Citroën DS3 HDi 90 FAP ist ein Frontantrieb, 3-türige Schrägheck, die 5 Sitzen hat. Dieses Modell wird anfangs im Jahre 2009 vorgestellt. Das Auto ist 3947.00 mm lang, 1716.00 mm breit und 1457.00 mm hoch. Weiterhin, die Länge des Radstandes ist 2452.00 mm. Die Spurweite beträgt 1465.00 mm vorne sowie 1466.00 mm hinten. 1154 kg ist sein Leergewicht. Citroën DS3 HDi 90 FAP hat einen 1560 ccm Turbomotor (mit Turbolader) mit eine obenliegende Nockenwelle (OHC) Ventilsteuerung und 4 Zylinder mit 2 Ventilen pro Zylinder. Er ist mit quer (Quermotor) einbau und in Front (Frontmotor) des Fahrzeugs sitzt. Seine Zylinder sind in Reihe (Reihenmotor)-angeordnet. Die Zylinderbohrung 75.00 mm und der Kolbenhub ist 88.30 mm. Die maximale Leistung und der maximale Drehmoment, die der Motor entwickeln kann, 68 kW / 93 ps bei 4000 UpM/rpm und 231 Nm bei 1750 UpM/rpm. Für den Motor wird Common-Rail-Einspritzung als Kraftstoffsystem eingesetz. Das ist ein Motor mit Trockensumpfschmierung. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h des Fahrzeugs ist in 11.30 s. Das Automobil reist die 1 Kilometer Distanz in 33.00 s. Dieses Modell hat einen cW-Wert von 0.31. Citroën DS3 HDi 90 FAP hat ein Schaltgetriebe mit 5-Gängen. Das Auto hat einen Verbrauch innerorts von 4.88 l/100 km, einen Verbrauch außerorts von 3.99 l/100 km und einen Kraftstoffverbrauch kombiniert von 3.42 l/100 km. Die Inhalt des Tanks ist 48.00 l. Die Emission von CO2 ist 104 g/km. Die Fahrzeuglenkung ist Zahnstangen-Hydrolenkung mit variabler Übersetzung. Das Lenkrad kann 3.1 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag. Die Radaufhängung vorne ist Einzelradaufhängung, McPherson-Federbein und die Radaufhängung hinten umfasst Verbundlenkerachse. Die vorderen Reifen sind 195/55 R 16. Der Typ der vorder Reifen ist 195/55 R 16. Das vordere Bremsensystem umfasst Trommelbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS). Die Hinterradbremsen umfasst Trommelbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS).
Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009) - Beschleunigung von 0 auf 100 km/h - andere Modelle
Informationen über die Beschleunigung 0-100 km/h des Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009). Daten über andere Citroën-Modelle mit gleicher oder ähnlicher Beschleunigung 0-100 km/h.
| Citroën CX 22 TRS (1989) | 10.60 s |
| Citroën Xsara 1.8i 16V SX (1997) | 10.70 s |
| Citroën XM V6 SX Break (1999) | 10.70 s |
| Citroën C3 1.6 16V (2001) | 10.70 s |
| Citroën C5 2.0 16V (2000) | 10.80 s |
| Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001) | 10.80 s |
| Citroën Xsara Picasso HDi 110 (2004) | 10.80 s |
| Citroën XM 2.0i 16v (1998) | 10.80 s |
| Citroën DS4 VTi 120 (2010) | 10.80 s |
| Citroën XM 3.0i V6 Automatic (1989) | 10.90 s |
| Citroën Xsara Coupe 1.6i 16v VTS (2000) | 10.90 s |
| Citroën C2 1.6i 16v (2003) | 10.90 s |
| Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003) | 10.90 s |
| Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009) | 10.90 s |
| Citroën C3 VTi 120 Automatic (2009) | 10.90 s |
| Citroën Xsara 1.6i 16v (2000) | 11.00 s |
| Citroën C5 Break 2.0 16V (2001) | 11.00 s |
| Citroën C5 HDi 138 (2004) | 11.00 s |
| Citroën C5 1.8 16V (2007) | 11.00 s |
| Citroën C3 HDi 90 (2009) | 11.00 s |
| Citroën CX Prestige Injection (1976) | 11.10 s |
| Citroën AX 4X4 (1987) | 11.10 s |
| Citroën ZX 1.9D Turbo (1992) | 11.10 s |
| Citroën C6 HDi 173 FAP Automatic (2009) | 11.10 s |
| Citroën Xsara Estate 1.6i 16v (2000) | 11.20 s |
| Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004) | 11.20 s |
| Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004) | 11.20 s |
| Citroën C4 1.6 HDi 16v (2006) | 11.20 s |
| Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16v (2006) | 11.20 s |
| Citroën XM Turbo Automatic (1998) | 11.20 s |
| Citroën ZX 1.8i Furio (1992) | 11.30 s |
| Citroën Xsara Coupe VTS HDi (2001) | 11.30 s |
| Citroën C5 1.8i 16v (2004) | 11.30 s |
| Citroën C5 HDi 110 DPSF (2004) | 11.30 s |
| Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004) | 11.30 s |
| Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006) | 11.30 s |
| Citroën C5 Tourer 1.8 16V (2007) | 11.30 s |
| Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009) | 11.30 s |
| Citroën DS4 HDi 110 DPF (2010) | 11.30 s |
| Citroën DS4 HDi 110 DPF EGS (2010) | 11.30 s |
| Citroën AX 11i TZX (1992) | 11.40 s |
| Citroën Xsara Picasso 1.6i 110 (2005) | 11.40 s |
| Citroën BX17 Break TZD (1992) | 11.50 s |
| Citroën Xsara HDi (2001) | 11.50 s |
| Citroën C5 Break HDi 110 DPSF (2004) | 11.50 s |
| Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006) | 11.50 s |
| Citroën DS3 HDi 90 FAP 99g (2009) | 11.50 s |
| Citroën C3 HDi 90 FAP (2009) | 11.50 s |
| Citroën C5 Break 1.8i 16v (2004) | 11.60 s |
| Citroën C5 Break HDi 136 DPSF (2004) | 11.60 s |
| Citroën C5 HDi 138 FAP (2007) | 11.60 s |
| Citroën C4 Picasso 1.8i 16v (2006) | 11.70 s |
| Citroën C4 Saloon 2.0i 16v Automatic (2007) | 11.70 s |
| Citroën C5 2.0 16V Automatic (2007) | 11.70 s |
| Citroën CX 22 RS Break (1989) | 11.80 s |
| Citroën Xsara Estate HDi (2001) | 11.80 s |
| Citroën XM 2.0i 16v Break (1998) | 11.80 s |
| Citroën C5 Break 2.2 HDi (2001) | 11.90 s |
| Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v (2006) | 11.90 s |
| Citroën C3 Picasso VTi 120 (2008) | 11.90 s |
| Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006) | 12.00 s |
| Citroën Xsara Picasso HDi 92 (2005) | 12.10 s |
| Citroën C4 Picasso HDi Automatic (2006) | 12.10 s |
| Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP (2007) | 12.10 s |
| Citroën C3 Picasso HDi 110 FAP (2008) | 12.10 s |
| Citroën XM 2.5 Turbo D (1998) | 12.10 s |
| Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006) | 12.20 s |
| Citroën C5 VTi 120 EGS (2011) | 12.20 s |
| Citroën ZX Volcane Automatic (1991) | 12.30 s |
Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009) - Beschleunigung von 0 auf 100 km/h - Modelle anderer Marken
Informationen über die Beschleunigung 0-100 km/h des Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009). Daten über Modelle anderer Marken mit gleicher oder ähnlicher Beschleunigung 0-100 km/h.
| Mercedes-Benz 280 SE Automatic W 116 (1972) | 11.30 s |
| Mercedes-Benz 280 C Automatic W 114 (1973) | 11.30 s |
| Mercedes-Benz 280 SEL Automatic V 116 (1974) | 11.30 s |
| Mercedes-Benz 250 W 123 (1976) | 11.30 s |
| Alfa Romeo Giulietta 1.8 Groupe One (1982) | 11.30 s |
| BMW 525i Automatic E34 (1988) | 11.30 s |
| Peugeot 106 XT 1.4 (1991) | 11.30 s |
| BMW 520i Touring E34 (1991) | 11.30 s |
| Alfa Romeo 75 1.6 ie (1992) | 11.30 s |
| Rover 825 SD (1992) | 11.30 s |
| Peugeot 405 STi (1993) | 11.30 s |
| Fiat Duna CL (1995) | 11.30 s |
| Audi A8 2.5 TDi quattro (1997) | 11.30 s |
| Honda Civic Aerodeck 1.6i SR (1998) | 11.30 s |
| Ford Focus 1.6 Zetec-SE Estate (1998) | 11.30 s |
| Audi A4 1.9 TDI B5 (1999) | 11.30 s |
| Audi A4 Avant 1.8 quattro B5 (1999) | 11.30 s |
| Volkswagen Golf 1.9 TDi Variant (1999) | 11.30 s |
| Lancia Lybra 1.6 16v (1999) | 11.30 s |
| Alfa Romeo 147 1.6 T. Spark (2000) | 11.30 s |
| Toyota Avensis 1.6 VVT-i (2000) | 11.30 s |
| Mercedes-Benz C 180 Estate S 203 (2000) | 11.30 s |
| Nissan Maxima QX SE (2000) | 11.30 s |
| Volkswagen Citi Golf Chico 1.6 (2001) | 11.30 s |
| Nissan X-Trail (2001) | 11.30 s |
| BMW 318d Automatic E46 (2002) | 11.30 s |
| Toyota Avensis Wagon 2.0 DI Automatic (2003) | 11.30 s |
| Volkswagen Golf 1.9 TDI (2003) | 11.30 s |
| Renault Megane II Sport Tourer 1.6 16v (2003) | 11.30 s |
| Renault Megane II Sport Tourer 2.0 16v Automatic (2003) | 11.30 s |
| Opel Meriva Essentia 1.8 (2003) | 11.30 s |
| Alfa Romeo 147 1.6 Twin Spark (2004) | 11.30 s |
| Mitsubishi Colt 1.5 Elegance Automatic (2004) | 11.30 s |
| Mercedes-Benz B 180 CDi W 169 (2005) | 11.30 s |
| Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009) | 11.30 s |
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