Página inicial Saab 9-3 9-3 2.0T SportWagon

El Saab 9-3 2.0T SportWagon es introducido en el mercado en el año 2007. Este coche tiene carrocería del tipo familiar. Él tiene 5 puertas, 5 asientos y FWD (tracción delantera). La longitud de Saab 9-3 2.0T SportWagon es 4671.00 mm. Se trata de 1803.00 mm de ancho y 1498.00 mm de altura. Este modelo está construido sobre una batalla de 2676.00 mm. La ancura de la vía delantera mide de 1523.00 mm y de la vía trasera es de 1505.00 mm. El motor de Saab 9-3 2.0T SportWagon tiene una capacidad de 1998 cc y 4 cilindros. Los cilindros en línea dentro del bloque del motor tiene 4 válvulas por cilindro. La carrera del pistón y el diámetro de los cilindros son respectivamente de 86.00 mm y de 86.00 mm. La relación de compresión en este motor es 9.50:1. Además, el motor está lubricado con un cárter húmedo como un sistema de engrase. Él es turbo (con turbo), DOHC (doble árbol de levas a la cabeza). Él tiene una orientación transversal y se coloca en la parte delantera del automóvil. El sistema de combustión utilizada es EFI (inyección electrónica de combustible). El motor suministra una potencia máxima de 154 kW / 209 hp en 5300 rpm y par máximo (torque) de 299 Nm en 2500 rpm. El Saab 9-3 2.0T SportWagon tiene la posibilidad de acelerar de 0 a 100 km/h en 7.90 s. El vehículo tiene un coeficiente de resistencia/arrastre de 0.33. El tanque de combustible puede contener 58.00 l. El Saab 9-3 2.0T SportWagon tiene un consumo de combustible en condiciones urbanas, consumo extraurbano y consumo combinado de combustible como sigue: de 11.52 l/100 km, 6.46 l/100 km y de 8.26 l/100 km respectivamente. La cantidad de las emisiones de CO2 es 199 g/km. La transmisión de este modelo es manual de 6 cambios. La sistema de frenado delantero incluye frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos ventilados, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El diámetro de los frenos delanteros y traseros es respectivamente 302.00 mm y 292.00 mm. La suspensión delantera se compone por barra estabilizadora, sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera emplea barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, de cuatro brazos. Este modelo cuenta con un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica.