Lancia k 2.0 Turbo е автомобил с 5 места, 4 врати, FWD (предни задвижващи колела / предно предаване) и каросерия тип седан. Моделът е пуснат в производство през 1997 г. Автомобилът е висок 1462.00 мм, дълъг 4687.00 мм и широк 1827.00 мм. Дължината на предната следа, задната следа и колесната база е съответно 1546.00 мм, 1526.00 мм и 2699.00 мм. Собственото тегло на превозното средство е 1480 кг. 5-цилиндровият двигател на Lancia k 2.0 Turbo е с принудително пълнене (турбо) и 1998 cc работен обем . Разположен е отпред и е ориентиран напречно спрямо дължината на автомобила. Цилиндрите са разположени редово в двигателя. Цилиндрите са с диаметър 82.00 мм, а буталата имат ход с дължина 75.65 мм. Степента на сгъстяване е 8.50:1. Двигателят произвежда максимален въртящ момент от 308 Нм при 2750 об/мин и максимална мощност от 164 кВт / 223 к.с. при 6000 об/мин. Горивната система на автомобила е инжекцион. Автомобилът ускорява за 7.30 с от 0 до 100 км/ч. Времето, за което автомобилът може да измине разстоянието от един километър e 27.30 с. Скоростната кутия на Lancia k 2.0 Turbo е ръчна и има 5 степени. Резервоарът е с капацитет 70.00 л. Видът на кормилния механизъм е зъбна рейка-зъбно колело (пиньон) с усилване. Диаметърът на завоя е 10.90 м. Предната спирачна система е оборудвана с вентилирани дискове. Задната спирачна система включва дискове, серво усилвател.
Lancia k 2.0 Turbo (1997) - максимална мощност - други модели
Максимална мощност на двигателя на Lancia k 2.0 Turbo (1997). Информация за други модели на Lancia с двигатели, развиващи същатата или близка максимална мощност.
Lancia Lybra 2.0 16v (1999)
115 кВт / 157 к.с.
Lancia k 2.0 (1997)
116 кВт / 158 к.с.
Lancia Dedra 2000 Turbo (1991)
119 кВт / 162 к.с.
Lancia Delta 2.0 Multijet (2008)
121 кВт / 165 к.с.
Lancia Delta HF 4WD Turbo (1986)
123 кВт / 167 к.с.
Lancia Thema Estate (1986)
123 кВт / 167 к.с.
Lancia Thema ie Turbo (1986)
123 кВт / 167 к.с.
Lancia Dedra 2.0 ie HF Integrale (1992)
124 кВт / 169 к.с.
Lancia Thema 3.0 ie V6 (1992)
125 кВт / 170 к.с.
Lancia Thema 3.0 ie V6 Estate (1992)
125 кВт / 170 к.с.
Lancia Thesis 2.4 20v (2001)
125 кВт / 170 к.с.
Lancia Thesis 2.4 20v JTD (2003)
129 кВт / 176 к.с.
Lancia Thesis 2.4 20v JTD Comfortronic (2003)
129 кВт / 176 к.с.
Lancia Kappa 2.4 (1994)
130 кВт / 177 к.с.
Lancia Delta HF Integrale (1989)
133 кВт / 181 к.с.
Lancia Dedra Integrale (1991)
134 кВт / 183 к.с.
Lancia Thesis 2.0 Turbo Soft (2001)
136 кВт / 185 к.с.
Lancia Thesis 2.4 20v Multijet Comfortronic (2007)
136 кВт / 185 к.с.
Lancia Delta HF 4WD Integrale (1987)
138 кВт / 188 к.с.
Lancia Hit (1988)
138 кВт / 188 к.с.
Lancia Thema 16v Turbo Estate (1988)
138 кВт / 188 к.с.
Lancia Thema ie 16v Turbo (1988)
138 кВт / 188 к.с.
Lancia Stratos (1974)
139 кВт / 189 к.с.
Lancia Delta 1.9 Multijet (2008)
139 кВт / 189 к.с.
Lancia Delta HPE 2.0 HF Turbo (1998)
142 кВт / 193 к.с.
Lancia Delta HF Integrale 16v (1989)
147 кВт / 200 к.с.
Lancia Delta 1.8 Di Turbo Jet (2009)
147 кВт / 200 к.с.
Lancia Thema 8.32 (1990)
151 кВт / 206 к.с.
Lancia Kappa 3.0 (1994)
152 кВт / 207 к.с.
Lancia k 3.0 V6 (1997)
152 кВт / 207 к.с.
Lancia k 3.0 V6 Automatic (1997)
152 кВт / 207 к.с.
Lancia 037 Rallye (1982)
153 кВт / 209 к.с.
Lancia Thema 2.0 ie 16v Turbo (1993)
153 кВт / 209 к.с.
Lancia Kappa 2.0 Turbo (1994)
153 кВт / 209 к.с.
Lancia Thesis 3.0 V6 CAE (2001)
158 кВт / 215 к.с.
Lancia k 2.0 Turbo (1997)
164 кВт / 223 к.с.
Lancia Thesis 3.2 V6 24v Comfortronic (2003)
169 кВт / 230 к.с.
Lancia Delta S4 (1985)
184 кВт / 251 к.с.
Lancia Hyena (1992)
186 кВт / 253 к.с.
Lancia New Stratos (2010)
397 кВт / 540 к.с.
Lancia k 2.0 Turbo (1997) - максимална мощност - модели на други марки
Максимална мощност на двигателя на Lancia k 2.0 Turbo (1997). Информация за модели на други марки автомобили с двигатели, развиващи същатата или близка максимална мощност.
Lincoln Continental Town Car (1973)
163 кВт / 222 к.с.
Lexus GS300 (1998)
163 кВт / 222 к.с.
Porsche Tapiro (1970)
164 кВт / 223 к.с.
Lamborghini Urraco P250 (1970)
164 кВт / 223 к.с.
Ford XW Fairmont Wagon (1970)
164 кВт / 223 к.с.
AMC Ambassador SST (1972)
164 кВт / 223 к.с.
AMC Ambassador SST Station Wagon (1972)
164 кВт / 223 к.с.
Ford Falcon (1972)
164 кВт / 223 к.с.
Ford Falcon Station Wagon (1972)
164 кВт / 223 к.с.
AMC Javelin AMX (1972)
164 кВт / 223 к.с.
AMC Matador (1972)
164 кВт / 223 к.с.
AMC Matador Station Wagon (1972)
164 кВт / 223 к.с.
AMC Matador X Coupe (1974)
164 кВт / 223 к.с.
Maserati Quattroporte II (1974)
164 кВт / 223 к.с.
Pontiac Firebird Trans Am (1979)
164 кВт / 223 к.с.
Mercedes-Benz 500 SE W 126 (1985)
164 кВт / 223 к.с.
Mercedes-Benz 500 SEL V 126 (1986)
164 кВт / 223 к.с.
BMW 735i Automatic E32 (1986)
164 кВт / 223 к.с.
Ford Taurus SHO (1988)
164 кВт / 223 к.с.
Mercedes-Benz 300 TE-24 S 124 (1989)
164 кВт / 223 к.с.
Maserati 222 (1990)
164 кВт / 223 к.с.
Hongki CA 771 (1990)
164 кВт / 223 к.с.
Hongki CA 773 (1990)
164 кВт / 223 к.с.
Audi Quattro 20v (1990)
164 кВт / 223 к.с.
Ford Taurus SHO Automatic (1992)
164 кВт / 223 к.с.
TVR S 2.0 Supercharged (1993)
164 кВт / 223 к.с.
Toyota Supra (1993)
164 кВт / 223 к.с.
Mazda RX-01 (1995)
164 кВт / 223 к.с.
Dodge Copperhead (1997)
164 кВт / 223 к.с.
Lancia k 2.0 Turbo (1997)
164 кВт / 223 к.с.
Ford Falcon XR6 (1999)
164 кВт / 223 к.с.
Isatis BV6 (2000)
164 кВт / 223 к.с.
Daewoo Chairman CM600L (2001)
164 кВт / 223 к.с.
Daewoo Chairman CM600S (2001)
164 кВт / 223 к.с.
Ford Crown Victoria (2001)
164 кВт / 223 к.с.
Lincoln LS V6 (2001)
164 кВт / 223 к.с.
Lincoln LS V6 Automatic (2001)
164 кВт / 223 к.с.
Lincoln Town Car Cartier L (2001)
164 кВт / 223 к.с.
Lincoln Town Car Signature (2001)
164 кВт / 223 к.с.
Cadillac CTS (2002)
164 кВт / 223 к.с.
Cadillac CTS Automatic (2002)
164 кВт / 223 к.с.
Morgan Plus 8 (2002)
164 кВт / 223 к.с.
Ariel Atom 2 (2003)
164 кВт / 223 к.с.
Mercedes-Benz E 320 Estate S 211 (2003)
164 кВт / 223 к.с.
Chevrolet Corvette 2934 (1956)
164 кВт / 223 к.с.
Maserati 3500 GT (1961)
164 кВт / 223 к.с.
Nissan R-300 Prototype (1967)
164 кВт / 223 к.с.
Abarth 2000 Coupe Speciale (1969)
164 кВт / 223 к.с.
Daimler Majestic Major (1959)
164 кВт / 223 к.с.
Bugatti Type 57SC (1937)
164 кВт / 223 к.с.
Jaguar 3.8S (1964)
164 кВт / 223 к.с.
Jaguar Mark IX 3.8 (1959)
164 кВт / 223 к.с.
Jaguar XK 150 3.8 FHC (1959)
164 кВт / 223 к.с.
Jaguar 3.8 Mark 2 (1960)
164 кВт / 223 к.с.
Ferrari 340 America Spider (1950)
164 кВт / 223 к.с.
Hispano Suiza Type 68 (1931)
164 кВт / 223 к.с.
Mercedes-Benz 38/250 SS TT (1929)
164 кВт / 223 к.с.
Jaguar 3.8S Automatic (1964)
164 кВт / 223 к.с.
Hispano Suiza T12 (1934)
164 кВт / 223 к.с.
Jaguar Mark IX 3.8 Automatic (1958)
164 кВт / 223 к.с.
Mazda 6 V6 (2003)
164 кВт / 223 к.с.
Mazda 6 5 Door V6 Automatic (2004)
164 кВт / 223 к.с.
Mazda 6 Sport Wagon V6 Automatic (2004)
164 кВт / 223 к.с.
Mazda 6 Sport Wagon V6 (2004)
164 кВт / 223 к.с.
Mazda 6 V6 Automatic (2003)
164 кВт / 223 к.с.
Mazda 6 5 Door V6 (2004)
164 кВт / 223 к.с.
Volvo 850 Wagon Turbo (1995)
164 кВт / 223 к.с.
Volvo 850 Turbo Automatic (1995)
164 кВт / 223 к.с.
Volvo 850 Turbo (1995)
164 кВт / 223 к.с.
Volvo 850 Wagon Turbo Automatic (1995)
164 кВт / 223 к.с.
Cunningham C 3 (1954)
164 кВт / 223 к.с.
Chevrolet Corvette Automatic 2934 (1956)
164 кВт / 223 к.с.
BMW i8 Concept (2011)
164 кВт / 223 к.с.
Chrysler PT Cruiser Turbo (2004)
164 кВт / 223 к.с.
Chrysler PT Cruiser Turbo Automatic (2004)
164 кВт / 223 к.с.
Nissan Fuga 250GT Y50 (2007)
164 кВт / 223 к.с.
Nissan Fuga 250GT Type S Y50 (2007)
164 кВт / 223 к.с.
Mercedes-Benz 450 SE W 116 (1972)
165 кВт / 225 к.с.
Mercedes-Benz 450 SEL V 116 (1972)
165 кВт / 225 к.с.
carinf.com не носи отговорност за точността на публикуванта информация - технически характеристки, технически данни, спецификации, параметри, показатели и др. данни. Всички лога, логотипи, имена, запазени марки и снимки принадлежат на техните собственици.
cookie policy © carinf.com