Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic ist ein 5-sitzige Stufenheck mit 4 Türen und Frontantrieb. Die Herstellung des Modells begann im Jahr 2003. Das Auto hat eine Länge von 4888.00 mm. Es ist 1829.00 mm breit und 1465.00 mm hoch. Zudem, der Radstand hat eine Länge von 4888.00 mm. Seine Spurweite beträgt 1568.00 mm vorne und 1542.00 mm hinten. 1821 kg ist sein Leergewicht. Der Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic Motor ist ein Turbomotor (mit Turbolader) mit 5 Zylinder mit 4 Ventilen pro Zylinder, der einen Hubraum von 2387 ccm und einem doppelte obenliegende Nockenwelle (DOHC) Ventilsteuerung hat. Er ist in Front (Frontmotor) des Fahrzeugs befinden und quer (Quermotor) orientiert ist. Seine Zylinder sind in Reihe (Reihenmotor)-angeordnet. Der Kolbenhub ist 90.45 mm und der Zylinderdurchmesser ist 82.00 mm. Das Verdichtungsverhältnis ist 18.10:1. Der Motor produziert ein maximales Drehmoment von 381 Nm bei 2000 UpM/rpm und eine maximale Leistung von 129 kW / 176 ps bei 4000 UpM/rpm. Das Kraftstoffsystem dieses Modells ist Common-Rail-Einspritzung. Der Motor verwendet einen Trockensumpfschmierung als Schmierungsystem. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h des Fahrzeugs ist in 10.20 s. In 31.20 s das Automobil fährt 1 Kilometer. Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic ist mit einem 5-Gang Automatikgetriebe ausgestattet. Das Auto hat einen Kraftstoffverbrauch im der Stadt von 12.09 l/100 km, einen Verbrauch über Land von 8.81 l/100 km und einen Kraftstoffverbrauch kombiniert von 6.90 l/100 km. Die Tankfassungsvermögen ist 75.00 l. Menge von CO2-Emissionen während des Fahrbetriebs beträgt 234 g/km. Die Lenkung des Fahrzeugs umfasst eine Zahnstangen-Hydrolenkung mit konstanter Übersetzung Lenkgetriebe. Die Radaufhängung hinten verwendet Stabilisator, Schraubenfedern, Einzelradaufhängung, Querlenker unten, Mehrlenkerachse und die Radaufhängung vorne besteht aus Stabilisator, Schraubenfedern, Einzelradaufhängung, Mehrlenkerachse, Querlenker. Der Reifenbezeichnung der Vorderreufen ist 215/60 R 16 95W. Der Typ der vorder Reifen ist 215/60 R 16 95W. Das vordere Bremsensystem ist mit innenbelüftete Scheiben, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS) ausgerüstet. Die hinteren Bremsen umfasst innenbelüftete Scheiben, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS). Die größe der vorderen Bremsscheiben ist 305.00 mm während der hinteren Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 281.00 mm.
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) - Verbrauch außerorts - andere Modelle
Verbrauch außerorts des Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003). Daten über andere Modelle von Lancia mit gleicher oder ähnlicher Verbrauch außerorts. Die Werte, in der Tabelle angegeben, bezeichnen, wieviel Kraftstoff ein bestimmtes Modell der Marke Lancia, per 100 Kilometer unter außerorts Bedingungen (0-50 km/h) verbraucht.
| Lancia Ypsilon 1.3 16V Multijet Stop&Start (2011) | 3.20 l |
| Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v Automatic (2007) | 3.76 l |
| Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 16v (2003) | 3.87 l |
| Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.3 Multijet 16v (2007) | 3.87 l |
| Lancia Ypsilon 1.2 Stop&Start (2011) | 4.10 l |
| Lancia Ypsilon TwinAir Stop&Start (2011) | 4.10 l |
| Lancia Delta 1.6 Multijet (2008) | 4.21 l |
| Lancia Delta 2.0 Multijet (2008) | 4.32 l |
| Lancia Ypsilon 1.4 8v (2007) | 4.55 l |
| Lancia Delta 1.9 Multijet (2008) | 4.66 l |
| Lancia Delta Hard Black 1.4 Start&Stop (2010) | 4.77 l |
| Lancia Ypsilon 1.2 16v (2003) | 5.00 l |
| Lancia Ypsilon 1.2 8v (2003) | 5.00 l |
| Lancia Ypsilon 1.4 16v (2007) | 5.44 l |
| Lancia Ypsilon 1.4 16v Automatic (2007) | 5.44 l |
| Lancia Ypsilon Sport Momo Design 1.4 16v (2007) | 5.44 l |
| Lancia Delta 1.4 Turbo (2008) | 5.44 l |
| Lancia Delta 1.8 Di Turbo Jet (2009) | 5.89 l |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD (2003) | 6.23 l |
| Lancia Thesis 2.4 JTD (2001) | 6.34 l |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) | 6.90 l |
| Lancia Thesis 2.4 20v Multijet Comfortronic (2007) | 6.90 l |
| Lancia Dedra 1.8i (1990) | 7.80 l |
| Lancia Thema 2.0 ie 16v Automatic (1992) | 7.80 l |
| Lancia Delta HPE 2.0 HF Turbo (1998) | 8.03 l |
| Lancia Beta HPE 1600 (1975) | 8.15 l |
| Lancia Dedra 2.0ie (1990) | 8.26 l |
| Lancia Thesis 2.0 Turbo Soft (2001) | 8.26 l |
| Lancia Delta 1.6 i.e. (1992) | 8.37 l |
| Lancia Thesis 2.4 20v (2001) | 8.37 l |
| Lancia Beta HPE 2000ie (1982) | 8.92 l |
| Lancia Dedra 2.0ie Automatic (1990) | 8.92 l |
| Lancia Thema 2.0 ie 16v (1992) | 8.92 l |
| Lancia Beta Coupe VX (1983) | 9.05 l |
| Lancia Beta HPE VX (1983) | 9.05 l |
| Lancia Thesis 3.0 V6 CAE (2001) | 9.05 l |
| Lancia Dedra 2000 Turbo (1991) | 9.16 l |
| Lancia Delta 1.6 i.e. turbo HF (1992) | 9.16 l |
| Lancia Beta Montecarlo Series 2 (1979) | 9.27 l |
| Lancia Thema 3.0 ie V6 (1992) | 9.71 l |
| Lancia Thema 3.0 ie V6 Estate (1992) | 9.93 l |
| Lancia Prisma Integrale (1989) | 9.96 l |
| Lancia Thesis 3.2 V6 24v Comfortronic (2003) | 10.29 l |
| Lancia Delta HF Integrale 16v (1989) | 10.51 l |
| Lancia Delta S4 (1985) | 10.85 l |
| Lancia Gamma Coupe 2000 Automatic (1980) | 11.08 l |
| Lancia Gamma Coupe 2500 IE Automatic (1980) | 11.41 l |
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) - Verbrauch außerorts - Modelle anderer Marken
Verbrauch außerorts des Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003). Daten über Modelle anderer Marken mit gleicher oder ähnlicher Verbrauch außerorts. Die Werte, in der Tabelle angegeben, bezeichnen, wieviel Kraftstoff ein bestimmtes Modell der Marke Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003), per 100 Kilometer unter außerorts Bedingungen (0-50 km/h) verbraucht.
| BMW 324d E30 (1985) | 6.90 l |
| Ford Escort 1.6 L Escort Mark 4 (1986) | 6.90 l |
| BMW 324td E30 (1987) | 6.90 l |
| Audi 80 1.8 S Typ 89/B3 (1988) | 6.90 l |
| Alfa Romeo 33 1.8 TD (1989) | 6.90 l |
| Citroën XM SD Turbo Break (1991) | 6.90 l |
| BMW 525tds E34 (1991) | 6.90 l |
| BMW 325td Touring cat E30 (1992) | 6.90 l |
| ZAZ Tavria 1102 (1992) | 6.90 l |
| Fiat Punto 75 ELX (1994) | 6.90 l |
| Volvo 850 R Estate (1995) | 6.90 l |
| Audi A4 Avant 2.6 Automatic B5 (1995) | 6.90 l |
| Mercedes-Benz SLK 200 R 170 (1995) | 6.90 l |
| Subaru Impreza 1.6 GL (1997) | 6.90 l |
| BMW 318i Automatic E46 (1998) | 6.90 l |
| BMW 320i E46 (2001) | 6.90 l |
| Volvo S80 2.4 Automatic (1998) | 6.90 l |
| Volkswagen Golf 2.0 (1999) | 6.90 l |
| Volkswagen Golf 2.0 4MOTION (1999) | 6.90 l |
| Volkswagen Golf 2.0 Automatic (1999) | 6.90 l |
| BMW 320Ci E46 (2000) | 6.90 l |
| BMW 330i E46 (2000) | 6.90 l |
| Mercedes-Benz E 200 W 210 (2000) | 6.90 l |
| Mitsubishi Galant 2.4 GDI Automatic (2000) | 6.90 l |
| Mitsubishi Galant 2.5 V6 (2000) | 6.90 l |
| Mitsubishi Galant Wagon 2.0 (2000) | 6.90 l |
| Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor Automatic R 170 (2000) | 6.90 l |
| Mazda 323F 2.0 (2001) | 6.90 l |
| Mazda 6 2.0i MZR Automatic (2001) | 6.90 l |
| Mazda 6 Sport 2.0i MZR Automatic (2001) | 6.90 l |
| Mazda 6 Sport Kombi 2.0i MZR Automatic (2001) | 6.90 l |
| Volkswagen Bora 2.0 Automatic (2001) | 6.90 l |
| Honda Integra Type R (2001) | 6.90 l |
| Kia Sorento 2.5 CRDi (2001) | 6.90 l |
| BMW Z4 2.5i E85 (2002) | 6.90 l |
| Opel Zafira 1.8 16V (2002) | 6.90 l |
| Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v CAE (2003) | 6.90 l |
| Opel Astra Enjoy 2.0 Turbo Astra H (2003) | 6.90 l |
| Porsche Boxster S Tiptronic 50 Years of the 550 Spyder 986 (2003) | 6.90 l |
| Skoda Octavia 1.8 20v Turbo Automatic (2003) | 6.90 l |
| Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003) | 6.90 l |
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