Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic ist ein Frontantrieb, 5-türige Kombi mit 5 Sitzen. Die Modellherstellung startet im Jahr 2004. Das Auto hat eine Länge von 4838.00 mm. Es ist 1780.00 mm breit und 1512.00 mm hoch. Außerdem, seine Radstand ist 2751.00 mm lang, die Spurweite vorne ist 1528.00 mm und die Spurweite hinten ist 1495.00 mm. Das Leergewicht ist 1478 kg. Der 4-Zylinder Saugmotor (auch bekannt als aspiriert natürlich) des Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic hat einen Hubraum von 1997 ccm und ist mit 4 Ventilen pro Zylinder und doppelte obenliegende Nockenwelle (DOHC) Ventilsteuerung vorgesehen. Er ist quer (Quermotor) orientiert und in Front (Frontmotor) des Fahrzeugs angeordnet ist. Die Zylinderanordnung im Kolbenmotor ist in Reihe (Reihenmotor). Der Zylinderbohrung und der Kolbenhub betragen jeweils 85.00 mm und 88.00 mm. Das Verdichtungsverhältnis der Kolben ist 10.80:1. Der Motor liefert eine maximale Leistung von 103 kW / 141 ps bei 6000 UpM/rpm und ein maximales Drehmoment von 201 Nm bei 4000 UpM/rpm. Sein Kraftstoffsystem umfasst eine elektronische Einspritzung. Der Motor arbeitet mit einer Trockensumpfschmierung. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h des Fahrzeugs erfolgt innerhalb von 10.40 s. Die Abstand von einer 1/4 Meile durch das Automobil reiste in 17.50 s und die 1 Kilometer Distanz wird in 32.10 s reiste. Der Strömungswiderstandskoeffizient dieses Modells ist 0.29 und seine Stirnfläche ist 2.2500 m2. Beziehungsweise, seine Widerstandsfläche ist 0.6525 m2. Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic verfügt über ein 4-Gang Automatikgetriebe. Der Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr des Atomobils ist 12.42 l/100 km, der Verbrauch im Landverkehr beträgt 6.35 l/100 km und der Kraftstoffverbrauch kombiniert ist 8.59 l/100 km. Die Inhalt des Tanks ist 66.00 l. Menge von CO2-Emissionen während des Fahrbetriebs beträgt 206 g/km. Die Anzahl der Umdrehungen, die der Lenkrad zwischen zwei Endstellungen machen kann, ist 2.9. Die hintere Radaufhängung besteht aus Einzelradaufhängung, Längslenker, hydropneumatische Federung und die Radaufhängung vorne ist Einzelradaufhängung, McPherson-Federbein, hydropneumatische Federung. Die Vorderreifen sind 215/55 R 16 W. Der Reifenbezeichnung der Hinterreufen ist 215/5 R 16 W. Das vordere Bremsensystem umfasst Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS). Die Hinterradbremsen umfasst Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS). Die größe der vorderen Bremsscheiben ist 266.00 mm während der hinteren Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 276.00 mm.
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) - Maximale Drehmoment - andere Modelle
Das maximale Drehmoment des Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004). Daten über andere Citroën-Modelle mit Motoren mit gleicher oder ähnlicher maximale Drehmoment.
| Citroën CX 2400 Super (1976) | 185 Nm |
| Citroën Six (1939) | 187 Nm |
| Citroën C5 2.0 16V (2000) | 190 Nm |
| Citroën C5 2.0 16V Automatic (2000) | 190 Nm |
| Citroën C5 Break 2.0 16V (2001) | 190 Nm |
| Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001) | 190 Nm |
| Citroën C4 2.0i 16v (2004) | 190 Nm |
| Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004) | 190 Nm |
| Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004) | 190 Nm |
| Citroën C5 2.0 HPi (2000) | 191 Nm |
| Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001) | 191 Nm |
| Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003) | 192 Nm |
| Citroën 15 cv Cabriolet (1939) | 192 Nm |
| Citroën Xsara 2.0i 16V VTS (1997) | 193 Nm |
| Citroën CX 2400 Pallas Injection C Matic (1976) | 198 Nm |
| Citroën CX Prestige Injection (1976) | 198 Nm |
| Citroën CX Prestige Injection C-Matic (1976) | 198 Nm |
| Citroën CX GTi (1977) | 198 Nm |
| Citroën ZX 1.9D Turbo (1992) | 201 Nm |
| Citroën Xantia 1.9 TurboDiesel VSX (1993) | 201 Nm |
| Citroën C3 1.4 HDi 16v (2001) | 201 Nm |
| Citroën C5 2.0i 16v (2004) | 201 Nm |
| Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004) | 201 Nm |
| Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004) | 201 Nm |
| Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) | 201 Nm |
| Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006) | 201 Nm |
| Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006) | 201 Nm |
| Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006) | 201 Nm |
| Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006) | 201 Nm |
| Citroën C4 Saloon 2.0i 16v (2007) | 201 Nm |
| Citroën C4 Saloon 2.0i 16v Automatic (2007) | 201 Nm |
| Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007) | 201 Nm |
| Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007) | 201 Nm |
| Citroën C-Triomphe (2007) | 201 Nm |
| Citroën C-Triomphe Automatic (2007) | 201 Nm |
| Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi (1999) | 205 Nm |
| Citroën CX 25 GTi (1984) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 Pallas (1985) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 Pallas Automatic (1985) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 Prestige (1985) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 Prestige Automatic (1985) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 TRi Break (1985) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 TRi Break Automatic (1985) | 207 Nm |
| Citroën CX 25 Diesel Turbo Break (1974) | 215 Nm |
| Citroën CX 25 Diesel Turbo (1985) | 215 Nm |
| Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004) | 215 Nm |
| Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004) | 215 Nm |
| Citroën Xsara Picasso HDi 92 (2005) | 216 Nm |
| Citroën C3 Picasso HDi 90 (2008) | 216 Nm |
| Citroën C3 HDi 90 (2009) | 216 Nm |
| Citroën XM 2.0i Turbo (1989) | 224 Nm |
| Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991) | 224 Nm |
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) - Maximale Drehmoment - other brands' models
Das maximale Drehmoment des Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004). Daten über Modelle anderer Marken mit Motoren mit gleicher oder ähnlicher maximale Drehmoment.
| Mercedes-Benz 250 W 123 (1979) | 201 Nm |
| Peugeot 306 SRdt (1994) | 201 Nm |
| Mitsubishi FTO GPX (1994) | 201 Nm |
| Peugeot 406 1.9 TD GLX (1995) | 201 Nm |
| Fiat Brava TD 100 ELX (1995) | 201 Nm |
| Fiat Bravo JTD 105 SX (1995) | 201 Nm |
| Toyota Crown Hardtop 2000 (1995) | 201 Nm |
| Renault Laguna 1.9 dTi (1995) | 201 Nm |
| Renault Laguna Nevada 1.9 dTi (1995) | 201 Nm |
| Renault Laguna Nevada 1.9 dTi Automatic (1995) | 201 Nm |
| Toyota Cresta 2.0 Super Lucent (1996) | 201 Nm |
| Toyota Cresta 2.0 Super Lucent Four (1996) | 201 Nm |
| Renault Megane Coupe 1.9 dTi (1996) | 201 Nm |
| Renault Megane Coupe 2.0 16v IDE (1999) | 201 Nm |
| Renault Megane Scenic RN 1.9 dTi (1996) | 201 Nm |
| Toyota Chaser 2.0 Avante GX100 (1998) | 201 Nm |
| Toyota Chaser 2.0 Avante Automatic GX100 (1998) | 201 Nm |
| Toyota Chaser 2.0 Avante Four GX105 (1998) | 201 Nm |
| Toyota Chaser 2.0 Avante Four S GX105 (1998) | 201 Nm |
| Toyota Chaser 2.0 Tourer JZX100 (1998) | 201 Nm |
| Toyota Chaser 2.0 Tourer Automatic JZX100 (1998) | 201 Nm |
| Toyota Crown Royal Sedan 2000 S GS151 (1998) | 201 Nm |
| Ford Focus 1.8 Diesel (1998) | 201 Nm |
| Ford Focus 1.8 Diesel Estate (1998) | 201 Nm |
| Toyota Mark II 2.0 Grande (1998) | 201 Nm |
| Toyota Mark II 2.0 Grande Four (1998) | 201 Nm |
| Fiat Multipla JTD 105 SX (1998) | 201 Nm |
| Toyota Vista N200 (1998) | 201 Nm |
| Renault Scenic 1.9 dCi (1999) | 201 Nm |
| Toyota Avensis 2.0 D4 VVT-i (2000) | 201 Nm |
| Toyota Avensis Wagon 2.0 D4 VVT-i (2000) | 201 Nm |
| Toyota Opa 2.0i (2000) | 201 Nm |
| Hyundai Santa Fe 2.4 (2000) | 201 Nm |
| BMW 318i E46 (2001) | 201 Nm |
| BMW 318i Automatic E46 (2001) | 201 Nm |
| BMW 318i Touring E46 (2001) | 201 Nm |
| BMW 318i Touring Automatic E46 (2001) | 201 Nm |
| BMW 318tiA Compact E46 (2001) | 201 Nm |
| BMW 318ti Compact E46 (2001) | 201 Nm |
| Toyota Allion A20 (2001) | 201 Nm |
| Toyota Altezza Gita AS200 (2001) | 201 Nm |
| Toyota Altezza Gita AS200 Automatic (2001) | 201 Nm |
| Renault Clio II Sport Phase 2 (2001) | 201 Nm |
| Nissan Primera 20L (2001) | 201 Nm |
| Nissan Primera W20L (2001) | 201 Nm |
| Jaguar X-Type 2.0 V6 X400 (2001) | 201 Nm |
| Jaguar X-Type 2.0 V6 Automatic X400 (2001) | 201 Nm |
| BMW 318Ci E46 (2002) | 201 Nm |
| BMW 318Ci Automatic E46 (2002) | 201 Nm |
| Audi A4 2.0 FSI B6 (2002) | 201 Nm |
| Mitsubishi Airtrek Sport Gear (2002) | 201 Nm |
| Toyota Gaia (2002) | 201 Nm |
| Toyota Gaia 4WD (2002) | 201 Nm |
| Renault Megane Break 1.9 dCi (2002) | 201 Nm |
| Renault Megane Coupe 1.9 dCi (2002) | 201 Nm |
| LTI TXII (2002) | 201 Nm |
| LTI TXII Automatic (2002) | 201 Nm |
| Audi A3 2.0 FSI (2003) | 201 Nm |
| Seat Altea 2.0 FSI (2003) | 201 Nm |
| Seat Altea 2.0 FSI Tiptronic (2003) | 201 Nm |
| Seat Altea Prototipo (2003) | 201 Nm |
| Renault Clio II 1.5 dCi Generation 2004 (2003) | 201 Nm |
| Renault Clio Renault Sport 2.0 16v Generation 2004 (2003) | 201 Nm |
| Volkswagen Golf 2.0 FSI (2003) | 201 Nm |
| Volkswagen Golf 2.0 FSI Automatic (2003) | 201 Nm |
| Renault Grand Scenic 1.5 dCi (2003) | 201 Nm |
| Toyota Mark II Blit 2.0iR (2003) | 201 Nm |
| Toyota Mark II Blit 2.0iR Four (2003) | 201 Nm |
| Zhonghua Passenger Car 2.4 (2003) | 201 Nm |
| Zhonghua Passenger Car 2.4 Automatic (2003) | 201 Nm |
| Toyota Verossa 20 GX110 (2003) | 201 Nm |
| Toyota Verossa 20Four GX115 (2003) | 201 Nm |
| BMW 120i E87 (2004) | 201 Nm |
| BMW 120i Automatic E87 (2004) | 201 Nm |
| Alfa Romeo 147 1.9 JTD (2004) | 201 Nm |
| Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) | 201 Nm |
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