Peugeot 308 1.6 VTi ist ein 3-türige, Frontantrieb Schrägheck mit 5 Sitzen. Dieses Modell wurde zum ersten Mal im Jahr 2007 auf den Markt bringen. Das Auto hat eine Länge von 4276.00 mm. Es ist 1814.00 mm breit und 1498.00 mm hoch. Weiterhin, die Länge des Radstandes beträgt 2608.00 mm. Die Spurweiten vorne und hinten sind jeweils 1535.00 mm und 1531.00 mm. 1278 kg ist das Leergewicht des Fahrzeugs. Der Peugeot 308 1.6 VTi Motor ist ein Saugmotor (auch bekannt als aspiriert natürlich) mit 4 Zylinder mit 4 Ventilen pro Zylinder, der einen Hubraum von 1598 ccm und einem doppelte obenliegende Nockenwelle (DOHC) Ventilsteuerung hat. Er ist in Front (Frontmotor) des Fahrzeugs angebracht und quer (Quermotor) eingebaut ist. Die Zylinderanordnung im Kolbenmotor ist in Reihe (Reihenmotor). Der Kolbenhub ist 85.80 mm und der Zylinderdurchmesser ist 77.00 mm. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 11.00:1. Das maximale Drehmoment des Motors 4250 UpM/rpm wird bei 6000 UpM/rpm liefert und das maximale Leistung - bei 88 kW / 120 ps. Für den Motor wird Injektion als Kraftstoffsystem eingesetz. Der Motor ist mit Schmiersystem Typ Trockensumpfschmierung. Der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h des Fahrzeugs in 10.80 s erreicht. Die 1 Km-Zeit von diesem Automobil beträgt 32.20 s. Dieses Modell hat eine Widerstandsfläche von 0.6817 m2, weil seine Cw-Wert ist 0.299 und seine Stirnfläche beträgt 2.2800 m2. Peugeot 308 1.6 VTi ist mit einem Schaltgetriebe mit 5 Gängen zur Verfügung gestellt. Das Übersetzungsverhältnis ist 0.75:1. Die Achsübersetzung ist 4.76:1. Das Auto hat einen Verbrauch innerorts von 9.27 l/100 km, einen Verbrauch außerorts von 6.68 l/100 km und einen Kraftstoffverbrauch kombiniert von 5.22 l/100 km. Volumen des Kraftstofftanks: 60.00 l. Menge von CO2-Emissionen während des Fahrbetriebs beträgt 159 g/km. Die Fahrzeuglenkung ist Zahnstangen-Hydrolenkung mit konstanter Übersetzung. Die Anzahl der Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag ist 2.9. Dieses Auto hat einen Wendekreis von 11.10 m. Die Felgengröße der Vorderäder ist 6.5J x 15. Die Felgenbezeichnung der Räder hinten ist 6.5J x 15. Die vorderen Reifen sind 195/65 R 15. Die Hinterreifen sind 195/65 R 15. Das vordere Bremsensystem umfasst Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS). Die hinteren Bremsen mit Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS) versehen. Der Durchmesser der vorderen Bremsscheiben ist 283.00 mm während der hinteren sind mit einem größe von 249.00 mm.
Peugeot 308 1.6 VTi (2007) - Beschleunigung von 0 auf 100 km/h - andere Modelle
Informationen über die Beschleunigung 0-100 km/h des Peugeot 308 1.6 VTi (2007). Daten über andere Peugeot-Modelle mit gleicher oder ähnlicher Beschleunigung 0-100 km/h.
Peugeot 405 Mi-16 (1993) | 9.80 s |
Peugeot 407 2.0 HDi (2008) | 9.80 s |
Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 9.80 s |
Peugeot 607 3.0 V6 Automatic (2000) | 9.90 s |
Peugeot 607 2.2 HDi (2006) | 9.90 s |
Peugeot 4007 (2007) | 9.90 s |
Peugeot 208 1.6 VTi A9 (2012) | 9.90 s |
Peugeot 307cc 2.0 180 (2003) | 10.00 s |
Peugeot 308 2.0 HDi FAP (2007) | 10.10 s |
Peugeot 407 Coupe 2.0 16V HDi FAP (2007) | 10.10 s |
Peugeot 407 SW 2.0 HDi (2008) | 10.10 s |
Peugeot 308 2.0 HDI FAP (2010) | 10.10 s |
Peugeot 508 SW 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 10.10 s |
Peugeot 405 1.9 GL (1987) | 10.20 s |
Peugeot 405 1.9 SRi Estate (1987) | 10.20 s |
Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2007) | 10.20 s |
Peugeot 207 SW 1.6 16V HDi FAP (2007) | 10.30 s |
Peugeot 407 1.8 (2008) | 10.30 s |
Peugeot 301 1.6 (2012) | 10.30 s |
Peugeot 407 2.0 Diesel (2003) | 10.40 s |
Peugeot 308 CC 1.6 VTI (2008) | 10.40 s |
Peugeot 504 V6 Coupe (1974) | 10.50 s |
Peugeot 407 2.0 Automatic (2008) | 10.50 s |
Peugeot 208 1.4 VTi A9 (2012) | 10.50 s |
Peugeot 207 1.6 16v (2006) | 10.60 s |
Peugeot 308 2.0 HDi FAP Automatic (2007) | 10.60 s |
Peugeot 308 SW 2.0 HDi (2008) | 10.60 s |
Peugeot 407 2.2 Automatic (2008) | 10.60 s |
Peugeot 308 SW 1.6 THP Automatic (2008) | 10.70 s |
Peugeot 407 2.0 HDi Automatic (2008) | 10.70 s |
Peugeot 407 SW 1.8 (2008) | 10.70 s |
Peugeot 306 Cabriolet 2.0i (1995) | 10.80 s |
Peugeot 308 1.6 VTi (2007) | 10.80 s |
Peugeot 407 SW 2.0 Automatic (2008) | 10.80 s |
Peugeot 607 2.0i HDi 16v (2008) | 10.80 s |
Peugeot 406 2.0 ST Break (2001) | 10.90 s |
Peugeot 307cc 2.0 (2003) | 10.90 s |
Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 10.90 s |
Peugeot 605 SL (1989) | 11.00 s |
Peugeot 407 SW 2.2 Automatic (2008) | 11.00 s |
Peugeot 1007 110 (2004) | 11.10 s |
Peugeot 207 CC 1.6 16v (2006) | 11.20 s |
Peugeot 407 SW 2.0 HDi Automatic (2008) | 11.20 s |
Peugeot 106 XT 1.4 (1991) | 11.30 s |
Peugeot 405 STi (1993) | 11.30 s |
Peugeot 308 1.6 HDi FAP MCP (2007) | 11.30 s |
Peugeot 508 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 11.30 s |
Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007) | 11.40 s |
Peugeot 308 1.6 HDi FAP (2007) | 11.40 s |
Peugeot 308 CC 2.0 HDI FAP 140 (2008) | 11.40 s |
Peugeot 308 1.6 HDI FAP 112 (2010) | 11.40 s |
Peugeot 207 1.6 16v Automatic (2007) | 11.40 s |
Peugeot 207i Automatic (2012) | 11.40 s |
Peugeot 607 2.2 16V Automatic (2000) | 11.50 s |
Peugeot 207 SW 1.6 16v Automatic (2007) | 11.50 s |
Peugeot 308 SW 1.6 VTi (2008) | 11.50 s |
Peugeot 508 VTi 120 (2010) | 11.50 s |
Peugeot 207 1.4 VTi 16v (2007) | 11.50 s |
Peugeot 405 GL (1993) | 11.60 s |
Peugeot 307 1.6 XT (2001) | 11.60 s |
Peugeot 405 SRi X4 (1993) | 11.70 s |
Peugeot 207 CC 1.6 HDi 16v FAP (2006) | 11.70 s |
Peugeot 407 1.6 HDi (2007) | 11.70 s |
Peugeot 308 SW 2.0 HDi Automatic (2008) | 11.70 s |
Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 11.70 s |
Peugeot 308 1.6 VTi (2007) - Beschleunigung von 0 auf 100 km/h - Modelle anderer Marken
Informationen über die Beschleunigung 0-100 km/h des Peugeot 308 1.6 VTi (2007). Daten über Modelle anderer Marken mit gleicher oder ähnlicher Beschleunigung 0-100 km/h.
Mercedes-Benz 280 CE Automatic W 114 (1973) | 10.80 s |
Mercedes-Benz 280 E Automatic W 123 (1978) | 10.80 s |
Mercedes-Benz 280 SE Automatic W 126 (1979) | 10.80 s |
Mercedes-Benz 280 SEL Automatic V 126 (1979) | 10.80 s |
Innocenti Turbo De Tomaso (1982) | 10.80 s |
Alfa Romeo 164 Turbo Diesel (1987) | 10.80 s |
Alfa Romeo 164 Turbo Diesel Super (1987) | 10.80 s |
BMW 318i E30 (1987) | 10.80 s |
Volkswagen Citi Golf Sport (1987) | 10.80 s |
Mercedes-Benz 260 E 4MATIC Automatic W 124 (1988) | 10.80 s |
Opel Omega CD 2.4i (1988) | 10.80 s |
Mitsubishi Galant 2000 GLSi Coupe (1989) | 10.80 s |
Lancia Dedra 2.0ie (1990) | 10.80 s |
Audi 80 Avant 2.6 E Automatic Typ 89/B4 (1992) | 10.80 s |
Opel Omega 2.4i (1993) | 10.80 s |
Honda Civic 1.4i (1996) | 10.80 s |
Seat Cordoba SX (1996) | 10.80 s |
Fiat Marea Weekend Turbodiesel 125 (1996) | 10.80 s |
Toyota Avensis Estate 2.0 Automatic (1997) | 10.80 s |
BMW 318ti Compact Automatic E46 (1998) | 10.80 s |
Mercedes-Benz E 200 W 210 (1999) | 10.80 s |
Mercedes-Benz E 240 Automatic W 210 (1999) | 10.80 s |
Citroën C5 2.0 16V (2000) | 10.80 s |
Volkswagen Golf 1.6 (2000) | 10.80 s |
Renault Laguna II 1.8 16v (2000) | 10.80 s |
Mazda 6 2.0i MZR-CD (2001) | 10.80 s |
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001) | 10.80 s |
Ford Fiesta 1.6 16v (2001) | 10.80 s |
Seat Ibiza 1.9 TDi (2001) | 10.80 s |
Ford Mondeo 1.8 (2001) | 10.80 s |
Daewoo Tacuma 2.0 Cdx (2001) | 10.80 s |
Opel Vectra 2.2 Automatic (2001) | 10.80 s |
Opel Vectra 2.2 DTI (2001) | 10.80 s |
Jaguar X-Type 2.0 V6 Automatic X400 (2001) | 10.80 s |
Renault Espace IV 2.0 Turbo Automatic (2002) | 10.80 s |
Renault Grand Espace IV 2.0 Turbo Automatic (2002) | 10.80 s |
Fiat Stilo Multi Wagon 1.8 16v (2002) | 10.80 s |
Peugeot 308 1.6 VTi (2007) | 10.80 s |
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