El Citroën XM V6 SX Break apareció en el mercado por primera vez en 1999. El tipo de carrocería de este vehículo es familiar con 5 puertas, 5 asientos y FWD (tracción delantera). La longitud de Citroën XM V6 SX Break es 4963.00 mm. Su anchura es de 1793.00 mm y el tiene de 1467.00 mm de altura. La batalla de este modelo mide de 2849.00 mm. Su vía delantera es de 1521.00 mm y su vía trasera es de 1446.00 mm. También tiene un propio peso/masa de 1656 kg. El Citroën XM V6 SX Break está equipado con un motor de 6 cilindros y cilindrada de 2946 cc. Estos son cilndros en V con 4 válvulas cada uno. La carrera del pistón y el diámetro de los cilindros son respectivamente de 82.60 mm y de 87.00 mm. El motor tiene un relación de compresión de 10.50:1. A pesar de eso, el motor es atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire), DOHC (doble árbol de levas a la cabeza) con cárter húmedo como un sistema de engrase. Él se fija en la parte delantera del coche, en posición transversal. Como sistema de combustión él emplea EFI (inyección electrónica de combustible). Los valores respectivos de la potencia máxima y del par de rotación máximo del motor son 142 kW / 193 hp en 5500 rpm y 273 Nm en 4000 rpm respectivamente. En 10.70 s el Citroën XM V6 SX Break acelera de 0 a 100 km/h. En 31.80 s el vehículo tiene la capacidad de recorrer un kilómetro y en 17.60 s - un cuarto de milla. El vehículo tiene una área frontal/superficie de referencia de 2.1800 m2 y coeficiente de arrastre/resistencia 0.34. Respectivamente la superficie de resistencia/arrastre es 0.7412 m2. El volumen del tanque de carburante es de 80.00 l. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 18.04 l/100 km, 8.37 l/100 km y de 11.86 l/100 km respectivamente. El nivel de las emisiones de CO2 es 284 g/km. Este modelo emplea una caja de cambios automática de 4 velocidades. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). Los frenos delanteros tienen un diámetro de 288.00 mm y los frenos traseros – 251.00 mm. El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 205/65 R 15. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 205/65 R 15. El radio de giro de Citroën XM V6 SX Break es 12.40 m. Este modelo cuenta con un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El volante hace 3.17 vueltas de tope a tope.
Citroën XM V6 SX Break (1999) - velocidad máxima - otros modelos
Información sobre la velocidad máxima de Citroën XM V6 SX Break (1999). Datos de otros modelos de Citroën velocidad máxima igual o semejante.
Citroën CX 25 GTi Turbo (1984)
208 km/h
Citroën C5 2.0 16V (2000)
208 km/h
Citroën C4 2.0 HDi 16V (2004)
208 km/h
Citroën C5 2.0 HPi (2000)
209 km/h
Citroën C5 2.0i 16v (2004)
209 km/h
Citroën C5 HDi 160 (2010)
209 km/h
Citroën C5 THP 155 (2011)
209 km/h
Citroën C5 THP 155 Automatic (2011)
209 km/h
Citroën C5 Tourer THP 155 (2011)
209 km/h
Citroën C5 Tourer THP 155 Automatic (2011)
209 km/h
Citroën C6 HDi 173 FAP Automatic (2009)
209 km/h
Citroën DS3 THP 150 (2009)
209 km/h
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
213 km/h
Citroën Xantia 2.0 VSX 16v (1993)
213 km/h
Citroën Xantia Activa Turbo (1996)
213 km/h
Citroën DS4 HDi 160 DPF (2010)
213 km/h
Citroën DS5 eHDi 160 FAP Automatic (2011)
213 km/h
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001)
213 km/h
Citroën XM 3.0i V6 Break (1989)
214 km/h
Citroën DS4 THP 155 (2010)
214 km/h
Citroën C5 Tourer HDi 173 FAP (2007)
215 km/h
Citroën XM Turbo (1998)
216 km/h
Citroën SM (1970)
217 km/h
Citroën BX19 GTi 16v (1987)
217 km/h
Citroën C5 Break 2.2 HDi (2006)
217 km/h
Citroën C5 HDi 173 FAP (2007)
218 km/h
Citroën XM 3.0i V6 Automatic (1989)
220 km/h
Citroën ZX 2.0 16v (1992)
220 km/h
Citroën Xsara 2.0i 16V VTS (1997)
220 km/h
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004)
220 km/h
Citroën BX4 TC (1985)
221 km/h
Citroën XM 3.0i V6 (1989)
221 km/h
Citroën C5 2.2 HDi (2006)
221 km/h
Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007)
221 km/h
Citroën C5 Tourer V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
221 km/h
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989)
223 km/h
Citroën CX 25 Prestige Turbo 2 (1989)
223 km/h
Citroën XM V6 SX Break (1999)
224 km/h
Citroën C5 3.0i V6 (2007)
225 km/h
Citroën C5 V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
225 km/h
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001)
226 km/h
Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004)
228 km/h
Citroën C6 3.0i V6 (2005)
231 km/h
Citroën C6 V6 HDi 208 (2005)
231 km/h
Citroën XM V6 Automatic (1998)
231 km/h
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000)
232 km/h
Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001)
233 km/h
Citroën XM V6 (1998)
234 km/h
Citroën XM 3.0i V6 24v (1989)
235 km/h
Citroën DS3 Racing (2010)
235 km/h
Citroën DS4 THP 200 (2010)
235 km/h
Citroën DS5 THP 200 (2011)
235 km/h
Citroën C5 3.0 V6 (2000)
239 km/h
Citroën C6 V6 HDi 240 (2009)
239 km/h
Citroën C5 V6 HDi 240 FAP (2009)
242 km/h
Citroën C5 Tourer V6 HDi 240 FAP (2009)
243 km/h
Citroën C5 Break 3.0 V6 Carlsson (2001)
246 km/h
Citroën XM V6 SX Break (1999) - velocidad máxima - modelos de otras marcas
Información sobre la velocidad máxima de Citroën XM V6 SX Break (1999). Datos de modelos de otras marcas con velocidad máxima igual o semejante.
Oldsmobile Delta 88 Royale (1970)
224 km/h
Jensen Interceptor FF Mk II (1970)
224 km/h
Ford GT70 (1971)
224 km/h
Daimler Double Six (1972)
224 km/h
Jensen Interceptor Mk III S4 (1972)
224 km/h
Maserati Merak (1972)
224 km/h
Jaguar Sovereign V12 (1972)
224 km/h
Jaguar XJ-12 S1 (1972)
224 km/h
Aston Martin Lagonda Automatic (1974)
224 km/h
Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 V 116 (1975)
224 km/h
Bristol 412 (1976)
224 km/h
Bristol 603 (1976)
224 km/h
Bristol 412 S2 (1977)
224 km/h
Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 C 107 (1977)
224 km/h
BMW 635 CSi E24 (1978)
224 km/h
Porsche 911 SC (1978)
224 km/h
Porsche 924 Turbo 931 (1978)
224 km/h
Ferrari 400i (1979)
224 km/h
Mercedes-Benz 500 SE W 126 (1979)
224 km/h
Mercedes-Benz 500 SL R 107 (1980)
224 km/h
Mercedes-Benz 500 SLC C 107 (1980)
224 km/h
Bristol Britannia (1980)
224 km/h
Mercedes-Benz 500 SEL V 126 (1981)
224 km/h
Ford Capri Tickford Turbo (1983)
224 km/h
Mercedes-Benz 500 SEC C 126 (1984)
224 km/h
Maserati Biturbo 2.0S (1984)
224 km/h
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Automatic W 201 (1985)
224 km/h
Lancia Delta S4 (1985)
224 km/h
BMW 730i E32 (1986)
224 km/h
AC Ace (1986)
224 km/h
Mercedes-Benz 300 CE C 124 (1987)
224 km/h
Nissan 200SX (1988)
224 km/h
Volkswagen Corrado G60 (1988)
224 km/h
Ford Taurus SHO (1988)
224 km/h
Lancia Thema ie 16v Turbo (1988)
224 km/h
Ford Thunderbird SC (1988)
224 km/h
Bitter Type III (1988)
224 km/h
Audi 100 2.3E quattro (1989)
224 km/h
Peugeot 605 SV (1989)
224 km/h
Audi 90 quattro 20v (1989)
224 km/h
Maserati 222 (1990)
224 km/h
Mitsubishi Sigma 24v Automatic (1990)
224 km/h
Mercedes-Benz 300 SE Automatic W 140 (1991)
224 km/h
Mercedes-Benz 300 SEL Automatic V 140 (1991)
224 km/h
BMW 325iS E30 (1991)
224 km/h
Ford Granada Scorpio Cosworth (1991)
224 km/h
Dodge Spirit R/T Turbo (1991)
224 km/h
Alfa Romeo 155 Q4 (1992)
224 km/h
Maserati 4.24v (1992)
224 km/h
BMW 530i Touring Automatic E34 (1992)
224 km/h
Toyota Camry 3.0 V6 24v GXi Estate (1992)
224 km/h
Mitsubishi Eclipse Turbo GSX (1992)
224 km/h
Honda Prelude 2.2i VTEC (1992)
224 km/h
Maserati Spider 2.0 (1992)
224 km/h
Volkswagen Vento 2.8 VR6 (1992)
224 km/h
Peugeot 405 T 16 (1993)
224 km/h
Mercedes-Benz E 280 Automatic W 124 (1993)
224 km/h
Mercedes-Benz S 320 Automatic W 140 (1993)
224 km/h
BMW 730i Automatic E38 (1994)
224 km/h
Volvo 850 T5-R Estate (1994)
224 km/h
Saab 900 V6 Cabriolet (1994)
224 km/h
Audi A8 2.8 (1994)
224 km/h
Mitsubishi FTO GPX (1994)
224 km/h
Lancia Kappa 3.0 (1994)
224 km/h
Opel Omega 3.0 Elite Automatic (1994)
224 km/h
Fiat Coupe 16v Turbo (1995)
224 km/h
Mercedes-Benz E 280 W 210 (1995)
224 km/h
Renault Laguna Nevada 3.0 V6 (1995)
224 km/h
Citroën XM V6 SX Break (1999)
224 km/h
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