Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v ist ein 3-türige Schrägheck, die 5 Sitzen und Frontantrieb hat. Die Fertigung des Modells wurde im Jahr 2007 begann. Das Auto hat folgendes Abmessungen: Höhe - 1510.00 mm, Breite - 1703.00 mm, length - 3809.00 mm. Ferner, der Radstand ist 2387.00 mm, die Spurweite vorne ist 1450.00 mm und die Spurweite hinten ist 1439.00 mm. 1120 kg ist das Leergewicht. Der Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v doppelte obenliegende Nockenwelle (DOHC) Turbomotor (mit Turbolader) hat einen Hubraum von 1368 ccm und ist mit 4 Zylinder und 4 Ventilen pro Zylinder vorgesehen. Er ist mit quer (Quermotor) einbau und in Front (Frontmotor) des Fahrzeugs angebracht ist. Die Zylinderanordnung im Kolbenmotor ist in Reihe (Reihenmotor). Die Länge des Kolbenhubs ist 84.00 mm und der Zylinderdurchmesser ist 72.00 mm. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 16.80:1. Das maximale Drehmoment beträgt 201 Nm bei 1750 UpM/rpm. Die maximale Leistung des Motors beträgt 78 kW / 106 ps bei 4000 UpM/rpm. Sein Kraftstoffsystem ist Common-Rail-Einspritzung. Das Schmiersystem des Motors verwendet wird, ist Trockensumpfschmierung. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h des Fahrzeugs wird erreicht innerhalb von 10.30 s. Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v verfügt über ein 5-Gang Schaltgetriebe. Der Kraftstoffverbrauch im der Stadt des Atomobils beträgt 5.67 l/100 km, der Verbrauch über Land ist 4.10 l/100 km und der Kraftstoffverbrauch kombiniert ist 4.66 l/100 km. Die Tankvolumen ist 47.00 l. Menge von CO2-Ausstoß während des Fahrbetriebs beträgt 123 g/km. Dieses Fahrzeug hat eine Lenkung vom Typ Zahnstangen-Hydrolenkung mit konstanter Übersetzung. Die vordere Radaufhängung besteht aus Stabilisator, Einzelradaufhängung, McPherson-Federbein und die Hinterradaufhängung verwendet Einzelradaufhängung, Drehstabfeder. Die Vorderreifen sind 195/45 R 16 84V. Die hinteren Reifen sind 195/45 R 16 84V. Das bordere Bremsensystem ist mit Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS) versehen. Das hintere Bremsensystem umfasst Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS). Die hinteren Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 240.00 mm und der größe der vorderen ist 257.00 mm.
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007) - Maximale Drehmoment - andere Modelle
Das maximale Drehmoment des Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007). Daten über andere Lancia-Modelle mit Motoren mit gleicher oder ähnlicher maximale Drehmoment.
| Lancia Gamma Berlina 2000 (1976) | 172 Nm |
| Lancia Beta Spyder (1975) | 175 Nm |
| Lancia Beta Coupe 2000ie (1982) | 175 Nm |
| Lancia Beta HPE 2000ie (1982) | 175 Nm |
| Lancia Trevi 2000 (1982) | 175 Nm |
| Lancia Beta HPE 2000 (1975) | 177 Nm |
| Lancia Beta Berlina 2000 (1976) | 177 Nm |
| Lancia Beta Coupe 2000 (1976) | 177 Nm |
| Lancia Trevi Berlina 2000 IE (1982) | 177 Nm |
| Lancia Thema 2.0 ie 16v (1992) | 178 Nm |
| Lancia Thema 2.0 ie 16v Automatic (1992) | 178 Nm |
| Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v (2003) | 179 Nm |
| Lancia Flavia 2000 Coupe 815 (1969) | 180 Nm |
| Lancia Flavia Saloon 815 (1969) | 180 Nm |
| Lancia Flaminia Coupe 3 B 2500 (1963) | 182 Nm |
| Lancia Kappa 2.0 (1994) | 183 Nm |
| Lancia Thema ie 16v (1988) | 184 Nm |
| Lancia Thema ie 16v Estate (1988) | 184 Nm |
| Lancia Dedra 1.9 Turbo D (1990) | 185 Nm |
| Lancia k 2.0 (1997) | 185 Nm |
| Lancia Lybra 2.0 16v (1999) | 185 Nm |
| Lancia Lybra 2.0 16v Comfortronic (1999) | 185 Nm |
| Lancia Flaminia (1957) | 185 Nm |
| Lancia Flaminia 2.5 GT (1956) | 185 Nm |
| Lancia Flaminia Zagato Sport (1960) | 185 Nm |
| Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Automatic (2007) | 190 Nm |
| Lancia Delta 1600 HF Turbo (1984) | 192 Nm |
| Lancia Delta HF Turbo (1985) | 192 Nm |
| Lancia Flavia 2000 Coupe Injection 815 (1969) | 193 Nm |
| Lancia Flavia Saloon Injection 815 (1969) | 193 Nm |
| Lancia Delta 1.6 i.e. turbo HF (1992) | 196 Nm |
| Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007) | 201 Nm |
| Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007) | 201 Nm |
| Lancia Ypsilon 1.3 16V Multijet Stop&Start (2011) | 201 Nm |
| Lancia Flaminia Zagato (1956) | 204 Nm |
| Lancia Trevi VX (1981) | 207 Nm |
| Lancia Beta Coupe VX (1983) | 207 Nm |
| Lancia Beta HPE VX (1983) | 207 Nm |
| Lancia Delta 1.4 Turbo (2008) | 207 Nm |
| Lancia Gamma Berlina 2500 (1976) | 208 Nm |
| Lancia Gamma Coupe 2500 (1976) | 208 Nm |
| Lancia Gamma Berlina 2500 IE Automatic (1980) | 208 Nm |
| Lancia Gamma Coupe 2500 IE Automatic (1980) | 208 Nm |
| Lancia Megagamma (1978) | 210 Nm |
| Lancia Gamma Berlina 2500 IE (1980) | 210 Nm |
| Lancia Gamma Coupe 2500 IE (1980) | 210 Nm |
| Lancia Thema Turbodiesel (1986) | 217 Nm |
| Lancia Stratos (1974) | 224 Nm |
| Lancia Flaminia 3 C 2800 (1963) | 225 Nm |
| Lancia Flaminia Sport 3 C 2800 Zagato (1963) | 225 Nm |
| Lancia Flaminia 2.8 3 C GT (1963) | 225 Nm |
| Lancia Flaminia 2.8 GTL (1963) | 225 Nm |
| Lancia 037 Rallye (1982) | 226 Nm |
| Lancia Thesis 2.4 20v (2001) | 226 Nm |
| Lancia Kappa 2.4 (1994) | 231 Nm |
| Lancia Delta Hard Black 1.4 Start&Stop (2010) | 231 Nm |
| Lancia Thema V6 (1986) | 239 Nm |
| Lancia Thema 3.0 ie V6 (1992) | 246 Nm |
| Lancia Thema 3.0 ie V6 Estate (1992) | 246 Nm |
| Lancia Kappa 2.0 Turbo Diesel (1994) | 250 Nm |
| Lancia Lybra 1.9 JTD (1999) | 254 Nm |
| Lancia Thema 8.32 (1990) | 264 Nm |
| Lancia Thesis 3.0 V6 CAE (2001) | 264 Nm |
| Lancia Kappa 3.0 (1994) | 269 Nm |
| Lancia k 3.0 V6 (1997) | 269 Nm |
| Lancia k 3.0 V6 Automatic (1997) | 269 Nm |
Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007) - Maximale Drehmoment - other brands' models
Das maximale Drehmoment des Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007). Daten über Modelle anderer Marken mit Motoren mit gleicher oder ähnlicher maximale Drehmoment.
| Mercedes-Benz 250 W 123 (1979) | 201 Nm |
| Citroën ZX 1.9D Turbo (1992) | 201 Nm |
| Citroën Xantia 1.9 TurboDiesel VSX (1993) | 201 Nm |
| Peugeot 306 SRdt (1994) | 201 Nm |
| Mitsubishi FTO GPX (1994) | 201 Nm |
| Peugeot 406 1.9 TD GLX (1995) | 201 Nm |
| Fiat Brava TD 100 ELX (1995) | 201 Nm |
| Fiat Bravo JTD 105 SX (1995) | 201 Nm |
| Toyota Crown Hardtop 2000 (1995) | 201 Nm |
| Renault Laguna 1.9 dTi (1995) | 201 Nm |
| Renault Laguna Nevada 1.9 dTi (1995) | 201 Nm |
| Renault Laguna Nevada 1.9 dTi Automatic (1995) | 201 Nm |
| Toyota Cresta 2.0 Super Lucent (1996) | 201 Nm |
| Toyota Cresta 2.0 Super Lucent Four (1996) | 201 Nm |
| Renault Megane Coupe 1.9 dTi (1996) | 201 Nm |
| Renault Megane Coupe 2.0 16v IDE (1999) | 201 Nm |
| Renault Megane Scenic RN 1.9 dTi (1996) | 201 Nm |
| Toyota Chaser 2.0 Avante GX100 (1998) | 201 Nm |
| Toyota Chaser 2.0 Avante Automatic GX100 (1998) | 201 Nm |
| Toyota Chaser 2.0 Avante Four GX105 (1998) | 201 Nm |
| Toyota Chaser 2.0 Avante Four S GX105 (1998) | 201 Nm |
| Toyota Chaser 2.0 Tourer JZX100 (1998) | 201 Nm |
| Toyota Chaser 2.0 Tourer Automatic JZX100 (1998) | 201 Nm |
| Toyota Crown Royal Sedan 2000 S GS151 (1998) | 201 Nm |
| Ford Focus 1.8 Diesel (1998) | 201 Nm |
| Ford Focus 1.8 Diesel Estate (1998) | 201 Nm |
| Toyota Mark II 2.0 Grande (1998) | 201 Nm |
| Toyota Mark II 2.0 Grande Four (1998) | 201 Nm |
| Fiat Multipla JTD 105 SX (1998) | 201 Nm |
| Toyota Vista N200 (1998) | 201 Nm |
| Renault Scenic 1.9 dCi (1999) | 201 Nm |
| Toyota Avensis 2.0 D4 VVT-i (2000) | 201 Nm |
| Toyota Avensis Wagon 2.0 D4 VVT-i (2000) | 201 Nm |
| Toyota Opa 2.0i (2000) | 201 Nm |
| Hyundai Santa Fe 2.4 (2000) | 201 Nm |
| BMW 318i E46 (2001) | 201 Nm |
| BMW 318i Automatic E46 (2001) | 201 Nm |
| BMW 318i Touring E46 (2001) | 201 Nm |
| BMW 318i Touring Automatic E46 (2001) | 201 Nm |
| BMW 318tiA Compact E46 (2001) | 201 Nm |
| BMW 318ti Compact E46 (2001) | 201 Nm |
| Toyota Allion A20 (2001) | 201 Nm |
| Toyota Altezza Gita AS200 (2001) | 201 Nm |
| Toyota Altezza Gita AS200 Automatic (2001) | 201 Nm |
| Citroën C3 1.4 HDi 16v (2001) | 201 Nm |
| Renault Clio II Sport Phase 2 (2001) | 201 Nm |
| Nissan Primera 20L (2001) | 201 Nm |
| Nissan Primera W20L (2001) | 201 Nm |
| Jaguar X-Type 2.0 V6 X400 (2001) | 201 Nm |
| Jaguar X-Type 2.0 V6 Automatic X400 (2001) | 201 Nm |
| BMW 318Ci E46 (2002) | 201 Nm |
| BMW 318Ci Automatic E46 (2002) | 201 Nm |
| Audi A4 2.0 FSI B6 (2002) | 201 Nm |
| Mitsubishi Airtrek Sport Gear (2002) | 201 Nm |
| Toyota Gaia (2002) | 201 Nm |
| Toyota Gaia 4WD (2002) | 201 Nm |
| Renault Megane Break 1.9 dCi (2002) | 201 Nm |
| Renault Megane Coupe 1.9 dCi (2002) | 201 Nm |
| LTI TXII (2002) | 201 Nm |
| LTI TXII Automatic (2002) | 201 Nm |
| Audi A3 2.0 FSI (2003) | 201 Nm |
| Seat Altea 2.0 FSI (2003) | 201 Nm |
| Seat Altea 2.0 FSI Tiptronic (2003) | 201 Nm |
| Seat Altea Prototipo (2003) | 201 Nm |
| Renault Clio II 1.5 dCi Generation 2004 (2003) | 201 Nm |
| Renault Clio Renault Sport 2.0 16v Generation 2004 (2003) | 201 Nm |
| Volkswagen Golf 2.0 FSI (2003) | 201 Nm |
| Volkswagen Golf 2.0 FSI Automatic (2003) | 201 Nm |
| Renault Grand Scenic 1.5 dCi (2003) | 201 Nm |
| Toyota Mark II Blit 2.0iR (2003) | 201 Nm |
| Toyota Mark II Blit 2.0iR Four (2003) | 201 Nm |
| Zhonghua Passenger Car 2.4 (2003) | 201 Nm |
| Zhonghua Passenger Car 2.4 Automatic (2003) | 201 Nm |
| Toyota Verossa 20 GX110 (2003) | 201 Nm |
| Toyota Verossa 20Four GX115 (2003) | 201 Nm |
| Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007) | 201 Nm |
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