El año de fabricación inicial del Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic es 2004. Este familiar con FWD (tracción delantera) tiene 5 puertas y 5. El Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic es de 4838.00 mm de largo. Se trata de 1780.00 mm de ancho y 1512.00 mm de altura. Este modelo incluye una distancia entre ejes de 2751.00 mm, una vía delantera de 1528.00 mm y una vía trasera de 1495.00 mm. Su propio peso/masa es de 1478 kg. El motor de Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic es de 4 cilindros con desplazamiento de 1997 cc. Esos cilindros de 4 válvulas por cilindro están dispuestos en línea dentro del bloque del motor. Su diámetro y la carrera del pistón son respectivamente de 85.00 mm y de 88.00 mm. El motor tiene un relación de compresión de 10.80:1. A pesar de eso, se utiliza un sistema de lubricación cárter húmedo. El motor es atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire) así como de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza). Él se encuentra en posición transversal, en la parte delantera del vehículo. Como sistema de combustión él emplea EFI (inyección electrónica de combustible). El par máximo (torque) – 201 Nm - se producea por 4000 rpm, la potencia máxima del motor de 103 kW / 141 hp - por 6000 rpm. El Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10.40 s. En 17.50 s el vehículo cubre la distancia de un cuarto de milla y en 32.10 s - un kilómetro. El vehículo tiene una área frontal/superficie de referencia de 2.2500 m2 y coeficiente de arrastre/resistencia 0.29. Respectivamente la superficie de resistencia/arrastre es 0.6525 m2. La capacidad del depósito de combustible es de 66.00 l. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 12.42 l/100 km, 6.35 l/100 km y de 8.59 l/100 km respectivamente. La cantidad emitida de CO2 es 206 g/km. Este modelo utiliza una transmisión automática de 4 cambios. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El diámetro de los frenos delanteros y traseros es respectivamente 266.00 mm y 276.00 mm. La suspensión delantera utiliza sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), suspensión hidroneumática, y la suspensión trasera incluye sistema independiente, brazos tirados (arrastrados), suspensión hidroneumática. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 215/55 R 16 W. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 215/5 R 16 W. El volante da 2.9 vueltas de tope a tope.
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) - el par - otros modelos
El par del motor de Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004). Información sobre otros modelos de Citroën con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| Citroën CX 2400 Super (1976) | 185 Nm |
| Citroën Six (1939) | 187 Nm |
| Citroën C5 2.0 16V (2000) | 190 Nm |
| Citroën C5 2.0 16V Automatic (2000) | 190 Nm |
| Citroën C5 Break 2.0 16V (2001) | 190 Nm |
| Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001) | 190 Nm |
| Citroën C4 2.0i 16v (2004) | 190 Nm |
| Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004) | 190 Nm |
| Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004) | 190 Nm |
| Citroën C5 2.0 HPi (2000) | 191 Nm |
| Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001) | 191 Nm |
| Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003) | 192 Nm |
| Citroën 15 cv Cabriolet (1939) | 192 Nm |
| Citroën Xsara 2.0i 16V VTS (1997) | 193 Nm |
| Citroën CX 2400 Pallas Injection C Matic (1976) | 198 Nm |
| Citroën CX Prestige Injection (1976) | 198 Nm |
| Citroën CX Prestige Injection C-Matic (1976) | 198 Nm |
| Citroën CX GTi (1977) | 198 Nm |
| Citroën ZX 1.9D Turbo (1992) | 201 Nm |
| Citroën Xantia 1.9 TurboDiesel VSX (1993) | 201 Nm |
| Citroën C3 1.4 HDi 16v (2001) | 201 Nm |
| Citroën C5 2.0i 16v (2004) | 201 Nm |
| Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004) | 201 Nm |
| Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004) | 201 Nm |
| Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) | 201 Nm |
| Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006) | 201 Nm |
| Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006) | 201 Nm |
| Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006) | 201 Nm |
| Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006) | 201 Nm |
| Citroën C4 Saloon 2.0i 16v (2007) | 201 Nm |
| Citroën C4 Saloon 2.0i 16v Automatic (2007) | 201 Nm |
| Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007) | 201 Nm |
| Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007) | 201 Nm |
| Citroën C-Triomphe (2007) | 201 Nm |
| Citroën C-Triomphe Automatic (2007) | 201 Nm |
| Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi (1999) | 205 Nm |
| Citroën CX 25 GTi (1984) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 Pallas (1985) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 Pallas Automatic (1985) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 Prestige (1985) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 Prestige Automatic (1985) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 TRi Break (1985) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 TRi Break Automatic (1985) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 Diesel Turbo Break (1974) | 215 Nm |
| Citroën CX 25 Diesel Turbo (1985) | 215 Nm |
| Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004) | 215 Nm |
| Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004) | 215 Nm |
| Citroën Xsara Picasso HDi 92 (2005) | 216 Nm |
| Citroën C3 Picasso HDi 90 (2008) | 216 Nm |
| Citroën C3 HDi 90 (2009) | 216 Nm |
| Citroën XM 2.0i Turbo (1989) | 224 Nm |
| Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991) | 224 Nm |
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) - el par - modelos de otras marcas
El par del motor de Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| Mercedes-Benz 250 W 123 (1979) | 201 Nm |
| Peugeot 306 SRdt (1994) | 201 Nm |
| Mitsubishi FTO GPX (1994) | 201 Nm |
| Peugeot 406 1.9 TD GLX (1995) | 201 Nm |
| Fiat Brava TD 100 ELX (1995) | 201 Nm |
| Fiat Bravo JTD 105 SX (1995) | 201 Nm |
| Toyota Crown Hardtop 2000 (1995) | 201 Nm |
| Renault Laguna 1.9 dTi (1995) | 201 Nm |
| Renault Laguna Nevada 1.9 dTi (1995) | 201 Nm |
| Renault Laguna Nevada 1.9 dTi Automatic (1995) | 201 Nm |
| Toyota Cresta 2.0 Super Lucent (1996) | 201 Nm |
| Toyota Cresta 2.0 Super Lucent Four (1996) | 201 Nm |
| Renault Megane Coupe 1.9 dTi (1996) | 201 Nm |
| Renault Megane Coupe 2.0 16v IDE (1999) | 201 Nm |
| Renault Megane Scenic RN 1.9 dTi (1996) | 201 Nm |
| Toyota Chaser 2.0 Avante GX100 (1998) | 201 Nm |
| Toyota Chaser 2.0 Avante Automatic GX100 (1998) | 201 Nm |
| Toyota Chaser 2.0 Avante Four GX105 (1998) | 201 Nm |
| Toyota Chaser 2.0 Avante Four S GX105 (1998) | 201 Nm |
| Toyota Chaser 2.0 Tourer JZX100 (1998) | 201 Nm |
| Toyota Chaser 2.0 Tourer Automatic JZX100 (1998) | 201 Nm |
| Toyota Crown Royal Sedan 2000 S GS151 (1998) | 201 Nm |
| Ford Focus 1.8 Diesel (1998) | 201 Nm |
| Ford Focus 1.8 Diesel Estate (1998) | 201 Nm |
| Toyota Mark II 2.0 Grande (1998) | 201 Nm |
| Toyota Mark II 2.0 Grande Four (1998) | 201 Nm |
| Fiat Multipla JTD 105 SX (1998) | 201 Nm |
| Toyota Vista N200 (1998) | 201 Nm |
| Renault Scenic 1.9 dCi (1999) | 201 Nm |
| Toyota Avensis 2.0 D4 VVT-i (2000) | 201 Nm |
| Toyota Avensis Wagon 2.0 D4 VVT-i (2000) | 201 Nm |
| Toyota Opa 2.0i (2000) | 201 Nm |
| Hyundai Santa Fe 2.4 (2000) | 201 Nm |
| BMW 318i E46 (2001) | 201 Nm |
| BMW 318i Automatic E46 (2001) | 201 Nm |
| BMW 318i Touring E46 (2001) | 201 Nm |
| BMW 318i Touring Automatic E46 (2001) | 201 Nm |
| BMW 318tiA Compact E46 (2001) | 201 Nm |
| BMW 318ti Compact E46 (2001) | 201 Nm |
| Toyota Allion A20 (2001) | 201 Nm |
| Toyota Altezza Gita AS200 (2001) | 201 Nm |
| Toyota Altezza Gita AS200 Automatic (2001) | 201 Nm |
| Renault Clio II Sport Phase 2 (2001) | 201 Nm |
| Nissan Primera 20L (2001) | 201 Nm |
| Nissan Primera W20L (2001) | 201 Nm |
| Jaguar X-Type 2.0 V6 X400 (2001) | 201 Nm |
| Jaguar X-Type 2.0 V6 Automatic X400 (2001) | 201 Nm |
| BMW 318Ci E46 (2002) | 201 Nm |
| BMW 318Ci Automatic E46 (2002) | 201 Nm |
| Audi A4 2.0 FSI B6 (2002) | 201 Nm |
| Mitsubishi Airtrek Sport Gear (2002) | 201 Nm |
| Toyota Gaia (2002) | 201 Nm |
| Toyota Gaia 4WD (2002) | 201 Nm |
| Renault Megane Break 1.9 dCi (2002) | 201 Nm |
| Renault Megane Coupe 1.9 dCi (2002) | 201 Nm |
| LTI TXII (2002) | 201 Nm |
| LTI TXII Automatic (2002) | 201 Nm |
| Audi A3 2.0 FSI (2003) | 201 Nm |
| Seat Altea 2.0 FSI (2003) | 201 Nm |
| Seat Altea 2.0 FSI Tiptronic (2003) | 201 Nm |
| Seat Altea Prototipo (2003) | 201 Nm |
| Renault Clio II 1.5 dCi Generation 2004 (2003) | 201 Nm |
| Renault Clio Renault Sport 2.0 16v Generation 2004 (2003) | 201 Nm |
| Volkswagen Golf 2.0 FSI (2003) | 201 Nm |
| Volkswagen Golf 2.0 FSI Automatic (2003) | 201 Nm |
| Renault Grand Scenic 1.5 dCi (2003) | 201 Nm |
| Toyota Mark II Blit 2.0iR (2003) | 201 Nm |
| Toyota Mark II Blit 2.0iR Four (2003) | 201 Nm |
| Zhonghua Passenger Car 2.4 (2003) | 201 Nm |
| Zhonghua Passenger Car 2.4 Automatic (2003) | 201 Nm |
| Toyota Verossa 20 GX110 (2003) | 201 Nm |
| Toyota Verossa 20Four GX115 (2003) | 201 Nm |
| BMW 120i E87 (2004) | 201 Nm |
| BMW 120i Automatic E87 (2004) | 201 Nm |
| Alfa Romeo 147 1.9 JTD (2004) | 201 Nm |
| Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) | 201 Nm |
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