El Citroën C4 2.0i 16v Automatic es presentado por primera vez en el año 2007. La carrocería de este modelo es del tipo hatchback con FWD (tracción delantera), que tiene 5 puertas y 5 asientos. El Citroën C4 2.0i 16v Automatic tiene una longitud de 4259.00 mm. Se trata de 1772.00 mm de ancho y 1457.00 mm de altura. Este model tiene un empate que mide de 2608.00 mm. Su vía delantera es de 1506.00 mm de largo y la vía trasera es de 1510.00 mm de largo. También tiene una masa/propio peso de 1293 kg. El Citroën C4 2.0i 16v Automatic funciona con un motor de 4 cilindros. Su capacidad del motor es de 1997 cc. Los cilindros en línea dentro del bloque del motor tiene 4 válvulas por cilindro. Su diámetro es de 85.00 mm y la carrera del pistón es de 88.00 mm. El motor tiene un relación de compresión de 10.80:1. A pesar de eso, el motor es atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire), de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza). Él se enstala en la parte delantera del automóvil, en posición transversal. Como sistema de combustión él utiliza inyección. El par máximo (torque) producido por el motor es 201 Nm en 4000 rpm, y la potencia máxima es 103 kW / 141 hp en 6000 rpm. El Citroën C4 2.0i 16v Automatic es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 10.10 s. El vehículo recorre un kilómetro en 31.30 s y un cuarto de milla en 17.30 s. La superficie de arrastre/resistencia es 0.6976 m2 porque el vehículo tiene una área frontal/superficie de referencia de 2.1800 m2 y coeficiente de resistencia/arrastre de 0.32. El tanque puede tomar 60.00 l carburante. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 11.74 l/100 km, 6.12 l/100 km y de 8.14 l/100 km respectivamente. La cantidad emitida de CO2 es 193 g/km. Este modelo dispone de una caja de cambios automática de 4 velocidades. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). La suspensión delantera cuenta con barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera emplea barra estabilizadora, sistema independiente, brazos tirados (arrastrados), barra de torsión. El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 205/55 R 16. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 205/55 R 16. Este modelo tiene un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica variable. El volante hace 2.88 vueltas de tope a tope.
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2007) - aceleración de 0 a 100 km/h - otros modelos
Información sobre el tiempo en el que Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2007) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre otros modelos de Citroën con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Citroën SM (1970)
8.90 s
Citroën C5 Tourer THP 155 (2011)
9.00 s
Citroën DS4 THP 155 (2010)
9.00 s
Citroën C5 2.0i 16v (2004)
9.10 s
Citroën C4 2.0i 16v (2004)
9.20 s
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004)
9.20 s
Citroën C5 3.0i V6 (2007)
9.20 s
Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004)
9.30 s
Citroën XM Turbo (1998)
9.30 s
Citroën ZX 2.0 16v (1992)
9.40 s
Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007)
9.40 s
Citroën ZX Volcane (1991)
9.50 s
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001)
9.50 s
Citroën C5 V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
9.60 s
Citroën C4 2.0 HDi 16V (2004)
9.70 s
Citroën C4 Coupe 2.0 HDi 16V (2004)
9.70 s
Citroën C4 Saloon 2.0i 16v (2007)
9.70 s
Citroën C5 2.0 16V (2007)
9.70 s
Citroën DS5 THP 155 (2011)
9.70 s
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
9.80 s
Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991)
9.80 s
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000)
9.80 s
Citroën DS3 HDi 110 FAP (2009)
9.80 s
Citroën C5 THP 155 Automatic (2011)
9.80 s
Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001)
9.80 s
Citroën C5 Tourer V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
9.90 s
Citroën C-Triomphe (2007)
9.90 s
Citroën C3 HDi 110 FAP (2009)
9.90 s
Citroën C5 Break HDi 138 (2004)
10.00 s
Citroën C5 1.8i 16v (2006)
10.00 s
Citroën C5 HDi 173 FAP (2007)
10.00 s
Citroën C5 HDi 160 (2010)
10.00 s
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004)
10.10 s
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2007)
10.10 s
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007)
10.10 s
Citroën C-Crosser (2007)
10.10 s
Citroën DS5 eHDi 160 FAP Automatic (2011)
10.10 s
Citroën ZX 2.0i Volcane (1992)
10.20 s
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004)
10.20 s
Citroën XM V6 Automatic (1998)
10.20 s
Citroën C5 Tourer HDi 160 (2010)
10.20 s
Citroën C5 Tourer THP 155 Automatic (2011)
10.20 s
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2006)
10.30 s
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
10.40 s
Citroën C5 Tourer HDi 173 FAP (2007)
10.40 s
Citroën CX GTi (1977)
10.50 s
Citroën XM Turbo Break (1998)
10.50 s
Citroën CX 22 TRS (1989)
10.60 s
Citroën Xsara 1.8i 16V VTS (1997)
10.60 s
Citroën C5 2.0 HPi (2000)
10.60 s
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001)
10.60 s
Citroën C4 1.6i 16v (2004)
10.60 s
Citroën C4 Coupe 1.6i 16v (2004)
10.60 s
Citroën C-Triomphe Automatic (2007)
10.60 s
Citroën DS3 VTi 95 (2009)
10.60 s
Citroën C3 VTi 95 (2009)
10.60 s
Citroën Xsara 1.8i 16V SX (1997)
10.70 s
Citroën XM V6 SX Break (1999)
10.70 s
Citroën C3 1.6 16V (2001)
10.70 s
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001)
10.80 s
Citroën Xsara Picasso HDi 110 (2004)
10.80 s
Citroën XM 2.0i 16v (1998)
10.80 s
Citroën DS4 VTi 120 (2010)
10.80 s
Citroën XM 3.0i V6 Automatic (1989)
10.90 s
Citroën Xsara Coupe 1.6i 16v VTS (2000)
10.90 s
Citroën C2 1.6i 16v (2003)
10.90 s
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
10.90 s
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009)
10.90 s
Citroën C3 VTi 120 Automatic (2009)
10.90 s
Citroën Xsara 1.6i 16v (2000)
11.00 s
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2007) - aceleración de 0 a 100 km/h - modelos de otras marcas
Información sobre el tiempo en el que Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2007) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre modelos de otras marcas de automóviles con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Mercedes-Benz 280 SLC C 107 (1974)
10.10 s
BMW 525 E12 (1976)
10.10 s
BMW 728 E23 (1977)
10.10 s
Bitter SC Coupe (1981)
10.10 s
BMW 325e E30 (1982)
10.10 s
BMW 325i Touring Automatic E30 (1987)
10.10 s
Volkswagen Passat GT 16v (1988)
10.10 s
Audi 100 2.0E 16v (1991)
10.10 s
Audi 80 Avant 2.3 E Typ 89/B4 (1992)
10.10 s
Lancia Thema 2.0 ie 16v (1992)
10.10 s
Mitsubishi Galant 1800 GLSi (1993)
10.10 s
Audi A6 2.6 quattro C4 (1995)
10.10 s
Audi A6 Avant 2.6 C4 (1995)
10.10 s
Audi A8 2.8 quattro Tiptronic (1998)
10.10 s
Mercedes-Benz C 200 Kompressor Estate Automatic S 203 (2000)
10.10 s
Mitsubishi Galant 2.5 V6 Automatic (2000)
10.10 s
Mitsubishi Galant Wagon 2.4 GDI (2000)
10.10 s
Audi A4 Avant 1.9 TDi B6 (2001)
10.10 s
Lancia Thesis 2.4 JTD (2001)
10.10 s
Mercedes-Benz E 220 CDI W 211 (2002)
10.10 s
Renault Laguna II 2.0 16v Sport Tourer (2002)
10.10 s
Honda Accord Tourer 2.2 i-CTDi (2003)
10.10 s
Seat Altea 2.0 FSI Tiptronic (2003)
10.10 s
Mercedes-Benz E 200 Kompressor Estate S 211 (2003)
10.10 s
Mercedes-Benz E 240 Estate Automatic S 211 (2003)
10.10 s
Land Rover Freelander 2.5 V6 (2003)
10.10 s
Land Rover Freelander 2.5 V6 Hardback (2003)
10.10 s
Land Rover Freelander 2.5 V6 Softback (2003)
10.10 s
Opel Vectra Caravan 2.2 Direct (2003)
10.10 s
Opel Vectra Caravan 3.0 V6 CDTI Automatic (2003)
10.10 s
BMW 118i Automatic E87 (2004)
10.10 s
Audi A4 Avant 2.0 B7 (2004)
10.10 s
Mercedes-Benz C 220 CDI W 203 (2004)
10.10 s
Skoda Octavia 2.0 FSI Tiptronic (2004)
10.10 s
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2007)
10.10 s
carinf.com no se hace responsable de la puntualidad de la información publicada – características técnicas, datos técnicos, especificaciones, parámetros, índices y otros datos. Todos los logos, logotipos, marcas y fotos pertenecen a sus propietarios.
cookie policy © carinf.com