Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic ist ein Frontantrieb, 5-türige Kombi mit 5 Sitzen. Die Modellherstellung startet im Jahr 2004. Das Auto hat eine Länge von 4838.00 mm. Es ist 1780.00 mm breit und 1512.00 mm hoch. Außerdem, seine Radstand ist 2751.00 mm lang, die Spurweite vorne ist 1528.00 mm und die Spurweite hinten ist 1495.00 mm. Das Leergewicht ist 1478 kg. Der 4-Zylinder Saugmotor (auch bekannt als aspiriert natürlich) des Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic hat einen Hubraum von 1997 ccm und ist mit 4 Ventilen pro Zylinder und doppelte obenliegende Nockenwelle (DOHC) Ventilsteuerung vorgesehen. Er ist quer (Quermotor) orientiert und in Front (Frontmotor) des Fahrzeugs angeordnet ist. Die Zylinderanordnung im Kolbenmotor ist in Reihe (Reihenmotor). Der Zylinderbohrung und der Kolbenhub betragen jeweils 85.00 mm und 88.00 mm. Das Verdichtungsverhältnis der Kolben ist 10.80:1. Der Motor liefert eine maximale Leistung von 103 kW / 141 ps bei 6000 UpM/rpm und ein maximales Drehmoment von 201 Nm bei 4000 UpM/rpm. Sein Kraftstoffsystem umfasst eine elektronische Einspritzung. Der Motor arbeitet mit einer Trockensumpfschmierung. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h des Fahrzeugs erfolgt innerhalb von 10.40 s. Die Abstand von einer 1/4 Meile durch das Automobil reiste in 17.50 s und die 1 Kilometer Distanz wird in 32.10 s reiste. Der Strömungswiderstandskoeffizient dieses Modells ist 0.29 und seine Stirnfläche ist 2.2500 m2. Beziehungsweise, seine Widerstandsfläche ist 0.6525 m2. Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic verfügt über ein 4-Gang Automatikgetriebe. Der Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr des Atomobils ist 12.42 l/100 km, der Verbrauch im Landverkehr beträgt 6.35 l/100 km und der Kraftstoffverbrauch kombiniert ist 8.59 l/100 km. Die Inhalt des Tanks ist 66.00 l. Menge von CO2-Emissionen während des Fahrbetriebs beträgt 206 g/km. Die Anzahl der Umdrehungen, die der Lenkrad zwischen zwei Endstellungen machen kann, ist 2.9. Die hintere Radaufhängung besteht aus Einzelradaufhängung, Längslenker, hydropneumatische Federung und die Radaufhängung vorne ist Einzelradaufhängung, McPherson-Federbein, hydropneumatische Federung. Die Vorderreifen sind 215/55 R 16 W. Der Reifenbezeichnung der Hinterreufen ist 215/5 R 16 W. Das vordere Bremsensystem umfasst Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS). Die Hinterradbremsen umfasst Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS). Die größe der vorderen Bremsscheiben ist 266.00 mm während der hinteren Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 276.00 mm.
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) - Verbrauch kombiniert - andere Modelle
Verbrauch kombiniert des Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004). Daten über andere Modelle von Citroën mit gleicher oder ähnlicher Verbrauch kombiniert. Die Werte, in der Tabelle angegeben, bezeichnen, wieviel Kraftstoff ein bestimmtes Modell der Marke Citroën, per 100 Kilometer unter innerorts und außerorts Bedingungen (0-50 km/h) verbraucht.
Citroën C4 Picasso HDi Automatic (2006)
7.36 l
Citroën Grand C4 Picasso HDi Automatic (2006)
7.36 l
Citroën C5 2.0 HPi (2000)
7.47 l
Citroën C4 1.6i 16v Automatic (2004)
7.58 l
Citroën C4 Coupe 1.6i 16v Automatic (2004)
7.58 l
Citroën C5 1.8i 16v (2006)
7.58 l
Citroën C5 Break 1.8i 16v (2006)
7.58 l
Citroën C4 2.0i 16v (2007)
7.58 l
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2007)
7.58 l
Citroën C6 HDi 173 FAP Automatic (2009)
7.58 l
Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999)
7.69 l
Citroën C5 Break 2.0 HPi (2001)
7.69 l
Citroën XM 2.5 Turbo D (1998)
7.69 l
Citroën C5 1.8 16V (2007)
7.91 l
Citroën C5 2.0i 16v (2004)
8.03 l
Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004)
8.03 l
Citroën C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
8.03 l
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
8.03 l
Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
8.03 l
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v (2006)
8.03 l
Citroën C4 2.0i 16v Automatic (2004)
8.14 l
Citroën C5 Tourer 1.8 16V (2007)
8.14 l
Citroën C5 2.0 16V (2000)
8.26 l
Citroën C5 Break 2.0 16V (2001)
8.37 l
Citroën C5 V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
8.37 l
Citroën C5 Tourer 2.0 16V (2007)
8.48 l
Citroën C5 Tourer V6 HDi 208 FAP BVA (2007)
8.48 l
Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998)
8.48 l
Citroën C5 2.0 16V Automatic (2000)
8.59 l
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
8.59 l
Citroën C5 2.0i 16v Automatic (2004)
8.59 l
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
8.59 l
Citroën C5 Break 2.0 16V Automatic (2001)
8.70 l
Citroën XM 2.1 Turbo D Break Automatic (1998)
8.70 l
Citroën XM SD Turbo Break (1991)
8.92 l
Citroën XM Turbo SED (1989)
8.92 l
Citroën C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
8.92 l
Citroën Grand C4 Picasso 2.0i 16v Automatic (2006)
8.92 l
Citroën C5 Tourer 2.0 16V BVA (2007)
9.04 l
Citroën C5 3.0 V6 (2000)
9.60 l
Citroën XM 2.0i 16v (1998)
9.60 l
Citroën XM 2.0i 16v Break (1998)
9.60 l
Citroën BX16 Break Athena (1992)
9.71 l
Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001)
9.82 l
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001)
9.93 l
Citroën C5 3.0i V6 (2004)
9.96 l
Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004)
9.96 l
Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001)
10.07 l
Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000)
10.18 l
Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001)
10.29 l
Citroën XM Turbo Automatic (1998)
10.40 l
Citroën XM Turbo Break (1998)
10.40 l
Citroën XM Turbo (1998)
10.40 l
Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007)
10.62 l
Citroën XM 2.0i 16v Automatic (1998)
10.62 l
Citroën Xantia 1.6 LX (1993)
10.73 l
Citroën XM V6 (1998)
10.85 l
Citroën C6 3.0i V6 (2005)
11.19 l
Citroën C6 V6 HDi 208 (2005)
11.19 l
Citroën XM V6 SX Break (1999)
11.86 l
Citroën XM V6 Automatic (1998)
11.86 l
Citroën CX 20 RE (1989)
11.98 l
Citroën CX 22 RS Break (1989)
11.98 l
Citroën CX 22 TRS (1989)
11.98 l
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
12.65 l
Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991)
12.65 l
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004) - Verbrauch kombiniert - Modelle anderer Marken
Verbrauch kombiniert des Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004). Daten über Modelle anderer Marken mit gleicher oder ähnlicher Verbrauch kombiniert. Die Werte, in der Tabelle angegeben, bezeichnen, wieviel Kraftstoff ein bestimmtes Modell der Marke Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004), per 100 Kilometer unter innerorts und außerorts Bedingungen (0-50 km/h) verbraucht.
Alfa Romeo 164 Turbo Diesel (1987)
8.59 l
Opel Kadett 1.4i Kadett E (1990)
8.59 l
Opel Kadett 1.4i Caravan Kadett E (1990)
8.59 l
Opel Kadett 1.4i Saloon Kadett E (1990)
8.59 l
Seat Ibiza 1.2i (1992)
8.59 l
Volkswagen Polo 1.6 6N (1994)
8.59 l
Fiat Coupe 1.8 16v (1995)
8.59 l
Honda Civic 1.4i Automatic (1996)
8.59 l
Mazda 323 1.8 GLX Automatic (1998)
8.59 l
Fiat Multipla 100 16v SX (1998)
8.59 l
Renault Laguna II 1.8 16v Sport Tourer Automatic (2000)
8.59 l
Kia Magentis 2.0 (2000)
8.59 l
Volvo S70 2.4 (2000)
8.59 l
Mazda 323 Saloon 1.6 Automatic (2001)
8.59 l
Mazda 323F 1.6 Automatic (2001)
8.59 l
Toyota Avensis Verso 2.0 VVT-i (2001)
8.59 l
Volkswagen Bora 1.6 Automatic (2001)
8.59 l
Hyundai Elantra 2.0 CDX Automatic (2001)
8.59 l
Audi A4 1.8 T B6 (2002)
8.59 l
Subaru Impreza 2.0 GX Automatic (2002)
8.59 l
Subaru Impreza Wagon 2.0 GX Automatic (2002)
8.59 l
Daewoo Kalos 1.2 Hatchback (2002)
8.59 l
Opel Omega 2.5 DTI Automatic (2002)
8.59 l
Opel Zafira 1.8 16V (2002)
8.59 l
Alfa Romeo 156 2.0 JTS (2003)
8.59 l
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 Twin Spark (2003)
8.59 l
Peugeot 206 RC (2003)
8.59 l
Saab 9-3 Cabriolet 1.8t (2003)
8.59 l
Opel Astra Caravan 2.2 Automatic Astra G (2003)
8.59 l
Land Rover Freelander 2.0 Diesel Automatic (2003)
8.59 l
Land Rover Freelander 2.0 Diesel Hardback Automatic (2003)
8.59 l
Land Rover Freelander 2.0 Diesel Softback Automatic (2003)
8.59 l
Citroën C5 Break 2.0i 16v Automatic (2004)
8.59 l
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