El primer año de fabricación de Peugeot 205 GTi 1.9 es 1992. El tipo de latonería de este vehículo es hatchback con 5 asientos], 3 puertas y FWD (tracción delantera). El Peugeot 205 GTi 1.9 tiene una longitud de 3704.00 mm y una anchura de 1571.00 mm. Su altura es de 1409.00 mm. La batalla de este modelo mide de 2421.00 mm. Su vía delantera es de 1383.00 mm y su vía trasera es de 1339.00 mm. El altura de marcha de este automóvil es de 130.00 mm. Él tiene un propio peso/masa de 880 kg. El Peugeot 205 GTi 1.9 funciona con un motor de 4 cilindros con capacidad de 1905 cc. Cada cilindro dentro del bloque del motor tiene 2 válvulas. Los cilindros están dispuestos en línea. Su diámetro es de 83.00 mm y la longitud de la carrera del pistón es de 88.00 mm. El motor tiene un relación de compresión de 9.20:1. En adición, el motor es de tipo SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza) y atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire). Él se enstala en la parte delantera del vehículo y tiene una orientación transversal. El sistema de combustión utilizada es inyección. La potencia máxima y el par máximo (torque) alcanzados por el motor son respectivamente 89 kW / 121 hp por 6000 rpm y 149 Nm por 3800 rpm. En 8.50 s el Peugeot 205 GTi 1.9 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h. El tanque de combustible tiene una capacidad de 50.00 l. La caja de cambios de este modelo es manual de 5 velocidades. La relación de desmultiplicación es de 0.87:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.87:1. La sistema de frenado delantero incluye frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos. La suspensión delantera utiliza barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, brazo de control inferior, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera incluye barra estabilizadora, sistema independiente, brazos tirados (arrastrados). El radio de giro de Peugeot 205 GTi 1.9 es 10.80 m. El sistema de dirección de este modelo emplea de piñón y cremallera con asistencia eléctrica.
Peugeot 205 GTi 1.9 (1992) - aceleración de 0 a 100 km/h - otros modelos
Información sobre el tiempo en el que Peugeot 205 GTi 1.9 (1992) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre otros modelos de Peugeot con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Peugeot 205 Turbo 16 (1984) | 6.00 s |
Peugeot RC Diamonds (2002) | 6.00 s |
Peugeot RC Spades (2002) | 6.00 s |
Peugeot 308 RC Z (2007) | 7.00 s |
Peugeot 207 RC (2007) | 7.10 s |
Peugeot 208 1.6 THP A9 (2012) | 7.30 s |
Peugeot 405 T 16 (1993) | 7.40 s |
Peugeot 206 RC (2003) | 7.40 s |
Peugeot RCZ 200 THP (2009) | 7.60 s |
Peugeot 407 Coupe V6 3.0 HDi (2009) | 7.70 s |
Peugeot 308 1.6 GTi (2010) | 7.70 s |
Peugeot 309 GTi 1.9 (1987) | 8.00 s |
Peugeot 309 GTi 1.9 16v (1992) | 8.00 s |
Peugeot RCZ 156 THP (2009) | 8.00 s |
Peugeot 607 3.0 V6 (2000) | 8.10 s |
Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006) | 8.10 s |
Peugeot 406 SV 3.0 (1999) | 8.20 s |
Peugeot 508 2.2 HDI FAP 204 (2010) | 8.20 s |
Peugeot 308 1.6 THP (2008) | 8.30 s |
Peugeot 207 SW RC (2010) | 8.30 s |
Peugeot 206 GTI 2.0-16V (2001) | 8.40 s |
Peugeot 407 Coupe V6 (2005) | 8.40 s |
Peugeot 407 3.0 V6 (2008) | 8.40 s |
Peugeot 508 SW 2.2 HDI FAP 204 (2010) | 8.40 s |
Peugeot 205 GTi 1.9 (1992) | 8.50 s |
Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2007) | 8.50 s |
Peugeot 405 MI-16 (1987) | 8.60 s |
Peugeot 508 THP 156 (2010) | 8.60 s |
Peugeot 607 V6 HDi (2004) | 8.70 s |
Peugeot 407 Coupe 2.7 (2005) | 8.70 s |
Peugeot 407 Coupe V6 Automatic (2005) | 8.70 s |
Peugeot 407 2.2 HDi (2007) | 8.70 s |
Peugeot 407 SW 3.0 V6 (2008) | 8.70 s |
Peugeot RCZ HDi 163 (2009) | 8.70 s |
Peugeot 407 SW 2.7 V6 HDi (2007) | 8.80 s |
Peugeot 508 SW THP 156 (2010) | 8.80 s |
Peugeot 605 SV (1989) | 8.90 s |
Peugeot 407 SW 2.2 HDi (2007) | 9.00 s |
Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008) | 9.00 s |
Peugeot 407 2.2 (2008) | 9.00 s |
Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009) | 9.00 s |
Peugeot 207 CC 1.6 THP 16v (2006) | 9.10 s |
Peugeot 407 2.0 (2008) | 9.10 s |
Peugeot 407 Coupe 2.0 HDI (2009) | 9.10 s |
Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2010) | 9.10 s |
Peugeot 307 2.0 XS (2001) | 9.20 s |
Peugeot 407 Coupe 2.2 (2005) | 9.20 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 9.20 s |
Peugeot 508 THP 156 Automatic (2010) | 9.20 s |
Peugeot 607 3.0 V6 24v (2008) | 9.20 s |
Peugeot 206 SW 90 (2005) | 9.30 s |
Peugeot 407 SW 2.2 (2008) | 9.30 s |
Peugeot Asphalte (1996) | 9.50 s |
Peugeot 407 SW 2.0 (2008) | 9.50 s |
Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 9.50 s |
Peugeot 508 SW THP 156 Automatic (2010) | 9.50 s |
Peugeot 205 GTi 1.9 (1992) - aceleración de 0 a 100 km/h - modelos de otras marcas
Información sobre el tiempo en el que Peugeot 205 GTi 1.9 (1992) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre modelos de otras marcas de automóviles con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
BMW 3.0 S E3 (1971) | 8.50 s |
BMW 3.0 Si E3 (1974) | 8.50 s |
Porsche 911 (1974) | 8.50 s |
Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 C 107 (1977) | 8.50 s |
Opel Monza 3.0E (1979) | 8.50 s |
BMW 323i E30 (1983) | 8.50 s |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Automatic W 201 (1987) | 8.50 s |
Mercedes-Benz 300 CE Automatic C 124 (1987) | 8.50 s |
BMW 325i Touring E30 (1988) | 8.50 s |
Fiat Tipo ie 16v (1988) | 8.50 s |
Mazda MX-3 (1991) | 8.50 s |
Peugeot 205 GTi 1.9 (1992) | 8.50 s |
BMW 730i E32 (1992) | 8.50 s |
Mercedes-Benz E 320 Cabriolet Automatic A 124 (1992) | 8.50 s |
Jaguar XJ-SC V12 Convertible (1992) | 8.50 s |
Mercedes-Benz C 280 Automatic W 202 (1993) | 8.50 s |
BMW 523i E39 (1996) | 8.50 s |
Fiat Marea 2.0 20v (1996) | 8.50 s |
Volvo C70 Convertible (1997) | 8.50 s |
Volkswagen Golf 1.8 5V (1997) | 8.50 s |
Alfa Romeo 156 V6 Q-System (1998) | 8.50 s |
Alfa Romeo 166 3.0 V6 24v Sportronic (1998) | 8.50 s |
Audi A8 2.8 quattro (1998) | 8.50 s |
Mercedes-Benz CL 420 Coupe C 140 (1998) | 8.50 s |
Saab 9-3 2.0 Turbo Automatic (1999) | 8.50 s |
Rolls-Royce Corniche (1999) | 8.50 s |
Mazda MX-5 1.8L (1999) | 8.50 s |
Opel Omega 3.0 V6 (1999) | 8.50 s |
Jaguar S-Type 3.0 V6 Automatic X200 (1999) | 8.50 s |
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 Q-System (2000) | 8.50 s |
Kia Magentis 2.5 V6 (2000) | 8.50 s |
Jaguar XJ8 3.2 (2000) | 8.50 s |
Volkswagen Bora V5 (2001) | 8.50 s |
Citroën C5 Break 3.0 V6 Carlsson (2001) | 8.50 s |
Fiat Stilo 2.4 20v Abarth (2001) | 8.50 s |
Opel Vectra Comfort 2.5 V6 (2001) | 8.50 s |
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