Audi ist einer der führenden Automobilhersteller mit mehr als hundertährige Erfahrung, dessen Name seit jeher Innovationsdesign und Technologie symbolisiert. Das Unternehmen ist ein Teil des Volkswagen-Konzerns - der drittgrößte Produzent von Pkw und Nutzfahrzeugen in der Welt (OICA, 2009). Audi produziert eine breite Palette an Fahrzeugen - vom Kleinwagen bis zum Super-Crossover-SUV, die alle Preissegmente abdecken. Im Laufe der Jahre war Audi schon immer in der Lage das Motto "Vorsprung durch Technik" zu festigen. konsolidieren. Audis Logo besteht aus vier überschneidende Ringe, die die vier Auto-Marken Union - der Vorgänger des Unternehmens symbolisieren. Dies sind: Audi (der erste Ring), Dampf-Kraft-Wagen (der zweite), Horch (der dritte) und Wanderer (der vierte Ring). Ursprünglich wurde das Unternehmen mit dem Namen August Horch & Cie. durch August Horch im Jahre 1899 gegründet. Im Jahre 1909 verließ Horch das Unternehmen und gründet ein neues mit dem Namen Audi. Der zehnjährige Sohn Fikentschers, der Vater war einer von Horchs Geschäftspartnern, saß im Wohnzimmer und lernte Lateinisch. Er hat die Fahrzeuge "Audi" genannt: "Horch" im Sinne von "Höre!" heißt auf Lateinisch "Audi". Im Jahr 1932 aus Audi, Horch, DKW und Wanderer entstand die Auto Union. 1958 übernahm Mercedes-Benz die Mehrheit des Stammkapitals der Auto-Union, und dann Volkswagen zwischen 1964-1966 übernahm die Mehrheit des Stammkapitals. Die inzwischen auch vom VW-Konzern übernommenen NSU- Motorenwerke AG und die Auto Union GmbH schließen sich zusammen zur Audi NSU Auto Union AG im 1969. In den 60er und 70er Jahren entwickelt sich das Unternehmen rasch mit den legendären Serien wie Audi 80, Audi 90, Audi 100 und Audi 200, die ständig abgewandelt sind. Aber erst mit der Vorstellung von Quattro im 1980 erreicht das Unternehmen seine weltweite Anerkennung und legendären Status. In den 80er Jahren ist der Audi ein führendes Unternehmen im Segment der 5-Zylinder 2.1 und 2.2 Liter Linearmotoren. Einige der bemerkenswertesten Modelle des Unternehmens aus dieser Zeit sind Audi Coupe GT und Audi Coupe Quattro. Von Anfang 90er Jahren bis heute zu den erfolgreichsten Fahrzeugen der Audi sind A3 Serie (Fließheck, cabrio), A4 (Limousine, Kombi), A5 (sportbak, coupé, cabrio), A6 (Limousine, Kombi) A8 (Limousine), TT (sportcoupé, cabrio), R8 (sportcoupé, cabrio), Q5 und Q7 (crossover SUV). Seit dem Jahr 2005 ist der Bau des Kleinwagens A2 aufgrund eines zu geringen Absatzes eingestellt. Im Frühjahr 2010 findet die Restrukturierung mit dem Produktionsanlauf des neuen Audi A1. S-und RS-Serien entsprechen der A-Serie, bieten aber mehr Leistung und haben eine stärkere sportliche Charakter. Unten sehen Sie verschiedene Modelle von Audi, es stehen die technischen Spezifikationen und Angaben zur Verfügung.
Audi Coupé
| modell | jahr | motor | leistung | drehmoment | höchstgeschwindigkeit | länge | breite | höhe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Coupe GL | 1982 | ~ 1.8 l (1781 ccm) | 56 kW (76 ps) | 137 Nm (101 ft-lb) | 162 km/h | 4349.00 mm | 1679.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe 2.2 GT | 1982 | ~ 2.1 l (2144 ccm) | 97 kW (132 ps) | 170 Nm (125 ft-lb) | 196 km/h | 4348.00 mm | 1681.00 mm | 1350.00 mm |
| Coupe GT | 1982 | ~ 1.9 l (1921 ccm) | 86 kW (118 ps) | 151 Nm (111 ft-lb) | 184 km/h | 4349.00 mm | 1679.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe 1.8 GL | 1984 | ~ 1.8 l (1781 ccm) | 67 kW (92 ps) | 145 Nm (106 ft-lb) | 173 km/h | 4349.00 mm | 1679.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe 2.0 GT | 1984 | ~ 2.0 l (1994 ccm) | 84 kW (115 ps) | 164 Nm (121 ft-lb) | 187 km/h | 4349.00 mm | 1679.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe 2.0 GT Automatic | 1985 | ~ 2.0 l (1994 ccm) | 84 kW (115 ps) | 164 Nm (121 ft-lb) | 182 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe 2.0 GT | 1985 | ~ 2.0 l (1994 ccm) | 84 kW (115 ps) | 164 Nm (121 ft-lb) | 188 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe quattro | 1987 | ~ 2.2 l (2226 ccm) | 100 kW (136 ps) | 185 Nm (136 ft-lb) | 202 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1377.00 mm |
| Coupe GT Automatic | 1987 | ~ 2.2 l (2226 ccm) | 84 kW (115 ps) | 164 Nm (121 ft-lb) | 182 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe quattro | 1987 | ~ 2.2 l (2226 ccm) | 88 kW (120 ps) | 171 Nm (126 ft-lb) | 192 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1377.00 mm |
| Coupe GT | 1987 | ~ 1.8 l (1781 ccm) | 66 kW (90 ps) | 145 Nm (106 ft-lb) | 172 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe GT | 1987 | ~ 2.2 l (2226 ccm) | 100 kW (136 ps) | 185 Nm (136 ft-lb) | 202 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe GT | 1987 | ~ 1.8 l (1781 ccm) | 66 kW (90 ps) | 138 Nm (101 ft-lb) | 172 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe GT Automatic | 1987 | ~ 1.8 l (1781 ccm) | 66 kW (90 ps) | 138 Nm (101 ft-lb) | 167 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe GT | 1987 | ~ 1.8 l (1781 ccm) | 82 kW (112 ps) | 160 Nm (118 ft-lb) | 187 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe GT Automatic | 1987 | ~ 1.8 l (1781 ccm) | 65 kW (89 ps) | 142 Nm (104 ft-lb) | 166 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe GT Automatic | 1987 | ~ 2.2 l (2226 ccm) | 100 kW (136 ps) | 185 Nm (136 ft-lb) | 197 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe GT | 1987 | ~ 1.8 l (1781 ccm) | 66 kW (90 ps) | 145 Nm (106 ft-lb) | 172 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe GT Automatic | 1987 | ~ 1.8 l (1781 ccm) | 66 kW (90 ps) | 145 Nm (106 ft-lb) | 167 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe GT | 1987 | ~ 1.8 l (1781 ccm) | 81 kW (111 ps) | 156 Nm (115 ft-lb) | 185 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe GT | 1987 | ~ 1.8 l (1781 ccm) | 65 kW (89 ps) | 142 Nm (104 ft-lb) | 171 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe GT | 1987 | ~ 2.2 l (2226 ccm) | 84 kW (115 ps) | 164 Nm (121 ft-lb) | 188 km/h | 4422.00 mm | 1683.00 mm | 1349.00 mm |
| Coupe 20v | 1988 | ~ 2.3 l (2309 ccm) | 128 kW (174 ps) | 225 Nm (166 ft-lb) | 220 km/h | 4366.00 mm | 1717.00 mm | 1365.00 mm |
| Coupe 2.8 E Automatic | 1991 | ~ 2.8 l (2771 ccm) | 128 kW (174 ps) | 248 Nm (182 ft-lb) | 207 km/h | 4368.00 mm | 1716.00 mm | 1365.00 mm |
| Coupe 2.8 E quattro | 1991 | ~ 2.8 l (2771 ccm) | 128 kW (174 ps) | 248 Nm (182 ft-lb) | 203 km/h | 4368.00 mm | 1716.00 mm | 1365.00 mm |
| Coupe 2.3 E | 1991 | ~ 2.3 l (2309 ccm) | 98 kW (134 ps) | 185 Nm (136 ft-lb) | 205 km/h | 4366.00 mm | 1716.00 mm | 1375.00 mm |
| Coupe 2.3 E quattro | 1991 | ~ 2.3 l (2309 ccm) | 98 kW (134 ps) | 185 Nm (136 ft-lb) | 207 km/h | 4366.00 mm | 1715.00 mm | 1371.00 mm |
| Coupe 2.3 E Automatic | 1991 | ~ 2.3 l (2309 ccm) | 98 kW (134 ps) | 185 Nm (136 ft-lb) | 201 km/h | 4366.00 mm | 1716.00 mm | 1375.00 mm |
| Coupe 2.8 E | 1994 | ~ 2.8 l (2771 ccm) | 128 kW (174 ps) | 250 Nm (184 ft-lb) | 221 km/h | 4366.00 mm | 1715.00 mm | 1380.00 mm |
| Coupe 2.0 | 1995 | ~ 2.0 l (1984 ccm) | 84 kW (115 ps) | 164 Nm (121 ft-lb) | 196 km/h | 4366.00 mm | 1715.00 mm | 1375.00 mm |
| Coupe 2.0 Automatic | 1995 | ~ 2.0 l (1984 ccm) | 84 kW (115 ps) | 164 Nm (121 ft-lb) | 190 km/h | 4366.00 mm | 1715.00 mm | 1375.00 mm |
| Coupe 2.6 Automatic | 1995 | ~ 2.6 l (2598 ccm) | 110 kW (150 ps) | 224 Nm (165 ft-lb) | 209 km/h | 4366.00 mm | 1715.00 mm | 1375.00 mm |
| Coupe 2.6 | 1995 | ~ 2.6 l (2598 ccm) | 110 kW (150 ps) | 224 Nm (165 ft-lb) | 214 km/h | 4366.00 mm | 1715.00 mm | 1375.00 mm |
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