El Citroën XM V6 SX Break apareció en el mercado por primera vez en 1999. El tipo de carrocería de este vehículo es familiar con 5 puertas, 5 asientos y FWD (tracción delantera). La longitud de Citroën XM V6 SX Break es 4963.00 mm. Su anchura es de 1793.00 mm y el tiene de 1467.00 mm de altura. La batalla de este modelo mide de 2849.00 mm. Su vía delantera es de 1521.00 mm y su vía trasera es de 1446.00 mm. También tiene un propio peso/masa de 1656 kg. El Citroën XM V6 SX Break está equipado con un motor de 6 cilindros y cilindrada de 2946 cc. Estos son cilndros en V con 4 válvulas cada uno. La carrera del pistón y el diámetro de los cilindros son respectivamente de 82.60 mm y de 87.00 mm. El motor tiene un relación de compresión de 10.50:1. A pesar de eso, el motor es atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire), DOHC (doble árbol de levas a la cabeza) con cárter húmedo como un sistema de engrase. Él se fija en la parte delantera del coche, en posición transversal. Como sistema de combustión él emplea EFI (inyección electrónica de combustible). Los valores respectivos de la potencia máxima y del par de rotación máximo del motor son 142 kW / 193 hp en 5500 rpm y 273 Nm en 4000 rpm respectivamente. En 10.70 s el Citroën XM V6 SX Break acelera de 0 a 100 km/h. En 31.80 s el vehículo tiene la capacidad de recorrer un kilómetro y en 17.60 s - un cuarto de milla. El vehículo tiene una área frontal/superficie de referencia de 2.1800 m2 y coeficiente de arrastre/resistencia 0.34. Respectivamente la superficie de resistencia/arrastre es 0.7412 m2. El volumen del tanque de carburante es de 80.00 l. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 18.04 l/100 km, 8.37 l/100 km y de 11.86 l/100 km respectivamente. El nivel de las emisiones de CO2 es 284 g/km. Este modelo emplea una caja de cambios automática de 4 velocidades. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). Los frenos delanteros tienen un diámetro de 288.00 mm y los frenos traseros – 251.00 mm. El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 205/65 R 15. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 205/65 R 15. El radio de giro de Citroën XM V6 SX Break es 12.40 m. Este modelo cuenta con un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El volante hace 3.17 vueltas de tope a tope.
Citroën XM V6 SX Break (1999) - consumo de combustible en condiciones urbanas (urbano) - otros modelos
Consumo de combustible en condiciones urbanas de Citroën XM V6 SX Break (1999) (consumo urbano). Datos sobre otros modelos de Citroën con valores similares de consumo de combustible urbano. Las valores indicadas en la tabla señalan los litros de combustibles (diesel, gasolina, etc.) consumidos por un modelo concreto de la marca Citroën, que recorre 100 kilómetros en condiciones urbanas (velocidad de 0-50 km/h).
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004)
11.74 l
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004)
11.74 l
Citroën C5 V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
11.75 l
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
11.86 l
Citroën C5 Tourer V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
11.86 l
Citroën C5 2.0 16V (2007)
11.98 l
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007)
12.09 l
Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998)
12.09 l
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2000)
12.31 l
Citroën XM 2.1 Turbo D Break Automatic (1998)
12.31 l
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004)
12.42 l
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
12.42 l
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
12.53 l
Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001)
12.65 l
Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007)
12.76 l
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
12.87 l
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
12.87 l
Citroën XM 2.0i 16v (1998)
13.54 l
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998)
13.54 l
Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001)
13.77 l
Citroën C5 3.0 V6 (2000)
13.88 l
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001)
13.88 l
Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001)
14.22 l
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000)
14.45 l
Citroën XM Turbo Automatic (1998)
14.45 l
Citroën XM Turbo Break (1998)
14.45 l
Citroën XM Turbo (1998)
14.45 l
Citroën C5 3.0i V6 (2004)
14.67 l
Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004)
14.67 l
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001)
14.78 l
Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007)
15.68 l
Citroën XM 2.0i 16v Automatic (1998)
15.79 l
Citroën XM V6 (1998)
15.90 l
Citroën C6 3.0i V6 (2005)
16.25 l
Citroën C6 V6 HDi 208 (2005)
16.25 l
Citroën XM V6 SX Break (1999)
18.04 l
Citroën XM V6 Automatic (1998)
18.04 l
Citroën XM V6 SX Break (1999) - consumo de combustible en condiciones urbanas (consumo urbano) - modelos de otras marcas
Consumo de combustible en condiciones urbanas de Citroën XM V6 SX Break (1999) (consumo urbano) e información sobre modelos de otras marcas de automóviles con consumo de combustible en condiciones urbanas, equivalente o próximo a éste de Citroën XM V6 SX Break (1999). Las valores indicadas en la tabla señalan los litros de combustibles (diesel, gasolina, etc.) consumidos por un modelo concreto, que recorre 100 kilómetros en condiciones urbanas (velocidad de 0-50 km/h).
Porsche 911 Carrera S 993 (1997)
17.70 l
Mercedes-Benz E 55 AMG W 210 (1997)
17.81 l
BMW M3 E46 (2000)
17.81 l
Porsche Cayenne (2003)
17.81 l
BMW M3 CSL E46 (2003)
17.81 l
BMW X5 3.0i E53 (2003)
17.81 l
Mercedes-Benz C 55 AMG Estate S 203 (2004)
17.81 l
Wiesmann Roadster MF 3 (2005)
17.81 l
BMW 650i Coupe E63 (2007)
17.81 l
Audi S5 (2007)
17.81 l
Opel Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo ECOTEC Automatic (2009)
17.81 l
Porsche 911 GT2 RS 997 (2010)
17.92 l
Porsche 911 Carrera 4 993 (1996)
17.92 l
Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 993 (1996)
17.92 l
Mercedes-Benz SL 500 R 129 (1998)
17.92 l
BMW M3 Cabriolet E46 (2001)
17.92 l
MG ZT 260 (2003)
17.92 l
MG ZT-T 260 (2003)
17.92 l
Porsche 911 Carrera S Tiptronic 997 (2004)
17.92 l
Audi S4 Avant Tiptronic (2004)
17.92 l
Audi S4 Tiptronic (2004)
17.92 l
Porsche 911 Carrera S Cabriolet Tiptronic 997 (2005)
17.92 l
Saab 9-3 2.8 Turbo V6 SportWagon Automatic (2007)
17.92 l
BMW M3 Saloon E90 (2007)
17.92 l
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo ECOTEC Automatic (2008)
17.92 l
Wiesmann Roadster MF4-S Automatic (2010)
17.92 l
Wiesmann GT MF4-S Automatic (2010)
17.92 l
Porsche 911 Carrera 4 S 993 (1996)
18.04 l
Citroën XM V6 SX Break (1999)
18.04 l
Audi allroad quattro 2.7T (2000)
18.04 l
Jaguar XKR Coupe X100 (2002)
18.04 l
Porsche 911 Carrera 4S Tiptronic 997 (2005)
18.04 l
Porsche 911 Targa 4S Tiptronic 997 (2006)
18.04 l
Mercedes-Benz S 500 4MATIC W 221 (2006)
18.04 l
Volvo S80 4.4 V8 (2006)
18.04 l
Porsche Panamera Turbo 970 (2009)
18.04 l
Porsche Panamera Turbo Sports Chrono Package 970 (2009)
18.04 l
BMW M3 Convertible E93 (2010)
18.04 l
BMW M5 E34 (1992)
18.05 l
BMW 535i E39 (1996)
18.05 l
BMW 535i Automatic E39 (1996)
18.05 l
Audi A6 2.7 T quattro Tiptronic C5 (2000)
18.05 l
Seat Salsa (2000)
18.05 l
Alfa Romeo 147 GTA (2002)
18.05 l
Jaguar XKR Convertible X100 (2002)
18.05 l
Ssangyong Chairman Cm600L (2006)
18.05 l
Ssangyong Chairman Cm600S (2006)
18.05 l
Mercedes-Benz CL 500 Coupe C 216 (2006)
18.05 l
Mercedes-Benz S 500 4MATIC LWB V 221 (2006)
18.05 l
Mercedes-Benz C 63 AMG with Performance Package W 204 (2011)
18.05 l
Mercedes-Benz C 63 AMG W 204 (2011)
18.05 l
Audi A6 Avant 2.7 T quattro Tiptronic C5 (2002)
18.05 l
BMW 740i E38 (2000)
18.05 l
Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe C 204 (2011)
18.05 l
Porsche 911 Carrera Cabriolet Tiptronic 993 (1996)
18.16 l
Porsche 911 Carrera Targa Tiptronic 993 (1996)
18.16 l
Porsche 911 Carrera Tiptronic 993 (1996)
18.16 l
BMW X5 4.4i E53 (2003)
18.16 l
Porsche 911 Carrera 4 Tiptronic 997 (2005)
18.16 l
Mercedes-Benz E 500 Estate 4MATIC S 211 (2005)
18.16 l
BMW Z4 M Roadster E85 (2005)
18.16 l
BMW Z4 M Coupe E86 (2006)
18.16 l
Mercedes-Benz GL 450 4MATIC X 164 (2007)
18.16 l
Nissan GT-R SpecV R35 (2009)
18.16 l
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