Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic ist ein Stufenheck mit Frontantrieb, 4 Türen und 5 Sitzen. Dieses Modell wurde am Anfang im Jahr 1998 ins Leben gerufen. Die Abmessungen des Automobils sind wie folgt: Höhe - 1388.00 mm, Länge - 4708.00 mm, Breite - 1793.00 mm. Zudem, es hat einen Radstand mit einer Länge von 2849.00 mm. Die vordere Spurweite beläuft sich auf 1521.00 mm und die hintere Spurweite - auf 1446.00 mm. Das Leergewicht des Fahrzeugs ist 1494 kg. Der Motor des Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic ist ein Turbomotor (mit Turbolader), der 4 Zylinder mit 3 Ventilen pro Zylinder, einen Hubraum von 2088 ccm und einem obenliegende Nockenwelle (OHC) Ventilsteuerung hat. Er ist quer (Quermotor) eingebaut und in Front (Frontmotor) des Fahrzeugs sitzt. Die Zylinder haben eine in Reihe (Reihenmotor)-Anordnung. Der Zylinderbohrung ist 85.00 mm und die Länge des Kolbenhubs ist 92.00 mm. Das Verdichtungsverhältnis ist 21.50:1. Die maximale Leistung des Motors 81 kW / 111 ps wird bei 4300 UpM/rpm erreicht und das maximale Drehmoment - bei 2000 UpM/rpm. Der Motor verwendet einen Trockensumpfschmierung als Schmierungsystem. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h des Fahrzeugs wird erreicht innerhalb von 14.00 s. Das Automobil erreicht 1 Km-Zeit von 34.90 s und 1/4 Meile-Zeit von 18.90 s. Der Cw-Wert dieses Modells ist 0.3. Die Stirnfläche beträgt 2.1200 m2, folglich seine Widerstandsfläche ist 0.6360 m2. Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic verfügt über ein Automatikgetriebe mit 4 Gängen. Der Kraftstoffverbrauch im der Stadt des Atomobils beträgt 12.09 l/100 km, der Verbrauch über Land ist 6.46 l/100 km und der Kraftstoffverbrauch kombiniert ist 8.48 l/100 km. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 80.00 l. Menge von CO2-Ausstoß während des Fahrbetriebs beträgt 225 g/km. Dieses Fahrzeug ist mit einem Zahnstangen-Hydrolenkung mit konstanter Übersetzung Lenkgetriebe. Die Anzahl der Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag ist 3.17. Der Reifenbezeichnung der Vorderreufen ist 195/65 R 15. Der Typ der vorder Reifen ist 195/65 R 15. Die Vorderradbremsen mit Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV) versehen. Die hinteren Bremsen mit Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV) versehen. Die hinteren Bremsscheiben sind mit einem größe von 224.00 mm während der Durchmesser der hinteren ist 283.00 mm.
Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998) - Verbrauch kombiniert - andere Modelle
Verbrauch kombiniert des Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998). Daten über andere Modelle von Citroën mit gleicher oder ähnlicher Verbrauch kombiniert. Die Werte, in der Tabelle angegeben, bezeichnen, wieviel Kraftstoff ein bestimmtes Modell der Marke Citroën, per 100 Kilometer unter innerorts und außerorts Bedingungen (0-50 km/h) verbraucht.
Citroën Xsara Picasso 1.6i 110 (2005)
7.25 l
Citroën C5 THP 155 Automatic (2011)
7.25 l
Citroën C4 Picasso HDi Automatic (2006)
7.36 l
Citroën Grand C4 Picasso HDi Automatic (2006)
7.36 l
Citroën C5 Tourer V6 HDi 240 FAP (2009)
7.36 l
Citroën C5 V6 HDi 240 FAP (2009)
7.36 l
Citroën C5 2.0 HPi (2000)
7.47 l
Citroën C4 1.6i 16v Automatic (2004)
7.58 l
Citroën C4 Coupe 1.6i 16v Automatic (2004)
7.58 l
Citroën C5 1.8i 16v (2006)
7.58 l
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2006)
7.58 l
Citroën C4 2.0i 16v (2007)
7.58 l
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2007)
7.58 l
Citroën C6 HDi 173 FAP Automatic (2009)
7.58 l
Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999)
7.69 l
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001)
7.69 l
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998)
7.69 l
Citroën C5 1.8 16V (2007)
7.91 l
Citroën C5 2.0i 16v (2004)
8.03 l
Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004)
8.03 l
Citroën C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
8.03 l
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
8.03 l
Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
8.03 l
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
8.03 l
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004)
8.14 l
Citroën C5 Tourer 1.8 16V (2007)
8.14 l
Citroën C5 2.0 16V (2000)
8.26 l
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
8.37 l
Citroën C5 V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
8.37 l
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007)
8.48 l
Citroën C5 Tourer V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
8.48 l
Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998)
8.48 l
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2000)
8.59 l
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
8.59 l
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004)
8.59 l
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
8.59 l
Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001)
8.70 l
Citroën XM 2.1 Turbo D Break Automatic (1998)
8.70 l
Citroën XM SD Turbo Break (1991)
8.92 l
Citroën XM Turbo SED (1989)
8.92 l
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
8.92 l
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
8.92 l
Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007)
9.04 l
Citroën C5 3.0 V6 (2000)
9.60 l
Citroën XM 2.0i 16v (1998)
9.60 l
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998)
9.60 l
Citroën BX16 Break Athena (1992)
9.71 l
Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001)
9.82 l
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001)
9.93 l
Citroën C5 3.0i V6 (2004)
9.96 l
Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004)
9.96 l
Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001)
10.07 l
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000)
10.18 l
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001)
10.29 l
Citroën XM Turbo Automatic (1998)
10.40 l
Citroën XM Turbo Break (1998)
10.40 l
Citroën XM Turbo (1998)
10.40 l
Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007)
10.62 l
Citroën XM 2.0i 16v Automatic (1998)
10.62 l
Citroën Xantia 1.6 LX (1993)
10.73 l
Citroën XM V6 (1998)
10.85 l
Citroën C6 3.0i V6 (2005)
11.19 l
Citroën C6 V6 HDi 208 (2005)
11.19 l
Citroën XM V6 SX Break (1999)
11.86 l
Citroën XM V6 Automatic (1998)
11.86 l
Citroën CX 20 RE (1989)
11.98 l
Citroën CX 22 RS Break (1989)
11.98 l
Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998) - Verbrauch kombiniert - Modelle anderer Marken
Verbrauch kombiniert des Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998). Daten über Modelle anderer Marken mit gleicher oder ähnlicher Verbrauch kombiniert. Die Werte, in der Tabelle angegeben, bezeichnen, wieviel Kraftstoff ein bestimmtes Modell der Marke Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998), per 100 Kilometer unter innerorts und außerorts Bedingungen (0-50 km/h) verbraucht.
Volvo 850 R Estate (1995)
8.48 l
Alfa Romeo 156 2.0 Twin Spark (1997)
8.48 l
Subaru Impreza 1.6 GL (1997)
8.48 l
Fiat Multipla 100 16v blupower SX (1998)
8.48 l
Mazda MX-5 GT-R Coupe (1998)
8.48 l
Mazda MX-5 1.8L (1999)
8.48 l
Renault Scenic 2.0 16v Automatic (1999)
8.48 l
Opel Speedster (2000)
8.48 l
Mazda 323F 2.0 (2001)
8.48 l
Mazda 6 2.0i MZR (2001)
8.48 l
Mazda 6 Sport 2.0i MZR (2001)
8.48 l
Mazda 6 Sport Kombi 2.0i MZR (2001)
8.48 l
Kia Sorento 2.5 CRDi (2001)
8.48 l
MG ZS 120 Stepspeed (2001)
8.48 l
MG ZS 180 (2001)
8.48 l
BMW 530d Touring Automatic E39 (2002)
8.48 l
BMW 730d E65 (2002)
8.48 l
Renault Laguna II 2.0 16v Sport Tourer Automatic (2002)
8.48 l
Renault Laguna II 2.0 T 16v Sport Tourer (2002)
8.48 l
Seat Toledo 1.8 20VT (2002)
8.48 l
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark (2003)
8.48 l
Subaru Legacy Outback 2.5i (2003)
8.48 l
Subaru Legacy Outback 2.5i Automatic (2003)
8.48 l
Skoda Octavia 1.6 Automatic (2003)
8.48 l
Skoda Octavia Combi 1.6 Automatic (2003)
8.48 l
Volkswagen Passat Variant TDI Automatic (2003)
8.48 l
Opel Speedster Turbo (2003)
8.48 l
Volkswagen Touran FSI Tiptronic (2003)
8.48 l
Mercedes-Benz C 180 Kompressor Estate Automatic S 203 (2004)
8.48 l
Mercedes-Benz C 200 Kompressor Sportcoupe Automatic CL 203 (2004)
8.48 l
Hyundai Sonata 2.4 CDX (2004)
8.48 l
Vauxhall VX220 VXR (2004)
8.48 l
Peugeot 407 Coupe 2.7 (2005)
8.48 l
BMW 523i E60 (2005)
8.48 l
BMW 525i E60 (2005)
8.48 l
BMW 530xd Touring Automatic E61 (2005)
8.48 l
Audi A4 Cabriolet 1.8T multitronic (2005)
8.48 l
Audi A4 Cabriolet 3.0 TDI quattro Tiptronic (2005)
8.48 l
Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998)
8.48 l
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