Página inicial Peugeot 407 407 1.8

2003 es el inicial año de presentación Peugeot 407 1.8. La latonería del vehículo es del tipo sedán (berlina) con FWD (tracción delantera), que tiene 5 asientos y 4 puertas. Las dimensiones máximas del Peugeot 407 1.8 son, respectivamente: longitud – 4677.00 mm, anchura - 1812.00 mm y altura – 1446.00 mm. La longitud del empate de este modelo es de 2725.00 mm. La ancura de la vía delantera mide de 1559.00 mm y de la vía trasera es de 1527.00 mm. Su propio peso/masa es de 1401 kg. El Peugeot 407 1.8 funciona con un motor de 4 cilindros con capacidad de 1749 cc. Esos cilindros de 4 válvulas por cilindro están dispuestos en línea dentro del bloque del motor. Ellos tienen un diámetro de 82.70 mm y longitud de la carrera del pistón de 81.40 mm. A pesar de eso, el motor es DOHC (doble árbol de levas a la cabeza), atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire) con sistema de lubricación cárter húmedo. Él se encuentra en posición transversal, en la parte delantera del vehículo. Él emplea MPFI (inyección electrónica de combustible multipunto) como sistema de combustión. El motor alcanza su potencia máxima de 84 kW / 115 hp en 5500 rpm y su par máximo (torque) de 163 Nm en 4500 rpm. Este modelo tiene una caja de velocidades manual de 5 cambios. La relación de desmultiplicación es de 0.80:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.80:1. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). La suspensión delantera incluye barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), brazos oscilante transversal doble, sistema independiente, y la suspensión trasera utiliza barra estabilizadora, sistema independiente, multibrazo. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 205/60 R 16V. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 205/60 R 16V. Este modelo tiene un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable.