Página inicial Dodge Viper Viper R/T10

El Dodge Viper R/T10 es hecho por primera vez en el año 1995. Este coche tiene carrocería del tipo convertible. Él tiene 2 puertas, 2 asientos y RWD (tracción trasera). La longitud de Dodge Viper R/T10 es 4449.00 mm, la anchura – 1924.00 mm y la altura – 1115.00 mm. Él es de propio peso/masa de 1588 kg. El Dodge Viper R/T10 tiene un motor de cilindrada de 7994 cc y de 10 cilindros. Los cilindros están dispuestos en V dentro del bloque del motor y cada uno tiene 2 válvulas. La carrera del pistón tiene una longitud de 98.60 mm y el diámetro de los cilindros es de 101.60 mm. El motor tiene un relación de compresión de 9.10:1. Por otra parte, este es un motor de tipo OHV (válvula en cabeza) así como atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire). Él se ubico en la parte delantera del automóvil, en posición longitudinal. La potencia máxima y el par máximo (torque) producidos por el motor son respectivamente 309 kW / 421 hp por 5200 rpm y 661 Nm por 3600 rpm. La capacidad del depósito de combustible es de 72.00 l. Este modelo se suministra con una transmisión manual de 6 velocidades. La relación de desmultiplicación es de 0.50:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.50:1. La sistema de frenado delantero incluye frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos ventilados. El diámetro de los frenos delanteros y traseros es respectivamente 330.00 mm y 330.00 mm. La suspensión delantera se consta de barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, y la suspensión trasera se compone de barra estabilizadora, muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente. La dimensión de las llantas delanteras es 10 x 17. Las llantas traseras son de 10 x 17 de dimensión. El código para el tamaño y tipo de las ruedas delanteras es Michelin Pilot MXX3 275/40 ZR 17. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es Michelin Pilot MXX3 335/35 ZR 17. Este modelo cuenta con un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica. El volante hace 2.4 vueltas de tope a tope.