El Peugeot 407 Coupe V6 es producido inicialmente en el año 2005. El estilo de carrocería de este coche es cupé con 4 asientos], 2 puertas y [Model_drive. El Peugeot 407 Coupe V6 es de 4814.00 mm de largo y 1869.00 mm de ancho. Su altura es de 1401.00 mm. La batalla de este modelo mide de 2725.00 mm. Su vía delantera es de 1572.00 mm y su vía trasera es de 1567.00 mm. El altura de marcha de este vehículo es igual a 110.00 mm. También tiene un propio peso/masa de 1612 kg. El Peugeot 407 Coupe V6 tiene un motor de 6 cilindros y el desplazamiento del motor es de 2946 cc. Esos cilindros de 4 válvulas por cilindro están dispuestos en V dentro del bloque del motor. Su diámetro y la carrera del pistón son respectivamente de 87.00 mm y de 82.60 mm. El motor tiene un relación de compresión de 10.90:1. A pesar de eso, el motor funciona con sistema de lubricación de tipo cárter húmedo. Este es un motor atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire) así como de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza). Él se encuentra en posición transversal, en la parte delantera del vehículo. El sistema de combustión utilizada es SFI (inyección de combustible en secuencia). La potencia máxima y el par máximo (torque) generados por el motor son respectivamente 155 kW / 211 hp por 6000 rpm y 291 Nm por 3750 rpm. La aceleración del Peugeot 407 Coupe V6 es el siguiente: de 0 a 100 km/h en 8.40 s . En 29.00 s el automóvil puede hacer un kilómetro y en 15.90 s - un cuarto de milla. La superficie de resistencia/arrastre del vehículo es 0.6600 m2. Se calcula multiplicando el coeficiente de resistencia/arrastre 0.3 la superficie de referencia/área frontal 0.3. La capacidad del depósito de combustible es de 66.00 l. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 15.01 l/100 km, 7.25 l/100 km y de 10.18 l/100 km respectivamente. La cantidad emitida de CO2 es 242 g/km. La transmisión de este modelo es manual de 6 cambios. La relación de desmultiplicación es de 0.65:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.65:1. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El diámetro de los frenos delanteros y traseros es respectivamente 330.00 mm y 290.00 mm. La suspensión delantera utiliza barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), brazos oscilante transversal doble, sistema independiente, y la suspensión trasera incluye barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, multibrazo. El tamaño de las llantas delanteras es 8J x 18. Las llantas traseras son de 8J x 18 de dimensión. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 235/45 R 18 Y. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 235/45 R 18 Y. Este modelo tiene un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El volante hace 3 vueltas de tope a tope.
Peugeot 407 Coupe V6 (2005) - el par - otros modelos
El par del motor de Peugeot 407 Coupe V6 (2005). Información sobre otros modelos de Peugeot con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| Peugeot 505 Turbo Injection (1984) | 239 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.0 Diesel (2003) | 239 Nm |
| Peugeot 207 1.6 16v HDi (2006) | 239 Nm |
| Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006) | 239 Nm |
| Peugeot 206 GTi HDi 110 (2004) | 244 Nm |
| Peugeot 205 Turbo 16 (1984) | 254 Nm |
| Peugeot 508 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 255 Nm |
| Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 255 Nm |
| Peugeot 605 SV 24v (1989) | 261 Nm |
| Peugeot 207 RC (2007) | 261 Nm |
| Peugeot 308 1.6 HDi FAP (2007) | 261 Nm |
| Peugeot 308 1.6 HDi FAP MCP (2007) | 261 Nm |
| Peugeot 308 1.6 THP (2008) | 261 Nm |
| Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008) | 261 Nm |
| Peugeot 407 1.6 HDi (2008) | 261 Nm |
| Peugeot 407 SW 1.6 HDi (2008) | 261 Nm |
| Peugeot 207 SW RC (2010) | 261 Nm |
| Peugeot 208 1.6 THP A9 (2012) | 261 Nm |
| Peugeot 406 SV 3.0 (1999) | 266 Nm |
| Peugeot 406 Coupe (1997) | 273 Nm |
| Peugeot Nautilus (1997) | 273 Nm |
| Peugeot RCZ 200 THP (2009) | 276 Nm |
| Peugeot 308 1.6 GTi (2010) | 276 Nm |
| Peugeot 607 3.0 V6 (2000) | 284 Nm |
| Peugeot 607 3.0 V6 Automatic (2000) | 284 Nm |
| Peugeot 308 CC 1.6 HDI FAP 110 (2008) | 284 Nm |
| Peugeot 308 1.6 HDI FAP 112 (2010) | 284 Nm |
| Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 284 Nm |
| Peugeot 407 3.0 (2003) | 291 Nm |
| Peugeot 407 SW 3.0 (2003) | 291 Nm |
| Peugeot 407 Coupe V6 (2005) | 291 Nm |
| Peugeot 407 Coupe V6 Automatic (2005) | 291 Nm |
| Peugeot 407 3.0 V6 (2008) | 291 Nm |
| Peugeot 407 SW 3.0 V6 (2008) | 291 Nm |
| Peugeot 607 3.0 V6 24v (2008) | 291 Nm |
| Peugeot 405 T 16 (1993) | 293 Nm |
| Peugeot 308 RC Z (2007) | 299 Nm |
| Peugeot 607 2.2 HDi (2000) | 315 Nm |
| Peugeot 607 2.2 HDi Automatic (2000) | 315 Nm |
| Peugeot 407 2.0 Diesel (2003) | 321 Nm |
| Peugeot 407 2.0 Diesel Automatic (2003) | 321 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.0 Diesel Automatic (2003) | 321 Nm |
| Peugeot 407 Coupe 2.0 16V HDi FAP (2007) | 321 Nm |
| Peugeot 308 SW 2.0 HDi (2008) | 321 Nm |
| Peugeot 308 SW 2.0 HDi Automatic (2008) | 321 Nm |
| Peugeot 607 2.0i HDi 16v (2008) | 321 Nm |
| Peugeot 308 2.0 HDi FAP (2007) | 340 Nm |
| Peugeot 308 2.0 HDi FAP Automatic (2007) | 340 Nm |
| Peugeot 308 CC 2.0 HDI FAP 136 (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 308 CC 2.0 HDI FAP 140 (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 2.0 HDi (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 2.0 HDi Automatic (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.0 HDi (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.0 HDi Automatic (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 Coupe 2.0 HDI (2009) | 340 Nm |
| Peugeot RCZ HDi 163 (2009) | 340 Nm |
| Peugeot 308 2.0 HDI FAP (2010) | 340 Nm |
| Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 340 Nm |
| Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 340 Nm |
| Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 340 Nm |
| Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 340 Nm |
| Peugeot 407 2.2 HDi (2007) | 370 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.2 HDi (2007) | 370 Nm |
Peugeot 407 Coupe V6 (2005) - el par - modelos de otras marcas
El par del motor de Peugeot 407 Coupe V6 (2005). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| AMC Jeep Wagoneer 4X4 (1970) | 290 Nm |
| Lamborghini Urraco Silhouette (1976) | 290 Nm |
| Lancia Delta S4 (1985) | 290 Nm |
| Pontiac Grand Prix (1991) | 290 Nm |
| Marcos Mantula 3.9i V8 Spyder (1992) | 290 Nm |
| Mitsubishi SST (1998) | 290 Nm |
| Jaguar XK 150 SE FHC (1957) | 290 Nm |
| Dodge Lancer (1962) | 290 Nm |
| Jaguar Mk I 3.4 (1957) | 290 Nm |
| Jaguar 3.4 Mark 2 (1960) | 290 Nm |
| Plymouth Barracuda (1964) | 290 Nm |
| Buick Model 58 Master Six Coupe (1928) | 290 Nm |
| Buick Model 57 Master Six Sedan (1928) | 290 Nm |
| Buick Model 55 Master Six Sport Phaeton (1928) | 290 Nm |
| Buick Model 51 Master Six Close-coupled Sedan (1928) | 290 Nm |
| BMW 633 CSi E24 (1976) | 291 Nm |
| Mitsubishi Colt Starion Turbo (1985) | 291 Nm |
| Saab 9000 Carlsson Turbo (1988) | 291 Nm |
| Saab 9000 CD Carlsson Turbo (1988) | 291 Nm |
| Mitsubishi Starion 2.6 Turbo (1989) | 291 Nm |
| Renault Alpine V6 Le Mans (1990) | 291 Nm |
| Ford Sierra Sapphire RS Cosworth 4X4 (1990) | 291 Nm |
| Opel Rekord 380 GSi (1991) | 291 Nm |
| BMW 530i E34 (1992) | 291 Nm |
| BMW 530i Automatic E34 (1992) | 291 Nm |
| BMW 530i Touring E34 (1992) | 291 Nm |
| BMW 530i Touring Automatic E34 (1992) | 291 Nm |
| BMW 730i E32 (1992) | 291 Nm |
| Jeep Grand Cherokee 4.0 Full-Time 4WD (1992) | 291 Nm |
| Subaru Impreza 2.0 4WD Turbo (1993) | 291 Nm |
| BMW 730i Automatic E38 (1994) | 291 Nm |
| Mitsubishi Eclipse GS-T (1994) | 291 Nm |
| Mitsubishi Eclipse GSX (1994) | 291 Nm |
| Volvo S70 2.5 TDI (1997) | 291 Nm |
| Volvo S70 2.5 TDI Automatic (1997) | 291 Nm |
| Lancia Delta HPE 2.0 HF Turbo (1998) | 291 Nm |
| Volvo S80 2.5D (1998) | 291 Nm |
| Volvo S80 2.5D Automatic (1998) | 291 Nm |
| BMW 330xi E46 (2000) | 291 Nm |
| Subaru Impreza Turbo 2000 RB5 (2000) | 291 Nm |
| Opel Omega 3.2 V6 Automatic (2000) | 291 Nm |
| Opel Omega Caravan 3.2 V6 Automatic (2000) | 291 Nm |
| Volvo S60 2.4 Bi-Fuel LPG (2000) | 291 Nm |
| Volvo S60 2.4 Bi-Fuel LPG Automatic (2000) | 291 Nm |
| Toyota Camry Solara V6 (2001) | 291 Nm |
| Peugeot 407 Coupe V6 (2005) | 291 Nm |
| Citroën C6 3.0i V6 (2005) | 291 Nm |
| Chevrolet Impala LS (2006) | 291 Nm |
| Fiat Bravo 1.6 Multijet 16v (2007) | 291 Nm |
| Citroën C5 3.0i V6 (2007) | 291 Nm |
| Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007) | 291 Nm |
| Chevrolet Monte Carlo LS (2007) | 291 Nm |
| Audi A4 2.0 TDI B8 (2008) | 291 Nm |
| Porsche Boxster 987 (2008) | 291 Nm |
| Porsche Boxster PDK 987 (2008) | 291 Nm |
| Audi A4 Avant 2.0 TDI B8 (2009) | 291 Nm |
| Seat Exeo 2.0 TDI (2009) | 291 Nm |
| Seat Exeo ST 2.0 TDI (2009) | 291 Nm |
| Volvo 850 TDI Automatic (1996) | 291 Nm |
| Volvo 850 TDI (1996) | 291 Nm |
| Volvo 850 Estate TDI Automatic (1996) | 291 Nm |
| Volvo 850 Estate TDI (1996) | 291 Nm |
| BMW 330xi Automatic E46 (2004) | 291 Nm |
| BMW 330i E46 (2004) | 291 Nm |
| BMW 330i SMG E46 (2004) | 291 Nm |
| BMW 330i Automatic E46 (2004) | 291 Nm |
| Ford Escort RS Cosworth (1993) | 291 Nm |
| Mazda Xedos 9 (1996) | 291 Nm |
| Audi A6 Avant 2.5 TDI quattro C4 (1995) | 291 Nm |
| Audi A6 Avant 2.5 TDI C4 (1995) | 291 Nm |
| Audi A6 2.5 TDI quattro C4 (1995) | 291 Nm |
| Audi A6 2.5 TDI C4 (1995) | 291 Nm |
| BMW 635 CSi E24 (1986) | 291 Nm |
| BMW 635 CSi Automatic E24 (1986) | 291 Nm |
| BMW 730iL E38 (1994) | 291 Nm |
| BMW 730iL Automatic E38 (1994) | 291 Nm |
| Porsche Cayman (2012) | 291 Nm |
| Porsche Cayman PDK (2012) | 291 Nm |
| Ford Thunderbird V6 (1988) | 292 Nm |
| Lincoln Continental (1990) | 292 Nm |
| Chevrolet Lumina Z34 (1992) | 292 Nm |
| Ford Taurus (1992) | 292 Nm |
| Mitsubishi Shogun 2.8 TD (1994) | 292 Nm |
| Chevrolet Monte Carlo Z34 (1995) | 292 Nm |
| Ford Mustang V6 Convertible (1995) | 292 Nm |
| Ford Mustang V6 Coupe (1995) | 292 Nm |
| Ford Thunderbird (1995) | 292 Nm |
| Subaru Impreza WRX UK300 (2000) | 292 Nm |
| Lincoln LS V6 (2001) | 292 Nm |
| Lincoln LS V6 Automatic (2001) | 292 Nm |
| Buick LaCrosse CXL AWD (2009) | 292 Nm |
| Chrysler Valiant (1964) | 292 Nm |
| Jaguar Mark VIII (1957) | 292 Nm |
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