1987 es el primer año de producción de Peugeot 309 GTi 1.9. Este vehículo tiene latonería del tipo sedán (berlina). Él tiene 4 puertas, 5 asientos y FWD (tracción delantera). Las dimensiones máximas del Peugeot 309 GTi 1.9 son, respectivamente: longitud – 4049.00 mm, anchura - 1629.00 mm y altura – 1379.00 mm. Este modelo está construido sobre un empato de 2470.00 mm. El tiene una vía delantera de 1409.00 mm y vía trasera de 1378.00 mm. Él tiene un propio peso/masa de 929 kg. El Peugeot 309 GTi 1.9 está equipado con un motor de 4 cilindros y el desplazamiento del motor es de 1905 cc. Él tiene cilindros en línea con 2 válvulas por cilindro. Ellos tienen un carrera del pistón de 88.00 mm y diámetro de 83.00 mm. La relación de compresión es 9.60:1. Por otra parte, este es un motor de tipo SOHC (un sólo árbol de levas a la cabeza) así como atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire). Él tiene una orientación transversal y está montado en la parte delantera del automóvil. Su sistema de combustión es inyección. El motor da una potencia máxima de 95 kW / 130 hp en 6000 rpm y par máximo (torque) de 164 Nm en 4750 rpm. En 8.00 s el Peugeot 309 GTi 1.9 puede ir de 0 a 100 km/h. El automóvil tiene la capacidad de hacer un kilómetro y un cuarto de milla en 29.80 s y 15.90 s respectivamente. El vehículo tiene un coeficiente de resistencia/arrastre de 0.32. El depósito puede tomar 55.00 l combustible. El consumo urbano, extraurbano y combinado de combustible es de 6.12 l/100 km, 7.80 l/100 km y de 9.96 l/100 km respectivamente. La caja de velocidades de este modelo es manual de 5 cambios. La sistema de frenado delantero utiliza frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos. La suspensión delantera está equipada con barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, brazo de control inferior, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera tiene barra estabilizadora, sistema independiente, brazos tirados (arrastrados). El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 185/55 VR 15. Los neumáticos traseros tienen un código de tamaño y tipo de 185/55 VR 15.
Peugeot 309 GTi 1.9 (1987) - aceleración de 0 a 100 km/h - otros modelos
Información sobre el tiempo en el que Peugeot 309 GTi 1.9 (1987) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre otros modelos de Peugeot con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Peugeot 205 Turbo 16 (1984) | 6.00 s |
Peugeot RC Diamonds (2002) | 6.00 s |
Peugeot RC Spades (2002) | 6.00 s |
Peugeot 308 RC Z (2007) | 7.00 s |
Peugeot 207 RC (2007) | 7.10 s |
Peugeot 208 1.6 THP A9 (2012) | 7.30 s |
Peugeot 405 T 16 (1993) | 7.40 s |
Peugeot 206 RC (2003) | 7.40 s |
Peugeot RCZ 200 THP (2009) | 7.60 s |
Peugeot 407 Coupe V6 3.0 HDi (2009) | 7.70 s |
Peugeot 308 1.6 GTi (2010) | 7.70 s |
Peugeot 309 GTi 1.9 (1987) | 8.00 s |
Peugeot 309 GTi 1.9 16v (1992) | 8.00 s |
Peugeot RCZ 156 THP (2009) | 8.00 s |
Peugeot 607 3.0 V6 (2000) | 8.10 s |
Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006) | 8.10 s |
Peugeot 406 SV 3.0 (1999) | 8.20 s |
Peugeot 508 2.2 HDI FAP 204 (2010) | 8.20 s |
Peugeot 308 1.6 THP (2008) | 8.30 s |
Peugeot 207 SW RC (2010) | 8.30 s |
Peugeot 206 GTI 2.0-16V (2001) | 8.40 s |
Peugeot 407 Coupe V6 (2005) | 8.40 s |
Peugeot 407 3.0 V6 (2008) | 8.40 s |
Peugeot 508 SW 2.2 HDI FAP 204 (2010) | 8.40 s |
Peugeot 205 GTi 1.9 (1992) | 8.50 s |
Peugeot 407 2.7 V6 HDi (2007) | 8.50 s |
Peugeot 405 MI-16 (1987) | 8.60 s |
Peugeot 508 THP 156 (2010) | 8.60 s |
Peugeot 607 V6 HDi (2004) | 8.70 s |
Peugeot 407 Coupe 2.7 (2005) | 8.70 s |
Peugeot 407 Coupe V6 Automatic (2005) | 8.70 s |
Peugeot 407 2.2 HDi (2007) | 8.70 s |
Peugeot 407 SW 3.0 V6 (2008) | 8.70 s |
Peugeot RCZ HDi 163 (2009) | 8.70 s |
Peugeot 407 SW 2.7 V6 HDi (2007) | 8.80 s |
Peugeot 508 SW THP 156 (2010) | 8.80 s |
Peugeot 605 SV (1989) | 8.90 s |
Peugeot 407 SW 2.2 HDi (2007) | 9.00 s |
Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008) | 9.00 s |
Peugeot 407 2.2 (2008) | 9.00 s |
Peugeot RCZ 156 THP Automatic (2009) | 9.00 s |
Peugeot 207 CC 1.6 THP 16v (2006) | 9.10 s |
Peugeot 407 2.0 (2008) | 9.10 s |
Peugeot 309 GTi 1.9 (1987) - aceleración de 0 a 100 km/h - modelos de otras marcas
Información sobre el tiempo en el que Peugeot 309 GTi 1.9 (1987) acelera de 0 a 100 km/h. Datos sobre modelos de otras marcas de automóviles con la aceleración igual o semejante de 0 a 100 km/h.
Maserati Merak (1972) | 8.00 s |
Jaguar XJ-S V12 Coupe Automatic (1975) | 8.00 s |
Maserati Kyalami (1976) | 8.00 s |
Ford Capri 2.8 Turbo (1981) | 8.00 s |
Mercedes-Benz 500 SE W 126 (1985) | 8.00 s |
Mercedes-Benz 500 SEL V 126 (1986) | 8.00 s |
Renault Alpine V6 (1986) | 8.00 s |
Lancia Thema Estate (1986) | 8.00 s |
Peugeot 309 GTi 1.9 (1987) | 8.00 s |
Honda Prelude 2.0i-16 (1987) | 8.00 s |
Lancia Thema 16v Turbo Estate (1988) | 8.00 s |
Citroën CX 25 Prestige Turbo 2 (1989) | 8.00 s |
Chrysler GS Turbo 2 (1990) | 8.00 s |
Toyota MR2 GT SW20 (1990) | 8.00 s |
Audi 80 2.8 E Typ 89/B4 (1991) | 8.00 s |
Audi 80 2.8 E V6 quattro Typ 89/B4 (1991) | 8.00 s |
Opel Astra 2.0i 16v Astra F (1991) | 8.00 s |
Alfa Romeo 164 24v Super (1992) | 8.00 s |
Lancia Dedra 2.0 ie HF Integrale (1992) | 8.00 s |
Mercedes-Benz 320 CE C 124 (1993) | 8.00 s |
Mercedes-Benz 320 TE Automatic S 124 (1993) | 8.00 s |
Audi Coupe 2.8 E (1994) | 8.00 s |
Lancia Kappa 3.0 (1994) | 8.00 s |
MG F 1.8i VVC (1995) | 8.00 s |
Audi TT (1995) | 8.00 s |
Mercedes-Benz E 320 4MATIC W 210 (1996) | 8.00 s |
Volvo V70 2.5 LPT (1996) | 8.00 s |
Lancia k 3.0 V6 (1997) | 8.00 s |
BMW 323Ci E46 (1998) | 8.00 s |
Fiat Bravo 155 20v HGT (1998) | 8.00 s |
Mazda MX-5 GT-R Coupe (1998) | 8.00 s |
Saab 9-3 2.0 Turbo (1999) | 8.00 s |
Mercedes-Benz C 230 Kompressor Sports Coupe CL 203 (2000) | 8.00 s |
Volvo S60 2.4T Automatic (2000) | 8.00 s |
BMW 530d E39 (2002) | 8.00 s |
BMW 730d E65 (2002) | 8.00 s |
Mercedes-Benz C 320 4Matic W 203 (2002) | 8.00 s |
Volvo C70 T5 Convertible Automatic (2002) | 8.00 s |
Toyota MR2 ZZW30 (2002) | 8.00 s |
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