1998 es el inicial año de fabricación de Citroën XM Turbo. El tipo de carrocería de este vehículo es sedán (berlina) con 4 puertas, 5 asientos y FWD (tracción delantera). La longitud de Citroën XM Turbo es 4708.00 mm. Su anchura y altura son de 1793.00 mm y 1386.00 mm respectivamente. La longitud de la distancia entre ejes de este modelo es de 2849.00 mm. Su vía delantera es de 1521.00 mm de largo y la vía trasera es de 1446.00 mm de largo. El masa/propio peso de este modelo es de 1462 kg. El Citroën XM Turbo está equipado con un motor de desplazamiento de 1998 cc y de 4 cilindros. Los cilindros dentro del bloque del motor están dispuestos en línea y tiene 4 válvulas por cilindro. Ellos tienen un diámetro de 86.00 mm y longitud de la carrera del pistón de 86.00 mm. La relación de compresión del motor es 8.00:1. Además, este motor turbo (con turbo) es de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza) con sistema de lubricación cárter húmedo. Él tiene una orientación transversal y se fija en la parte delantera del vehículo. Él emplea EFI (inyección electrónica de combustible) como sistema de combustión. La potencia máxima y el par máximo (torque) producidos por el motor son respectivamente 110 kW / 150 hp por 5300 rpm y 239 Nm por 2500 rpm. En 9.30 s el Citroën XM Turbo tiene la habilidad de acelerar de 0 a 100 km/h. El vehículo es capaz de cubrir la distancia de un cuarto de milla y un kilómetro en 16.60 s y 30.70 s respectivamente. El coeficiente de resistencia/arrastre del vehículo es 0.3 y su superficie de referencia/área frontal - 2.1300 m2. Respectivamente él tiene una superficie de resistencia/arrastre de 0.6390 m2. El depósito de combustible puede almacenar hasta 80.00 l. El Citroën XM Turbo tiene un consumo de combustible en condiciones urbanas de 14.45 l/100 km, consumo extraurbano de 8.03 l/100 km y consumo combinado de combustible de 10.40 l/100 km. La cantidad de las emisiones de CO2 es 246 g/km. La caja de velocidades de este modelo es manual de 5 cambios. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El diámetro de los frenos delanteros y traseros es respectivamente 283.00 mm y 224.00 mm. El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 205/60 R 15. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 205/60 R 15. El sistema de dirección de este modelo emplea de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El volante realiza 3.17 vueltas de tope a tope.
Citroën XM Turbo (1998) - consumo de combustible en condiciones extraurbanas (extraurbano) - otros modelos
Consumo de combustible en condiciones extraurbanas de Citroën XM Turbo (1998) (consumo extraurbano). Datos sobre otros modelos de Citroën con valores similares de consumo de combustible extraurbano. Las valores indicadas en la tabla señalan los litros de combustibles (diesel, gasolina, etc.) consumidos por un modelo concreto de la marca Citroën, que recorre 100 kilómetros en condiciones extraurbanas (velocidad de 80-120 km/h).
Citroën AX 10i (1992)
6.35 l
Citroën C5 2.0 16V (2000)
6.35 l
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2000)
6.35 l
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
6.35 l
Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001)
6.35 l
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
6.35 l
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004)
6.35 l
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004)
6.46 l
Citroën C5 Tourer V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
6.46 l
Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998)
6.46 l
Citroën AX 11i TZX (1992)
6.57 l
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
6.57 l
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
6.57 l
Citroën XM 2.1 Turbo D Break Automatic (1998)
6.57 l
Citroën XM Turbo SED (1989)
6.79 l
Citroën BX17 Break TZD (1992)
6.79 l
Citroën BX19 Break TGD (1992)
6.79 l
Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007)
6.79 l
Citroën XM SD Turbo Break (1991)
6.90 l
Citroën C5 3.0 V6 (2000)
7.13 l
Citroën C5 3.0i V6 (2004)
7.24 l
Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004)
7.24 l
Citroën Xantia 1.6 LX (1993)
7.25 l
Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001)
7.36 l
Citroën XM 2.0i 16v (1998)
7.36 l
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998)
7.36 l
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000)
7.58 l
Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007)
7.58 l
Citroën XM 2.0i 16v Automatic (1998)
7.58 l
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001)
7.58 l
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001)
7.69 l
Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001)
7.69 l
Citroën XM V6 (1998)
8.03 l
Citroën XM Turbo Automatic (1998)
8.03 l
Citroën XM Turbo Break (1998)
8.03 l
Citroën XM Turbo (1998)
8.03 l
Citroën BX16 Break Athena (1992)
8.14 l
Citroën C6 3.0i V6 (2005)
8.15 l
Citroën C6 V6 HDi 208 (2005)
8.15 l
Citroën XM V6 SX Break (1999)
8.37 l
Citroën XM V6 Automatic (1998)
8.37 l
Citroën CX 22 TRS (1989)
8.48 l
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
8.92 l
Citroën CX 20 RE (1989)
9.04 l
Citroën CX 22 RS Break (1989)
9.05 l
Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991)
9.05 l
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989)
9.60 l
Citroën CX 25 Prestige Turbo 2 (1989)
9.60 l
Citroën XM Turbo (1998) - consumo de combustible en condiciones extraurbanas (extraurbano) - modelos de otras marcas
Consumo de combustible en condiciones extraurbanas de Citroën XM Turbo (1998) (consumo extraurbano) e información sobre modelos de otras marcas de automóviles con consumo de combustible en condiciones extraurbanas, equivalente o próximo a éste de Citroën XM Turbo (1998). Las valores indicadas en la tabla señalan los litros de combustibles (diesel, gasolina, etc.) consumidos por un modelo concreto, que recorre 100 kilómetros en condiciones extraurbanas (velocidad de 80-120 km/h).
Ford Escort Estate 1.6 GL Automatic Escort Mark 4 (1986)
8.03 l
Audi Coupe GT (1987)
8.03 l
Volvo 480 Turbo (1988)
8.03 l
Audi 80 1.8 S quattro Typ 89/B3 (1988)
8.03 l
Audi 80 2.0 16v Typ 89/B3 (1989)
8.03 l
Audi 80 2.0 16v quattro Typ 89/B3 (1989)
8.03 l
Alfa Romeo 33 1.5IE cat (1990)
8.03 l
Alfa Romeo 33 1.7IE 16v Quadrifoglio Verde 4 (1990)
8.03 l
BMW 520i 24v Automatic E34 (1990)
8.03 l
Mercedes-Benz 200 CE-16 C 124 (1992)
8.03 l
Volvo 460 Turbo (1992)
8.03 l
Rover 620i (1992)
8.03 l
VAZ Lada Samara 1300 Cat (1992)
8.03 l
VAZ Lada Samara 1300 Cat Saloon (1992)
8.03 l
Mercedes-Benz E 200 Cabriolet A 124 (1993)
8.03 l
Mercedes-Benz C 180 Automatic W 202 (1996)
8.03 l
Mercedes-Benz E 200 Estate S 210 (1996)
8.03 l
Volvo S70 2.4 (1997)
8.03 l
Volvo S70 2.4 Automatic (1997)
8.03 l
Volvo S90 3.0 (1997)
8.03 l
Lancia Delta HPE 2.0 HF Turbo (1998)
8.03 l
Volvo S80 T6 (1998)
8.03 l
Opel Omega Caravan 2.5 V6 (1999)
8.03 l
Subaru Impreza Turbo 2000 RB5 (2000)
8.03 l
Mercedes-Benz SLK 320 R 170 (2000)
8.03 l
BMW 730Li E66 (2001)
8.03 l
BMW 525i Touring Automatic E39 (2002)
8.03 l
Porsche Boxster S Tiptronic 986 (2002)
8.03 l
BMW 645Ci Automatic E63 (2003)
8.03 l
Volvo C70 2.4T Convertible Automatic (2003)
8.03 l
Volvo C70 T5 Convertible Automatic (2003)
8.03 l
Volvo S80 2.5T AWD (2003)
8.03 l
Volkswagen Sharan 1.8T Automatic (2003)
8.03 l
BMW X5 3.0d Automatic E53 (2003)
8.03 l
BMW 540i E60 (2004)
8.03 l
Mercedes-Benz E 350 4MATIC W 211 (2004)
8.03 l
BMW 550i E60 (2005)
8.03 l
Audi A4 Cabriolet 3.2 FSI quattro (2005)
8.03 l
Mercedes-Benz CL 500 Coupe C 215 (2005)
8.03 l
Citroën XM Turbo (1998)
8.03 l
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