El año de la primera producción del Peugeot 107 es 2008. El tipo de latonería de este coche es hatchback con 5 puertas, 5 asientos y FWD (tracción delantera). El Peugeot 107 es de 3430.00 mm de largo, 1630.00 mm de ancho y tiene 1630.00 mm de altura. Este modelo está construido sobre una batalla de 2339.00 mm. La ancura de la vía delantera mide de 1416.00 mm y de la vía trasera es de 1405.00 mm. También tiene una masa/propio peso de 801 kg. El motor de Peugeot 107 tiene una capacidad de 998 cc y 3 cilindros. Los cilindros tiene una disposición en línea y 4 válvulas por cilindro. La carrera del pistón tiene una longitud de 84.00 mm y el diámetro de los cilindros es de 71.00 mm. La relación de compresión del motor es 10.50:1. En adición, el motor es de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza) y atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire). Él está montado en la parte delantera del automóvil, en posición transversal. Él emplea EFI (inyección electrónica de combustible) como sistema de combustión. El par máximo (torque) y la potencia máxima producidos por el motor son respectivamente 92 Nm por 3600 rpm y 50 kW / 68 hp por 6000 rpm. En 13.70 s el Peugeot 107 puede acelerar de 0 a 100 km/h. En 35.50 s el vehículo tiene la capacidad de cubrir la distancia de un kilómetro. El tanque puede tomar 35.00 l carburante. El consumo urbano del Peugeot 107 es de 5.45 l/100 km. El consumo extraurbano es 4.10 l/100 km y el consumo combinado de combustible es de 4.55 l/100 km. La cantidad de CO2 emitado es 108 g/km. Este modelo es con una transmisión manual de 5 velocidades. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de tambor, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 155/65 R 14 T. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 155/65 R 14 T. Este modelo está equipado con un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El volante realiza 3.3 vueltas de tope a tope.
Peugeot 107 (2008) - potencia máxima - otros modelos
Potencia máxima del motor de Peugeot 107 (2008). Información sobre otros modelos de Peugeot con motores que desarrollan la misma potencia o potencia semejante.
Peugeot 104 GL6 (1979)
43 kW / 59 hp
Peugeot 504 Diesel (1978)
44 kW / 60 hp
Peugeot 504 Diesel Estate (1978)
44 kW / 60 hp
Peugeot 309 1.1 (1985)
44 kW / 60 hp
Peugeot 206 SW 60 (2005)
44 kW / 60 hp
Peugeot 206+ 1.1 (2009)
44 kW / 60 hp
Peugeot 205 GRD (1983)
45 kW / 62 hp
Peugeot 205 SR 1.4 (1983)
45 kW / 62 hp
Peugeot 106 XR 1.1 (1991)
45 kW / 62 hp
Peugeot 206 1.1 XR (1998)
45 kW / 62 hp
Peugeot 404 (1960)
46 kW / 63 hp
Peugeot 304 (1974)
48 kW / 66 hp
Peugeot 304 Estate (1974)
48 kW / 66 hp
Peugeot 305 1.3 (1978)
48 kW / 66 hp
Peugeot 305 GLD (1985)
48 kW / 66 hp
Peugeot 305 SRD (1985)
48 kW / 66 hp
Peugeot 309 1.3 (1985)
48 kW / 66 hp
Peugeot 404/8 Confort (1968)
48 kW / 66 hp
Peugeot 403 Saloon (1955)
48 kW / 66 hp
Peugeot 403 Family Saloon (1955)
48 kW / 66 hp
Peugeot 403 Station Wagon (1955)
48 kW / 66 hp
Peugeot 403 (1955)
48 kW / 66 hp
Peugeot 404 Commerciale Luxe (1963)
48 kW / 66 hp
Peugeot 104 ZS Coupe (1975)
49 kW / 67 hp
Peugeot Peugette (1976)
49 kW / 67 hp
Peugeot 104 S (1979)
49 kW / 67 hp
Peugeot 107 (2005)
50 kW / 68 hp
Peugeot 207 1.4 HDi (2006)
50 kW / 68 hp
Peugeot 107 (2008)
50 kW / 68 hp
Peugeot 107 2-Tronic (2008)
50 kW / 68 hp
Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009)
50 kW / 68 hp
Peugeot 208 1.0 VTi A9 (2012)
50 kW / 68 hp
Peugeot 208 1.4 e-HDi A9 (2012)
50 kW / 68 hp
Peugeot 208 1.4 HDi A9 (2012)
50 kW / 68 hp
Peugeot 404 Berline Diesel (1972)
51 kW / 69 hp
Peugeot 1007 HDi 70 (2004)
51 kW / 69 hp
Peugeot 207 Compact Sedan 1.4 HDi (2012)
51 kW / 69 hp
Peugeot 504 Family Diesel (1974)
52 kW / 71 hp
Peugeot 405 1.9 GLD (1987)
52 kW / 71 hp
Peugeot 206 1.9 D (1998)
52 kW / 71 hp
Peugeot 301 1.2 (2012)
53 kW / 72 hp
Peugeot 404 Berline Gran Tourisme (1972)
54 kW / 74 hp
Peugeot 504 Estate (1975)
54 kW / 74 hp
Peugeot 305 SR (1978)
54 kW / 74 hp
Peugeot 307 1.4 (2001)
54 kW / 74 hp
Peugeot 404 C Coupe Super Luxe (1968)
54 kW / 74 hp
Peugeot 404 Break Super Luxe (1968)
54 kW / 74 hp
Peugeot 304S Cabriolet (1972)
55 kW / 75 hp
Peugeot 304S (1974)
55 kW / 75 hp
Peugeot 304S Coupe (1974)
55 kW / 75 hp
Peugeot 306 (1993)
55 kW / 75 hp
Peugeot 405 1.4 GL (1993)
55 kW / 75 hp
Peugeot 1007 75 (2004)
55 kW / 75 hp
Peugeot 207 1.4 8v (2006)
55 kW / 75 hp
Peugeot 207 SW 1.4 (2007)
55 kW / 75 hp
Peugeot 206+ 1.4 (2009)
55 kW / 75 hp
Peugeot 206 SD 1.4 (2005)
55 kW / 75 hp
Peugeot 207 Compact Sedan 1.4 (2012)
55 kW / 75 hp
Peugeot 309 1.4 SX (1985)
56 kW / 76 hp
Peugeot 107 (2008) - velocidad máxima - modelos de otras marcas
Potencia máxima del motor de Peugeot 107 (2008). Información sobre modelos de otras marcas de automóviles con motores que desarrollan la misma potencia o potencia semejante.
Triumph Spitfire II (1970)
50 kW / 68 hp
Ford Taunus (1970)
50 kW / 68 hp
Fiat 128 Rally (1971)
50 kW / 68 hp
Alfa Romeo Alfasud ti (1973)
50 kW / 68 hp
Alfa Romeo Alfasud Sprint Ti (1974)
50 kW / 68 hp
Otosan Anadol STC-16 (1974)
50 kW / 68 hp
VAZ Lada Riva 1200 L (1974)
50 kW / 68 hp
Daihatsu Charade Turbo (1979)
50 kW / 68 hp
Honda City PRO 1200 R (1982)
50 kW / 68 hp
LTI FX 4 S (1982)
50 kW / 68 hp
Innocenti Turbo De Tomaso (1982)
50 kW / 68 hp
Fiat X1/9 (1982)
50 kW / 68 hp
Fiat Regata 70 (1983)
50 kW / 68 hp
Toyota Hilux 2200 Diesel LWB (1984)
50 kW / 68 hp
Toyota Hilux Diesel SWB (1984)
50 kW / 68 hp
Ford Sierra 2300 GL Diesel (1984)
50 kW / 68 hp
Ford Sierra 2300 GL Diesel Estate (1984)
50 kW / 68 hp
Hyundai Pony 1.3 GL (1985)
50 kW / 68 hp
Hyundai Pony 1.3 GL 4-dr (1985)
50 kW / 68 hp
Fiat Regata 70 Weekend (1985)
50 kW / 68 hp
Subaru Justy (1996)
50 kW / 68 hp
Volkswagen Golf 1.9 SDI (1997)
50 kW / 68 hp
Volkswagen Golf 1.9 SDI Variant (1999)
50 kW / 68 hp
Toyota Yaris (1999)
50 kW / 68 hp
Seat Ibiza 1.9 SDi (2000)
50 kW / 68 hp
Citroën C3 1.4 HDi (2001)
50 kW / 68 hp
Ford Fiesta 1.3 (2001)
50 kW / 68 hp
Ford Fiesta TDCi (2001)
50 kW / 68 hp
Mazda 2 1.4 DI Turbo (2002)
50 kW / 68 hp
Mazda 2 1.4 DI Turbo Automatic (2002)
50 kW / 68 hp
Ford Fusion (2002)
50 kW / 68 hp
Nissan March 10b (2002)
50 kW / 68 hp
Daihatsu Copen Active Top (2003)
50 kW / 68 hp
Mitsubishi i (2003)
50 kW / 68 hp
Skoda Octavia 1.9 SDI (2003)
50 kW / 68 hp
Skoda Octavia Combi 1.9 SDI (2003)
50 kW / 68 hp
Toyota Aygo (2005)
50 kW / 68 hp
Citroën C1 1.0i (2005)
50 kW / 68 hp
Renault Clio III 1.5 dCi (2005)
50 kW / 68 hp
Nissan Note 1.5 Turbodiesel (2005)
50 kW / 68 hp
Skoda Fabia 1.4 (2006)
50 kW / 68 hp
Skoda Fabia Combi 1.4 (2006)
50 kW / 68 hp
Skoda Fabia Sedan 1.4 (2006)
50 kW / 68 hp
Renault Modus 1.5 dCi 70 (2006)
50 kW / 68 hp
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007)
50 kW / 68 hp
Chery A1 1.1 (2007)
50 kW / 68 hp
Tata Indica V2 DLX Turbo (2007)
50 kW / 68 hp
Chery QQ3 1.1 (2007)
50 kW / 68 hp
Chery QQ6 1.1 (2007)
50 kW / 68 hp
Fiat Uno Sempre (2007)
50 kW / 68 hp
Peugeot 107 (2008)
50 kW / 68 hp
Suzuki Alto (2008)
50 kW / 68 hp
Suzuki Alto Automatic (2008)
50 kW / 68 hp
BYD F1 (2008)
50 kW / 68 hp
Ford Fiesta 1.4 TDCi (2008)
50 kW / 68 hp
Toyota iQ (2008)
50 kW / 68 hp
Toyota iQ Multidrive (2008)
50 kW / 68 hp
Nissan Pixo (2009)
50 kW / 68 hp
Nissan Pixo Automatic (2009)
50 kW / 68 hp
Fairthorpe Electron Minor IIIA (1964)
50 kW / 68 hp
Riley 4/68 (1959)
50 kW / 68 hp
Austin A70 Hereford (1950)
50 kW / 68 hp
Alfa Romeo 20/30 hp ES Sport (1921)
50 kW / 68 hp
Bond Equipe GT4S (1966)
50 kW / 68 hp
Mercedes-Benz 180 c W 120 (1962)
50 kW / 68 hp
Renault 16 (1965)
50 kW / 68 hp
Wills Sainte Claire A-68 (1921)
50 kW / 68 hp
Isuzu Bellett 1500 (1968)
50 kW / 68 hp
Opel Rekord 1.5 (1966)
50 kW / 68 hp
Nash 681 Touring (1921)
50 kW / 68 hp
Toyota Yaris 1.0 (2010)
50 kW / 68 hp
DKW-Malzoni GT (1966)
50 kW / 68 hp
Chevrolet Spark 1.0 (2009)
50 kW / 68 hp
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