Peugeot 505 GR Estate ist ein 5-türige Kombi mit 5 Sitzen und Heckantrieb. Die Modellherstellung beginnt im Jahr 1982. Das Auto hat 4900.00 mm in der Länge und 1731.00 mm in der Breite. Seine Höhe beträgt 1540.00 mm. Außerdem, seine Radstand ist 2901.00 mm lang, seine Spurweite vorne und hinten sind entsprechend 1435.00 mm und 1460.00 mm. Sein Leergewicht ist 1296 kg. Peugeot 505 GR Estate hat einen 4-Zylinder Saugmotor (auch bekannt als aspiriert natürlich) mit 2 Ventilen pro Zylinder, einem Hubraum von 1971 ccm und hängende Ventile (OHV) Ventilsteuerung. Er ist in Front (Frontmotor) des Fahrzeugs angebracht und längs (Längsmotor) eingebaut ist. Der Motor hat in Reihe (Reihenmotor)-angeordnet Zylinder. Die Zylinderbohrung 88.00 mm und der Kolbenhub ist 81.00 mm. Das Verdichtungsverhältnis ist 8.80:1. Die jeweiligen Werte der maximalen Leistung und des maximalen Drehmoments des Motors sind 72 kW / 98 ps bei 5200 UpM/rpm und 162 Nm bei 3000 UpM/rpm. Das Kraftstoffsystem dieses Modells ist Vergaser. Das Fahrzeug ist in der Lage zu gehen von 0 auf 100 km/h in 14.80 s und von 0 auf 60 mph in 13.50 s. Die Zeit für die 1 Kilometer von diesem Automobil beträgt 36.10 s und die Zeit für die 1/4 Meile ist 19.30 s. Peugeot 505 GR Estate ist mit einem 5-Gang Schaltgetriebe zur Verfügung gestellt. Seine Übersetzungsverhältnis ist 0.82:1. Seine Achsübersetzung ist 4.22:1. Der Kraftstofftank hat ein Volumen von 56.00 l. Dieses Fahrzeug hat eine Lenkung vom Typ Zahnstangen-Hydrolenkung mit konstanter Übersetzung. Die Vorderradaufhängung umfasst Stabilisator, Schraubenfedern, Einzelradaufhängung, Querlenker unten, McPherson-Federbein und die hintere ist Stabilisator, Schraubenfedern, Starrachse. Die Vorderradbremsen umfasst Trommelbremsen, Bremskraftverstärker (BKV). Die Hinterradbremsen umfasst Trommelbremsen, Bremskraftverstärker (BKV).
Peugeot 505 GR Estate (1982) - Maximale Drehmoment - andere Modelle
Das maximale Drehmoment des Peugeot 505 GR Estate (1982). Daten über andere Peugeot-Modelle mit Motoren mit gleicher oder ähnlicher maximale Drehmoment.
Peugeot 206 1.6 XSi (2001) | 150 Nm |
Peugeot 306 (1993) | 152 Nm |
Peugeot 306 1.8i XT (1993) | 152 Nm |
Peugeot 405 1.8 SRi (1993) | 152 Nm |
Peugeot 406 1.8 LX (1995) | 156 Nm |
Peugeot 505 GL Break (1985) | 157 Nm |
Peugeot 505 GL Break Automatic (1985) | 159 Nm |
Peugeot 406 1.8 SR Break (2001) | 160 Nm |
Peugeot 207 1.4 HDi (2006) | 160 Nm |
Peugeot 207 CC 1.6 16v (2006) | 160 Nm |
Peugeot 207 CC 1.6 16v Automatic (2006) | 160 Nm |
Peugeot 207 SW 1.6 16v (2007) | 160 Nm |
Peugeot 207 SW 1.6 16v Automatic (2007) | 160 Nm |
Peugeot 308 1.6 VTi (2007) | 160 Nm |
Peugeot 308 1.6 VTi Automatic (2007) | 160 Nm |
Peugeot 308 CC 1.6 VTI (2008) | 160 Nm |
Peugeot 308 SW 1.6 VTi (2008) | 160 Nm |
Peugeot 308 SW 1.6 VTi Automatic (2008) | 160 Nm |
Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009) | 160 Nm |
Peugeot 508 SW VTi 120 (2010) | 160 Nm |
Peugeot 508 VTi 120 (2010) | 160 Nm |
Peugeot 207 1.6 16v (2007) | 160 Nm |
Peugeot 207 1.6 16v Automatic (2007) | 160 Nm |
Peugeot 207 Compact Sedan 1.4 HDi (2012) | 160 Nm |
Peugeot 208 1.4 e-HDi A9 (2012) | 160 Nm |
Peugeot 208 1.4 HDi A9 (2012) | 160 Nm |
Peugeot 208 1.6 VTi A9 (2012) | 160 Nm |
Peugeot 405 1.9 GL (1987) | 161 Nm |
Peugeot 405 1.9 GL Estate (1987) | 161 Nm |
Peugeot 505 SR (1979) | 162 Nm |
Peugeot 505 GL (1982) | 162 Nm |
Peugeot 505 GR Estate (1982) | 162 Nm |
Peugeot 305 GTX (1985) | 162 Nm |
Peugeot 205 GTi 1.9 (1986) | 162 Nm |
Peugeot 407 1.8 (2003) | 163 Nm |
Peugeot 407 SW 1.8 (2003) | 163 Nm |
Peugeot 309 GTi 1.9 (1987) | 164 Nm |
Peugeot 309 GTi 1.9 16v (1992) | 166 Nm |
Peugeot 505 STi (1980) | 167 Nm |
Peugeot 605 SL (1989) | 167 Nm |
Peugeot 504 (1968) | 167 Nm |
Peugeot 504 Break (1968) | 167 Nm |
Peugeot 405 1.9 SRi (1987) | 173 Nm |
Peugeot 405 1.9 SRi Estate (1987) | 173 Nm |
Peugeot 605 SRi (1989) | 175 Nm |
Peugeot 405 MI-16 (1987) | 176 Nm |
Peugeot 405 MI-16 4x4 (1989) | 176 Nm |
Peugeot 405 SRi X4 (1993) | 177 Nm |
Peugeot 405 SRi X4 Station Wagon (1993) | 177 Nm |
Peugeot 405 STi (1993) | 177 Nm |
Peugeot 405 STi Station Wagon (1993) | 177 Nm |
Peugeot 306 Cabriolet 2.0i (1995) | 177 Nm |
Peugeot 504 Coupe (1968) | 178 Nm |
Peugeot 504 Injection (1968) | 178 Nm |
Peugeot 505 GLD Break (1985) | 179 Nm |
Peugeot 406 2.0 LX (1995) | 180 Nm |
Peugeot 505 SRD Turbo (1982) | 181 Nm |
Peugeot 405 1.9 GTDT (1987) | 182 Nm |
Peugeot 405 1.9 GTDT Estate (1987) | 182 Nm |
Peugeot 405 Mi-16 (1993) | 182 Nm |
Peugeot 604 D Turbo (1980) | 184 Nm |
Peugeot 505 GTi (1979) | 186 Nm |
Peugeot 206cc (2000) | 190 Nm |
Peugeot 206 GTI 2.0-16V (2001) | 190 Nm |
Peugeot 307 2.0 XS (2001) | 190 Nm |
Peugeot 406 2.0 ST Break (2001) | 190 Nm |
Peugeot 505 GR Estate (1982) - Maximale Drehmoment - other brands' models
Das maximale Drehmoment des Peugeot 505 GR Estate (1982). Daten über Modelle anderer Marken mit Motoren mit gleicher oder ähnlicher maximale Drehmoment.
Porsche 914 2.0 (1972) | 161 Nm |
Toyota Crown Hardtop SL MS70 (1971) | 161 Nm |
Rover Land Rover SWB (1973) | 161 Nm |
Alfa Romeo Giulia Nuova Super 1600 (1974) | 161 Nm |
Ford Escort RS2000 (1975) | 161 Nm |
Isuzu 117 XE Coupe (1977) | 161 Nm |
Dodge 1500 GT100 (1977) | 161 Nm |
Mitsubishi Colt Galant GTO 2000 GSR (1977) | 161 Nm |
Nissan Skyline 2000 GT Sedan C210 (1978) | 161 Nm |
Alfa Romeo Alfetta Turbo D (1981) | 161 Nm |
Toyota Chaser 2000 XL (1982) | 161 Nm |
Toyota Mark II 2000 GL Hardtop (1982) | 161 Nm |
Toyota Mark II 2000 GR Sedan (1982) | 161 Nm |
Opel Rekord Berlina (1982) | 161 Nm |
Opel Rekord Caravan (1982) | 161 Nm |
Nissan Silvia R-L Coupe S12 (1983) | 161 Nm |
Nissan Silvia RX-E Coupe S12 (1983) | 161 Nm |
Mazda Cosmo RE 12 A GS-X Coupe (1985) | 161 Nm |
Mazda Cosmo RE 12 A GS-X Hardtop (1985) | 161 Nm |
Mazda Cosmo RE 12 A GS-X Sedan (1985) | 161 Nm |
Toyota Cressida GLi-6 (1985) | 161 Nm |
Alfa Romeo Giulietta Turbo D (1985) | 161 Nm |
Isuzu Piazza XN (1985) | 161 Nm |
BMW 318i E30 (1987) | 161 Nm |
Fiat Croma Diesel (1989) | 161 Nm |
BMW 318i Cabriolet E30 (1991) | 161 Nm |
Renault Clio 16v (1991) | 161 Nm |
BMW 318i Cabriolet Automatic E30 (1992) | 161 Nm |
BMW 318i Touring E30 (1992) | 161 Nm |
BMW 318i Touring Automatic E30 (1992) | 161 Nm |
Vauxhall Victor 2000 SL Saloon (1972) | 162 Nm |
Triumph TR7 (1975) | 162 Nm |
Triumph TR7 Automatic (1975) | 162 Nm |
Saab 99 GL Combi Coupe (1976) | 162 Nm |
Saab 99 GL (1978) | 162 Nm |
Triumph TR7 5-speed (1978) | 162 Nm |
Renault 11 Turbo (1982) | 162 Nm |
Peugeot 505 GR Estate (1982) | 162 Nm |
Opel Manta 2.0 GTE CC Coupe (1982) | 162 Nm |
Opel Manta 2.0 GTE Coupe (1982) | 162 Nm |
Honda Accord 1.8 Twin Cam (1985) | 162 Nm |
Citroën BX19 TRS (1986) | 162 Nm |
Renault 19 1.8 16S (1988) | 162 Nm |
Volkswagen Jetta GTi 16v (1988) | 162 Nm |
Volkswagen Passat GT 16v (1988) | 162 Nm |
Mazda 323 2.0 EGI (1989) | 162 Nm |
Fiat Uno Turbo ie (1989) | 162 Nm |
Mitsubishi Space Runner 1800-16v (1991) | 162 Nm |
Renault 19 Chamade 16v (1992) | 162 Nm |
Mitsubishi Galant 1800 GLSi (1993) | 162 Nm |
Mitsubishi Carisma (1995) | 162 Nm |
Hyundai Lantra 1.8 CD (1996) | 162 Nm |
Mazda 323 1.8 GLX (1998) | 162 Nm |
Mazda 323 1.8 GLX Automatic (1998) | 162 Nm |
Nissan Primera Wagon 1.8G WP11 (1998) | 162 Nm |
Nissan Primera Wagon 1.8G Automatic WP11 (1998) | 162 Nm |
Toyota Corolla Luxel 1.8i 4WD E120 (2000) | 162 Nm |
Toyota Opa 1.8i (2000) | 162 Nm |
Toyota Allion A18 4WD (2001) | 162 Nm |
Toyota Corolla Luxel 1.8 4WD (2001) | 162 Nm |
Toyota RunX 1.8S 4WD (2001) | 162 Nm |
Toyota WiLL VS (2001) | 162 Nm |
Toyota Corolla Luxel 1.8VVT-i 4WD (2002) | 162 Nm |
Proton Putra 1.8 EXi (2002) | 162 Nm |
Proton Putra 1.8 EXi Automatic (2002) | 162 Nm |
Toyota Wish 1.8 X 4WD (2005) | 162 Nm |
Toyota Premio 1.8 X 4WD (2006) | 162 Nm |
Porsche 356 Carrera 2 (1962) | 162 Nm |
Alfa Romeo 6C 1750 Gran Turismo 6C 1750 (1931) | 162 Nm |
Simca Chambord Tufao (1966) | 162 Nm |
Toyota Voltz S 4WD (2002) | 162 Nm |
Nissan Avenir Salut 1.8 W11 (1998) | 162 Nm |
Nissan Avenir Salut 1.8 Automatic W11 (1998) | 162 Nm |
Nissan Bluebird 1.8SSS U14 (1998) | 162 Nm |
Nissan Bluebird 1.8SSS Automatic U14 (1998) | 162 Nm |
Nissan Primera 1.8Ci P11 (1998) | 162 Nm |
Nissan Primera 1.8Ci Automatic P11 (1998) | 162 Nm |
Mitsubishi Debonair (1970) | 163 Nm |
Ford Pinto (1970) | 163 Nm |
Volvo 142 Saloon (1972) | 163 Nm |
Nissan Cedric/Gloria GL 230 (1972) | 163 Nm |
Toyota Corona Mk II 1900 SL Hardtop (1972) | 163 Nm |
Ford Escort RS1800 (1975) | 163 Nm |
Audi 100 5S (1976) | 163 Nm |
Mercedes-Benz 300 CD C 123 (1979) | 163 Nm |
Nissan Cedric/Gloria 2000 330 (1979) | 163 Nm |
Chevrolet Diplomata (1979) | 163 Nm |
Mitsubishi Galant Lambda 2000 GSL Super (1979) | 163 Nm |
Mitsubishi Galant Lambda Eterna 2000 XL (1979) | 163 Nm |
Alfa Romeo Spider 1600 Junior (1979) | 163 Nm |
Renault Fuego 2000 GTX (1980) | 163 Nm |
Ford EXP Turbo Coupe (1984) | 163 Nm |
Chevrolet Opala Coupe (1985) | 163 Nm |
Nissan Skyline 2.0 GL R31 (1987) | 163 Nm |
Nissan Skyline 2.0 GL Automatic R31 (1987) | 163 Nm |
Nissan Leopard F31 (1988) | 163 Nm |
Citroën CX 20 RE (1989) | 163 Nm |
Lancia Prisma Integrale (1989) | 163 Nm |
Isuzu Impulse XS (1992) | 163 Nm |
Isuzu Stylus RS (1992) | 163 Nm |
Citroën Xsara Picasso 1.8i 16V (1999) | 163 Nm |
Nissan Bluebird Sylphy 18Vi G10 (2000) | 163 Nm |
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark (2002) | 163 Nm |
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 Twin Spark (2002) | 163 Nm |
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