Ford TE50 ist ein Heckantrieb Stufenheck, die 5 Sitzen und 4 Türen. Das Jahr der ersten Fertigung des Modells ist 2001. Die Abmessungen des Automobils sind wie folgt: Höhe - 1413.00 mm, Länge - 4908.00 mm, Breite - 1870.00 mm. Weiterhin, die Länge des Radstandes ist 2792.00 mm. Die Spurweite beträgt 1565.00 mm vorne sowie 1548.00 mm hinten. Die Höhe des Bodenfreiheits ist 115.00 mm. The curb weight of the automobile is 1666 kg. Der Ford TE50 hängende Ventile (OHV) Saugmotor (auch bekannt als aspiriert natürlich) hat einen Hubraum von 4942 ccm und ist mit 8 Zylinder und 2 Ventilen pro Zylinder vorgesehen. Er ist in Front (Frontmotor) des Fahrzeugs angeordnet und längs (Längsmotor) eingebaut ist. Die Zylinder sind in V (V-Motor) angeordnet. Der Kolbenhub ist 76.20 mm und der Zylinderdurchmesser ist 101.60 mm. Der Motor produziert ein maximales Drehmoment von 434 Nm bei 4000 UpM/rpm und eine maximale Leistung von 220 kW / 300 ps bei 5250 UpM/rpm. Das Kraftstoffsystem dieses Modells ist elektronische Einspritzung. Ford TE50 verfügt über ein 5-Gang Schaltgetriebe. Die Kapazität des Tanks ist 68.00 l. Die Hinterradaufhängung umfasst Doppelquerlenker, Einzelradaufhängung und die vordere verwendet Doppelquerlenker, Einzelradaufhängung. Der Wendekreis des Automobils ist 10.90 m.
Ford TE50 (2001) - Maximale Drehmoment - andere Modelle
Das maximale Drehmoment des Ford TE50 (2001). Daten über andere Ford-Modelle mit Motoren mit gleicher oder ähnlicher maximale Drehmoment.
| Ford LTD Hardtop (1977) | 392 Nm |
| Ford LTD Landau Hardtop (1977) | 392 Nm |
| Ford Visos (2003) | 400 Nm |
| Ford Mondeo Estate 2.2 ST TDCi (2006) | 400 Nm |
| Ford Mondeo 2.2 ST TDCi (2006) | 400 Nm |
| Ford Galaxie (1967) | 403 Nm |
| Ford Gran Torino Sport (1972) | 404 Nm |
| Ford Gran Torino Hardtop (1972) | 404 Nm |
| Ford Mustang Mach 1 351 (1972) | 407 Nm |
| Ford XW Fairmont Wagon (1970) | 408 Nm |
| Ford Falcon (1972) | 408 Nm |
| Ford Falcon Station Wagon (1972) | 408 Nm |
| Ford Mustang GT (1982) | 408 Nm |
| Ford Torino Fastback (1968) | 408 Nm |
| Ford Mustang GT Automatic (2001) | 411 Nm |
| Ford Mustang GT Convertible (2001) | 411 Nm |
| Ford Mustang GT Convertible Automatic (2001) | 411 Nm |
| Ford Falcon XR8 (1999) | 412 Nm |
| Ford Mustang Bullitt (2001) | 413 Nm |
| Ford Mustang Hardtop (1965) | 413 Nm |
| Ford Mustang Fastback (1965) | 413 Nm |
| Ford Falcon GT (1997) | 419 Nm |
| Ford Falcon XR8 Automatic (2000) | 419 Nm |
| Ford Mondeo 2.2 TDCi (2008) | 419 Nm |
| Ford Mondeo Estate 2.2 TDCi (2008) | 419 Nm |
| Ford Mondeo Saloon 2.2 TDCi (2008) | 419 Nm |
| Ford Mustang Hardtop 289 (1965) | 422 Nm |
| Ford Mustang Fastback 289 (1965) | 422 Nm |
| Ford Fairlane 500 (1973) | 427 Nm |
| Ford Thunderbird SC (1988) | 427 Nm |
| Ford Mustang Cobra SVT Convertible (1999) | 428 Nm |
| Ford Mustang Cobra SVT (1999) | 428 Nm |
| Ford TE50 (2001) | 434 Nm |
| Ford Mustang Mach 1 (2003) | 435 Nm |
| Ford Mustang Mach 1 Automatic (2003) | 435 Nm |
| Ford LTD Station Wagon (1977) | 437 Nm |
| Ford Focus RS (2009) | 441 Nm |
| Ford Thunderbird (1972) | 444 Nm |
| Ford Mustang Shelby GT-H Hertz Edition (2005) | 446 Nm |
| Ford GT40 Mk III (1967) | 447 Nm |
| Ford Mustang GT 350 Shelby (1965) | 447 Nm |
| Ford Mondeo 2.2 TDCI (2010) | 449 Nm |
| Ford Mondeo Estate 2.2 TDCI (2010) | 449 Nm |
| Ford Mondeo Saloon 2.2 TDCI (2010) | 449 Nm |
| Ford Falcon XR6 Turbo BA (2003) | 449 Nm |
| Ford Focus RS500 (2010) | 460 Nm |
| Ford Fairlane G220 (2003) | 471 Nm |
| Ford Falcon XT V8 Sedan BA (2003) | 471 Nm |
| Ford Falcon XT V8 Sedan Automatic BA (2003) | 471 Nm |
| Ford Flex EcoBoost AWD (2012) | 473 Nm |
| Ford Taurus SHO (2009) | 475 Nm |
| Ford Taurus SHO Performance Package (2012) | 475 Nm |
| Ford Falcon XR6 Turbo Automatic BF (2005) | 479 Nm |
Ford TE50 (2001) - Maximale Drehmoment - other brands' models
Das maximale Drehmoment des Ford TE50 (2001). Daten über Modelle anderer Marken mit Motoren mit gleicher oder ähnlicher maximale Drehmoment.
| Isdera Imperator (1984) | 430 Nm |
| Mercedes-Benz 560 SE W 126 (1986) | 430 Nm |
| Mercedes-Benz 560 SEL V 126 (1986) | 430 Nm |
| Porsche 928 S4 (1986) | 430 Nm |
| Porsche 928 S4 Automatic (1986) | 430 Nm |
| Porsche 928 GT (1990) | 430 Nm |
| Audi A8 4.2 quattro (2002) | 430 Nm |
| Audi S8 (2002) | 430 Nm |
| Audi S8 Tiptronic (2002) | 430 Nm |
| Audi A8 L 4.2 quattro (2003) | 430 Nm |
| Volkswagen Phaeton V8 (2003) | 430 Nm |
| Volkswagen Phaeton V8 LWB (2003) | 430 Nm |
| Toyota Crown Majesta C (2004) | 430 Nm |
| Toyota Crown Majesta C i-Four (2004) | 430 Nm |
| Audi RS4 (2005) | 430 Nm |
| Audi R8 (2006) | 430 Nm |
| Audi R8 R-Tronic (2006) | 430 Nm |
| Audi RS4 Avant (2006) | 430 Nm |
| Audi RS4 Cabriolet (2006) | 430 Nm |
| Porsche 911 GT3 997 (2009) | 430 Nm |
| Porsche 911 GT3 RS 997 (2009) | 430 Nm |
| Toyota Crown Majesta i-Four (2009) | 430 Nm |
| BMW 325d E90 (2010) | 430 Nm |
| BMW 325d Automatic E90 (2010) | 430 Nm |
| BMW 325d Cabrio E93 (2010) | 430 Nm |
| BMW 325d Cabrio Automatic E93 (2010) | 430 Nm |
| BMW 325d Coupe E92 (2010) | 430 Nm |
| BMW 325d Coupe Automatic E92 (2010) | 430 Nm |
| BMW 325d Touring E91 (2010) | 430 Nm |
| BMW 325d Touring Automatic E91 (2010) | 430 Nm |
| Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro (2010) | 430 Nm |
| Maserati Shamal (1990) | 431 Nm |
| Subaru Impreza STi S204 (2005) | 431 Nm |
| Subaru Impreza WRX STI spec C Type RA-R (2006) | 431 Nm |
| Ferrari 365 GT/4 BB (1973) | 432 Nm |
| Porsche 911 Turbo (1977) | 432 Nm |
| Jaguar XJ-S HE (1981) | 432 Nm |
| Chevrolet Camaro IROC-Z (1987) | 432 Nm |
| MVS Venturi 260 (1992) | 432 Nm |
| Mercury Marauder (2003) | 432 Nm |
| Subaru Impreza WRX STI R205 (2010) | 432 Nm |
| Shelby Cobra GT-350 (1968) | 432 Nm |
| Mercedes-Benz 540 K W 29 (1936) | 432 Nm |
| Ferrari 365 GTB/4 Daytona (1968) | 432 Nm |
| Cadillac V-16 Sedan 452 (1930) | 432 Nm |
| Edsel Corsair (1959) | 432 Nm |
| Mercedes-Benz S 26/120/180 (1927) | 432 Nm |
| Ferrari 365 P Speciale (1966) | 432 Nm |
| Mercedes-Benz 540 K Tourer W 24 (1936) | 432 Nm |
| Subaru Impreza WRX STi S206 (2011) | 432 Nm |
| Jaguar Sovereign V12 (1972) | 433 Nm |
| Jaguar XJ-S V12 Coupe Automatic (1975) | 433 Nm |
| Pontiac Firebird Trans Am (1979) | 433 Nm |
| Jaguar Kensington (1990) | 433 Nm |
| Ford TE50 (2001) | 434 Nm |
| Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ340 (2004) | 434 Nm |
| Jaguar S-Type 2.7 D Executive X200 (2004) | 434 Nm |
| Mitsubishi Lancer Evolution IX FQ340 (2005) | 434 Nm |
| Jaguar XJ 2.7 V6 TDVi Sovereign X350 (2005) | 434 Nm |
| Jaguar XF 2.7D X250 (2007) | 434 Nm |
| Jaguar XJ 2.7 V6 LWB (2007) | 434 Nm |
| Opel Insignia OPC (2009) | 434 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer OPC (2009) | 434 Nm |
| Opel Insignia OPC Automatic (2010) | 434 Nm |
| Opel Insignia OPC Sports Tourer (2010) | 434 Nm |
| Opel Insignia OPC Sports Tourer Unlimited (2011) | 434 Nm |
| Opel Insignia OPC Unlimited (2011) | 434 Nm |
| Opel Insignia OPC Unlimited Automatic (2011) | 434 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer OPC Automatic (2010) | 434 Nm |
| Opel Insignia Sports Tourer OPC Unlimited Automatic (2011) | 434 Nm |
| Daimler Double Six (1972) | 435 Nm |
| Pontiac Grand Am (1973) | 435 Nm |
| Pontiac Bonneville Hardtop (1977) | 435 Nm |
| Pontiac Bonneville Hardtop Coupe (1977) | 435 Nm |
| Pontiac Catalina Safari (1977) | 435 Nm |
| Chrysler Newport Hardtop (1977) | 435 Nm |
| Chrysler Newport Sedan (1977) | 435 Nm |
| Chrysler New Yorker Brougham Hardtop (1977) | 435 Nm |
| Chrysler Town and Country (1977) | 435 Nm |
| Pontiac Firebird Formula (1978) | 435 Nm |
| Cadillac De Ville Coupe Series 6C (1979) | 435 Nm |
| Cadillac De Ville Sedan Series 6C (1979) | 435 Nm |
| Cadillac Fleetwood Brougham (1979) | 435 Nm |
| Cadillac Fleetwood Limousine (1979) | 435 Nm |
| Aston Martin Lagonda (1986) | 435 Nm |
| Aston Martin V8 Volante (1986) | 435 Nm |
| AC Ace (1993) | 435 Nm |
| Noble M12 GTO (1999) | 435 Nm |
| Lexus LS430 (2000) | 435 Nm |
| TVR Chimaera 500 (2001) | 435 Nm |
| Chrysler New Yorker (1955) | 435 Nm |
| Chevrolet Camaro (1966) | 435 Nm |
| Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Automatic (2012) | 436 Nm |
| Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi Automatic AWD (2012) | 436 Nm |
| Pontiac Grand Prix GXP (2004) | 437 Nm |
| Chevrolet Impala SS (2006) | 437 Nm |
| Chevrolet Monte Carlo SS (2007) | 437 Nm |
| ZIL 111 (1957) | 437 Nm |
| Kia Borrego 4.6 V8 4WD (2009) | 437 Nm |
| Kia Borrego 4.6 V8 (2009) | 437 Nm |
| Cadillac Series 75 (1953) | 438 Nm |
| Cadillac Series 62 (1953) | 438 Nm |
| Allard J2X (1952) | 438 Nm |
| Volvo S80 4.4 V8 (2006) | 439 Nm |
| Hyundai Equus VS460 (2009) | 439 Nm |
| Mercedes-Benz 580 K Sport Roadster W 24 (1939) | 439 Nm |
| Hyundai Genesis V8 (2011) | 439 Nm |
| De Tomaso Pantera L (1972) | 440 Nm |
| Toyota Supra Twin Turbo (1993) | 440 Nm |
| Alfa Romeo 8c Competizione (2003) | 440 Nm |
| Buick Rainier (2003) | 440 Nm |
| Buick Rainier 2WD (2003) | 440 Nm |
| Maserati 5000 GT AM103 (1963) | 440 Nm |
| Pontiac Grande Parisienne (1968) | 440 Nm |
| Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D (2011) | 440 Nm |
| Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D Automatic (2011) | 440 Nm |
| Chevrolet Impala Custom Hardtop (1972) | 441 Nm |
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