BMW 3.0 S ist ein Stufenheck mit 5 Sitzen, 4 Türen und Heckantrieb. Dieses Modell wurde im Jahr 1971 enthüllt. Die Länge des Automobils ist 4709.00 mm. Es verfügt über eine Breite von 1750.00 mm und eine Höhe von 1450.00 mm. Außerdem, seine Radstand ist 2691.00 mm lang, seine Spurweite vorne und hinten sind entsprechend 1450.00 mm und 1461.00 mm. Dieses Fahrzeug hat ein Leergewicht von 1379 kg. Der BMW 3.0 S Saugmotor (auch bekannt als aspiriert natürlich) hat einem obenliegende Nockenwelle (OHC) Ventilsteuerung und einen Hubraum von 2986 ccm und ist mit 6 Zylinder mit 2 Ventilen pro Zylinder ausgestattet. Er ist in Front (Frontmotor) des Fahrzeugs angebracht und längs (Längsmotor) eingebaut ist. Seine Zylinder sind in Reihe (Reihenmotor)-angeordnet. Der Zylinderbohrung ist 89.00 mm und die Länge des Kolbenhubs ist 80.00 mm. Das Verdichtungsverhältnis der Kolben ist 9.10:1. Der Motor liefert eine maximale Leistung von 127 kW / 173 ps bei 6000 UpM/rpm und ein maximales Drehmoment von 255 Nm bei 3700 UpM/rpm. Sein Kraftstoffsystem umfasst eine Vergaser. Von 0 auf 60 mph das Fahrzeug kann in 8.10 s und von 0 auf 100 km/h - in 8.50 s zu gehen. Die 1/4 Meile von diesem Automobil beträgt 15.90 s und die 1 Km-Zeit ist 29.90 s. BMW 3.0 S ist mit einem 4-Gang Schaltgetriebe ausgestattet. Das Übersetzungsverhältnis ist 1.00:1. Seine Achsübersetzung ist 3.45:1. Die hintere Radaufhängung besteht aus Stabilisator, Schraubenfedern, Einzelradaufhängung, Schräglenker und die Radaufhängung vorne ist Stabilisator, Schraubenfedern, Einzelradaufhängung, Querlenker unten. Die vorderen Bremsen mit Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV) ausgerüstet. Die Hinterradbremsen mit Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV) versehen.
BMW 3.0 S E3 (1971) - Beschleunigung von 0 auf 100 km/h - andere Modelle
Informationen über die Beschleunigung 0-100 km/h des BMW 3.0 S E3 (1971). Daten über andere BMW-Modelle mit gleicher oder ähnlicher Beschleunigung 0-100 km/h.
BMW 325i Cabriolet E30 (1986)
8.40 s
BMW 530d Automatic E39 (2002)
8.40 s
BMW 320d E90 (2005)
8.40 s
BMW 525xi Automatic E60 (2005)
8.40 s
BMW 325Ci Automatic E46/2 (2006)
8.40 s
BMW 120i Automatic E87 (2007)
8.40 s
BMW 120i Cabrio E88 (2007)
8.40 s
BMW 520d Automatic E60 (2007)
8.40 s
BMW 320i Touring E91 (2008)
8.40 s
BMW X1 xDrive20d E84 (2009)
8.40 s
BMW 320d Cabrio Automatic E93 (2010)
8.40 s
BMW 320d Touring xDrive Automatic E91 (2010)
8.40 s
BMW 523i Touring Automatic F11 (2010)
8.40 s
BMW 320d Touring Automatic E91 (2010)
8.40 s
BMW 320d xDrive E90 (2010)
8.40 s
BMW 320d xDrive Coupe Automatic E92 (2010)
8.40 s
BMW 3.0 S E3 (1971)
8.50 s
BMW 3.0 Si E3 (1974)
8.50 s
BMW 323i E30 (1983)
8.50 s
BMW 325i Touring E30 (1988)
8.50 s
BMW 730i E32 (1992)
8.50 s
BMW 523i E39 (1996)
8.50 s
BMW 525i Touring E39 (2002)
8.50 s
BMW 525d Touring Automatic E61 (2004)
8.50 s
BMW 525xi Touring E61 (2005)
8.50 s
BMW X3 2.5si E83 (2006)
8.50 s
BMW 520d Touring E61 (2007)
8.50 s
BMW 523i Touring E61 (2007)
8.50 s
BMW 525xi Touring Automatic E61 (2007)
8.50 s
BMW X3 xDrive20d F25 (2010)
8.50 s
BMW X3 xDrive20d Automatic F25 (2010)
8.50 s
BMW 116i F20 (2011)
8.50 s
BMW 320d xDrive Automatic E90 (2010)
8.50 s
BMW 325xi Automatic E46 (2000)
8.50 s
BMW 330xd E46 (2000)
8.50 s
BMW X3 xDrive20i Automatic F25 (2011)
8.50 s
BMW 525i 24v E34 (1990)
8.60 s
BMW 120d E87 (2004)
8.60 s
BMW 320d Automatic E90 (2005)
8.60 s
BMW 320d Touring E91 (2005)
8.60 s
BMW 520d E60 (2005)
8.60 s
BMW 520d Touring Automatic E61 (2007)
8.60 s
BMW 320d Cabrio E93 (2008)
8.60 s
BMW X1 xDrive20d Automatic E84 (2009)
8.60 s
BMW 523Li F10 (2010)
8.60 s
BMW 118d Automatic F20 (2012)
8.60 s
BMW 325i Touring Automatic E46 (2003)
8.60 s
BMW 728i E38 (2000)
8.60 s
BMW 525i Automatic E60 (2003)
8.70 s
BMW 320si E90 (2005)
8.70 s
BMW 3.0 S E3 (1971) - Beschleunigung von 0 auf 100 km/h - Modelle anderer Marken
Informationen über die Beschleunigung 0-100 km/h des BMW 3.0 S E3 (1971). Daten über Modelle anderer Marken mit gleicher oder ähnlicher Beschleunigung 0-100 km/h.
BMW 3.0 S E3 (1971)
8.50 s
Porsche 911 (1974)
8.50 s
Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 C 107 (1977)
8.50 s
Opel Monza 3.0E (1979)
8.50 s
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Automatic W 201 (1987)
8.50 s
Mercedes-Benz 300 CE Automatic C 124 (1987)
8.50 s
Fiat Tipo ie 16v (1988)
8.50 s
Mazda MX-3 (1991)
8.50 s
Peugeot 205 GTi 1.9 (1992)
8.50 s
Mercedes-Benz E 320 Cabriolet Automatic A 124 (1992)
8.50 s
Jaguar XJ-SC V12 Convertible (1992)
8.50 s
Mercedes-Benz C 280 Automatic W 202 (1993)
8.50 s
Fiat Marea 2.0 20v (1996)
8.50 s
Volvo C70 Convertible (1997)
8.50 s
Volkswagen Golf 1.8 5V (1997)
8.50 s
Alfa Romeo 156 V6 Q-System (1998)
8.50 s
Alfa Romeo 166 3.0 V6 24v Sportronic (1998)
8.50 s
Audi A8 2.8 quattro (1998)
8.50 s
Mercedes-Benz CL 420 Coupe C 140 (1998)
8.50 s
Saab 9-3 2.0 Turbo Automatic (1999)
8.50 s
Rolls-Royce Corniche (1999)
8.50 s
Mazda MX-5 1.8L (1999)
8.50 s
Opel Omega 3.0 V6 (1999)
8.50 s
Jaguar S-Type 3.0 V6 Automatic X200 (1999)
8.50 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 Q-System (2000)
8.50 s
Kia Magentis 2.5 V6 (2000)
8.50 s
Jaguar XJ8 3.2 (2000)
8.50 s
Volkswagen Bora V5 (2001)
8.50 s
Citroën C5 Break 3.0 V6 Carlsson (2001)
8.50 s
Fiat Stilo 2.4 20v Abarth (2001)
8.50 s
Opel Vectra Comfort 2.5 V6 (2001)
8.50 s
Opel Vectra Comfort 2.5 V6 Hatchback (2001)
8.50 s
Alfa Romeo 156 2.5 V6 24v Q-System (2002)
8.50 s
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 24v Q-System (2002)
8.50 s
Honda Civic Type S (2002)
8.50 s
Renault Laguna II 2.0 T 16v (2002)
8.50 s
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