Mercury Colony Park (1990) | 381 Nm |
| Mercury Grand Marquis (1990) | 381 Nm |
| Lincoln Town Car (1990) | 381 Nm |
| Pontiac Bonneville SLE (1995) | 381 Nm |
| Lotus Esprit S4 S (1995) | 381 Nm |
| Buick Park Avenue Ultra (1995) | 381 Nm |
| Audi S2 (1995) | 381 Nm |
| Pontiac Bonneville SSEi (1996) | 381 Nm |
| Oldsmobile LSS (1996) | 381 Nm |
| Buick Riviera (1996) | 381 Nm |
| Volvo S80 T6 (1998) | 381 Nm |
| Audi allroad quattro 4.2 (2002) | 381 Nm |
| Volvo XC90 T6 (2002) | 381 Nm |
| Pontiac Grand Prix GTP (2003) | 381 Nm |
| Buick Regal GS (2003) | 381 Nm |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD (2003) | 381 Nm |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) | 381 Nm |
| Mazda 6 MPS (2004) | 381 Nm |
| Audi A6 2.7 TDI C6 (2004) | 381 Nm |
| Audi A6 Avant 2.7 TDI C6 (2004) | 381 Nm |
| Pontiac Grand Prix GTP Competition Group (2004) | 381 Nm |
| Audi A4 2.7 TDI B7 (2005) | 381 Nm |
| Audi A4 Avant 2.7 TDI B7 (2005) | 381 Nm |
| Mazda 3 MPS (2006) | 381 Nm |
| Audi A6 allroad quattro 2.7 TDI (2006) | 381 Nm |
| Renault Altica (2006) | 381 Nm |
| Peugeot 4007 (2007) | 381 Nm |
| Audi A4 Avant 2.7 TDI multitronic B7 (2007) | 381 Nm |
| Audi A6 2.7 TDI quattro (2007) | 381 Nm |
| Citroën C-Crosser (2007) | 381 Nm |
| Renault Laguna 2.0 dCi 175 (2007) | 381 Nm |
| Renault Laguna Sport Tourer 2.0 dCi 175 (2007) | 381 Nm |
| Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D (2007) | 381 Nm |
| Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC (2008) | 381 Nm |
| Opel Insignia 2.0 CDTI ECOTEC Automatic (2008) | 381 Nm |
| Renault Laguna Coupe 2.0 dCi 175 (2008) | 381 Nm |
| BMW 520d F10 (2009) | 381 Nm |
| BMW 520d Automatic F10 (2009) | 381 Nm |
| Opel Astra 2.0 CDTI (2009) | 381 Nm |
| Opel Astra 2.0 CDTI Automatic (2009) | 381 Nm |
| Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFLEX (2009) | 381 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC (2009) | 381 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ECOTEC Automatic (2009) | 381 Nm |
| Toyota Mark X (2009) | 381 Nm |
| Renault Megane Coupe dCi 160 (2009) | 381 Nm |
| Renault Megane dCi 160 (2009) | 381 Nm |
| Ford Mustang V6 (2009) | 381 Nm |
| Ford Mustang V6 Automatic (2009) | 381 Nm |
| Ford Mustang V6 Convertible (2009) | 381 Nm |
| Ford Mustang V6 Convertible Automatic (2009) | 381 Nm |
| BMW 320d E90 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Automatic E90 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Cabrio E93 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Cabrio Automatic E93 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Coupe E92 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Coupe Automatic E92 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Efficient Dynamics E90 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Touring E91 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Touring Automatic E91 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Touring xDrive E91 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d Touring xDrive Automatic E91 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d xDrive E90 (2010) | 381 Nm |
| BMW 320d xDrive Automatic E90 (2010) | 381 Nm |
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