Peugeot 206+ 1.4 HDi е автомобил тип хетчбек, който има 3 врати, 5 места и FWD (предни задвижващи колела / предно предаване). Моделът е произведен за първи път през 2009 г. Автомобилът е висок 1444.00 мм, дълъг 3873.00 мм и широк 1669.00 мм. Дължината на колесната база, предната следа и задната следа е съответно 2443.00 мм, 1440.00 мм и 1417.00 мм. Пътният просвет е 110.00 мм. Собственото тегло на превозното средство е 1042 кг. Двигателят на Peugeot 206+ 1.4 HDi е тип SOHC (един разпределителен вал над клапаните), с принудително пълнене (турбо). Разполага с 4 цилиндъра, с по 2 клапана на цилиндър и работен обем 1398 cc. Поставен е отпред и е ориентиран напречно спрямо дължината на автомобила. Цилиндрите са подредени редово в двигателя. Буталата имат ход с дължина 82.00 мм, а цилиндрите са с диаметър 73.70 мм. Степента на сгъстяване е 17.90:1. Двигателят има максимална мощност от 50 кВт / 68 к.с. при 4000 об/мин и максимален въртящ момент от 160 Нм при 2000 об/мин. Използваната в автомобила горивна система е комън рейл. Мазителната система е тип мокър картер. Времето, за което автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч е 13.80 с. Автомобилът изминава разстоянието от един километър за 35.50 с. По отношение на аеродинамиката, драг повърхността е 0.6197 м2, драг коефициентът е 0.313, а челната площ е 1.9800 м2. Скоростната кутия на Peugeot 206+ 1.4 HDi има 5 степени и е ръчна. Максималното предавателно отношение е 0.68:1. Диференциалното/крайното предавателно отношение е 3.77:1. Разходът на гориво в извън града е 3.53 л/100 км, градски условия - 5.44 л/100 км, смесеният разход на гориво е 4.21 л/100 км. Вместимостта на резервоара е 50.00 л. Количеството CO2, отделяно при работа на автомобила, е 110 г/км. Използваният кормилен механизъм е тип зъбна рейка-зъбно колело (пиньон). Воланът може да извърши 3.3 оборота от едно крайно положение до друго. Предните джанти има размер 5.5J x 14. Размерът на задните джанти е 5.5J x 14. Размерът/видът на предните гуми е 175/65 R 14 T. Задните гуми са 175/65 R 14 T. Предната спирачна система има вентилирани дискове. Задната спирачна система включва барабани, серво усилвател, антиблокираща система (ABS). Предните спирачни дискове имат диаметър 247.00 мм, а задните - 203.00 мм.
Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009) - максимална мощност - други модели
Максимална мощност на двигателя на Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009). Информация за други модели на Peugeot с двигатели, развиващи същатата или близка максимална мощност.
Peugeot 104 GL6 (1979) | 43 кВт / 59 к.с. |
Peugeot 504 Diesel (1978) | 44 кВт / 60 к.с. |
Peugeot 504 Diesel Estate (1978) | 44 кВт / 60 к.с. |
Peugeot 309 1.1 (1985) | 44 кВт / 60 к.с. |
Peugeot 206 SW 60 (2005) | 44 кВт / 60 к.с. |
Peugeot 206+ 1.1 (2009) | 44 кВт / 60 к.с. |
Peugeot 205 GRD (1983) | 45 кВт / 62 к.с. |
Peugeot 205 SR 1.4 (1983) | 45 кВт / 62 к.с. |
Peugeot 106 XR 1.1 (1991) | 45 кВт / 62 к.с. |
Peugeot 206 1.1 XR (1998) | 45 кВт / 62 к.с. |
Peugeot 404 (1960) | 46 кВт / 63 к.с. |
Peugeot 304 (1974) | 48 кВт / 66 к.с. |
Peugeot 304 Estate (1974) | 48 кВт / 66 к.с. |
Peugeot 305 1.3 (1978) | 48 кВт / 66 к.с. |
Peugeot 305 GLD (1985) | 48 кВт / 66 к.с. |
Peugeot 305 SRD (1985) | 48 кВт / 66 к.с. |
Peugeot 309 1.3 (1985) | 48 кВт / 66 к.с. |
Peugeot 404/8 Confort (1968) | 48 кВт / 66 к.с. |
Peugeot 403 Saloon (1955) | 48 кВт / 66 к.с. |
Peugeot 403 Family Saloon (1955) | 48 кВт / 66 к.с. |
Peugeot 403 Station Wagon (1955) | 48 кВт / 66 к.с. |
Peugeot 403 (1955) | 48 кВт / 66 к.с. |
Peugeot 404 Commerciale Luxe (1963) | 48 кВт / 66 к.с. |
Peugeot 104 ZS Coupe (1975) | 49 кВт / 67 к.с. |
Peugeot Peugette (1976) | 49 кВт / 67 к.с. |
Peugeot 104 S (1979) | 49 кВт / 67 к.с. |
Peugeot 107 (2005) | 50 кВт / 68 к.с. |
Peugeot 207 1.4 HDi (2006) | 50 кВт / 68 к.с. |
Peugeot 107 2-Tronic (2008) | 50 кВт / 68 к.с. |
Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009) | 50 кВт / 68 к.с. |
Peugeot 208 1.0 VTi A9 (2012) | 50 кВт / 68 к.с. |
Peugeot 208 1.4 e-HDi A9 (2012) | 50 кВт / 68 к.с. |
Peugeot 208 1.4 HDi A9 (2012) | 50 кВт / 68 к.с. |
Peugeot 404 Berline Diesel (1972) | 51 кВт / 69 к.с. |
Peugeot 1007 HDi 70 (2004) | 51 кВт / 69 к.с. |
Peugeot 207 Compact Sedan 1.4 HDi (2012) | 51 кВт / 69 к.с. |
Peugeot 504 Family Diesel (1974) | 52 кВт / 71 к.с. |
Peugeot 405 1.9 GLD (1987) | 52 кВт / 71 к.с. |
Peugeot 206 1.9 D (1998) | 52 кВт / 71 к.с. |
Peugeot 301 1.2 (2012) | 53 кВт / 72 к.с. |
Peugeot 404 Berline Gran Tourisme (1972) | 54 кВт / 74 к.с. |
Peugeot 504 Estate (1975) | 54 кВт / 74 к.с. |
Peugeot 305 SR (1978) | 54 кВт / 74 к.с. |
Peugeot 307 1.4 (2001) | 54 кВт / 74 к.с. |
Peugeot 404 C Coupe Super Luxe (1968) | 54 кВт / 74 к.с. |
Peugeot 404 Break Super Luxe (1968) | 54 кВт / 74 к.с. |
Peugeot 304S Cabriolet (1972) | 55 кВт / 75 к.с. |
Peugeot 304S (1974) | 55 кВт / 75 к.с. |
Peugeot 304S Coupe (1974) | 55 кВт / 75 к.с. |
Peugeot 306 (1993) | 55 кВт / 75 к.с. |
Peugeot 405 1.4 GL (1993) | 55 кВт / 75 к.с. |
Peugeot 1007 75 (2004) | 55 кВт / 75 к.с. |
Peugeot 207 1.4 8v (2006) | 55 кВт / 75 к.с. |
Peugeot 207 SW 1.4 (2007) | 55 кВт / 75 к.с. |
Peugeot 206+ 1.4 (2009) | 55 кВт / 75 к.с. |
Peugeot 206 SD 1.4 (2005) | 55 кВт / 75 к.с. |
Peugeot 207 Compact Sedan 1.4 (2012) | 55 кВт / 75 к.с. |
Peugeot 309 1.4 SX (1985) | 56 кВт / 76 к.с. |
Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009) - максимална мощност - модели на други марки
Максимална мощност на двигателя на Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009). Информация за модели на други марки автомобили с двигатели, развиващи същатата или близка максимална мощност.
Triumph Spitfire II (1970) | 50 кВт / 68 к.с. |
Ford Taunus (1970) | 50 кВт / 68 к.с. |
Fiat 128 Rally (1971) | 50 кВт / 68 к.с. |
Alfa Romeo Alfasud ti (1973) | 50 кВт / 68 к.с. |
Alfa Romeo Alfasud Sprint Ti (1974) | 50 кВт / 68 к.с. |
Otosan Anadol STC-16 (1974) | 50 кВт / 68 к.с. |
VAZ Lada Riva 1200 L (1974) | 50 кВт / 68 к.с. |
Daihatsu Charade Turbo (1979) | 50 кВт / 68 к.с. |
Honda City PRO 1200 R (1982) | 50 кВт / 68 к.с. |
LTI FX 4 S (1982) | 50 кВт / 68 к.с. |
Innocenti Turbo De Tomaso (1982) | 50 кВт / 68 к.с. |
Fiat X1/9 (1982) | 50 кВт / 68 к.с. |
Fiat Regata 70 (1983) | 50 кВт / 68 к.с. |
Toyota Hilux 2200 Diesel LWB (1984) | 50 кВт / 68 к.с. |
Toyota Hilux Diesel SWB (1984) | 50 кВт / 68 к.с. |
Ford Sierra 2300 GL Diesel (1984) | 50 кВт / 68 к.с. |
Ford Sierra 2300 GL Diesel Estate (1984) | 50 кВт / 68 к.с. |
Hyundai Pony 1.3 GL (1985) | 50 кВт / 68 к.с. |
Hyundai Pony 1.3 GL 4-dr (1985) | 50 кВт / 68 к.с. |
Fiat Regata 70 Weekend (1985) | 50 кВт / 68 к.с. |
Subaru Justy (1996) | 50 кВт / 68 к.с. |
Volkswagen Golf 1.9 SDI (1997) | 50 кВт / 68 к.с. |
Volkswagen Golf 1.9 SDI Variant (1999) | 50 кВт / 68 к.с. |
Toyota Yaris (1999) | 50 кВт / 68 к.с. |
Seat Ibiza 1.9 SDi (2000) | 50 кВт / 68 к.с. |
Citroën C3 1.4 HDi (2001) | 50 кВт / 68 к.с. |
Ford Fiesta 1.3 (2001) | 50 кВт / 68 к.с. |
Ford Fiesta TDCi (2001) | 50 кВт / 68 к.с. |
Mazda 2 1.4 DI Turbo (2002) | 50 кВт / 68 к.с. |
Mazda 2 1.4 DI Turbo Automatic (2002) | 50 кВт / 68 к.с. |
Ford Fusion (2002) | 50 кВт / 68 к.с. |
Nissan March 10b (2002) | 50 кВт / 68 к.с. |
Daihatsu Copen Active Top (2003) | 50 кВт / 68 к.с. |
Mitsubishi i (2003) | 50 кВт / 68 к.с. |
Skoda Octavia 1.9 SDI (2003) | 50 кВт / 68 к.с. |
Skoda Octavia Combi 1.9 SDI (2003) | 50 кВт / 68 к.с. |
Toyota Aygo (2005) | 50 кВт / 68 к.с. |
Citroën C1 1.0i (2005) | 50 кВт / 68 к.с. |
Renault Clio III 1.5 dCi (2005) | 50 кВт / 68 к.с. |
Nissan Note 1.5 Turbodiesel (2005) | 50 кВт / 68 к.с. |
Skoda Fabia 1.4 (2006) | 50 кВт / 68 к.с. |
Skoda Fabia Combi 1.4 (2006) | 50 кВт / 68 к.с. |
Skoda Fabia Sedan 1.4 (2006) | 50 кВт / 68 к.с. |
Renault Modus 1.5 dCi 70 (2006) | 50 кВт / 68 к.с. |
Mazda 2 1.4 I MZ-CD (2007) | 50 кВт / 68 к.с. |
Chery A1 1.1 (2007) | 50 кВт / 68 к.с. |
Tata Indica V2 DLX Turbo (2007) | 50 кВт / 68 к.с. |
Chery QQ3 1.1 (2007) | 50 кВт / 68 к.с. |
Chery QQ6 1.1 (2007) | 50 кВт / 68 к.с. |
Fiat Uno Sempre (2007) | 50 кВт / 68 к.с. |
Suzuki Alto (2008) | 50 кВт / 68 к.с. |
Suzuki Alto Automatic (2008) | 50 кВт / 68 к.с. |
BYD F1 (2008) | 50 кВт / 68 к.с. |
Ford Fiesta 1.4 TDCi (2008) | 50 кВт / 68 к.с. |
Toyota iQ (2008) | 50 кВт / 68 к.с. |
Toyota iQ Multidrive (2008) | 50 кВт / 68 к.с. |
Peugeot 206+ 1.4 HDi (2009) | 50 кВт / 68 к.с. |
Nissan Pixo (2009) | 50 кВт / 68 к.с. |
Nissan Pixo Automatic (2009) | 50 кВт / 68 к.с. |
Fairthorpe Electron Minor IIIA (1964) | 50 кВт / 68 к.с. |
Riley 4/68 (1959) | 50 кВт / 68 к.с. |
Austin A70 Hereford (1950) | 50 кВт / 68 к.с. |
Alfa Romeo 20/30 hp ES Sport (1921) | 50 кВт / 68 к.с. |
Bond Equipe GT4S (1966) | 50 кВт / 68 к.с. |
Mercedes-Benz 180 c W 120 (1962) | 50 кВт / 68 к.с. |
Renault 16 (1965) | 50 кВт / 68 к.с. |
Wills Sainte Claire A-68 (1921) | 50 кВт / 68 к.с. |
Isuzu Bellett 1500 (1968) | 50 кВт / 68 к.с. |
Opel Rekord 1.5 (1966) | 50 кВт / 68 к.с. |
Nash 681 Touring (1921) | 50 кВт / 68 к.с. |
Toyota Yaris 1.0 (2010) | 50 кВт / 68 к.с. |
DKW-Malzoni GT (1966) | 50 кВт / 68 к.с. |
Chevrolet Spark 1.0 (2009) | 50 кВт / 68 к.с. |
carinf.com не носи отговорност за точността на публикуванта информация - технически характеристки, технически данни, спецификации, параметри, показатели и др. данни. Всички лога, логотипи, имена, запазени марки и снимки принадлежат на техните собственици.
cookie policy
© carinf.com