En 2010, el Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 entró en el merkado por primera vez. El estilo de carrocería de este automóvil es sedán (berlina) con 4 puertas, 5 asientos y FWD (tracción delantera). El Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 tiene las siguientes dimensiones máximas: longitud – 4792.00 mm, anchura - 1854.00 mm y altura – 1456.00 mm. Este modelo incluye un empato de 2816.00 mm. Su vía delantera es de 1580.00 mm de largo y su vía trasera es de 1553.00 mm de largo. Él tiene un propio peso/masa de 1521 kg. El motor de Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 es de 4 cilindros con desplazamiento de 1997 cc. Los cilindros dentro del bloque del motor tiene 4 válvulas por cilindro y están dispuestos en línea. La longitud de la carrera del pistón y el diámetro de los cilindros son respectivamente de 88.00 mm y de 85.00 mm. A pesar de eso, el moto es turbo (con turbo), DOHC (doble árbol de levas a la cabeza). Él tiene una orientación transversal y se enstala en la parte delantera del coche. El sistema de combustión utilizada es inyección de riel común. La potencia máxima y el par máximo (torque) producidos por el motor son respectivamente 120 kW / 164 hp por 3750 rpm y 340 Nm por 2000 rpm. El Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9.20 s. En 30.20 s el automóvil puede cubrir la distancia de un kilómetro. El depósito puede tomar 72.00 l combustible. El Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 tiene un consumo de combustible en condiciones urbanas de 7.80 l/100 km, consumo extraurbano de 4.54 l/100 km y consumo combinado de combustible de 5.67 l/100 km. La cantidad de las emisiones de CO2 es 149 g/km. Este modelo dispone de una caja de cambios automática de 6 velocidades. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras se han frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 215/60 R 16. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 215/60 R 16.
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) - aceleración de 0 a 100 km/h - otros modelos
Información sobre el tiempo en el que Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre otros modelos de Peugeot con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Peugeot 308 1.6 THP (2008) | 8.30 s |
Peugeot 207 SW RC (2010) | 8.30 s |
Peugeot 206 GTI 2.0-16V (2001) | 8.40 s |
Peugeot 407 Coupe V6 (2005) | 8.40 s |
Peugeot 407 3.0 V6 (2008) | 8.40 s |
Peugeot 508 SW 2.2 HDI FAP 204 (2010) | 8.40 s |
Peugeot 205 GTi 1.9 (1992) | 8.50 s |
Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2007) | 8.50 s |
Peugeot 405 MI-16 (1987) | 8.60 s |
Peugeot 508 THP 156 (2010) | 8.60 s |
Peugeot 607 V6 HDi (2004) | 8.70 s |
Peugeot 407 Coupe 2.7 (2005) | 8.70 s |
Peugeot 407 Coupe V6 Automatic (2005) | 8.70 s |
Peugeot 407 2.2 HDi (2007) | 8.70 s |
Peugeot 407 SW 3.0 V6 (2008) | 8.70 s |
Peugeot RCZ HDi 163 (2009) | 8.70 s |
Peugeot 407 SW 2.7 V6 HDi (2007) | 8.80 s |
Peugeot 508 SW THP 156 (2010) | 8.80 s |
Peugeot 605 SV (1989) | 8.90 s |
Peugeot 407 SW 2.2 HDi (2007) | 9.00 s |
Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008) | 9.00 s |
Peugeot 407 2.2 (2008) | 9.00 s |
Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009) | 9.00 s |
Peugeot 207 CC 1.6 THP 16v (2006) | 9.10 s |
Peugeot 407 2.0 (2008) | 9.10 s |
Peugeot 407 Coupe 2.0 HDI (2009) | 9.10 s |
Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2010) | 9.10 s |
Peugeot 307 2.0 XS (2001) | 9.20 s |
Peugeot 407 Coupe 2.2 (2005) | 9.20 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 9.20 s |
Peugeot 508 THP 156 Automatic (2010) | 9.20 s |
Peugeot 607 3.0 V6 24v (2008) | 9.20 s |
Peugeot 206 SW 90 (2005) | 9.30 s |
Peugeot 407 SW 2.2 (2008) | 9.30 s |
Peugeot Asphalte (1996) | 9.50 s |
Peugeot 407 SW 2.0 (2008) | 9.50 s |
Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 9.50 s |
Peugeot 508 SW THP 156 Automatic (2010) | 9.50 s |
Peugeot 106 XSi (1991) | 9.60 s |
Peugeot 607 2.2 16V (2000) | 9.60 s |
Peugeot 207 SW 1.6 16v (2007) | 9.60 s |
Peugeot 207 1.6 16v (2007) | 9.60 s |
Peugeot 207i (2012) | 9.60 s |
Peugeot 205 CTi (1988) | 9.70 s |
Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 9.70 s |
Peugeot 405 Mi-16 (1993) | 9.80 s |
Peugeot 407 2.0 HDi (2008) | 9.80 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 9.80 s |
Peugeot 607 3.0 V6 Automatic (2000) | 9.90 s |
Peugeot 607 2.2 HDi (2006) | 9.90 s |
Peugeot 4007 (2007) | 9.90 s |
Peugeot 208 1.6 VTi A9 (2012) | 9.90 s |
Peugeot 307cc 2.0 180 (2003) | 10.00 s |
Peugeot 308 2.0 HDi FAP (2007) | 10.10 s |
Peugeot 407 Coupe 2.0 16V HDi FAP (2007) | 10.10 s |
Peugeot 407 SW 2.0 HDi (2008) | 10.10 s |
Peugeot 308 2.0 HDI FAP (2010) | 10.10 s |
Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 10.10 s |
Peugeot 405 1.9 GL (1987) | 10.20 s |
Peugeot 405 1.9 SRi Estate (1987) | 10.20 s |
Peugeot 207 SW 1.6 16V HDi FAP (2007) | 10.30 s |
Peugeot 407 1.8 (2008) | 10.30 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) - aceleración de 0 a 100 km/h - modelos de otras marcas
Información sobre el tiempo en el que Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre modelos de otras marcas de automóviles con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Citroën SM (1970) | 9.20 s |
Toyota Corolla GT Coupe AE86 (1983) | 9.20 s |
BMW 325iX E30 (1987) | 9.20 s |
Audi Coupe GT (1987) | 9.20 s |
Renault 21 TXi (1988) | 9.20 s |
Audi V8 Automatic (1988) | 9.20 s |
Honda Accord 2.0 EXi (1989) | 9.20 s |
Alfa Romeo Spider Injection (1990) | 9.20 s |
Audi 80 2.8 E Automatic Typ 89/B4 (1991) | 9.20 s |
Volvo 850 GLT (1992) | 9.20 s |
Mazda AZ-1 (1992) | 9.20 s |
Mercedes-Benz E 320 Cabriolet A 124 (1992) | 9.20 s |
Mitsubishi Eclipse (1992) | 9.20 s |
Mercedes-Benz E 280 Station Wagon Automatic S 124 (1993) | 9.20 s |
Mitsubishi Eclipse 2000 GSi-16V (1994) | 9.20 s |
Lancia Kappa 2.4 (1994) | 9.20 s |
Fiat Coupe 1.8 16v (1995) | 9.20 s |
Audi A6 2.4 quattro C5 (1996) | 9.20 s |
Audi A4 Avant 2.5 TDi B5 (1997) | 9.20 s |
Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark 16v (1997) | 9.20 s |
Lancia k 2.0 (1997) | 9.20 s |
Ford Puma (1997) | 9.20 s |
Volvo S90 3.0 Automatic (1997) | 9.20 s |
Ford Focus 2.0 Zetec-E (1998) | 9.20 s |
Alfa Romeo GTV 1.8 Twin Spark (1998) | 9.20 s |
Fiat Marea Weekend 155 20v (1998) | 9.20 s |
Seat Toledo 2.3 V5 (1999) | 9.20 s |
Audi A4 1.8T multitronic B6 (2000) | 9.20 s |
Mazda 6 Sport Kombi 2.3i MZR (2001) | 9.20 s |
Audi A4 Avant 2.4 multitronic B6 (2001) | 9.20 s |
Volkswagen Bora V5 Automatic (2001) | 9.20 s |
Lancia Thesis 3.0 V6 CAE (2001) | 9.20 s |
Audi A4 Avant 2.5 TDi multitronic B6 (2002) | 9.20 s |
Honda Accord 2.0 Sport (2002) | 9.20 s |
Renault Avantime Automatic (2002) | 9.20 s |
Mercedes-Benz CLK 200 CGI C 209 (2002) | 9.20 s |
Mercedes-Benz CLK 240 C 209 (2002) | 9.20 s |
Renault Megane II Hatchback 2.0 16v (2002) | 9.20 s |
Renault Megane II Sport Hatch 2.0 16v (2002) | 9.20 s |
Volkswagen Phaeton V6 Automatic (2002) | 9.20 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 163 (2010) | 9.20 s |
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