Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP ist ein Mehrzweckfahrzeug, die 5 Türen, Frontantrieb und 5 Sitzen hat. Im 2006 wurde das Modell zu Anfang lanciert. Das Ausmaß des Automobils sind wie folgt: Länge - 4469.00 mm, Breite - 1829.00 mm, Höhe - 1679.00 mm. Zudem, es hat einen Radstand mit einer Länge von 2728.00 mm. Seine Spurweite ist 1506.00 mm vorne sowie 1538.00 mm hinten. 1489 kg ist das Leergewicht. Der Motor des Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP ist ein Turbomotor (mit Turbolader), der einem doppelte obenliegende Nockenwelle (DOHC) Ventilsteuerung, einen Hubraum von 1560 ccm und 4 Zylinder mit 4 Ventilen pro Zylinder hat. Er ist in Front (Frontmotor) des Fahrzeugs montiert und quer (Quermotor) orientiert ist. Die Zylinder sind in Reihe (Reihenmotor) angeordnet. Die Länge des Kolbenhubs ist 88.30 mm und der Zylinderdurchmesser ist 75.00 mm. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 18.00:1. Die jeweiligen Werte des maximalen Drehmoments und der maximalen Leistung des Motors sind 239 Nm bei 1750 UpM/rpm und 80 kW / 109 ps bei 4000 UpM/rpm. Das Kraftstoffsystem dieses Modells ist Common-Rail-Einspritzung. Das Schmiersystem des Motors verwendet wird, ist Trockensumpfschmierung. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h des Fahrzeugs dauert in 12.50 s. Das Automobil fährt 1 Kilometer in 34.10 s und eine 1/4 Meile in 18.50 s. Die Stirnfläche dieses Modells ist 2.6100 m2. Der Widerstandsbeiwert beträgt 0.31, deshalb seine Widerstandsfläche ist 0.8091 m2. Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP verfügt über ein 5-Gang Schaltgetriebe. Der Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr des Atomobils ist 7.25 l/100 km, der Verbrauch im Landverkehr beträgt 5.11 l/100 km und der Kraftstoffverbrauch kombiniert ist 5.89 l/100 km. Der Kraftstofftank hat eine Kapazität von 60.00 l. CO2-Ausstoß im Fahrbetrieb: 155 g/km. Die Lenkung des Fahrzeugs umfasst eine Zahnstangen-Hydrolenkung mit variabler Übersetzung Lenkgetriebe. Die Anzahl der Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag ist 2.77. Dieses Automobils Wendekreis beträgt 11.90 m. Der Reifenbezeichnung der Vorderreufen ist 205/65 R 15. Die Hinterreifen sind 205/65 R 15. Die vorderen Bremsen mit Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS) versehen. Das hintere Bremsensystem ist mit Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS) versehen. Die vorderen Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 283.00 mm und die größe der hinteren ist 268.00 mm.
Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP (2006) - Beschleunigung von 0 auf 100 km/h - andere Modelle
Informationen über die Beschleunigung 0-100 km/h des Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP (2006). Daten über andere Citroën-Modelle mit gleicher oder ähnlicher Beschleunigung 0-100 km/h.
Citroën BX17 Break TZD (1992)
11.50 s
Citroën Xsara HDi (2001)
11.50 s
Citroën C5 Break HDi 110 DPSF (2004)
11.50 s
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
11.50 s
Citroën DS3 HDi 90 FAP 99g (2009)
11.50 s
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2004)
11.60 s
Citroën C5 Break HDi 136 DPSF (2004)
11.60 s
Citroën C5 HDi 138 FAP (2007)
11.60 s
Citroën C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
11.70 s
Citroën C4 Saloon 2.0i 16v Automatic (2007)
11.70 s
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2007)
11.70 s
Citroën CX 22 RS Break (1989)
11.80 s
Citroën Xsara Estate HDi (2001)
11.80 s
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998)
11.80 s
Citroën C5 Break 2.2 HDi (2001)
11.90 s
Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
11.90 s
Citroën C3 Picasso VTi 120 (2008)
11.90 s
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
12.00 s
Citroën C5 1.8 16V (2000)
12.10 s
Citroën Xsara Picasso HDi 92 (2005)
12.10 s
Citroën C4 Picasso HDi Automatic (2006)
12.10 s
Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP (2007)
12.10 s
Citroën C3 Picasso HDi 110 FAP (2008)
12.10 s
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998)
12.10 s
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
12.20 s
Citroën C5 VTi 120 EGS (2011)
12.20 s
Citroën ZX Volcane Automatic (1991)
12.30 s
Citroën C5 2.2 HDi Automatic (2000)
12.30 s
Citroën CX 20 RE (1989)
12.40 s
Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001)
12.40 s
Citroën Xsara HDi Automatic (2001)
12.40 s
Citroën C4 Picasso HDi (2006)
12.40 s
Citroën DS5 eHDi 110 FAP (2011)
12.40 s
Citroën C5 2.0 HDi (2000)
12.50 s
Citroën C5 Break 2.2 HDi Automatic (2001)
12.50 s
Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004)
12.50 s
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004)
12.50 s
Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP (2006)
12.50 s
Citroën Grand C4 Picasso HDi (2006)
12.50 s
Citroën Xsara Picasso 1.8i 16V (1999)
12.60 s
Citroën BX19 TGD (1982)
12.70 s
Citroën XM Turbo SED (1989)
12.70 s
Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001)
12.70 s
Citroën C4 Saloon 2.0 HDi (2007)
12.70 s
Citroën C4 1.4i 16v (2004)
12.80 s
Citroën C4 Coupe 1.4i 16v (2004)
12.80 s
Citroën C5 HDi 138 FAP BVA (2007)
12.80 s
Citroën AX 11 (1987)
12.90 s
Citroën C3 1.4 HDi 16v (2001)
12.90 s
Citroën XM 2.1 Turbo D (1998)
12.90 s
Citroën C5 Tourer VTi 120 EGS (2011)
12.90 s
Citroën C5 Break 1.8 16V (2001)
13.00 s
Citroën Xsara 1.8i SX (1997)
13.10 s
Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999)
13.10 s
Citroën C4 1.6i 16v Automatic (2004)
13.10 s
Citroën C4 Coupe 1.6i 16v Automatic (2004)
13.10 s
Citroën C4 Saloon 1.6i 16v (2007)
13.10 s
Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001)
13.20 s
Citroën C3 VTi 95 EGS (2009)
13.20 s
Citroën C5 Break 2.0 HDi (2001)
13.30 s
Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP BVA (2007)
13.30 s
Citroën C5 HDi 110 FAP (2007)
13.40 s
Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007)
13.40 s
Citroën C3 Picasso VTi 95 (2008)
13.40 s
Citroën C2 1.4 HDi (2003)
13.50 s
Citroën C1 1.0i (2005)
13.70 s
Citroën C3 HDi 70 (2009)
13.70 s
Citroën Grand C4 Picasso HDi Automatic (2006)
13.80 s
Citroën C5 2.0 HDi Automatic (2000)
13.90 s
Citroën GS Birotor (1973)
14.00 s
Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP (2006) - Beschleunigung von 0 auf 100 km/h - Modelle anderer Marken
Informationen über die Beschleunigung 0-100 km/h des Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP (2006). Daten über Modelle anderer Marken mit gleicher oder ähnlicher Beschleunigung 0-100 km/h.
Fiat X1-9 (1972)
12.50 s
Volkswagen Golf 1.5 (1974)
12.50 s
Chrysler Simca 1610 (1979)
12.50 s
BMW 520i Automatic E34 (1988)
12.50 s
Fiat Tipo 2.0 Automatica (1988)
12.50 s
Mercedes-Benz 200 CE C 124 (1990)
12.50 s
Lancia Dedra 2.0ie Automatic (1990)
12.50 s
Opel Omega 2.0i CD Estate (1990)
12.50 s
Fiat Tempra 1.9 Tds Weekend (1990)
12.50 s
Volkswagen Vento 1.8 GL (1992)
12.50 s
Opel Corsa 1.4i (1993)
12.50 s
Opel Omega Caravan 2.4i Automatic (1993)
12.50 s
Volkswagen Polo 1.6 6N (1994)
12.50 s
Audi A6 2.6 quattro Automatic C4 (1995)
12.50 s
Renault Laguna 1.9 dTi (1995)
12.50 s
Ford Focus 1.8 Diesel (1998)
12.50 s
Audi A4 Avant 1.6 B5 (1999)
12.50 s
Mercedes-Benz E 200 CDI W 210 (1999)
12.50 s
Mercedes-Benz E 200 CDI Automatic W 210 (1999)
12.50 s
Opel Omega 2.2 DTI 16V (1999)
12.50 s
Opel Omega 2.5 TD Automatic (1999)
12.50 s
Opel Omega Caravan 2.2 16V Automatic (1999)
12.50 s
Seat Ibiza 1.4i 16v (2000)
12.50 s
Renault Laguna II 1.9 dCi Sport Tourer (2000)
12.50 s
Toyota Avensis Verso 2.0 D4-D (2001)
12.50 s
Kia Shuma Automatic (2001)
12.50 s
Opel Vectra 1.6 16V (2001)
12.50 s
Opel Vectra 1.6 16V Hatchback (2001)
12.50 s
Opel Vectra Caravan 1.8 16V Automatic (2001)
12.50 s
Renault Espace IV 2.0 (2002)
12.50 s
Renault Megane II Hatchback 1.4 16v (2002)
12.50 s
Renault Megane II Sport Hatch 1.4 16v (2002)
12.50 s
Volkswagen Golf 1.6 Automatic (2003)
12.50 s
Zhonghua Passenger Car 2.4 (2003)
12.50 s
Renault Scenic II 1.6 (2003)
12.50 s
Opel Astra Caravan 1.7 CDTi (2004)
12.50 s
Kia Cerato 1.5 CRDi Hatchback (2004)
12.50 s
Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP (2006)
12.50 s
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