1998 es el año de fabricación inicial de Citroën XM 2.0i 16v Break. Este automóvil de 5 asientos y de 5 puertas tiene carrocería del tipo familiar con FWD (tracción delantera). La longitud de Citroën XM 2.0i 16v Break es 4963.00 mm, la anchura – 1793.00 mm y la altura – 1451.00 mm. Este modelo está construido sobre una distancia entre ejes de 2849.00 mm. Su vía delantera es de 1521.00 mm de largo y la vía trasera es de 1446.00 mm de largo. El masa/propio peso de este modelo es de 1473 kg. El Citroën XM 2.0i 16v Break está equipado con un motor de 4 cilindros y cilindrada de 1998 cc. Los cilindros en línea dentro del bloque del motor tiene 4 válvulas por cilindro. Ellos tienen un diámetro de 86.00 mm y longitud de la carrera del pistón de 86.00 mm. La relación de compresión es 10.40:1. Además, este motor tiene un sistema de engrase de tipo cárter húmedo. Él es de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza), atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire). Él tiene una orientación transversal y se coloca en la parte delantera del automóvil. El sistema de combustión utilizada es inyección. El motor genera su potencia máxima de 100 kW / 136 hp por 5500 rpm y su par máximo (torque) de 182 Nm por 4200 rpm. El Citroën XM 2.0i 16v Break tiene la capacidad de acelerar de 0 a 100 km/h en 11.80 s. En 18.00 s el automóvil es capaz de recorrer un cuarto de milla y en [Model_kilometer - un kilómetro]. La superficie de arrastre/resistencia es 0.7412 m2 porque el vehículo tiene una área frontal/superficie de referencia de 2.1800 m2 y coeficiente de resistencia/arrastre de 0.34. El depósito de combustible puede almacenar hasta 80.00 l. El consumo urbano del Citroën XM 2.0i 16v Break es de 13.54 l/100 km. El consumo extraurbano es 7.36 l/100 km y el consumo combinado de combustible es de 9.60 l/100 km. La cantidad de CO2 emitado es 225 g/km. Este modelo está equipado con una caja de cambios manual de 5 velocidades. La sistema de frenado delantero incluye frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos. Los frenos delanteros tienen un diámetro de 283.00 mm y los frenos traseros – 251.00 mm. El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 195/65 R 15. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 195/65 R 15. El sistema de dirección de este modelo consiste de de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El volante da 3.17 vueltas de tope a tope.
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998) - potencia máxima - otros modelos
Potencia máxima del motor de Citroën XM 2.0i 16v Break (1998). Información sobre otros modelos de Citroën con motores que desarrollan la misma potencia o potencia semejante.
Citroën BX19 GTi 4X4 (1990)
92 kW / 125 hp
Citroën Xantia 2.0 LX (1993)
92 kW / 125 hp
Citroën C2 VTS (2004)
92 kW / 125 hp
Citroën C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
92 kW / 125 hp
Citroën C5 1.8i 16v (2006)
92 kW / 125 hp
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2006)
92 kW / 125 hp
Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
92 kW / 125 hp
Citroën C5 1.8 16V (2007)
92 kW / 125 hp
Citroën BX19 GTi (1986)
93 kW / 127 hp
Citroën DS 21 Pallas (1966)
93 kW / 127 hp
Citroën CX Prestige Injection (1976)
94 kW / 128 hp
Citroën CX Prestige Injection C-Matic (1976)
94 kW / 128 hp
Citroën CX 2400 Pallas Injection C Matic (1976)
95 kW / 130 hp
Citroën CX GTi (1977)
95 kW / 130 hp
Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999)
95 kW / 130 hp
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998)
95 kW / 130 hp
Citroën XM 2.0i (1989)
97 kW / 132 hp
Citroën XM 2.0i Break (1991)
97 kW / 132 hp
Citroën ZX Volcane (1991)
97 kW / 132 hp
Citroën C5 2.2 HDi (2000)
98 kW / 134 hp
Citroën C5 2.2 HDi Automatic (2000)
98 kW / 134 hp
Citroën C5 Break 2.2 HDi (2001)
98 kW / 134 hp
Citroën C5 Break 2.2 HDi Automatic (2001)
98 kW / 134 hp
Citroën C5 Break HDi 136 DPSF (2004)
98 kW / 134 hp
Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004)
98 kW / 134 hp
Citroën C5 2.0 16V (2000)
100 kW / 136 hp
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2000)
100 kW / 136 hp
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
100 kW / 136 hp
Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001)
100 kW / 136 hp
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
100 kW / 136 hp
Citroën C5 Break HDi 138 (2004)
100 kW / 136 hp
Citroën C5 HDi 138 (2004)
100 kW / 136 hp
Citroën C4 Picasso HDi (2006)
100 kW / 136 hp
Citroën C4 Picasso HDi Automatic (2006)
100 kW / 136 hp
Citroën Grand C4 Picasso HDi (2006)
100 kW / 136 hp
Citroën Grand C4 Picasso HDi Automatic (2006)
100 kW / 136 hp
Citroën XM 2.0i 16v Automatic (1998)
100 kW / 136 hp
Citroën XM 2.0i 16v (1998)
100 kW / 136 hp
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998)
100 kW / 136 hp
Citroën CX 25 GTi (1984)
101 kW / 138 hp
Citroën CX 25 Pallas (1985)
101 kW / 138 hp
Citroën CX 25 Pallas Automatic (1985)
101 kW / 138 hp
Citroën CX 25 Prestige (1985)
101 kW / 138 hp
Citroën CX 25 Prestige Automatic (1985)
101 kW / 138 hp
Citroën CX 25 TRi Break (1985)
101 kW / 138 hp
Citroën CX 25 TRi Break Automatic (1985)
101 kW / 138 hp
Citroën Xantia 2.0i 16v SX Estate (1995)
101 kW / 138 hp
Citroën C4 2.0 HDi 16V (2004)
101 kW / 138 hp
Citroën C4 2.0i 16v (2004)
101 kW / 138 hp
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004)
101 kW / 138 hp
Citroën C4 Coupe 2.0 HDi 16V (2004)
101 kW / 138 hp
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004)
101 kW / 138 hp
Citroën C5 HDi 138 FAP (2007)
101 kW / 138 hp
Citroën C5 HDi 138 FAP BVA (2007)
101 kW / 138 hp
Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP (2007)
101 kW / 138 hp
Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP BVA (2007)
101 kW / 138 hp
Citroën C5 2.0 HPi (2000)
103 kW / 141 hp
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001)
103 kW / 141 hp
Citroën C5 2.0i 16v (2004)
103 kW / 141 hp
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004)
103 kW / 141 hp
Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004)
103 kW / 141 hp
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
103 kW / 141 hp
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
103 kW / 141 hp
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
103 kW / 141 hp
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
103 kW / 141 hp
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998) - velocidad máxima - modelos de otras marcas
Potencia máxima del motor de Citroën XM 2.0i 16v Break (1998). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan la misma potencia o potencia semejante.
Audi 100 GL 5E (1977)
100 kW / 136 hp
Mercedes-Benz 230 E W 123 (1979)
100 kW / 136 hp
Mercedes-Benz 230 CE C 123 (1980)
100 kW / 136 hp
Mercedes-Benz 230 CE Automatic C 123 (1980)
100 kW / 136 hp
Mercury Monarch Ghia (1981)
100 kW / 136 hp
Lincoln Mark VI (1982)
100 kW / 136 hp
Lincoln Town Car (1982)
100 kW / 136 hp
Subaru 1.8 4WD Turbo Estate (1984)
100 kW / 136 hp
Nissan Skyline 2.8 GLX R31 (1984)
100 kW / 136 hp
Mercedes-Benz 230 TE S 124 (1985)
100 kW / 136 hp
Mercedes-Benz 230 TE Automatic S 124 (1985)
100 kW / 136 hp
Mitsubishi Cordia 1800 Turbo (1985)
100 kW / 136 hp
Subaru XT Coupe 1.8 (1985)
100 kW / 136 hp
Subaru Coupe 1.8 Turbo 4WD (1986)
100 kW / 136 hp
Audi 90 E Typ 89/B3 (1987)
100 kW / 136 hp
Mazda 929 2.2i (1987)
100 kW / 136 hp
Mazda 929 2.2i Automatic (1987)
100 kW / 136 hp
Audi Coupe GT (1987)
100 kW / 136 hp
Audi Coupe GT Automatic (1987)
100 kW / 136 hp
Audi Coupe quattro (1987)
100 kW / 136 hp
Opel Vectra 2.0i 4X4 (1988)
100 kW / 136 hp
Ford Capri 1.6 Turbo (1989)
100 kW / 136 hp
Subaru Legacy 2.2 GLX 4WD (1989)
100 kW / 136 hp
Subaru Legacy 2.2 GX Estate (1989)
100 kW / 136 hp
BMW 318iS E30 (1990)
100 kW / 136 hp
Mercedes-Benz 350 SDL Turbodiesel W 126 (1990)
100 kW / 136 hp
Mercedes-Benz 350 SD Turbodiesel W 126 (1990)
100 kW / 136 hp
Mercedes-Benz 200 CE-16 C 124 (1992)
100 kW / 136 hp
Toyota Camry GL Estate (1992)
100 kW / 136 hp
Volkswagen Corrado 16v (1992)
100 kW / 136 hp
Volkswagen Passat 2000 16v GTi (1992)
100 kW / 136 hp
Volkswagen Passat 2000 16v GTi Variant (1992)
100 kW / 136 hp
Mercedes-Benz E 200 Cabriolet A 124 (1993)
100 kW / 136 hp
Mercedes-Benz E 200 Cabriolet Automatic A 124 (1993)
100 kW / 136 hp
Mercedes-Benz E 200 Estate S 124 (1993)
100 kW / 136 hp
Mercedes-Benz C 200 W 202 (1994)
100 kW / 136 hp
Fiat Punto GT (1994)
100 kW / 136 hp
Rover Range Rover 2.5 Turbodiesel (1994)
100 kW / 136 hp
Ford Scorpio 2.0i 16v (1994)
100 kW / 136 hp
Mercedes-Benz SLK 200 R 170 (1995)
100 kW / 136 hp
Mercedes-Benz SLK 200 Automatic R 170 (1995)
100 kW / 136 hp
Alfa Romeo 156 2.4 JTD (1997)
100 kW / 136 hp
Alfa Romeo 166 2.4 JTD (1998)
100 kW / 136 hp
BMW 320d E46 (1998)
100 kW / 136 hp
BMW 320d Automatic E46 (1998)
100 kW / 136 hp
Daewoo Nubira 2.0 (1998)
100 kW / 136 hp
Daewoo Nubira 2.0 Hatchback (1998)
100 kW / 136 hp
Daewoo Nubira 2.0 Station Wagon (1998)
100 kW / 136 hp
Toyota Vista N180 (1998)
100 kW / 136 hp
Mercedes-Benz E 200 W 210 (1999)
100 kW / 136 hp
Mercedes-Benz E 200 Automatic W 210 (1999)
100 kW / 136 hp
Peugeot 206cc (2000)
100 kW / 136 hp
Toyota Corolla Luxel 1.8i E120 (2000)
100 kW / 136 hp
Kia Magentis 2.0 (2000)
100 kW / 136 hp
Kia Magentis 2.0 Automatic (2000)
100 kW / 136 hp
Opel Omega 2.0 16v (2000)
100 kW / 136 hp
Opel Omega 2.0 16v Automatic (2000)
100 kW / 136 hp
Opel Omega Caravan 2.0 16v (2000)
100 kW / 136 hp
Opel Omega Caravan 2.0 16v Automatic (2000)
100 kW / 136 hp
Toyota Opa 1.8i (2000)
100 kW / 136 hp
Peugeot 206 GTI 2.0-16V (2001)
100 kW / 136 hp
Peugeot 406 2.0 ST Break (2001)
100 kW / 136 hp
Peugeot 406 2.0 ST Break Automatic (2001)
100 kW / 136 hp
Mazda 6 2.0i MZR-CD (2001)
100 kW / 136 hp
Mazda 6 Sport 2.0i MZR-CD (2001)
100 kW / 136 hp
Mazda 6 Sport Kombi 2.0i MZR-CD (2001)
100 kW / 136 hp
Toyota Corolla Fielder 1.8S (2001)
100 kW / 136 hp
Mazda MPV 2.0 DI Turbo (2001)
100 kW / 136 hp
Toyota WiLL VS (2001)
100 kW / 136 hp
BMW 520d E39 (2002)
100 kW / 136 hp
BMW 520d Touring E39 (2002)
100 kW / 136 hp
Renault Espace IV 2.0 (2002)
100 kW / 136 hp
Renault Megane II Sport Hatch 2.0 16v (2002)
100 kW / 136 hp
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998)
100 kW / 136 hp
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