Citroën CX 25 GTi Turbo 2 е автомобил тип седан с 4 врати, 5 места и FWD (предни задвижващи колела / предно предаване). Производството на модела стартира през 1989 г. Автомобилът е дълъг 4649.00 мм, широк 1769.00 мм и висок 1360.00 мм. Дължината на колесната база е 2845.00 мм, предната следа е 1521.00 мм, а задната следа е 1371.00 мм. Пътният просвет е 155.00 мм. Собственото тегло на превозното средство е 1371 кг. 4-цилиндровият двигател на Citroën CX 25 GTi Turbo 2 с по 2 клапана на цилиндър е тип SOHC (един разпределителен вал над клапаните), с принудително пълнене (турбо) и има работен обем 2500 cc. Монтиран е отпред и е ориентиран напречно спрямо дължината на автомобила. Цилиндрите в двигателя са подредени редово. Диаметърът на цилиндрите е 93.00 мм, а дължината на хода на буталото е 92.00 мм. Степента на сгъстяване е 8.50:1. Максималната мощност и максималният въртящ момент, които двигателят може да развие са съответно 124 кВт / 169 к.с. при 5000 об/мин и 293 Нм при 3250 об/мин. Горивната система, използвана при автомобила, е инжекцион. Мазителната система е тип мокър картер. Автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за 7.80 с. Времето, за което автомобилът изминава разстоянието от четвърт миля е 15.70 с, а един километър - 29.00 с. Citroën CX 25 GTi Turbo 2 има ръчна, 5-степенна скоростна кутия. Максималното предавателно отношение е 0.67:1. Диференциалното/крайното предавателно отношение е 3.93:1. Автомобилът има разход извънградско - 9.60 л/100 км, разход градско - 7.80 л/100 км и смесен разход на гориво 13.77 л/100 км. Резервоарът е с обем 68.00 л. Кормилната уредба е тип зъбна рейка-зъбно колело (пиньон) с усилване. Размерът/типът на предните гуми е 210/55 x 390. Задните гуми са 210/55 x 390. Предната спирачна система има вентилирани дискове. Задната спирачна система има дискове, серво усилвател. Задните спирачни дискове са с диаметър 224.00 мм, а предните с 260.00 мм.
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) - ускорение от 0 до 100 км/ч - други модели
Информация за времето, за което Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) ускорява от 0 до 100 км/ч. Данни за други модели на Citroën с еднакви или близки времена на ускорение от 0 до 100 км/ч.
Citroën DS3 Racing (2010) | 6.50 с |
Citroën DS3 THP 150 (2009) | 7.30 с |
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) | 7.80 с |
Citroën C5 Tourer V6 HDi 240 FAP (2009) | 7.90 с |
Citroën C5 V6 HDi 240 FAP (2009) | 7.90 с |
Citroën DS4 THP 200 (2010) | 7.90 с |
Citroën CX 25 Prestige Turbo 2 (1989) | 8.00 с |
Citroën C5 3.0 V6 (2000) | 8.20 с |
Citroën DS5 THP 200 (2011) | 8.20 с |
Citroën C2 VTS (2004) | 8.30 с |
Citroën C4 Coupe 2.0i 16v (2004) | 8.30 с |
Citroën XM V6 (1998) | 8.40 с |
Citroën C5 Break 3.0 V6 Carlsson (2001) | 8.50 с |
Citroën C5 2.2 HDi (2006) | 8.50 с |
Citroën C6 V6 HDi 240 (2009) | 8.50 с |
Citroën XM 3.0i V6 24v (1989) | 8.60 с |
Citroën C5 3.0i V6 (2004) | 8.60 с |
Citroën C5 THP 155 (2011) | 8.60 с |
Citroën DS4 HDi 160 DPF (2010) | 8.60 с |
Citroën Xsara 2.0i 16V VTS (1997) | 8.70 с |
Citroën C5 Break 3.0 V6 (2001) | 8.70 с |
Citroën C5 Break 2.2 HDi (2006) | 8.70 с |
Citroën C5 Break 3.0i V6 (2004) | 8.80 с |
Citroën DS5 eHDi 160 FAP (2011) | 8.80 с |
Citroën SM (1970) | 8.90 с |
Citroën DS3 VTi 120 (2009) | 8.90 с |
Citroën C3 VTi 120 (2009) | 8.90 с |
Citroën C5 Tourer THP 155 (2011) | 9.00 с |
Citroën DS4 THP 155 (2010) | 9.00 с |
Citroën C5 2.0i 16v (2004) | 9.10 с |
Citroën C4 2.0i 16v (2004) | 9.20 с |
Citroën C5 Break 2.0i 16v (2004) | 9.30 с |
Citroën XM Turbo (1998) | 9.30 с |
Citroën ZX 2.0 16v (1992) | 9.40 с |
Citroën C5 Tourer 3.0i V6 (2007) | 9.40 с |
Citroën ZX Volcane (1991) | 9.50 с |
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001) | 9.50 с |
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) - ускорение от 0 до 100 км/ч - модели на други марки
Информация за времето, за което Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) ускорява от 0 до 100 км/ч. Данни за модели на други марки с еднакви или с близки времена на ускорение от 0 до 100 км/ч.
Mercedes-Benz 500 SL R 107 (1980) | 7.80 с |
Mercedes-Benz 500 SLC C 107 (1980) | 7.80 с |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 W 201 (1985) | 7.80 с |
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Automatic W 201 (1985) | 7.80 с |
Mitsubishi Cordia 1800 Turbo (1985) | 7.80 с |
Bitter SC Sedan 3.9 (1985) | 7.80 с |
BMW 735i E32 (1986) | 7.80 с |
Lancia Delta HF 4WD Turbo (1986) | 7.80 с |
Citroën CX 25 GTi Turbo 2 (1989) | 7.80 с |
Lancia Dedra Integrale (1991) | 7.80 с |
Mercedes-Benz 320 CE Automatic C 124 (1992) | 7.80 с |
Volkswagen Vento 2.8 VR6 (1992) | 7.80 с |
Renault Clio Williams (1993) | 7.80 с |
Opel Vectra 2.5 V6 (1993) | 7.80 с |
Opel Vectra Hatchback 2.5 V6 (1993) | 7.80 с |
Lotus Elan S2 (1994) | 7.80 с |
Mercedes-Benz E 320 W 210 (1995) | 7.80 с |
Volvo S70 2.4T (1997) | 7.80 с |
Alfa Romeo 166 3.0 V6 24v (1998) | 7.80 с |
BMW 323ti Compact E46 (1998) | 7.80 с |
BMW 330d E46 (1998) | 7.80 с |
Proton Satria GTi 16v (1998) | 7.80 с |
Mercedes-Benz S 400 CDI L V 220 (1999) | 7.80 с |
Audi TT Coupe 1.8T (1999) | 7.80 с |
Rolls-Royce Park Ward (2000) | 7.80 с |
Audi A4 1.8 T CVT B6 (2002) | 7.80 с |
Opel Astra OPC Station Wagon (2002) | 7.80 с |
Volvo C70 Coupe (2002) | 7.80 с |
Seat Leon Sport FR 1.8 20VT 180 CV 4 (2002) | 7.80 с |
Mercedes-Benz S 400 CDI W 220 (2002) | 7.80 с |
Audi A8 3.0 TDI quattro (2003) | 7.80 с |
BMW X3 3.0i E83 (2003) | 7.80 с |
Jaguar X-Type Estate 3.0 V6 Automatic X400 (2003) | 7.80 с |
BMW 525i Touring E61 (2005) | 7.80 с |
BMW 730d E65 (2005) | 7.80 с |
BMW 730i E65 (2005) | 7.80 с |
BMW 730Ld E66 (2005) | 7.80 с |
Audi A3 2.0 TDi quattro (2005) | 7.80 с |
carinf.com не носи отговорност за точността на публикуванта информация - технически характеристки, технически данни, спецификации, параметри, показатели и др. данни. Всички лога, логотипи, имена, запазени марки и снимки принадлежат на техните собственици.
cookie policy
© carinf.com