Citroën LNA е автомобил с 5 места, FWD (предни задвижващи колела / предно предаване), 3 врати и каросерия тип хетчбек. Производството на модела започва през 1978 г. Автомобилът е с размери: височина - 1371.00 мм, дължина - 3381.00 мм и широчина - 1521.00 мм. Дължината на предната следа е 1289.00 мм, на задната следа е 1240.00 мм, а колесната база е 2230.00 мм. Пътният просвет е 120.00 мм. Собственото тегло на превозното средство е 711 кг. Двигателят на Citroën LNA има 2 цилиндъра, с по 2 клапана на цилиндър и работен обем 652 cc. Той е тип OHV (окачени клапани), с атмосферно пълнене. Намира се отпред и е разположен напречно спрямо дължината на автомобила. Цилиндрите в двигателя са срещуположно разположени. Цилиндрите са с диаметър 77.00 мм, а ходът на буталата е с дължина 70.00 мм. Степента на сгъстяване е 9.00:1. Максималният въртящ момент и максималната мощност на двигателя са съответно 52 Нм при 3500 об/мин и 26 кВт / 37 к.с. при 5500 об/мин. Горивната система на автомобила е карбуратор. Времето, за което автомобилът изминава разстоянието от четвърт миля е 21.50 с. Скоростната кутия на Citroën LNA е 4-степенна, ръчна. Максималното предавателно число е 1.15:1. Диференциалното/крайното предавателно отношение е 4.13:1. Резервоарът е с вместимост 40.00 л. Видът на кормилната система е зъбна рейка-зъбно колело (пиньон). Воланът може да извърши 3.3 оборота от едно крайно положение до друго. Диаметърът на завоя е 9.40 м. Предната спирачна система има дискове. Задната спирачна система е оборудвана с барабани.
Citroën LNA (1978) - максимална мощност - други модели
Максимална мощност на двигателя на Citroën LNA (1978). Информация за други модели на Citroën с двигатели, развиващи същатата или близка максимална мощност.
Citroën 2cv (1948)
7 кВт / 10 к.с.
Citroën 5 cv Type C (1922)
8 кВт / 11 к.с.
Citroën Bijou (1960)
9 кВт / 12 к.с.
Citroën 2cv-AZ (1955)
9 кВт / 12 к.с.
Citroën 10 hp Type A Open Tourer (1919)
13 кВт / 19 к.с.
Citroën B2 Normande (1924)
15 кВт / 21 к.с.
Citroën 2cv Special (1979)
18 кВт / 25 к.с.
Citroën Dyane 4 (1967)
18 кВт / 25 к.с.
Citroën Ami 6 (1961)
18 кВт / 25 к.с.
Citroën 2cv6 (1978)
19 кВт / 27 к.с.
Citroën FAF (1984)
21 кВт / 29 к.с.
Citroën Mehari (1967)
22 кВт / 30 к.с.
Citroën Ami 8 (1969)
23 кВт / 32 к.с.
Citroën LN (1976)
24 кВт / 33 к.с.
Citroën Dyane 6 Weekend (1978)
24 кВт / 33 к.с.
Citroën Dyane 6 (1979)
24 кВт / 33 к.с.
Citroën C4 G Roadster (1932)
24 кВт / 33 к.с.
Citroën Visa Club (1978)
26 кВт / 36 к.с.
Citroën LNA (1982)
26 кВт / 36 к.с.
Citroën 12 (1939)
26 кВт / 36 к.с.
Citroën LNA (1978)
26 кВт / 37 к.с.
Citroën Light 15 (1939)
31 кВт / 43 к.с.
Citroën Big Fifteen (1939)
31 кВт / 43 к.с.
Citroën TUB 11 (1938)
31 кВт / 43 к.с.
Citroën AX 10 E (1987)
33 кВт / 45 к.с.
Citroën 11 L (1934)
33 кВт / 46 к.с.
Citroën AX 10i (1992)
36 кВт / 50 к.с.
Citroën C6 G Saloon (1931)
37 кВт / 50 к.с.
Citroën AX 14RD (1989)
39 кВт / 53 к.с.
Citroën Ami Super (1976)
40 кВт / 55 к.с.
Citroën GS (1970)
41 кВт / 56 к.с.
Citroën GS X (1980)
41 кВт / 56 к.с.
Citroën AX 11 (1987)
41 кВт / 56 к.с.
Citroën G Special (1980)
42 кВт / 57 к.с.
Citroën G Special Break (1980)
42 кВт / 57 к.с.
Citroën GS Pallas (1974)
43 кВт / 59 к.с.
Citroën Visa Super E (1978)
43 кВт / 59 к.с.
Citroën GS Club Berline (1980)
43 кВт / 59 к.с.
Citroën GS Club Berline C Matic (1980)
43 кВт / 59 к.с.
Citroën GS Club Break (1980)
43 кВт / 59 к.с.
Citroën Visa 14 TRS (1985)
44 кВт / 60 к.с.
Citroën AX 11i TZX (1992)
44 кВт / 60 к.с.
Citroën C3 1.1i (2001)
44 кВт / 60 к.с.
Citroën BX17 TGD (1982)
45 кВт / 62 к.с.
Citroën C2 1.1i (2003)
45 кВт / 62 к.с.
Citroën BX (1982)
46 кВт / 63 к.с.
Citroën GSX 2 (1976)
48 кВт / 66 к.с.
Citroën GSA X1 Berline (1979)
48 кВт / 66 к.с.
Citroën GS X3 (1980)
48 кВт / 66 к.с.
Citroën Visa II Super X (1982)
48 кВт / 66 к.с.
Citroën BX19 RD (1984)
48 кВт / 66 к.с.
Citroën ID 19 (1956)
48 кВт / 66 к.с.
Citroën DS 19 Safari (1956)
49 кВт / 67 к.с.
Citroën C3 1.4 HDi (2001)
50 кВт / 68 к.с.
Citroën C1 1.0i (2005)
50 кВт / 68 к.с.
Citroën LNA (1978) - максимална мощност - модели на други марки
Максимална мощност на двигателя на Citroën LNA (1978). Информация за модели на други марки автомобили с двигатели, развиващи същатата или близка максимална мощност.
Renault 5 TL (1980)
26 кВт / 36 к.с.
Subaru Rex (1989)
26 кВт / 36 к.с.
Panhard 120 Berline (1950)
26 кВт / 36 к.с.
Chevrolet Superior K Roadster (1924)
26 кВт / 36 к.с.
Mitsubishi Model A (1917)
26 кВт / 36 к.с.
Hillman Minx (1948)
26 кВт / 36 к.с.
AC 16 (1922)
26 кВт / 36 к.с.
Buick 22-35 (1922)
26 кВт / 36 к.с.
Standard Ten (1954)
26 кВт / 36 к.с.
Reliant Rebel 750 (1967)
26 кВт / 36 к.с.
Reliant Rebel 750 Estate (1967)
26 кВт / 36 к.с.
Fairthorpe Atom Mark III (1955)
26 кВт / 36 к.с.
Fairthorpe Atomata (1957)
26 кВт / 36 к.с.
CSC Mk I (1953)
26 кВт / 36 к.с.
Riley Redwing (1923)
26 кВт / 36 к.с.
ABC 12-30 Sports (1919)
26 кВт / 36 к.с.
Bianchi S.9 (1939)
26 кВт / 36 к.с.
GN Vitesse (1922)
26 кВт / 36 к.с.
Hillman Husky (1954)
26 кВт / 36 к.с.
Léon Bollée 12/35 Sports (1924)
26 кВт / 36 к.с.
Morris Minor 1000 (1955)
26 кВт / 36 к.с.
Fiat 507 (1919)
26 кВт / 36 к.с.
Mercedes 35 hp (1900)
26 кВт / 36 к.с.
Audi C14/35 Alpensieger (1914)
26 кВт / 36 к.с.
Lancia Augusta (1932)
26 кВт / 36 к.с.
Scripps-Booth 22 hp Cloverleaf D (1916)
26 кВт / 36 к.с.
Aston Martin 11 hp (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Vauxhall Wyvern (1948)
26 кВт / 36 к.с.
Toyota 700 (1966)
26 кВт / 36 к.с.
Ruston-Hornsby A1 16/20 (1919)
26 кВт / 36 к.с.
Dort Roadster (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Velie Biltwel 6-28 (1917)
26 кВт / 36 к.с.
Hollier 186 Touring (1917)
26 кВт / 36 к.с.
REO The Fifth Model R (1917)
26 кВт / 36 к.с.
Overland 90 Touring (1917)
26 кВт / 36 к.с.
Crow-Elkhart 33 Cloverleaf (1917)
26 кВт / 36 к.с.
Crow-Elkhart 35 Touring (1917)
26 кВт / 36 к.с.
Champion Tourist (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Champion Special (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Bush E-4 (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Crow-Elkhart L-65 (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Dispatch G (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Dort Touring (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Dort Coupe (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Honda N III 360 T (1970)
26 кВт / 36 к.с.
Honda Z GS (1970)
26 кВт / 36 к.с.
Honda Z GT (1970)
26 кВт / 36 к.с.
Honda Z GSS (1972)
26 кВт / 36 к.с.
Honda Z SS (1972)
26 кВт / 36 к.с.
Gurgel Supermini (1993)
26 кВт / 36 к.с.
Crossley Regis 4 (1934)
26 кВт / 36 к.с.
Subaru R-2 SS (1969)
26 кВт / 36 к.с.
Lambert C.S. (1950)
26 кВт / 36 к.с.
Citroën LNA (1978)
26 кВт / 37 к.с.
Innocenti Minidiesel (1985)
26 кВт / 37 к.с.
Fiat Panda 1300D (1986)
26 кВт / 37 к.с.
Hindustan Ambassador 1.5 DSL (2010)
26 кВт / 37 к.с.
Fiat 508S Balilla (1934)
26 кВт / 37 к.с.
MG PA Midget (1934)
26 кВт / 37 к.с.
MG J2 Midget (1933)
26 кВт / 37 к.с.
Tornado Typhoon (1958)
26 кВт / 37 к.с.
Buckler Mk XI (1950)
26 кВт / 37 к.с.
Dellow Mk VI (1957)
26 кВт / 37 к.с.
Dellow Mark V (1954)
26 кВт / 37 к.с.
Dellow Mark III Tourer (1952)
26 кВт / 37 к.с.
Morgan 4/4 S II (1955)
26 кВт / 37 к.с.
Lotus Seven (1959)
26 кВт / 37 к.с.
Ford Popular 100E (1959)
26 кВт / 37 к.с.
Ford Escort (1955)
26 кВт / 37 к.с.
Fiat 1100 (1953)
26 кВт / 37 к.с.
Renault Dauphine Gordini (1957)
26 кВт / 37 к.с.
Renault Floride Convertible (1959)
26 кВт / 37 к.с.
Rumpler Tropfenwagen (1921)
26 кВт / 37 к.с.
Fiat 850 Super Berlina (1968)
26 кВт / 37 к.с.
Saxon S4T Touring (1917)
26 кВт / 37 к.с.
Birch Super Four (1919)
26 кВт / 37 к.с.
Moore 30 Sport (1919)
26 кВт / 37 к.с.
Herreshoff 6-36 (1913)
26 кВт / 37 к.с.
Pullman 4-36 (1912)
26 кВт / 37 к.с.
Siata Spring 850 (1968)
27 кВт / 37 к.с.
Mitsubishi Minica Skipper GT (1971)
27 кВт / 38 к.с.
Suzuki Fronte Coupe GER (1972)
27 кВт / 38 к.с.
Hillman Imp (1972)
27 кВт / 38 к.с.
Daihatsu Charade Diesel (1979)
27 кВт / 38 к.с.
Renault 5 (1984)
27 кВт / 38 к.с.
Datsun 1000 Model 211 (1958)
27 кВт / 38 к.с.
Singer Super 10 (1937)
27 кВт / 38 к.с.
Standard Companion (1955)
27 кВт / 38 к.с.
Ogle Mini GT (1962)
27 кВт / 38 к.с.
Allen 43 Touring (1922)
27 кВт / 38 к.с.
Allen 41 (1918)
27 кВт / 38 к.с.
Hatfield A-42 (1921)
27 кВт / 38 к.с.
Rosengart Sagaie (1954)
27 кВт / 38 к.с.
Hudson 37 (1912)
27 кВт / 38 к.с.
MG Magna F1 (1931)
27 кВт / 38 к.с.
Hillman Minx Californian Coupe (1953)
28 кВт / 38 к.с.
Saab 95 Station Wagon (1959)
28 кВт / 39 к.с.
Singer 9 Le Mans (1935)
28 кВт / 39 к.с.
Lloyd Arabella Saloon (1960)
28 кВт / 39 к.с.
Saab 96 (1966)
28 кВт / 39 к.с.
Steyr 200 (1939)
28 кВт / 39 к.с.
Fairthorpe Electron Minor (1957)
28 кВт / 39 к.с.
Riley Elf (1963)
28 кВт / 39 к.с.
Triumph Mayflower (1949)
28 кВт / 39 к.с.
Lancia Appia C10 (1953)
28 кВт / 39 к.с.
Renault 6 (1968)
28 кВт / 39 к.с.
Amphicar Model 770 (1966)
28 кВт / 39 к.с.
Mercedes-Benz 170H W 28 (1936)
28 кВт / 39 к.с.
Chrysler Four (1925)
28 кВт / 39 к.с.
NAG K5 (1914)
28 кВт / 39 к.с.
Knox Model O Raceabout (1909)
28 кВт / 39 к.с.
Locomobile 30 Touring (1909)
28 кВт / 39 к.с.
Locomobile 30 Runabout (1909)
28 кВт / 39 к.с.
Paterson 6-50 Sedan (1921)
28 кВт / 39 к.с.
Hupmobile Model N Touring (1917)
28 кВт / 39 к.с.
Hupmobile Model NU Touring (1917)
28 кВт / 39 к.с.
Hupmobile Model NQ Sedan (1917)
28 кВт / 39 к.с.
Columbia Six Touring Model D (1917)
28 кВт / 39 к.с.
Overland 85-6-B Touring (1917)
28 кВт / 39 к.с.
Davis 6H Touring (1917)
28 кВт / 39 к.с.
Paterson 6-45 Touring (1917)
28 кВт / 39 к.с.
Studebaker SH Light Four Touring (1919)
28 кВт / 39 к.с.
Elcar D-4 (1921)
28 кВт / 39 к.с.
Paterson 6-50 Touring (1921)
28 кВт / 39 к.с.
Paterson 6-50 Coupe (1921)
28 кВт / 39 к.с.
Triumph Herald Saloon (1959)
28 кВт / 39 к.с.
Syrena 105 (1972)
29 кВт / 40 к.с.
Mini 1000 (1978)
29 кВт / 40 к.с.
carinf.com не носи отговорност за точността на публикуванта информация - технически характеристки, технически данни, спецификации, параметри, показатели и др. данни. Всички лога, логотипи, имена, запазени марки и снимки принадлежат на техните собственици.
cookie policy © carinf.com