Citroën DS3 VTi 120 Automatic ist ein 3-türige Schrägheck mit 5 Sitzen und Frontantrieb. 2009 ist das Jahr der ersten Fertigung des Modells. Die Länge des Automobils ist 3947.00 mm, die Breite - 1716.00 mm und die Höhe - 1457.00 mm. Weiterhin, die Länge des Radstandes beträgt 2452.00 mm. Die Spurweiten vorne und hinten sind jeweils 1465.00 mm und 1466.00 mm. 1221 kg ist sein Leergewicht. Der Motor des Citroën DS3 VTi 120 Automatic ist ein Saugmotor (auch bekannt als aspiriert natürlich) mit 4 Zylinder mit 4 Ventilen pro Zylinder, der einen Hubraum von 1598 ccm und einem doppelte obenliegende Nockenwelle (DOHC) Ventilsteuerung hat. Er ist mit quer (Quermotor) einbau und in Front (Frontmotor) des Fahrzeugs befinden ist. Seine Zylinder sind in Reihe (Reihenmotor)-angeordnet. Der Zylinderbohrung ist 77.00 mm und die Länge des Kolbenhubs ist 85.80 mm. Der Motor produziert ein maximales Drehmoment von 160 Nm bei 4250 UpM/rpm und eine maximale Leistung von 88 kW / 120 ps bei 6000 UpM/rpm. Für Kraftstoffsystem des Motors wird Multi-Point-Einspritzung verwendet. Der Motor verwendet einen Trockensumpfschmierung als Schmierungsystem. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h des Fahrzeugs erfolgt innerhalb von 10.90 s. Das Automobil kann den Abstand von einem Kilometer in 32.40 s fahen. Dieses Modell hat einen Strömungswiderstandskoeffizient von 0.31. Citroën DS3 VTi 120 Automatic hat ein Automatikgetriebe mit 4-Gängen. Der Kraftstoffverbrauch im der Stadt des Atomobils beträgt 9.60 l/100 km, der Verbrauch über Land ist 5.33 l/100 km und der Kraftstoffverbrauch kombiniert ist 6.90 l/100 km. Inhalt des Kraftstofftanks: 50.00 l. Menge von CO2-Emissionen während des Fahrbetriebs beträgt 158 g/km. Die Lenkungtyp des Fahrzeugs ist Zahnstangen-Hydrolenkung mit variabler Übersetzung. Die Anzahl der Umdrehungen, die der Lenkrad zwischen zwei Endstellungen machen kann, ist 3.1. Die Radaufhängung vorne ist Einzelradaufhängung, McPherson-Federbein und die Radaufhängung hinten umfasst Verbundlenkerachse. Der Typ der vorderen reifen ist 195/55 R 16. Die hinteren Reifen sind 195/55 R 16. Die vorderen Bremsen mit Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS) versehen. Die hinteren Bremsen mit Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS) ausgerüstet.
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009) - Beschleunigung von 0 auf 100 km/h - andere Modelle
Informationen über die Beschleunigung 0-100 km/h des Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009). Daten über andere Citroën-Modelle mit gleicher oder ähnlicher Beschleunigung 0-100 km/h.
Citroën C5 Break HDi 138 (2004) | 10.00 s |
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004) | 10.10 s |
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007) | 10.10 s |
Citroën C-Crosser (2007) | 10.10 s |
Citroën DS5 eHDi 160 FAP Automatic (2011) | 10.10 s |
Citroën ZX 2.0i Volcane (1992) | 10.20 s |
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004) | 10.20 s |
Citroën XM V6 Automatic (1998) | 10.20 s |
Citroën C5 Tourer HDi 160 (2010) | 10.20 s |
Citroën C5 Tourer THP 155 Automatic (2011) | 10.20 s |
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2006) | 10.30 s |
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) | 10.40 s |
Citroën C5 Tourer HDi 173 FAP (2007) | 10.40 s |
Citroën CX GTi (1977) | 10.50 s |
Citroën XM Turbo Break (1998) | 10.50 s |
Citroën CX 22 TRS (1989) | 10.60 s |
Citroën Xsara 1.8i 16V VTS (1997) | 10.60 s |
Citroën C5 2.0 HPi (2000) | 10.60 s |
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001) | 10.60 s |
Citroën C4 1.6i 16v (2004) | 10.60 s |
Citroën C4 Coupe 1.6i 16v (2004) | 10.60 s |
Citroën C-Triomphe Automatic (2007) | 10.60 s |
Citroën DS3 VTi 95 (2009) | 10.60 s |
Citroën C3 VTi 95 (2009) | 10.60 s |
Citroën Xsara 1.8i 16V SX (1997) | 10.70 s |
Citroën XM V6 SX Break (1999) | 10.70 s |
Citroën C3 1.6 16V (2001) | 10.70 s |
Citroën C5 2.0 16V (2000) | 10.80 s |
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001) | 10.80 s |
Citroën Xsara Picasso HDi 110 (2004) | 10.80 s |
Citroën XM 2.0i 16v (1998) | 10.80 s |
Citroën DS4 VTi 120 (2010) | 10.80 s |
Citroën XM 3.0i V6 Automatic (1989) | 10.90 s |
Citroën Xsara Coupe 1.6i 16v VTS (2000) | 10.90 s |
Citroën C2 1.6i 16v (2003) | 10.90 s |
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003) | 10.90 s |
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009) | 10.90 s |
Citroën C3 VTi 120 Automatic (2009) | 10.90 s |
Citroën Xsara 1.6i 16v (2000) | 11.00 s |
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001) | 11.00 s |
Citroën C5 HDi 138 (2004) | 11.00 s |
Citroën C5 1.8 16V (2007) | 11.00 s |
Citroën C3 HDi 90 (2009) | 11.00 s |
Citroën CX Prestige Injection (1976) | 11.10 s |
Citroën AX 4X4 (1987) | 11.10 s |
Citroën ZX 1.9D Turbo (1992) | 11.10 s |
Citroën C6 HDi 173 FAP Automatic (2009) | 11.10 s |
Citroën Xsara Estate 1.6i 16v (2000) | 11.20 s |
Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004) | 11.20 s |
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004) | 11.20 s |
Citroën C4 1.6 HDi 16v (2006) | 11.20 s |
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16v (2006) | 11.20 s |
Citroën XM Turbo Automatic (1998) | 11.20 s |
Citroën ZX 1.8i Furio (1992) | 11.30 s |
Citroën Xsara Coupe VTS HDi (2001) | 11.30 s |
Citroën C5 1.8i 16v (2004) | 11.30 s |
Citroën C5 HDi 110 DPSF (2004) | 11.30 s |
Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004) | 11.30 s |
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006) | 11.30 s |
Citroën C5 Tourer 1.8 16V (2007) | 11.30 s |
Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009) | 11.30 s |
Citroën DS4 HDi 110 DPF (2010) | 11.30 s |
Citroën DS4 HDi 110 DPF EGS (2010) | 11.30 s |
Citroën AX 11i TZX (1992) | 11.40 s |
Citroën Xsara Picasso 1.6i 110 (2005) | 11.40 s |
Citroën BX17 Break TZD (1992) | 11.50 s |
Citroën Xsara HDi (2001) | 11.50 s |
Citroën C5 Break HDi 110 DPSF (2004) | 11.50 s |
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006) | 11.50 s |
Citroën DS3 HDi 90 FAP 99g (2009) | 11.50 s |
Citroën C3 HDi 90 FAP (2009) | 11.50 s |
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009) - Beschleunigung von 0 auf 100 km/h - Modelle anderer Marken
Informationen über die Beschleunigung 0-100 km/h des Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009). Daten über Modelle anderer Marken mit gleicher oder ähnlicher Beschleunigung 0-100 km/h.
Mercedes-Benz 260 SE Automatic W 126 (1985) | 10.90 s |
Ford Sierra 3.0 GLX Automatic (1986) | 10.90 s |
Honda Accord 2.0 EX (1989) | 10.90 s |
Fiat Tempra 1.8 ie SX (1990) | 10.90 s |
Rover 620i (1992) | 10.90 s |
Audi Coupe 2.0 (1995) | 10.90 s |
Audi Coupe 2.6 Automatic (1995) | 10.90 s |
Skoda Octavia 1.8 (1996) | 10.90 s |
BMW 318i Touring E46 (1998) | 10.90 s |
Ford Focus 1.6 Zetec-SE (1998) | 10.90 s |
San Storm (1998) | 10.90 s |
Saab 9-3 2.2TiD (1999) | 10.90 s |
Volkswagen Beetle 2.0 (1999) | 10.90 s |
Fiat Punto Sporting (1999) | 10.90 s |
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD (2000) | 10.90 s |
BMW 316ti Compact E46 (2000) | 10.90 s |
Renault Laguna II 1.9 dCi Sport Tourer (2000) | 10.90 s |
Peugeot 406 2.0 ST Break (2001) | 10.90 s |
Mini One (2001) | 10.90 s |
Volkswagen Polo 1.4 (2001) | 10.90 s |
Fiat Stilo 1.6 16v Active (2001) | 10.90 s |
Renault Vel Satis 2.2 Diesel RVS01 (2001) | 10.90 s |
BMW 520d Touring E39 (2002) | 10.90 s |
Renault Espace IV 3.0 dCI Automatic (2002) | 10.90 s |
Ford Fusion (2002) | 10.90 s |
Renault Grand Espace IV 3.0 dCI Automatic (2002) | 10.90 s |
Renault Laguna II 2.2 dCi 16v Automatic (2002) | 10.90 s |
Renault Megane II Hatchback 1.6 16v (2002) | 10.90 s |
Renault Megane II Sport Hatch 1.6 16v (2002) | 10.90 s |
MCC smart roadster (2002) | 10.90 s |
Peugeot 307cc 2.0 (2003) | 10.90 s |
Audi A2 1.4 TDi (2003) | 10.90 s |
Skoda Octavia Combi 2.0 (2003) | 10.90 s |
Volvo S40 1.8 (2003) | 10.90 s |
Volvo S40 1.8 Geartronic (2003) | 10.90 s |
Volkswagen Sharan 1.8T (2003) | 10.90 s |
Lancia Ypsilon 1.4 16v (2003) | 10.90 s |
Opel Astra Caravan 1.8 (2004) | 10.90 s |
Ford Focus 1.6 TDCI (2004) | 10.90 s |
Citroën DS3 VTi 120 Automatic (2009) | 10.90 s |
carinf.com ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Informationen, die es veröffentlicht - technische Merkmale, technische Daten, Spezifikationen, Indikatoren, Kennzeichen etc.Daten. Alle Hersteller-Logos, Namen, Schutzmarken und Fotos sind Eigentum ihren jeweiligen Inhaber.
cookie policy
© carinf.com