Citroën C5 3.0 V6 Automatic ist ein 5-sitzige Stufenheck, die Frontantrieb und 4 Türen hat. Dieses Modell wird anfangs im Jahre 2000 vorgestellt. Die Länge des Automobils ist 4616.00 mm, die Breite - 1769.00 mm und die Höhe - 1475.00 mm. Außerdem, seine Spurweite hinten und vorne sind 1483.00 mm und 1528.00 mm entsprechend und seine Radstand ist 2751.00 mm lang. The curb weight of the automobile is 1596 kg. Der Citroën C5 3.0 V6 Automatic Saugmotor (auch bekannt als aspiriert natürlich) ist mit 6 Zylinder, 4 Ventilen pro Zylinder und eine doppelte obenliegende Nockenwelle (DOHC) Ventilsteuerung vorgesehen, und hat einen Hubraum von 2946 ccm. Er ist in Front (Frontmotor) des Fahrzeugs befinden und quer (Quermotor) orientiert ist. Die Zylinder im Kolbenmotor sind in V (V-Motor) angeordnet. Die Länge des Kolbenhubs ist 82.60 mm und der Zylinderdurchmesser ist 87.00 mm. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 10.90:1. Das maximale Drehmoment des Motors 3750 UpM/rpm wird bei 6000 UpM/rpm liefert und das maximale Leistung - bei 154 kW / 209 ps. Das Kraftstoffsystem dieses Modells ist elektronische Einspritzung. Der Motor ist mit Schmiersystem Typ Trockensumpfschmierung. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h des Fahrzeugs dauert in 9.80 s. Das Automobil kann Viertelmeile in 17.00 s zu tun. Seine 1 Km-Zeit ist 30.70 s. Die aerodynamischen Indizes dieses Modells sind wie folgt die Stirnfläche ist 2.2600 m2, der Widerstandsbeiwert beträgt 0.3 und die Widerstandsfläche ist 0.6780 m2. Citroën C5 3.0 V6 Automatic hat ein 4-Gang Automatikgetriebe. Das Übersetzungsverhältnis ist 0.72:1. Die Achsübersetzung ist 3.45:1. Das Auto hat einen Kraftstoffverbrauch innerorts, außerorts und kombiniert jeweils 14.45 l/100 km, 7.58 l/100 km und 10.18 l/100 km. Die Tankvolumen ist 66.00 l. Menge von CO2-Emissionen während des Fahrbetriebs beträgt 241 g/km. Die Fahrzeuglenkung ist Zahnstangen-Hydrolenkung mit variabler Übersetzung. Die Radaufhängung vorne ist Stabilisator, Einzelradaufhängung, McPherson-Federbein, Querlenker, hydraulische Federung und die Radaufhängung hinten umfasst Stabilisator, Einzelradaufhängung, Längslenker. Der Reifenbezeichnung der Vorderreufen ist 215/55 R 16 W. Die Hinterreifen sind 215/55 R 16 W. Das vordere Bremsensystem ist mit Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS) ausgerüstet. Die Hinterradbremsen mit Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS) versehen. Die hinteren Bremsscheiben sind mit einem größe von 276.00 mm während der Durchmesser der hinteren ist 288.00 mm.
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000) - Maximale Drehmoment - andere Modelle
Das maximale Drehmoment des Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000). Daten über andere Citroën-Modelle mit Motoren mit gleicher oder ähnlicher maximale Drehmoment.
| Citroën C5 2.0 HDi (2000) | 250 Nm |
| Citroën C5 2.0 HDi Automatic (2000) | 250 Nm |
| Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001) | 254 Nm |
| Citroën Xsara Coupe VTS HDi (2001) | 254 Nm |
| Citroën Xsara Estate HDi (2001) | 254 Nm |
| Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001) | 254 Nm |
| Citroën Xsara HDi (2001) | 254 Nm |
| Citroën Xsara HDi Automatic (2001) | 254 Nm |
| Citroën XM 2.1 Turbo D Break Automatic (1998) | 254 Nm |
| Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998) | 254 Nm |
| Citroën XM 2.1 Turbo D (1998) | 254 Nm |
| Citroën XM 2.1 Turbo D Break (1998) | 254 Nm |
| Citroën XM 3.0i V6 24v (1989) | 261 Nm |
| Citroën Xsara Picasso HDi 110 (2004) | 261 Nm |
| Citroën C5 HDi 110 FAP (2007) | 261 Nm |
| Citroën C5 Tourer HDi 110 FAP (2007) | 261 Nm |
| Citroën C4 Picasso HDi (2006) | 269 Nm |
| Citroën C4 Picasso HDi Automatic (2006) | 269 Nm |
| Citroën Grand C4 Picasso HDi (2006) | 269 Nm |
| Citroën Grand C4 Picasso HDi Automatic (2006) | 269 Nm |
| Citroën DS3 HDi 110 FAP (2009) | 269 Nm |
| Citroën C3 HDi 110 FAP (2009) | 269 Nm |
| Citroën DS4 HDi 110 DPF (2010) | 269 Nm |
| Citroën DS4 HDi 110 DPF EGS (2010) | 269 Nm |
| Citroën XM V6 SX Break (1999) | 273 Nm |
| Citroën XM V6 (1998) | 273 Nm |
| Citroën XM V6 Automatic (1998) | 273 Nm |
| Citroën DS3 Racing (2010) | 276 Nm |
| Citroën DS4 THP 200 (2010) | 276 Nm |
| Citroën DS5 THP 200 (2011) | 276 Nm |
| Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999) | 284 Nm |
| Citroën C5 3.0 V6 (2000) | 284 Nm |
| Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000) | 284 Nm |
| Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001) | 284 Nm |
| Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001) | 284 Nm |
| Citroën C-Airdream (2002) | 284 Nm |
| Citroën C5 3.0i V6 (2004) | 284 Nm |
| Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004) | 284 Nm |
| Citroën XM 2.5 Turbo D (1998) | 284 Nm |
| Citroën DS5 eHDi 110 FAP (2011) | 284 Nm |
| Citroën C6 3.0i V6 (2005) | 291 Nm |
| Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007) | 291 Nm |
| Citroën CX 25 GTi Turbo (1984) | 293 Nm |
| Citroën BX4 TC (1985) | 293 Nm |
| Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) | 293 Nm |
| Citroën CX 25 Prestige Turbo 2 (1989) | 293 Nm |
| Citroën C5 2.2 HDi (2000) | 315 Nm |
| Citroën C5 2.2 HDi Automatic (2000) | 315 Nm |
| Citroën C5 Break 2.2 HDi (2001) | 315 Nm |
| Citroën C5 Break 2.2 HDi Automatic (2001) | 315 Nm |
| Citroën C5 Break HDi 136 DPSF (2004) | 315 Nm |
| Citroën C5 HDi 136 DPSF (2004) | 315 Nm |
| Citroën C5 Break 3.0 V6 Carlsson (2001) | 321 Nm |
| Citroën C4 2.0 HDi 16V (2004) | 321 Nm |
| Citroën C4 Coupe 2.0 HDi 16V (2004) | 321 Nm |
| Citroën C5 Break HDi 138 (2004) | 321 Nm |
| Citroën C5 HDi 138 (2004) | 321 Nm |
| Citroën C5 HDi 138 FAP (2007) | 340 Nm |
| Citroën C5 HDi 138 FAP BVA (2007) | 340 Nm |
| Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP (2007) | 340 Nm |
| Citroën C5 Tourer HDi 138 FAP BVA (2007) | 340 Nm |
| Citroën C5 HDi 160 (2010) | 340 Nm |
| Citroën C5 Tourer HDi 160 (2010) | 340 Nm |
| Citroën DS4 HDi 160 DPF (2010) | 340 Nm |
| Citroën DS5 eHDi 160 FAP (2011) | 340 Nm |
| Citroën DS5 eHDi 160 FAP Automatic (2011) | 340 Nm |
| Citroën C5 HDi 173 FAP (2007) | 370 Nm |
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000) - Maximale Drehmoment - other brands' models
Das maximale Drehmoment des Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000). Daten über Modelle anderer Marken mit Motoren mit gleicher oder ähnlicher maximale Drehmoment.
| Plymouth Barracuda (1970) | 284 Nm |
| BMW 3.3 Li Automatic E3 (1976) | 284 Nm |
| Toyota Landcruiser Estate (1976) | 284 Nm |
| BMW 633 CSi E24 (1979) | 284 Nm |
| BMW 732i E23 (1979) | 284 Nm |
| Audi Quattro (1980) | 284 Nm |
| BMW 333i E30 (1985) | 284 Nm |
| Ford Mustang SVO (1985) | 284 Nm |
| Renault Alpine V6 Turbo (1986) | 284 Nm |
| Lancia Delta HF 4WD Turbo (1986) | 284 Nm |
| Lancia Thema Estate (1986) | 284 Nm |
| Lancia Thema ie Turbo (1986) | 284 Nm |
| Lancia Thema 8.32 (1987) | 284 Nm |
| Buick Reatta (1988) | 284 Nm |
| Pontiac Bonneville (1989) | 284 Nm |
| Irmscher GT (1989) | 284 Nm |
| Buick Riviera (1989) | 284 Nm |
| Chrysler GS Turbo 2 (1990) | 284 Nm |
| Buick Le Sabre Coupe (1990) | 284 Nm |
| Honda NSX (1990) | 284 Nm |
| Honda NSX Automatic (1990) | 284 Nm |
| MVS Venturi Cabriolet (1991) | 284 Nm |
| Chrysler Le Baron Sport (1992) | 284 Nm |
| Lexus SC300 (1992) | 284 Nm |
| Toyota Aristo (Lexus GS 300) (1993) | 284 Nm |
| Mazda Millenia S (1994) | 284 Nm |
| Acura Legend (1990) | 284 Nm |
| Acura Legend Automatic (1990) | 284 Nm |
| Acura Legend Coupe (1990) | 284 Nm |
| Acura Legend Coupe Automatic (1990) | 284 Nm |
| Ford Thunderbird (1996) | 284 Nm |
| Peugeot 607 3.0 V6 (2000) | 284 Nm |
| Peugeot 607 3.0 V6 Automatic (2000) | 284 Nm |
| Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000) | 284 Nm |
| Buick Rendezvous (2000) | 284 Nm |
| Volvo S60 2.4T (2000) | 284 Nm |
| Volvo S60 2.4T Automatic (2000) | 284 Nm |
| Audi A4 1.9 TDi B6 (2001) | 284 Nm |
| Audi A4 Avant 1.9 TDI Tiptronic B5 (2000) | 284 Nm |
| Audi A4 Avant 1.9 TDI B5 (2000) | 284 Nm |
| Audi A4 Avant 1.9 TDi B6 (2001) | 284 Nm |
| Renault Avantime (2001) | 284 Nm |
| Pontiac Aztek FWD (2001) | 284 Nm |
| Pontiac Montana (2001) | 284 Nm |
| Pontiac Montana Extended Length (2001) | 284 Nm |
| Renault Avantime Automatic (2002) | 284 Nm |
| Volvo S60 AWD (2002) | 284 Nm |
| Volvo S60 AWD Automatic (2002) | 284 Nm |
| Volvo S80 2.4T (2002) | 284 Nm |
| Volvo S80 2.4T Automatic (2002) | 284 Nm |
| Audi A6 1.9 TDi C5 (2003) | 284 Nm |
| Volvo C70 2.4T Convertible (2003) | 284 Nm |
| Volvo C70 2.4T Convertible Automatic (2003) | 284 Nm |
| Audi A4 1.9 TDI B7 (2004) | 284 Nm |
| Ford Mondeo ST 220 Estate (2005) | 284 Nm |
| Skoda Superb 1.9 TDI-PD (2006) | 284 Nm |
| Skoda Superb 1.9 TDI-PD Tiptronic (2006) | 284 Nm |
| Audi A4 1.9 TDI e B7 (2007) | 284 Nm |
| Audi A4 Avant 1.9 TDI e B7 (2007) | 284 Nm |
| Peugeot 308 CC 1.6 HDI FAP 110 (2008) | 284 Nm |
| Great Wall Hover 2.8 Turbodiesel (2008) | 284 Nm |
| Chrysler PT Cruiser Convertible Limited Turbo (2008) | 284 Nm |
| Peugeot 308 1.6 HDI FAP 112 (2010) | 284 Nm |
| Peugeot 508 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 284 Nm |
| Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 284 Nm |
| Allard 72XK Palm Beach (1956) | 284 Nm |
| Warwick Buick (1961) | 284 Nm |
| Rover Alvis V8 P6 BS (1967) | 284 Nm |
| Jaguar XK 140 Roadster (1955) | 284 Nm |
| Chevrolet Bel Air 2400 (1956) | 284 Nm |
| Morgan Plus 8 (1968) | 284 Nm |
| Jaguar XK 120 DHC (1953) | 284 Nm |
| Jaguar Mark VII M (1955) | 284 Nm |
| Jaguar XK 150 (1957) | 284 Nm |
| Jaguar Mark VII M Automatic (1955) | 284 Nm |
| Healey Nash-Healey (1950) | 284 Nm |
carinf.com ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Informationen, die es veröffentlicht - technische Merkmale, technische Daten, Spezifikationen, Indikatoren, Kennzeichen etc.Daten. Alle Hersteller-Logos, Namen, Schutzmarken und Fotos sind Eigentum ihren jeweiligen Inhaber.
cookie policy
© carinf.com