Página inicial Chrysler Aspen Aspen 4.7

El Chrysler Aspen 4.7 es introducido por primera vez en el año 2008. El estilo de latonería de este coche es monovolumen (minivan MPV) con 5 puertas, 8 asientos y RWD (tracción trasera). El Chrysler Aspen 4.7 tiene una longitud de 5099.00 mm. Su anchura y altura son de 1930.00 mm y 1886.00 mm respectivamente. Este modelo está construido sobre una batalla de 3028.00 mm. La ancura de la vía delantera mide de 1636.00 mm y de la vía trasera es de 1636.00 mm. Este coche tiene una altura de marcha de 220.00 mm. Él tiene un propio peso/masa de 2224 kg. El Chrysler Aspen 4.7 está equipado con un motor de 8 cilindros y desplazamiento de 4701 cc. Los cilindros tiene una disposición en V y 4 válvulas por cilindro. Ellos tienen un carrera del pistón de 86.50 mm y diámetro de 93.00 mm. La relación de compresión en este motor es 9.00:1. A pesar de eso, el motor funciona con cárter húmedo como un sistema de engrase. Este es un motor de tipo SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza) así como atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire). Él está montado en la parte delantera del automóvil, en posición longitudinal. Como sistema de combustión él utiliza MPFI (inyección electrónica de combustible multipunto). El par máximo (torque) y la potencia máxima producidos por el motor son respectivamente 446 Nm por 3950 rpm y 226 kW / 307 hp por 5650 rpm. Este vehículo tiene una superficie de resistencia/arrastre de 1.2121 m². Su coeficiente de arrastre/resistencia es 0.391, así que la área frontal/superficie de referencia es 3.1000 m². El tanque de carburante tiene un volumen de 102.30 l. La caja de velocidades de este modelo es automática de 5 cambios. La relación de los engranajes es de 0.67:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.67:1. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). Los diámetros respectivos de los frenos delanteros y traseros están 336.00 mm y 352.00 mm. La suspensión delantera utiliza barra estabilizadora, sistema independiente, brazo de control superior e inferior, y la suspensión trasera incluye barra estabilizadora, eje rígido, paralelogramo de Watt. El sistema de dirección de este modelo incluye de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El volante da 3.41 vueltas de tope a tope.