Dodge Viper SRT-10 е 2-местен автомобил тип кабриолет (drop-head купе, конвъртибъл), който има 2 врати и RWD (задни задвижващи колела / задно предаване). Моделът започва да се произвежда през 2006 г. Автомобилът е със следните размери: височина - 1210.00 мм, дължина - 4459.00 мм и широчина - 1910.00 мм. Дължината на задната следа, предната следа и колесната база е съответно 1548.00 мм, 1566.00 мм и 2511.00 мм. Пътният просвет е 130.00 мм. Собственото тегло на превозното средство е 1557 кг. Двигателят на Dodge Viper SRT-10 е с атмосферно пълнене и работен обем 8285 cc, тип OHV (окачени клапани), 10-цилиндров, с по 2 клапана на цилиндър. Монтиран е отпред и е разположен надлъжно спрямо дължината на автомобила. Цилиндрите са V-образно разположени в двигателя. Буталата имат ход с дължина 100.60 мм, а цилиндрите са с диаметър 102.40 мм. Степента на сгъстяване е 9.60:1. Максималната мощност, която двигателят може да развие е 380 кВт / 517 к.с. при 5600 об/мин, а максималният въртящ момент - 726 Нм при 4200 об/мин. Използваната в автомобила горивна система е MPFI (многоточково електронно впръскване на горивото). Мазителната система на двигателя е тип мокър картер. Аеродинамичните показатели на този модел са както следва: челната площ е 1.7900 м2, драг повърхността е 0.7160 м2, а драг коефициентът е 0.4. Скоростната кутия на Dodge Viper SRT-10 е ръчна, 6-степенна. Максималното предавателно отношение е 0.50:1. Диференциалното/крайното предавателно отношение е 3.07:1. Резервоарът е с капацитет 70.00 л. Видът на кормилната система е зъбна рейка-зъбно колело (пиньон) с усилване. Броят завъртания на волана от едно крайно положение до друго е 2.4. Предните джанти има размер 10J x 18. Задните джанти са с размер 13J x 19. Видът/размерът на предните гуми е Michelin ZP P275/35 ZR 18. Типът/размерът на задните гуми е Michelin ZP P345/30 ZR 19. Предната спирачна система е оборудвана с вентилирани дискове. Задната спирачна система има вентилирани дискове, серво усилвател, антиблокираща система (ABS). Предните спирачни дискове имат диаметър 355.00 мм, а задните - 355.00 мм.
Dodge Viper SRT-10 (2006) - максимална мощност - други модели
Максимална мощност на двигателя на Dodge Viper SRT-10 (2006). Информация за други модели на Dodge с двигатели, развиващи същатата или близка максимална мощност.
| Dodge Charger SXT Blacktop (2012) | 224 кВт / 305 к.с. |
| Dodge Challenger SE (2010) | 227 кВт / 309 к.с. |
| Dodge Charger SE (1972) | 246 кВт / 335 к.с. |
| Dodge Charger R/T (2005) | 254 кВт / 346 к.с. |
| Dodge Magnum R/T (2005) | 254 кВт / 346 к.с. |
| Dodge Magnum R/T AWD (2006) | 254 кВт / 346 к.с. |
| Dodge Charger R/T AWD (2006) | 254 кВт / 346 к.с. |
| Dodge Magnum R/T Performance Group (2006) | 261 кВт / 356 к.с. |
| Dodge Hemi 8 (2001) | 263 кВт / 358 к.с. |
| Dodge Challenger R/T Automatic (2008) | 276 кВт / 375 к.с. |
| Dodge Charger R/T Road/Track Performance Group (2009) | 277 кВт / 377 к.с. |
| Dodge Challenger R/T (2008) | 280 кВт / 381 к.с. |
| Dodge Coronet 500 R/T Hardtop (1968) | 280 кВт / 381 к.с. |
| Dodge Charger Daytona (1969) | 280 кВт / 381 к.с. |
| Dodge Charger Daytona Automatic (1969) | 280 кВт / 381 к.с. |
| Dodge Viper (1989) | 298 кВт / 406 к.с. |
| Dodge Viper R/T10 (1995) | 309 кВт / 421 к.с. |
| Dodge Charger SRT8 (2005) | 317 кВт / 431 к.с. |
| Dodge Magnum SRT8 (2005) | 317 кВт / 431 к.с. |
| Dodge Challenger Concept (2006) | 317 кВт / 431 к.с. |
| Dodge Challenger SRT8 (2008) | 317 кВт / 431 к.с. |
| Dodge Challenger SRT8 Automatic (2008) | 317 кВт / 431 к.с. |
| Dodge Dart Hemi (1968) | 317 кВт / 431 к.с. |
| Dodge Charger Daytona Hemi (1969) | 317 кВт / 431 к.с. |
| Dodge Charger Daytona Hemi Automatic (1969) | 317 кВт / 431 к.с. |
| Dodge Viper GTS (1996) | 336 кВт / 457 к.с. |
| Dodge Viper RT/10 (1997) | 336 кВт / 457 к.с. |
| Dodge Challenger SRT8 392 (2010) | 350 кВт / 476 к.с. |
| Dodge Challenger SRT8 392 Automatic (2010) | 350 кВт / 476 к.с. |
| Dodge Viper SRT-10 (2003) | 373 кВт / 508 к.с. |
| Dodge Viper SRT-10 Coupe (2005) | 373 кВт / 508 к.с. |
| Dodge Viper SRT-10 (2006) | 380 кВт / 517 к.с. |
| Dodge Viper SRT10 ACR (2007) | 447 кВт / 608 к.с. |
| Dodge Viper SRT-10 Convertible (2007) | 447 кВт / 608 к.с. |
Dodge Viper SRT-10 (2006) - максимална мощност - модели на други марки
Максимална мощност на двигателя на Dodge Viper SRT-10 (2006). Информация за модели на други марки автомобили с двигатели, развиващи същатата или близка максимална мощност.
| Mercedes-Benz CL 600 Coupe C 215 (2002) | 368 кВт / 501 к.с. |
| Mercedes-Benz S 55 AMG (2002) | 368 кВт / 501 к.с. |
| Mercedes-Benz S 55 AMG L (2002) | 368 кВт / 501 к.с. |
| Mercedes-Benz S 600 (2002) | 368 кВт / 501 к.с. |
| Mercedes-Benz SL 600 R 230 (2002) | 368 кВт / 501 к.с. |
| Lamborghini Gallardo (2003) | 368 кВт / 501 к.с. |
| Peugeot 907 (2004) | 368 кВт / 501 к.с. |
| Fisker Latigo CS (2005) | 368 кВт / 501 к.с. |
| Fisker Tramonto (2005) | 368 кВт / 501 к.с. |
| Audi Q7 V12 TDI quattro (2006) | 368 кВт / 501 к.с. |
| Spyker C12 Zagato (2007) | 368 кВт / 501 к.с. |
| Porsche Cayenne Turbo (2007) | 368 кВт / 501 к.с. |
| Mercedes-Benz G 55 AMG G 463 (2007) | 368 кВт / 501 к.с. |
| Audi R8 V12 TDi (2008) | 368 кВт / 501 к.с. |
| Porsche 911 Turbo 997 (2009) | 368 кВт / 501 к.с. |
| Porsche 911 Turbo Cabriolet 997 (2009) | 368 кВт / 501 к.с. |
| Porsche 911 Turbo Cabriolet PDK 997 (2009) | 368 кВт / 501 к.с. |
| Porsche 911 Turbo Cabriolet Sport Chrono 997 (2009) | 368 кВт / 501 к.с. |
| Jaguar XJ-220 (1991) | 373 кВт / 508 к.с. |
| Koenigsegg CC (1997) | 373 кВт / 508 к.с. |
| Italdesign Twenty-Twenty (2001) | 373 кВт / 508 к.с. |
| Ford GT40 Concept (2002) | 373 кВт / 508 к.с. |
| Ascari KZ1 (2003) | 373 кВт / 508 к.с. |
| BMW M5 E60 (2004) | 373 кВт / 508 к.с. |
| BMW M6 E63 (2004) | 373 кВт / 508 к.с. |
| BMW M6 Convertible E64 (2005) | 373 кВт / 508 к.с. |
| Bentley Arnage T (2006) | 373 кВт / 508 к.с. |
| Ford Mustang Giugiaro Concept (2006) | 373 кВт / 508 к.с. |
| Ford Shelby GT500 (2006) | 373 кВт / 508 к.с. |
| Ford Shelby GT500 Convertible (2006) | 373 кВт / 508 к.с. |
| Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series C 209 (2007) | 373 кВт / 508 к.с. |
| Wiesmann GT MF5 (2007) | 373 кВт / 508 к.с. |
| BMW M5 Touring E61 (2007) | 373 кВт / 508 к.с. |
| Caterham 7 RST-V8 Levante (2008) | 373 кВт / 508 к.с. |
| Bentley Azure T (2008) | 373 кВт / 508 к.с. |
| Rapier SL-C Superlite Coupe (2009) | 373 кВт / 508 к.с. |
| Jaguar XFR X250 (2009) | 373 кВт / 508 к.с. |
| Audi Avus quattro (1991) | 374 кВт / 509 к.с. |
| Jaguar XJ-13 (1964) | 374 кВт / 509 к.с. |
| Mercedes-Benz ML 63 AMG W 164 (2006) | 375 кВт / 510 к.с. |
| Mercedes-Benz R 63 AMG T 251 (2006) | 375 кВт / 510 к.с. |
| Mercedes-Benz R 63 AMG 4MATIC T 251 (2006) | 375 кВт / 510 к.с. |
| Mercedes-Benz R 63 AMG L 4MATIC T 251 (2006) | 375 кВт / 510 к.с. |
| Mercedes-Benz R 63 AMG LWB T 251 (2006) | 375 кВт / 510 к.с. |
| Ferrari 430 Scuderia (2007) | 375 кВт / 510 к.с. |
| Ferrari Scuderia Spider 16M (2008) | 375 кВт / 510 к.с. |
| HSV W427 (2008) | 375 кВт / 510 к.с. |
| Jaguar XJ V8 S/C Supersport X351 (2009) | 375 кВт / 510 к.с. |
| Jaguar XJ V8 S/C Supersport LWB X351 (2009) | 375 кВт / 510 к.с. |
| Jaguar XKR Convertible X150 (2009) | 375 кВт / 510 к.с. |
| Jaguar XKR Coupe X150 (2009) | 375 кВт / 510 к.с. |
| Chevrolet Corvette Z06 C6 (2005) | 377 кВт / 513 к.с. |
| Spadaconcept Codatronca Turismo Sportivo (2007) | 377 кВт / 513 к.с. |
| Spadaconcept Codatronca Turismo Sportivo Veloce (2007) | 377 кВт / 513 к.с. |
| Bentley Mulsanne (2009) | 377 кВт / 513 к.с. |
| Chevrolet Corvette 427 Convertible Collectors Edition C6 (2012) | 377 кВт / 513 к.с. |
| Mercedes-Benz CLS 63 AMG C 219 (2006) | 378 кВт / 514 к.с. |
| Mercedes-Benz E 63 AMG W 211 (2006) | 378 кВт / 514 к.с. |
| Mercedes-Benz E 63 AMG Estate S 211 (2006) | 378 кВт / 514 к.с. |
| Ferrari 575M Maranello (2002) | 379 кВт / 516 к.с. |
| Ferrari 575M Maranello F1 (2002) | 379 кВт / 516 к.с. |
| Lamborghini Diablo SV (1996) | 380 кВт / 517 к.с. |
| Mercedes-Benz SL 55 AMG R 230 (2006) | 380 кВт / 517 к.с. |
| Dodge Viper SRT-10 (2006) | 380 кВт / 517 к.с. |
| Mercedes-Benz Concept Ocean Drive (2007) | 380 кВт / 517 к.с. |
| Aston Martin DBS (2007) | 380 кВт / 517 к.с. |
| Aston Martin DBS Volante (2009) | 380 кВт / 517 к.с. |
| Aston Martin DBS Volante Touchtronic (2009) | 380 кВт / 517 к.с. |
| Aston Martin V12 Vantage (2009) | 380 кВт / 517 к.с. |
| Mercedes-Benz CL 600 C 216 (2010) | 380 кВт / 517 к.с. |
| Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Black Series C 204 (2011) | 380 кВт / 517 к.с. |
| Leblanc Caroline GTR (1999) | 382 кВт / 520 к.с. |
| Ferrari F50 (1995) | 383 кВт / 521 к.с. |
| Lamborghini Gallardo SE (2005) | 383 кВт / 521 к.с. |
| Lamborghini Gallardo Spyder (2005) | 383 кВт / 521 к.с. |
| Porsche Cayenne Turbo S (2006) | 383 кВт / 521 к.с. |
| Audi S8 (2011) | 383 кВт / 521 к.с. |
| Mercedes-Benz SL 73 AMG R 129 (1999) | 386 кВт / 525 к.с. |
| Mercedes-Benz S 63 AMG W 221 (2006) | 386 кВт / 525 к.с. |
| Mercedes-Benz S 63 L AMG V 221 (2006) | 386 кВт / 525 к.с. |
| Audi R8 V10 (2008) | 386 кВт / 525 к.с. |
| Audi R8 V10 R-Tronic (2008) | 386 кВт / 525 к.с. |
| Mercedes-Benz SL 63 AMG R 230 (2008) | 386 кВт / 525 к.с. |
| Audi R8 Spyder (2009) | 386 кВт / 525 к.с. |
| Audi R8 Spyder R-Tronic (2009) | 386 кВт / 525 к.с. |
| Audi R8 5.2 V10 FSI quattro (2012) | 386 кВт / 525 к.с. |
| Audi R8 5.2 V10 FSI quattro S-Tronic (2012) | 386 кВт / 525 к.с. |
| Audi R8 Spyder 5.2 V10 FSI quattro (2012) | 386 кВт / 525 к.с. |
| Audi R8 Spyder 5.2 V10 FSI quattro S-Tronic (2012) | 386 кВт / 525 к.с. |
| Mercedes-Benz CL 63 AMG C 216 (2006) | 386 кВт / 525 к.с. |
| Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 63 AMG X 218 (2012) | 386 кВт / 525 к.с. |
| Lamborghini Diablo SE (1994) | 388 кВт / 528 к.с. |
| Aston Martin Vanquish S (2004) | 388 кВт / 528 к.с. |
| Nissan GT-R R35 (2010) | 390 кВт / 531 к.с. |
| Porsche 911 GT2 997 (2007) | 390 кВт / 531 к.с. |
| Heuliez Pregunta (1997) | 390 кВт / 531 к.с. |
| Lamborghini Diablo VT Roadster (1998) | 390 кВт / 531 к.с. |
| Bizzarrini GTS 4.4 (2005) | 390 кВт / 531 к.с. |
| Lamborghini Gallardo Superleggera (2007) | 390 кВт / 531 к.с. |
| Porsche 911 Turbo S 997 (2010) | 390 кВт / 531 к.с. |
| Porsche 911 Turbo S Cabriolet 997 (2010) | 390 кВт / 531 к.с. |
| Nissan GT-R specV R35 (2010) | 390 кВт / 531 к.с. |
| Bristol Fighter (2002) | 391 кВт / 532 к.с. |
| Jaguar XJ-220 Prototype (1988) | 395 кВт / 537 к.с. |
| Bentley Brooklands (2007) | 395 кВт / 537 к.с. |
| Ferrari 612 Scaglietti (2003) | 397 кВт / 540 к.с. |
| Ferrari Superamerica (2004) | 397 кВт / 540 к.с. |
| Laraki Borac (2005) | 397 кВт / 540 к.с. |
| Ferrari GG50 (2005) | 397 кВт / 540 к.с. |
| Lancia New Stratos (2010) | 397 кВт / 540 к.с. |
| Ferrari 612 Scaglietti F1a (2006) | 397 кВт / 540 к.с. |
| Porsche 911 GT1 (1998) | 400 кВт / 545 к.с. |
| BMW 760i F01 (2009) | 400 кВт / 545 к.с. |
| BMW 760Li F02 (2009) | 400 кВт / 545 к.с. |
| Mercedes-Benz G 63 AMG G 463 (2012) | 400 кВт / 545 к.с. |
| Cizeta-Moroder V16T (1988) | 403 кВт / 548 к.с. |
| Ford Shelby GT500KR (2008) | 403 кВт / 548 к.с. |
| Ferrari 512S Berlinetta Speciale (1971) | 404 кВт / 550 к.с. |
| Ferrari Modulo (1971) | 404 кВт / 550 к.с. |
| Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni (2009) | 404 кВт / 550 к.с. |
| Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni E-Gear (2009) | 404 кВт / 550 к.с. |
| Jaguar XKR-S X150 (2011) | 404 кВт / 550 к.с. |
carinf.com не носи отговорност за точността на публикуванта информация - технически характеристки, технически данни, спецификации, параметри, показатели и др. данни. Всички лога, логотипи, имена, запазени марки и снимки принадлежат на техните собственици.
cookie policy
© carinf.com