2003 es el año de la primera producción de Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic. Este sedán (berlina) con FWD (tracción delantera) tiene 5 asientos y 4 puertas. Las dimensiones máximas del Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic son, respectivamente: longitud – 4888.00 mm, anchura - 1829.00 mm y altura – 1465.00 mm. El empato, la vía delantera y la vía trasera de este model son: 2803.00 mm, 1568.00 mm and 1542.00 mm respectivamente. El masa/propio peso de este modelo es de 1821 kg. El Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic está equipado con un motor de 5 cilindros y cilindrada de 2387 cc. Los cilindros en línea dentro del bloque del motor tiene 4 válvulas por cilindro. Su diámetro es de 82.00 mm y la longitud de la carrera del pistón es de 90.45 mm. El motor tiene un relación de compresión de 18.10:1. Por otra parte, se utiliza un sistema de lubricación cárter húmedo. Este es un motor DOHC (doble árbol de levas a la cabeza), turbo (con turbo). Él se coloca en la parte delantera del coche y tiene una orientación transversal. Como sistema de combustión él utiliza inyección de riel común. La potencia máxima producida por el motor es 129 kW / 176 hp en 4000 rpm, y el par máximo (torque) es 381 Nm en 2000 rpm. La aceleración del Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic es el siguiente: de 0 a 100 km/h en 10.20 s . El vehículo es capaz de cubrir la distancia de un kilómetro en 31.20 s. El depósito de combustible puede almacenar hasta 75.00 l. El Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic tiene un consumo de combustible en condiciones urbanas de 12.09 l/100 km, consumo extraurbano de 6.90 l/100 km y consumo combinado de combustible de 8.81 l/100 km. El nivel de las emisiones de CO2 es 234 g/km. Este modelo utiliza una transmisión automática de 5 cambios. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos ventilados, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). Los diámetros respectivos de los frenos delanteros y traseros están 305.00 mm y 281.00 mm. La suspensión delantera incluye barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, multibrazo, brazo de control, y la suspensión trasera utiliza barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, brazo de control inferior, multibrazo. El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 215/60 R 16 95W. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 215/60 R 16 95W. Este modelo tiene un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica.
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) - consumo de combustible en condiciones extraurbanas (extraurbano) - otros modelos
Consumo de combustible en condiciones extraurbanas de Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) (consumo extraurbano). Datos sobre otros modelos de Lancia con valores similares de consumo de combustible extraurbano. Las valores indicadas en la tabla señalan los litros de combustibles (diesel, gasolina, etc.) consumidos por un modelo concreto de la marca Lancia, que recorre 100 kilómetros en condiciones extraurbanas (velocidad de 80-120 km/h).
Lancia Ypsilon 1.3 16V Multijet Stop&Start (2011)
3.20 l
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Automatic (2007)
3.76 l
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v (2003)
3.87 l
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007)
3.87 l
Lancia Ypsilon 1.2 Stop&Start (2011)
4.10 l
Lancia Ypsilon TwinAir Stop&Start (2011)
4.10 l
Lancia Delta 1.6 Multijet (2008)
4.21 l
Lancia Delta 2.0 Multijet (2008)
4.32 l
Lancia Ypsilon 1.4 8v (2007)
4.55 l
Lancia Delta 1.9 Multijet (2008)
4.66 l
Lancia Delta Hard Black 1.4 Start&Stop (2010)
4.77 l
Lancia Ypsilon 1.2 16v (2003)
5.00 l
Lancia Ypsilon 1.2 8v (2003)
5.00 l
Lancia Ypsilon 1.4 16v (2007)
5.44 l
Lancia Ypsilon 1.4 16v Automatic (2007)
5.44 l
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.4 16v (2007)
5.44 l
Lancia Delta 1.4 Turbo (2008)
5.44 l
Lancia Delta 1.8 Di Turbo Jet (2009)
5.89 l
Lancia Thesis 2.4 20v JTD (2003)
6.23 l
Lancia Thesis 2.4 JTD (2001)
6.34 l
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003)
6.90 l
Lancia Thesis 2.4 20v Multijet Comfortronic (2007)
6.90 l
Lancia Dedra 1.8i (1990)
7.80 l
Lancia Thema 2.0 ie 16v Automatic (1992)
7.80 l
Lancia Delta HPE 2.0 HF Turbo (1998)
8.03 l
Lancia Beta HPE 1600 (1975)
8.15 l
Lancia Dedra 2.0ie (1990)
8.26 l
Lancia Thesis 2.0 Turbo Soft (2001)
8.26 l
Lancia Delta 1.6 i.e. (1992)
8.37 l
Lancia Thesis 2.4 20v (2001)
8.37 l
Lancia Beta HPE 2000ie (1982)
8.92 l
Lancia Dedra 2.0ie Automatic (1990)
8.92 l
Lancia Thema 2.0 ie 16v (1992)
8.92 l
Lancia Beta Coupe VX (1983)
9.05 l
Lancia Beta HPE VX (1983)
9.05 l
Lancia Thesis 3.0 V6 CAE (2001)
9.05 l
Lancia Dedra 2000 Turbo (1991)
9.16 l
Lancia Delta 1.6 i.e. turbo HF (1992)
9.16 l
Lancia Beta Montecarlo Series 2 (1979)
9.27 l
Lancia Thema 3.0 ie V6 (1992)
9.71 l
Lancia Thema 3.0 ie V6 Estate (1992)
9.93 l
Lancia Prisma Integrale (1989)
9.96 l
Lancia Thesis 3.2 V6 24v Comfortronic (2003)
10.29 l
Lancia Delta HF Integrale 16v (1989)
10.51 l
Lancia Delta S4 (1985)
10.85 l
Lancia Gamma Coupe 2000 Automatic (1980)
11.08 l
Lancia Gamma Coupe 2500 IE Automatic (1980)
11.41 l
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) - consumo de combustible en condiciones extraurbanas (extraurbano) - modelos de otras marcas
Consumo de combustible en condiciones extraurbanas de Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) (consumo extraurbano) e información sobre modelos de otras marcas de automóviles con consumo de combustible en condiciones extraurbanas, equivalente o próximo a éste de Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003). Las valores indicadas en la tabla señalan los litros de combustibles (diesel, gasolina, etc.) consumidos por un modelo concreto, que recorre 100 kilómetros en condiciones extraurbanas (velocidad de 80-120 km/h).
BMW 324d E30 (1985)
6.90 l
Ford Escort 1.6 L Escort Mark 4 (1986)
6.90 l
BMW 324td E30 (1987)
6.90 l
Audi 80 1.8 S Typ 89/B3 (1988)
6.90 l
Alfa Romeo 33 1.8 TD (1989)
6.90 l
Citroën XM SD Turbo Break (1991)
6.90 l
BMW 525tds E34 (1991)
6.90 l
BMW 325td Touring cat E30 (1992)
6.90 l
ZAZ Tavria 1102 (1992)
6.90 l
Fiat Punto 75 ELX (1994)
6.90 l
Volvo 850 R Estate (1995)
6.90 l
Audi A4 Avant 2.6 Automatic B5 (1995)
6.90 l
Mercedes-Benz SLK 200 R 170 (1995)
6.90 l
Subaru Impreza 1.6 GL (1997)
6.90 l
BMW 318i Automatic E46 (1998)
6.90 l
BMW 320i E46 (2001)
6.90 l
Volvo S80 2.4 Automatic (1998)
6.90 l
Volkswagen Golf 2.0 (1999)
6.90 l
Volkswagen Golf 2.0 4MOTION (1999)
6.90 l
Volkswagen Golf 2.0 Automatic (1999)
6.90 l
BMW 320Ci E46 (2000)
6.90 l
BMW 330i E46 (2000)
6.90 l
Mercedes-Benz E 200 W 210 (2000)
6.90 l
Mitsubishi Galant 2.4 GDI Automatic (2000)
6.90 l
Mitsubishi Galant 2.5 V6 (2000)
6.90 l
Mitsubishi Galant Wagon 2.0 (2000)
6.90 l
Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor Automatic R 170 (2000)
6.90 l
Mazda 323F 2.0 (2001)
6.90 l
Mazda 6 2.0i MZR Automatic (2001)
6.90 l
Mazda 6 Sport 2.0i MZR Automatic (2001)
6.90 l
Mazda 6 Sport Kombi 2.0i MZR Automatic (2001)
6.90 l
Volkswagen Bora 2.0 Automatic (2001)
6.90 l
Honda Integra Type R (2001)
6.90 l
Kia Sorento 2.5 CRDi (2001)
6.90 l
BMW Z4 2.5i E85 (2002)
6.90 l
Opel Zafira 1.8 16V (2002)
6.90 l
Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v CAE (2003)
6.90 l
Opel Astra Enjoy 2.0 Turbo Astra H (2003)
6.90 l
Porsche Boxster S Tiptronic 50 Years of the 550 Spyder 986 (2003)
6.90 l
Skoda Octavia 1.8 20v Turbo Automatic (2003)
6.90 l
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003)
6.90 l
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