Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic ist ein Frontantrieb, 5-türige Kombi mit 5 Sitzen. Die Modellherstellung startet im Jahr 2004. Das Auto hat eine Länge von 4838.00 mm. Es ist 1780.00 mm breit und 1512.00 mm hoch. Außerdem, seine Radstand ist 2751.00 mm lang, die Spurweite vorne ist 1528.00 mm und die Spurweite hinten ist 1495.00 mm. Das Leergewicht ist 1478 kg. Der 4-Zylinder Saugmotor (auch bekannt als aspiriert natürlich) des Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic hat einen Hubraum von 1997 ccm und ist mit 4 Ventilen pro Zylinder und doppelte obenliegende Nockenwelle (DOHC) Ventilsteuerung vorgesehen. Er ist quer (Quermotor) orientiert und in Front (Frontmotor) des Fahrzeugs angeordnet ist. Die Zylinderanordnung im Kolbenmotor ist in Reihe (Reihenmotor). Der Zylinderbohrung und der Kolbenhub betragen jeweils 85.00 mm und 88.00 mm. Das Verdichtungsverhältnis der Kolben ist 10.80:1. Der Motor liefert eine maximale Leistung von 103 kW / 141 ps bei 6000 UpM/rpm und ein maximales Drehmoment von 201 Nm bei 4000 UpM/rpm. Sein Kraftstoffsystem umfasst eine elektronische Einspritzung. Der Motor arbeitet mit einer Trockensumpfschmierung. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h des Fahrzeugs erfolgt innerhalb von 10.40 s. Die Abstand von einer 1/4 Meile durch das Automobil reiste in 17.50 s und die 1 Kilometer Distanz wird in 32.10 s reiste. Der Strömungswiderstandskoeffizient dieses Modells ist 0.29 und seine Stirnfläche ist 2.2500 m2. Beziehungsweise, seine Widerstandsfläche ist 0.6525 m2. Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic verfügt über ein 4-Gang Automatikgetriebe. Der Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr des Atomobils ist 12.42 l/100 km, der Verbrauch im Landverkehr beträgt 6.35 l/100 km und der Kraftstoffverbrauch kombiniert ist 8.59 l/100 km. Die Inhalt des Tanks ist 66.00 l. Menge von CO2-Emissionen während des Fahrbetriebs beträgt 206 g/km. Die Anzahl der Umdrehungen, die der Lenkrad zwischen zwei Endstellungen machen kann, ist 2.9. Die hintere Radaufhängung besteht aus Einzelradaufhängung, Längslenker, hydropneumatische Federung und die Radaufhängung vorne ist Einzelradaufhängung, McPherson-Federbein, hydropneumatische Federung. Die Vorderreifen sind 215/55 R 16 W. Der Reifenbezeichnung der Hinterreufen ist 215/5 R 16 W. Das vordere Bremsensystem umfasst Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS). Die Hinterradbremsen umfasst Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS). Die größe der vorderen Bremsscheiben ist 266.00 mm während der hinteren Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 276.00 mm.
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) - Maximale Leistung - andere Modelle
Die maximale Leistung des Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004). Daten über andere Citroën-Modelle mit Motoren mit gleicher oder ähnlicher maximale Leistung.
Citroën C5 2.0 16V (2000)
100 kW / 136 ps
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2000)
100 kW / 136 ps
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
100 kW / 136 ps
Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001)
100 kW / 136 ps
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
100 kW / 136 ps
Citroën C5 Break HDi 138 (2004)
100 kW / 136 ps
Citroën C5 HDi 138 (2004)
100 kW / 136 ps
Citroën C4 Picasso HDi (2006)
100 kW / 136 ps
Citroën C4 Picasso HDi Automatic (2006)
100 kW / 136 ps
Citroën Grand C4 Picasso HDi (2006)
100 kW / 136 ps
Citroën CX 25 GTi (1984)
101 kW / 138 ps
Citroën CX 25 Pallas (1985)
101 kW / 138 ps
Citroën CX 25 Pallas Automatic (1985)
101 kW / 138 ps
Citroën CX 25 Prestige (1985)
101 kW / 138 ps
Citroën CX 25 Prestige Automatic (1985)
101 kW / 138 ps
Citroën CX 25 TRi Break (1985)
101 kW / 138 ps
Citroën CX 25 TRi Break Automatic (1985)
101 kW / 138 ps
Citroën Xantia 2.0i 16v SX Estate (1995)
101 kW / 138 ps
Citroën C4 2.0 HDi 16V (2004)
101 kW / 138 ps
Citroën C4 2.0i 16v (2004)
101 kW / 138 ps
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004)
101 kW / 138 ps
Citroën C4 Coupe 2.0 HDi 16V (2004)
101 kW / 138 ps
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004)
101 kW / 138 ps
Citroën C5 HDi 138 FAP (2007)
101 kW / 138 ps
Citroën C5 HDi 138 FAP BVA (2007)
101 kW / 138 ps
Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP (2007)
101 kW / 138 ps
Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP BVA (2007)
101 kW / 138 ps
Citroën C5 2.0 HPi (2000)
103 kW / 141 ps
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001)
103 kW / 141 ps
Citroën C5 2.0i 16v (2004)
103 kW / 141 ps
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004)
103 kW / 141 ps
Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004)
103 kW / 141 ps
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
103 kW / 141 ps
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
103 kW / 141 ps
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
103 kW / 141 ps
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
103 kW / 141 ps
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
103 kW / 141 ps
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
104 kW / 141 ps
Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991)
104 kW / 141 ps
Citroën C4 Saloon 2.0i 16v (2007)
105 kW / 143 ps
Citroën C4 Saloon 2.0i 16v Automatic (2007)
105 kW / 143 ps
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007)
105 kW / 143 ps
Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007)
105 kW / 143 ps
Citroën C-Triomphe (2007)
108 kW / 147 ps
Citroën C-Triomphe Automatic (2007)
108 kW / 147 ps
Citroën Xantia Activa Turbo (1996)
110 kW / 150 ps
Citroën XM Turbo Automatic (1998)
110 kW / 150 ps
Citroën XM Turbo Break (1998)
110 kW / 150 ps
Citroën XM Turbo (1998)
110 kW / 150 ps
Citroën DS3 THP 150 (2009)
110 kW / 150 ps
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001)
110 kW / 150 ps
Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001)
110 kW / 150 ps
Citroën ZX 2.0 16v (1992)
112 kW / 153 ps
Citroën C-Crosser (2007)
115 kW / 157 ps
Citroën C5 THP 155 (2011)
115 kW / 157 ps
Citroën C5 THP 155 Automatic (2011)
115 kW / 157 ps
Citroën C5 Tourer THP 155 (2011)
115 kW / 157 ps
Citroën C5 Tourer THP 155 Automatic (2011)
115 kW / 157 ps
Citroën DS4 THP 155 (2010)
115 kW / 157 ps
Citroën DS5 THP 155 (2011)
115 kW / 157 ps
Citroën Xantia 2.0 VSX 16v (1993)
116 kW / 158 ps
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) - Maximale Leistung - Modelle anderer Marken
Die maximale Leistung des Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004). Daten über Modelle anderer Marken mit Motoren mit gleicher oder ähnlicher maximale Leistung.
Ford Capri 3000E (1970)
103 kW / 141 ps
Ginetta G21 3-Litre (1970)
103 kW / 141 ps
Marcos 3-Litre (1971)
103 kW / 141 ps
TVR 3000 M (1972)
103 kW / 141 ps
Alpine A110 1600S Tour de France (1972)
103 kW / 141 ps
Reliant Scimitar GTE SE5a (1972)
103 kW / 141 ps
Dutton B-Plus (1973)
103 kW / 141 ps
Ford Granada 3.0 (1973)
103 kW / 141 ps
Volvo 264 GL (1975)
103 kW / 141 ps
Ford Capri 3000 S (1975)
103 kW / 141 ps
Reliant Scimitar GTE SE6 (1975)
103 kW / 141 ps
Lancia Gamma Berlina 2500 (1976)
103 kW / 141 ps
Lancia Gamma Coupe 2500 (1976)
103 kW / 141 ps
Ford Granada 3000 GL Estate (1976)
103 kW / 141 ps
AC 3000ME (1978)
103 kW / 141 ps
Lancia Megagamma (1978)
103 kW / 141 ps
Mercedes-Benz 250 W 123 (1979)
103 kW / 141 ps
Toyota Celica XX 2600S Liftback MA46 (1979)
103 kW / 141 ps
Ford LTD Sedan (1979)
103 kW / 141 ps
Ford LTD Squire Station Wagon (1979)
103 kW / 141 ps
Opel Monza 2.8 (1979)
103 kW / 141 ps
Opel Monza 2.8 Automatic (1979)
103 kW / 141 ps
Mercury Zephyr Sedan (1979)
103 kW / 141 ps
Mercury Zephyr Sedan Automatic (1979)
103 kW / 141 ps
Mercury Zephyr Station Wagon (1979)
103 kW / 141 ps
Mercury Zephyr Station Wagon Automatic (1979)
103 kW / 141 ps
Mercury Zephyr Z-7 Sports Coupe (1979)
103 kW / 141 ps
Mercury Zephyr Z-7 Sports Coupe Automatic (1979)
103 kW / 141 ps
Lancia Gamma Berlina 2500 IE (1980)
103 kW / 141 ps
Lancia Gamma Berlina 2500 IE Automatic (1980)
103 kW / 141 ps
Lancia Gamma Coupe 2500 IE (1980)
103 kW / 141 ps
Lancia Gamma Coupe 2500 IE Automatic (1980)
103 kW / 141 ps
Mazda Cosmo L RE SE-GT Coupe (1981)
103 kW / 141 ps
Mazda Cosmo RE GT Coupe (1981)
103 kW / 141 ps
Mazda Cosmo RE SE-Limited Coupe (1981)
103 kW / 141 ps
Audi 100 Sport (1985)
103 kW / 141 ps
Opel Monza 2.5 (1985)
103 kW / 141 ps
Opel Monza 2.5 Automatic (1985)
103 kW / 141 ps
Rover 820 Si (1986)
103 kW / 141 ps
Morgan Plus 4 Mk III (1986)
103 kW / 141 ps
Ford Sierra 3.0 GLX (1986)
103 kW / 141 ps
Ford Sierra 3.0 GLX Automatic (1986)
103 kW / 141 ps
Renault 25 TXi (1988)
103 kW / 141 ps
Fiat Tipo ie 16v (1988)
103 kW / 141 ps
Nissan 100 NX (1990)
103 kW / 141 ps
Audi 80 16v Typ 89/B4 (1991)
103 kW / 141 ps
Audi 80 16v quattro Typ 89/B4 (1991)
103 kW / 141 ps
Mitsubishi Lancer MX Limited V6 (1991)
103 kW / 141 ps
Mitsubishi Lancer MX Limited V6 Automatic (1991)
103 kW / 141 ps
Rover 220 Coupe GTi 16v (1992)
103 kW / 141 ps
Mazda Eunos 500 (1992)
103 kW / 141 ps
Mitsubishi Lancer 1800 GTi 16v (1992)
103 kW / 141 ps
Saab 900 2.1 (1993)
103 kW / 141 ps
Saab 900 2.1 Automatic (1993)
103 kW / 141 ps
Mitsubishi Lancer GTi 1.8 16v (1993)
103 kW / 141 ps
Mitsubishi Galant Viento II 1800 DOHC 16v E-52A (1994)
103 kW / 141 ps
Mitsubishi Galant Viento II 1800 DOHC 16v Automatic E-52A (1994)
103 kW / 141 ps
Caterham 21 1.6 Supersport (1995)
103 kW / 141 ps
Caterham Super 7 1.6 16v (1995)
103 kW / 141 ps
BMW Z3 1.9 E36 (1995)
103 kW / 141 ps
Alfa Romeo 155 1.8 Twin Spark 16V S (1996)
103 kW / 141 ps
Nissan 180SX Type S S13 (1996)
103 kW / 141 ps
Nissan 180SX Type S Automatic S13 (1996)
103 kW / 141 ps
Caterham 7 Superlight (1996)
103 kW / 141 ps
Renault Megane Coupe 2.0 16v IDE (1999)
103 kW / 141 ps
Toyota Curren XS ST206 (1997)
103 kW / 141 ps
Toyota Curren XS Automatic ST206 (1997)
103 kW / 141 ps
Nissan Pulsar Sedan Twin Cam 1800 GT N15 (1997)
103 kW / 141 ps
Nissan Pulsar Twin Cam 1800 GTi N15 (1997)
103 kW / 141 ps
Volvo S70 2.5 TDI (1997)
103 kW / 141 ps
Volvo S70 2.5 TDI Automatic (1997)
103 kW / 141 ps
Mitsubishi Aspire Viento GF-EA1A (1998)
103 kW / 141 ps
Mitsubishi Aspire Viento 4WD GF-EC1A (1998)
103 kW / 141 ps
Mitsubishi Aspire Vivace GF-EA1A (1998)
103 kW / 141 ps
Mitsubishi Aspire Vivace 4WD GF-EC1A (1998)
103 kW / 141 ps
Toyota Caldina G Automatic (1998)
103 kW / 141 ps
Toyota Celica SS-I (1998)
103 kW / 141 ps
Toyota Celica SS-I Automatic (1998)
103 kW / 141 ps
Toyota Mark II Qualis 2.2 (1998)
103 kW / 141 ps
Toyota Mark II Qualis 2.2 4WD (1998)
103 kW / 141 ps
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
103 kW / 141 ps
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