Peugeot 208 1.6 e-HDI ist ein 5-sitzige, Frontantrieb Schrägheck mit 3 Türen. Im 2012 wurde das Modell anfangs hergestellt. Das Auto ist mit folgenden Ausmaß: Länge - 3963.00 mm, Höhe - 1461.00 mm, Breite - 1740.00 mm. Weiterhin, die Länge des Radstandes beträgt 2537.00 mm. Die vordere und hitnere Spurweiten betragen jeweils 1476.00 mm und 1471.00 mm. Das Leergewicht ist 1090 kg. Peugeot 208 1.6 e-HDI hat einen 1560 ccm Turbomotor (mit Turbolader) mit eine doppelte obenliegende Nockenwelle (DOHC) Ventilsteuerung und 4 Zylinder mit 4 Ventilen pro Zylinder. Er ist mit quer (Quermotor) einbau und in Front (Frontmotor) des Fahrzeugs liegt. Die Zylinder haben eine in Reihe (Reihenmotor)-Anordnung. Der Kolbenhub ist 88.30 mm und der Zylinderdurchmesser ist 75.00 mm. Das Verdichtungsverhältnis der Kolben ist 16.00:1. Das maximale Drehmoment des Motors 1750 UpM/rpm wird bei 3600 UpM/rpm erzeugt und die maximale Leistung - bei 84 kW / 115 ps. Sein Kraftstoffsystem ist Common-Rail-Einspritzung. Das Schmiersystem des Motors ist [Model_sump. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h des Fahrzeugs erfolgt innerhalb von 9.70 s. In 31.40 s das Automobil fährt 1 Kilometer. Dieses Modell hat einen Widerstandsfläche 0.6572 m2, seine Strömungswiderstandskoeffizient ist 0.31 und die Stirnfläche ist 2.1200 m2. Peugeot 208 1.6 e-HDI ist mit einem Schaltgetriebe mit 6 Gängen ausgestattet. Seine Übersetzungsverhältnis ist 0.56:1. Die Achsübersetzung ist 3.41:1. Der Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr des Atomobils ist 4.55 l/100 km, der Verbrauch im Landverkehr beträgt 3.42 l/100 km und der Kraftstoffverbrauch kombiniert ist 3.76 l/100 km. Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 50.00 l. CO2-Ausstoß im Fahrbetrieb: 99 g/km. Dieses Fahrzeug ist mit einem Zahnstangen-Hydrolenkung mit konstanter Übersetzung Lenkgetriebe. Die Anzahl der Umdrehungen, die der Lenkrad zwischen zwei Endstellungen machen kann, ist 2.9. Die Felgenbezeichnung der Räder vorne ist 6J x 15 ET23. Die Felgenbezeichnung der Räder hinten ist 6J x 15 ET23. Die Art der Vorderreifen ist 185/65 R 15. Die Hinterreifen sind 185/65 R 15. Die vorderen Bremsen mit Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS) versehen. Die hinteren Bremsen mit Scheibenbremsen, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS) ausgerüstet. Die vorderen Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 266.00 mm und die größe der hinteren ist 249.00 mm.
Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) - Maximale Drehmoment - andere Modelle
Das maximale Drehmoment des Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012). Daten über andere Peugeot-Modelle mit Motoren mit gleicher oder ähnlicher maximale Drehmoment.
| Peugeot 505 Turbo Injection (1984) | 239 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.0 Diesel (2003) | 239 Nm |
| Peugeot 207 1.6 16v HDi (2006) | 239 Nm |
| Peugeot 207 1.6 16v Turbo (2006) | 239 Nm |
| Peugeot 207 CC 1.6 HDi 16v FAP (2006) | 239 Nm |
| Peugeot 207 CC 1.6 THP 16v (2006) | 239 Nm |
| Peugeot 1007 1.6 16v HDi FAP (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 207 SW 1.6 16V HDi FAP (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 308 1.6 THP (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 308 1.6 THP Automatic (2007) | 239 Nm |
| Peugeot 206 GTi HDi 110 (2004) | 244 Nm |
| Peugeot 205 Turbo 16 (1984) | 254 Nm |
| Peugeot 508 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 255 Nm |
| Peugeot 508 SW 1.6 HDi FAP 112 (2010) | 255 Nm |
| Peugeot 605 SV 24v (1989) | 261 Nm |
| Peugeot 207 RC (2007) | 261 Nm |
| Peugeot 308 1.6 HDi FAP (2007) | 261 Nm |
| Peugeot 308 1.6 HDi FAP MCP (2007) | 261 Nm |
| Peugeot 308 SW 1.6 THP (2008) | 261 Nm |
| Peugeot 407 1.6 HDi (2008) | 261 Nm |
| Peugeot 407 SW 1.6 HDi (2008) | 261 Nm |
| Peugeot 207 SW RC (2010) | 261 Nm |
| Peugeot 208 1.6 THP A9 (2012) | 261 Nm |
| Peugeot 406 SV 3.0 (1999) | 266 Nm |
| Peugeot 406 Coupe (1997) | 273 Nm |
| Peugeot Nautilus (1997) | 273 Nm |
| Peugeot RCZ 200 THP (2009) | 276 Nm |
| Peugeot 308 1.6 GTi (2010) | 276 Nm |
| Peugeot 607 3.0 V6 (2000) | 284 Nm |
| Peugeot 607 3.0 V6 Automatic (2000) | 284 Nm |
| Peugeot 308 CC 1.6 HDI FAP 110 (2008) | 284 Nm |
| Peugeot 308 1.6 HDI FAP 112 (2010) | 284 Nm |
| Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 284 Nm |
| Peugeot 407 3.0 (2003) | 291 Nm |
| Peugeot 407 SW 3.0 (2003) | 291 Nm |
| Peugeot 407 Coupe V6 (2005) | 291 Nm |
| Peugeot 407 Coupe V6 Automatic (2005) | 291 Nm |
| Peugeot 407 3.0 V6 (2008) | 291 Nm |
| Peugeot 407 SW 3.0 V6 (2008) | 291 Nm |
| Peugeot 607 3.0 V6 24v (2008) | 291 Nm |
| Peugeot 405 T 16 (1993) | 293 Nm |
| Peugeot 308 RC Z (2007) | 299 Nm |
| Peugeot 607 2.2 HDi (2000) | 315 Nm |
| Peugeot 607 2.2 HDi Automatic (2000) | 315 Nm |
| Peugeot 407 2.0 Diesel (2003) | 321 Nm |
| Peugeot 407 2.0 Diesel Automatic (2003) | 321 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.0 Diesel Automatic (2003) | 321 Nm |
| Peugeot 407 Coupe 2.0 16V HDi FAP (2007) | 321 Nm |
| Peugeot 308 SW 2.0 HDi (2008) | 321 Nm |
| Peugeot 308 SW 2.0 HDi Automatic (2008) | 321 Nm |
| Peugeot 607 2.0i HDi 16v (2008) | 321 Nm |
| Peugeot 308 2.0 HDi FAP (2007) | 340 Nm |
| Peugeot 308 2.0 HDi FAP Automatic (2007) | 340 Nm |
| Peugeot 308 CC 2.0 HDI FAP 136 (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 308 CC 2.0 HDI FAP 140 (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 2.0 HDi (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 2.0 HDi Automatic (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.0 HDi (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 SW 2.0 HDi Automatic (2008) | 340 Nm |
| Peugeot 407 Coupe 2.0 HDI (2009) | 340 Nm |
| Peugeot RCZ HDi 163 (2009) | 340 Nm |
| Peugeot 308 2.0 HDI FAP (2010) | 340 Nm |
| Peugeot 508 2.0 HDI FAP 140 (2010) | 340 Nm |
Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) - Maximale Drehmoment - other brands' models
Das maximale Drehmoment des Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012). Daten über Modelle anderer Marken mit Motoren mit gleicher oder ähnlicher maximale Drehmoment.
| Plymouth Barracuda (1970) | 284 Nm |
| BMW 3.3 Li Automatic E3 (1976) | 284 Nm |
| Toyota Landcruiser Estate (1976) | 284 Nm |
| BMW 633 CSi E24 (1979) | 284 Nm |
| BMW 732i E23 (1979) | 284 Nm |
| Audi Quattro (1980) | 284 Nm |
| BMW 333i E30 (1985) | 284 Nm |
| Ford Mustang SVO (1985) | 284 Nm |
| Renault Alpine V6 Turbo (1986) | 284 Nm |
| Lancia Delta HF 4WD Turbo (1986) | 284 Nm |
| Lancia Thema Estate (1986) | 284 Nm |
| Lancia Thema ie Turbo (1986) | 284 Nm |
| Lancia Thema 8.32 (1987) | 284 Nm |
| Buick Reatta (1988) | 284 Nm |
| Pontiac Bonneville (1989) | 284 Nm |
| Irmscher GT (1989) | 284 Nm |
| Buick Riviera (1989) | 284 Nm |
| Chrysler GS Turbo 2 (1990) | 284 Nm |
| Buick Le Sabre Coupe (1990) | 284 Nm |
| Honda NSX (1990) | 284 Nm |
| Honda NSX Automatic (1990) | 284 Nm |
| MVS Venturi Cabriolet (1991) | 284 Nm |
| Chrysler Le Baron Sport (1992) | 284 Nm |
| Lexus SC300 (1992) | 284 Nm |
| Toyota Aristo (Lexus GS 300) (1993) | 284 Nm |
| Mazda Millenia S (1994) | 284 Nm |
| Acura Legend (1990) | 284 Nm |
| Acura Legend Automatic (1990) | 284 Nm |
| Acura Legend Coupe (1990) | 284 Nm |
| Acura Legend Coupe Automatic (1990) | 284 Nm |
| Ford Thunderbird (1996) | 284 Nm |
| Citroën XM 2.5 Turbo D VSX Break (1999) | 284 Nm |
| Citroën C5 3.0 V6 (2000) | 284 Nm |
| Citroën C5 3.0 V6 Automatic (2000) | 284 Nm |
| Buick Rendezvous (2000) | 284 Nm |
| Volvo S60 2.4T (2000) | 284 Nm |
| Volvo S60 2.4T Automatic (2000) | 284 Nm |
| Audi A4 1.9 TDi B6 (2001) | 284 Nm |
| Audi A4 Avant 1.9 TDI Tiptronic B5 (2000) | 284 Nm |
| Audi A4 Avant 1.9 TDI B5 (2000) | 284 Nm |
| Audi A4 Avant 1.9 TDi B6 (2001) | 284 Nm |
| Renault Avantime (2001) | 284 Nm |
| Pontiac Aztek FWD (2001) | 284 Nm |
| Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001) | 284 Nm |
| Citroën C5 Break 3.0 V6 Automatic (2001) | 284 Nm |
| Pontiac Montana (2001) | 284 Nm |
| Pontiac Montana Extended Length (2001) | 284 Nm |
| Renault Avantime Automatic (2002) | 284 Nm |
| Citroën C-Airdream (2002) | 284 Nm |
| Volvo S60 AWD (2002) | 284 Nm |
| Volvo S60 AWD Automatic (2002) | 284 Nm |
| Volvo S80 2.4T (2002) | 284 Nm |
| Volvo S80 2.4T Automatic (2002) | 284 Nm |
| Audi A6 1.9 TDi C5 (2003) | 284 Nm |
| Volvo C70 2.4T Convertible (2003) | 284 Nm |
| Volvo C70 2.4T Convertible Automatic (2003) | 284 Nm |
| Audi A4 1.9 TDI B7 (2004) | 284 Nm |
| Citroën C5 3.0i V6 (2004) | 284 Nm |
| Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004) | 284 Nm |
| Ford Mondeo ST 220 Estate (2005) | 284 Nm |
| Skoda Superb 1.9 TDI-PD (2006) | 284 Nm |
| Skoda Superb 1.9 TDI-PD Tiptronic (2006) | 284 Nm |
| Audi A4 1.9 TDI e B7 (2007) | 284 Nm |
| Audi A4 Avant 1.9 TDI e B7 (2007) | 284 Nm |
| Great Wall Hover 2.8 Turbodiesel (2008) | 284 Nm |
| Chrysler PT Cruiser Convertible Limited Turbo (2008) | 284 Nm |
| Allard 72XK Palm Beach (1956) | 284 Nm |
| Warwick Buick (1961) | 284 Nm |
| Rover Alvis V8 P6 BS (1967) | 284 Nm |
| Jaguar XK 140 Roadster (1955) | 284 Nm |
| Chevrolet Bel Air 2400 (1956) | 284 Nm |
| Morgan Plus 8 (1968) | 284 Nm |
| Jaguar XK 120 DHC (1953) | 284 Nm |
| Jaguar Mark VII M (1955) | 284 Nm |
| Jaguar XK 150 (1957) | 284 Nm |
| Jaguar Mark VII M Automatic (1955) | 284 Nm |
| Healey Nash-Healey (1950) | 284 Nm |
| Peugeot 208 1.6 e-HDI A9 (2012) | 284 Nm |
carinf.com ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Informationen, die es veröffentlicht - technische Merkmale, technische Daten, Spezifikationen, Indikatoren, Kennzeichen etc.Daten. Alle Hersteller-Logos, Namen, Schutzmarken und Fotos sind Eigentum ihren jeweiligen Inhaber.
cookie policy
© carinf.com