El año de presentación inicial del Audi S8 es 2002. El estilo de carrocería de este automóvil es sedán (berlina) con 4 puertas, 5 asientos y AWD (tracción total permanente / tracción integral). El Audi S8 tiene una longitud de 5033.00 mm. Su anchura es de 1881.00 mm y su altura - de 1419.00 mm. Este model tiene una batalla que mide de 2884.00 mm, una vía delantera de 1586.00 mm y una vía trasera de 1577.00 mm. El masa/propio peso de este modelo es de 1731 kg. El Audi S8 está equipado con un motor de desplazamiento de 4172 cc y de 8 cilindros. Cada uno de esos cilindros en V tiene 5 válvulas. La longitud de la carrera del pistón es de 93.00 mm y el diámetro de los cilindros es de 84.50 mm. La relación de compresión es 11.00:1. En adición, el motor es atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire), de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza) y utiliza cárter húmedo. Él tiene una orientación longitudinal y se coloca en la parte delantera del automóvil. El par máximo (torque) suministrado por el motor es 430 Nm en 3400 rpm, y la potencia máxima es 265 kW / 361 hp en 7000 rpm. En 5.40 s el Audi S8 puede acelerar de 0 a 100 km/h. La área frontal/superficie de referencia del vehículo es 2.2500 m2. Multiplicada por el coeficiente de arrastre/resistencia 0.29, ella da la superficie de resistencia/arrastre – 0.6525 m2. El tanque de carburante tiene un volumen de 90.00 l. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 20.75 l/100 km, 9.71 l/100 km y de 13.66 l/100 km respectivamente. La cantidad de las emisiones de CO2 es 329 g/km. Este modelo dispone de una caja de cambios manual de 6 velocidades. La relación de desmultiplicación es de 0.73:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.73:1. La sistema de frenado delantero incluye frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos ventilados, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). La suspensión delantera se compone por barra estabilizadora, brazos oscilante transversal doble, sistema independiente, de cuatro brazos, y la suspensión trasera emplea barra estabilizadora, sistema independiente, brazo trapezoidal, brazo de control. El tamaño de las llantas delanteras es 8J x 18. Las llantas traseras son de 8J x 18 de tamaño. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es 245/40 ZR 18. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 245/40 ZR 18. El Audi S8 tiene un radio de giro de 12.30 m. Este modelo cuenta con un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica.
Audi S8 (2002) - el par - otros modelos
El par del motor de Audi S8 (2002). Información sobre otros modelos de Audi con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| Audi RS2 (1994) | 411 Nm |
| Audi S8 (1996) | 411 Nm |
| Audi S8 Automatic (1997) | 411 Nm |
| Audi A8 4.2 L quattro (2000) | 411 Nm |
| Audi A8 4.2 quattro (2000) | 411 Nm |
| Audi S4 (2002) | 411 Nm |
| Audi S4 Avant (2002) | 411 Nm |
| Audi S6 (2001) | 419 Nm |
| Audi S6 Avant (2002) | 419 Nm |
| Audi A6 4.2 quattro C6 (2004) | 419 Nm |
| Audi A6 Avant 4.2 quattro C6 (2004) | 419 Nm |
| Audi A6L 4.2 quattro C6 (2005) | 419 Nm |
| Audi A6 3.0 TFSI quattro (2008) | 419 Nm |
| Audi A6 Avant 3.0 TFSI quattro (2008) | 419 Nm |
| Audi A8 3.0 TFSI quattro (2010) | 419 Nm |
| Audi A8 L 3.0 TFSI quattro (2010) | 419 Nm |
| Audi A6L 3.0 TFSI quattro (2011) | 419 Nm |
| Audi S8 (2002) | 430 Nm |
| Audi S8 Tiptronic (2002) | 430 Nm |
| Audi A8 L 4.2 quattro (2003) | 430 Nm |
| Audi RS4 (2005) | 430 Nm |
| Audi R8 (2006) | 430 Nm |
| Audi R8 R-Tronic (2006) | 430 Nm |
| Audi RS4 Avant (2006) | 430 Nm |
| Audi RS4 Cabriolet (2006) | 430 Nm |
| Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (2010) | 430 Nm |
| Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro R-Tronic (2010) | 430 Nm |
| Audi RS5 (2010) | 430 Nm |
| Audi R8 4.2 V8 FSI quattro (2012) | 430 Nm |
| Audi R8 4.2 V8 FSI quattro S-Tronic (2012) | 430 Nm |
| Audi R8 Spyder 4.2 V8 FSI quattro (2012) | 430 Nm |
| Audi R8 Spyder 4.2 V8 FSI quattro S-Tronic (2012) | 430 Nm |
| Audi RS5 Cabriolet (2012) | 430 Nm |
| Audi Q7 4.2 (2005) | 441 Nm |
| Audi A6 4.2 FSI quattro C6 (2006) | 441 Nm |
| Audi A6 allroad quattro 4.2 FSI (2006) | 441 Nm |
| Audi A8 4.2 FSI quattro (2006) | 441 Nm |
| Audi A8 L 4.2 FSI quattro (2006) | 441 Nm |
| Audi A6L 4.2 FSI quattro C6 (2007) | 441 Nm |
| Audi S5 (2007) | 441 Nm |
| Audi A6 Avant 4.2 FSI quattro (2008) | 441 Nm |
| Audi S4 Avant S-Tronic (2008) | 441 Nm |
| Audi S4 S-Tronic (2008) | 441 Nm |
| Audi S5 Cabriolet (2009) | 441 Nm |
| Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro (2010) | 441 Nm |
| Audi A6 3.0 TFSI quattro S-Tronic (2012) | 441 Nm |
| Audi A6 3.0 TFSI quattro Tiptronic (2012) | 441 Nm |
| Audi A6 allroad quattro 3.0 TFSI S-Tronic (2012) | 441 Nm |
Audi S8 (2002) - el par - modelos de otras marcas
El par del motor de Audi S8 (2002). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan el mismo par o par semejante.
| Trident Clipper I (1970) | 422 Nm |
| Ferrari 365 GTC/4 (1971) | 422 Nm |
| Ferrari 400 GTS (1976) | 423 Nm |
| Ferrari 400 GTS Automatic (1976) | 423 Nm |
| Faralli & Mazzanti Antas V8 GT (2005) | 423 Nm |
| Subaru Impreza WRX STI (2005) | 423 Nm |
| Subaru Impreza WRX STI spec C (2005) | 423 Nm |
| Subaru Impreza WRX STI spec C Type RA 2005 (2005) | 423 Nm |
| Mitsubishi Lancer Evolution X GSR CBA-CZ4A (2007) | 423 Nm |
| Mitsubishi Lancer Evolution X GSR SST CBA-CZ4A (2007) | 423 Nm |
| Mitsubishi Lancer Evolution X RS CBA-CZ4A (2007) | 423 Nm |
| Ferrari 410 Super America (1957) | 423 Nm |
| Subaru Impreza STI S203 (2004) | 423 Nm |
| Renault Alpine A110-50 Concept (2012) | 423 Nm |
| Qvale Mangusta (2000) | 425 Nm |
| TVR Trident Prototype (1965) | 425 Nm |
| TVR Griffith V8 (1965) | 425 Nm |
| TVR Tuscan SE (1967) | 425 Nm |
| Mercedes-Benz E 270 CDI Automatic W 211 (2002) | 426 Nm |
| Mercedes-Benz E 270 CDI Estate Automatic S 211 (2003) | 426 Nm |
| Holden Monaro GTS (1970) | 427 Nm |
| Holden Monaro GTS Automatic (1970) | 427 Nm |
| AMC Ambassador SST (1972) | 427 Nm |
| AMC Ambassador SST Station Wagon (1972) | 427 Nm |
| AMC Javelin AMX (1972) | 427 Nm |
| AMC Matador (1972) | 427 Nm |
| AMC Matador Station Wagon (1972) | 427 Nm |
| Bitter CD (1973) | 427 Nm |
| Ford Fairlane 500 (1973) | 427 Nm |
| AMC Matador X Coupe (1974) | 427 Nm |
| Chrysler New Yorker (1974) | 427 Nm |
| Lincoln Continental (1979) | 427 Nm |
| Lincoln Continental Mark V (1979) | 427 Nm |
| Pontiac Firebird Trans Am (1979) | 427 Nm |
| Ford Thunderbird SC (1988) | 427 Nm |
| Toyota Supra Twin Turbo (1993) | 427 Nm |
| Mitsubishi 3000 GT VR-4 (1994) | 427 Nm |
| MVS Venturi 300 Atlantique (1997) | 427 Nm |
| AC Ace 4.6 Quadcam (1998) | 427 Nm |
| Panoz Esperante (1999) | 427 Nm |
| Proto Spirra V8 (2005) | 427 Nm |
| Cadillac STS V8 (2005) | 427 Nm |
| Cadillac STS V8 AWD (2005) | 427 Nm |
| Opel Diplomat (1968) | 427 Nm |
| Cadillac SRX V8 (2003) | 427 Nm |
| Cadillac SRX V8 AWD (2003) | 427 Nm |
| Ford Mustang Cobra SVT Convertible (1999) | 428 Nm |
| Ford Mustang Cobra SVT (1999) | 428 Nm |
| Isdera Imperator (1984) | 430 Nm |
| Mercedes-Benz 560 SE W 126 (1986) | 430 Nm |
| Mercedes-Benz 560 SEL V 126 (1986) | 430 Nm |
| Porsche 928 S4 (1986) | 430 Nm |
| Porsche 928 S4 Automatic (1986) | 430 Nm |
| Porsche 928 GT (1990) | 430 Nm |
| Audi S8 (2002) | 430 Nm |
| Volkswagen Phaeton V8 (2003) | 430 Nm |
| Volkswagen Phaeton V8 LWB (2003) | 430 Nm |
| Toyota Crown Majesta C (2004) | 430 Nm |
| Toyota Crown Majesta C i-Four (2004) | 430 Nm |
| Porsche 911 GT3 997 (2009) | 430 Nm |
| Porsche 911 GT3 RS 997 (2009) | 430 Nm |
| Toyota Crown Majesta i-Four (2009) | 430 Nm |
| BMW 325d E90 (2010) | 430 Nm |
| BMW 325d Automatic E90 (2010) | 430 Nm |
| BMW 325d Cabrio E93 (2010) | 430 Nm |
| BMW 325d Cabrio Automatic E93 (2010) | 430 Nm |
| BMW 325d Coupe E92 (2010) | 430 Nm |
| BMW 325d Coupe Automatic E92 (2010) | 430 Nm |
| BMW 325d Touring E91 (2010) | 430 Nm |
| BMW 325d Touring Automatic E91 (2010) | 430 Nm |
| Subaru Impreza WRX STI tS (2010) | 430 Nm |
| BMW 730d E38 (2000) | 430 Nm |
| Porsche 928 S4 Clubsport (1988) | 430 Nm |
| Maserati Shamal (1990) | 431 Nm |
| Subaru Impreza STi S204 (2005) | 431 Nm |
| Subaru Impreza WRX STI spec C Type RA-R (2006) | 431 Nm |
| Ferrari 365 GT/4 BB (1973) | 432 Nm |
| Porsche 911 Turbo (1977) | 432 Nm |
| Jaguar XJ-S HE (1981) | 432 Nm |
| Chevrolet Camaro IROC-Z (1987) | 432 Nm |
| MVS Venturi 260 (1992) | 432 Nm |
| Mercury Marauder (2003) | 432 Nm |
| Subaru Impreza WRX STI R205 (2010) | 432 Nm |
| Shelby Cobra GT-350 (1968) | 432 Nm |
| Mercedes-Benz 540 K W 29 (1936) | 432 Nm |
| Ferrari 365 GTB/4 Daytona (1968) | 432 Nm |
| Cadillac V-16 Sedan 452 (1930) | 432 Nm |
| Edsel Corsair (1959) | 432 Nm |
| Mercedes-Benz S 26/120/180 (1927) | 432 Nm |
| Ferrari 365 P Speciale (1966) | 432 Nm |
| Mercedes-Benz 540 K Tourer W 24 (1936) | 432 Nm |
| Subaru Impreza WRX STi S206 (2011) | 432 Nm |
| Jaguar Sovereign V12 (1972) | 433 Nm |
| Jaguar XJ-S V12 Coupe Automatic (1975) | 433 Nm |
| Jaguar Kensington (1990) | 433 Nm |
| Ford TE50 (2001) | 434 Nm |
| Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ340 (2004) | 434 Nm |
| Jaguar S-Type 2.7 D Executive X200 (2004) | 434 Nm |
| Mitsubishi Lancer Evolution IX FQ340 (2005) | 434 Nm |
| Jaguar XJ 2.7 V6 TDVi Sovereign X350 (2005) | 434 Nm |
| Jaguar XF 2.7D X250 (2007) | 434 Nm |
| Jaguar XJ 2.7 V6 LWB (2007) | 434 Nm |
| Opel Insignia OPC (2009) | 434 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer OPC (2009) | 434 Nm |
| Opel Insignia OPC Automatic (2010) | 434 Nm |
| Opel Insignia OPC Sports Tourer (2010) | 434 Nm |
| Opel Insignia OPC Sports Tourer Unlimited (2011) | 434 Nm |
| Opel Insignia OPC Unlimited (2011) | 434 Nm |
| Opel Insignia OPC Unlimited Automatic (2011) | 434 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer OPC Automatic (2010) | 434 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer OPC Unlimited Automatic (2011) | 434 Nm |
| Daimler Double Six (1972) | 435 Nm |
| Pontiac Grand Am (1973) | 435 Nm |
| Pontiac Bonneville Hardtop (1977) | 435 Nm |
| Pontiac Bonneville Hardtop Coupe (1977) | 435 Nm |
| Pontiac Catalina Safari (1977) | 435 Nm |
| Chrysler Newport Hardtop (1977) | 435 Nm |
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