BMW 540i Automatic е автомобил с 5 места, RWD (задни задвижващи колела / задно предаване), каросерия тип седан и 4 врати. Моделът се произвежда от 1996 г. Автомобилът е широк 1799.00 мм, висок 1435.00 мм и дълъг 4776.00 мм. Колесната база е с дължина 2830.00 мм, задната следа е 1527.00 мм, а предната следа е 1511.00 мм. Пътният просвет е 140.00 мм. Собственото тегло на превозното средство е 1709 кг. Двигателят на BMW 540i Automatic е 8-цилиндров, с по 4 клапана на цилиндър, тип DOHC (два разпределителни вала над клапаните), с атмосферно пълнене. Работният му обем е 4398 cc. Поставен е отпред на автомобила и е ориентиран надлъжно спрямо дължината му. Цилиндрите в двигателя са V-образно подредени. Цилиндрите са с диаметър 92.00 мм, а буталата имат ход с дължина 82.70 мм. Степента на сгъстяване е 10.00:1. Максималният въртящ момент и максималната мощност на двигателя са съответно 419 Нм при 3900 об/мин и 210 кВт / 286 к.с. при 5700 об/мин. Горивната система, използвана при автомобила, е EFI (електронно впръскване на горивото). Мазителната система на двигателя е тип мокър картер. Автомобилът може да ускори за 6.40 с от 0 до 100 км/ч. Разстоянието от един километър се изминава от автомобила за 26.30 с. Този модел има драг коефициент 0.31. Скоростната кутия на BMW 540i Automatic е автоматична и има 5 степени. Максималното предавателно число е 0.79:1. Крайното/диференциалното предавателно отношение е 2.81:1. Автомобилът има разход извънградско - 8.70 л/100 км, смесен разход на гориво - 12.53 л/100 км и разход градско - 19.17 л/100 км. Резервоарът е с обем 70.00 л. Отделяното количество CO2 при работа на автомобила е 298 г/км. Видът на кормилната система е червяк с рециркулиращи сачми с усилване. Воланът може да извърши 3.7 завъртания от едно крайно положение до друго. Диаметърът на завоя е 11.40 м. Предните джанти са с размер 7J x 16. Задните джанти имат размер 7J x 16. Размерът/типът на предните гуми е 225/55 R 16 95W. Размерът/типът на задните гуми е 225/55 R 16 95W. Предната спирачна система включва вентилирани дискове. Задната спирачна система има вентилирани дискове, серво усилвател, антиблокираща система (ABS).
Марка
Името на компанията-производител на автомобила.
BMW
Серия
Автомобилна серия, към която принадлежи модела.
5er
Модел
Модел на автомобила.
540i Automatic
Код
Код, идентифициращ модела.
-
Фамилия
Фамилията, към която принадлежи модела.
E39
Начало на производство
Годината, в която започва производството на този модел.
1996
Каросерия
Информация за типа каросерия на този автомобил.
седан
Тип система на задвижване
Вид система на задвижване, която се използва при автомобила.
RWD (задни задвижващи колела / задно предаване)
Места
Брой места, с които разполага автомобила.
5
Врати
Брой врати, с които разполага автомобила.
4
Дължина
Дължина на автомобила - разстоянието от най-задната точка на автомобила до най-предната.
4776.00 мм (милиметра)

188.0315 in (инча)

15.6693 ft (фута)
Ширина
Ширина на автомобила - огледала, дръжки на врати, светлини и др. устройства не са включени при измерването. Ширината се измерва при затворени врати и позиционирани напред колела.
1799.00 мм (милиметра)

70.8268 in (инча)

5.9022 ft (фута)
Височина
Височина на автомобила - разстоянието от най-ниската и граничеща със земята точка до най-високата точка на автомобила.
1435.00 мм (милиметра)

56.4961 in (инча)

4.7080 ft (фута)
Колесна база / междуосие
Разстояние между центровете на предните и задните колела; разстоянието между предната и задната ос.
2830.00 мм (милиметра)

111.4173 in (инча)

9.2848 ft (фута)
Предна следа
Разстояние между колелата на предната ос.
1511.00 мм (милиметра)

59.4882 in (инча)

4.9573 ft (фута)
Задна следа
Разстояние между колелата на задната ос.
1527.00 мм (милиметра)

60.1181 in (инча)

5.0098 ft (фута)
Клирънс / пътен просвет
Разстоянието между най-ниската точка на шасито/рамата на автомобила и земята. Среща се още като "височина на преодоляване", "клирънс", "просвет".
140.00 мм (милиметра)

5.5118 in (инча)

0.4593 ft (фута)
Тегло
Собственото тегло на автомобила се измерва със стандартно оборудване и присъстващи всички необходими консумативи, без наличието на пътници и допълнителен багаж.
1709 кг (килограма)

3767.70 lb (паунда)
Тегло-разпределение
Процентно разпределение на теглото върху предните и задните колела на автомобила.
53.00% / 47.00%
Производител на двигателя
Името на компанията-производител на двигателя.
BMW
Код на двигателя
Информация за кода на двигателя.
-
Работен обем на двигателя
Максималният обем на горивната смес, който двигателят може да обработи в рамките на един пълен цикъл. Работният обем на двигателя е сума от работните обеми на цилиндрите (частта от цилиндъра между ГМТ и ДМТ).
~ 4.4 л (литра)

4398 cc (кубически сантиметра)
Брой цилиндри
Общият брой на цилиндрите в двигателя. Цилиндърът е пространството, в което буталото се движи между ГМТ (горна мъртва точка) и ДМТ (долна мъртва точка).
8
Разположение на цилиндрите
Информация за подредбата/разположението на цилиндрите в двигателя. Най-често срещаните разположения на цилиндрите са: редово, V-образно и противоположно (боксер).
V-образно
Брой клапани на цилиндър
Повечето съвременни двигатели с вътрешно горене имат два или повече клапана на цилиндър, които контролират процесите в цилиндъра. Всмукателните клапани служат за контролиране на въздуха и горивото, постъпващи в цилиндъра. Изпускателните клапани осигуряват очистването на цилиндъра от изгорелите газове.
4
Диаметър на цилиндъра
Информация за диаметъра на цилиндрите в двигателя. При повечето съвременни двигатели диаметърът на цилиндъра варира в рамките на 70 мм - 105 мм.
92.00 мм (милиметра)

3.6220 in (инча)

0.3018 ft (фута)
Ход на буталото
Разстоянието, което буталото изминава между горната и долната мъртва точка.
82.70 мм (милиметра)

3.2559 in (инча)

0.2713 ft (фута)
Степен на сгъстяване
Степента на сгъстяване отразява колко пъти горивната смес намалява обема си при движението на буталото от долната мъртва точка до горната мъртва точка. Степента на сгъстяване е параметър, твърдо заложен при проектирането на двигателя и не се променя с времето.
10.00:1
BMEP
"break mean efficiency pressure" или "средно ефективно налягане" е налягането, действащо върху буталото при ДВГ. При турбо двигателите това налягане е винаги по-голямо в сравнение с това при атмосферните.
174.08 psi (фунта на квадратен инч)

1200.24 кПа (килопаскала)

12.00 bar (бара)
Пълнене
В зависимост от типа на пълнене двигателят може да бъде атмосферен (натурално-аспириран) и с принудително пълнене (турбо / суперчарджър).
атмосферно пълнене
Тип на двигател
Тип на двигателя според броя и разположението на разпределителните валове, всмукателните, изпускателните клапани и т.н.
DOHC (два разпределителни вала над клапаните)
Мазителна система
Служи за смазване на елементите в двигателя. Чрез смазването се предотвратява триенето и съответно износването на елементите, намиращи се в контакт при работата на двигателя. Съществуват два основни типа мазителни системи - сух картер и мокър картер.
мокър картер
Брой лагери на колянов вал
Лагерите, с помощта на които коляновият вал извършва ротационно движение. Броят на лагерите зависи от типа на двигателя.
-
Охлаждане
Използват се основно два типа охлаждане на двигателя - въздушно и водно. При въздушното охлаждане топлината се отделя посредством съприкосновение с въздуха, докато при водното се използват течни флуиди с незамръзващи съставки.
водно охлаждане
Интеркулер
Интеркулерът се монтира между турбокомпресора и всмукателния колектор на двигателя и служи за охлаждането на постъпващият от турбината въздух. Чрез намаляването на температурата се увеличава плътността на въздуха, като по този начин в двигателя постъпват повече кислородни молекули.
не е наличен
Разположение на двигателя
Информация относно това, дали двигателят е разположен отпред, отзад или по средата на автомобила.
отпред
Ориентация на двигателя
Информация относно това, дали двигателят е разположен надлъжно или напречно на дължината на автомобила.
надлъжно
Горивна система
Горивната система служи за образуване, транспортиране и захранване на цилиндрите с горивна смес.
EFI (електронно впръскване на горивото)
Катализатор
Катализаторът е устройство, което третира изгорелите газовете от двигателя преди да напуснат автомобила и премахва част от вредните емисии посредством химична реакция.
наличен
Максимална мощност
Максималната мощност, която може да развие двигателя.
210 кВт (киловата)

286 к.с. (конски сили - метрични)

282 к.с. (конски сили - британски)
Обороти (максимална мощност)
Оборотите в минута, при които двигателят развива своята максимална мощност.
5700 об/мин (оборота в минута)
Максимален въртящ момент
Максималният въртящ момент, който двигателят може да генерира.
419 Нм (нютон-метра)

309 ft-lb (фут-фунта)

42 кгм (килограм-метра)
Обороти (максимален въртящ момент)
Оборотите в минута, при които двигателят развива своя максимален въртящ момент.
3900 об/мин (оборота в минута)
Максимална скорост
Максималната скорост, която може да развие автомобила.
250 км/ч (километра в час)

155.34 мили/ч (мили в час)
Максимални обороти в минута
Максималният допустим брой обороти, които коляновият вал може да извърши за една минута.
-
0 - 60 mph
Времето в секунди, необходимо на автомобила да ускори от 0 до 60 мили в час.
-
0 - 100 km/h
Времето в секунди, необходимо на автомобила да ускори от 0 до 100 километра в час.
6.40 с (секунди)
Четвърт миля - време
Времето в секунди, необходимо на автомобила да измине четвърт миля.
-
Драг коефициент (Cd/Cx/Cw)
Коефициентът на въздушно съпротивление показва в каква степен формата на автомобила има по-добра аеродинамика от паралелепипед със същите пропорции. Повечето автомобили имат драг коефициент между 0.30 и 0.35. Cd е също познат като Cx във Франция и като Cw в Германия.
0.31
Челна площ (A)
Площта на предната част на автомобила, влизаща в контакт с насрещния въздушен поток.
-
Драг повърхност (CdA)
Отразява ефективността на автомобила по отношение на аеродинамиката и се получава чрез умножението на драг коефициента (Cd) и фронталната повърхност (A). Колкото по-малка е тази стойност, толкова по-добра аеродинамика има автомобила.
-
Обем / вместимост на резервоар
Максималното количество гориво, което резервоарът на автомобила може да побере.
70.00 л (литра)

18.49 US gal (американски галона)

15.40 UK gal (английски галона)
Разход на гориво - градско
Количеството гориво, необходимо за изминаването на 100 км в градски условия, където скоростта варира от 0 до 50 км/ч.
19.17 л (литра)

5.06 US gal (американски галона)

4.22 UK gal (английски галона)
Разход на гориво - извънградско
Количеството гориво, необходимо за изминаването на 100 км в извънградски условия, където скоростта варира от 80 до 120 км/ч.
8.70 л (литра)

2.30 US gal (американски галона)

1.91 UK gal (английски галона)
Разход на гориво - комбиниран
Комбинирана стойност на разхода на гориво на автомобила при градски и извънградски условия.
12.53 л (литра)

3.31 US gal (американски галона)

2.76 UK gal (английски галона)
CO2 емисии
Информация за количеството въглероден диоксид, отделяно от автомобила. Средната стойност на отделяният от съвременните автомобили CO2 е 167 грама на километър.
298 г/км (грама на километър)
Предно окачване
Информация за предно окачване. Окачването е системата, свързваща колелата и осите към рамата/купето на автомобила. Окачването изолира купето от външни въздействия като вибрации в резултат на неравности и др.
стабилизираща напречна греда/щанга

винтови пружини

независимо

подпора на Макферсън
Задно окачване
Информация за елементите, използвани при задното окачване на автомобила.
стабилизираща напречна греда/щанга

винтови пружини

независимо

следяща щанга/следящо рамо
Трансмисия
Трансмисията/скоростната кутия предава въртящия момент от двигателя към колелата на автомобила.
автоматична
Предавки
Броят на предавките на скоростната кутия на автомобила.
5
Максимално предавателно отношение
Предавателното число/отношение на най-високата предавка. Предавателното отношение изразява отношението между броя на зъбите на две зъбчати колела, свързани с верига, или на две зацепени зъбчати колела.
0.79:1
Диференциално предавателно отношение
Диференциално/крайно предавателно отношение изразява съотношението между оборотите на изходящия вал на предавателната кутия и тези на задвижваното колело.
2.81:1
Спирачна система - предни колела
Спирачна система, използвана при предните колела. Спирачната система служи за забавяне движението на автомобила, както и за пълното му спиране.
вентилирани дискове
Спирачна система - задни колела
Спирачна система, използвана при задните колела.
вентилирани дискове

серво усилвател

антиблокираща система (ABS)
Предни спирачни дискове
Диаметър на предни спирачни дискове.
-
Задни спирачни дискове
Диаметър на задни спирачни дискове.
-
Предни джанти
Размер/тип на предните джанти. Пример: при означение "7.5J x 16", първата цифра показва ширината в инчове, втората показва височината в инчове, а буквата J обозначава на контура на джантата.
7J x 16
Задни джанти
Размер/тип на задните джанти, използвани при автомобила.
7J x 16
Предни гуми
Размер/тип на предните гуми. Пример: при означение "225/55 R 16" първото число обозначава ширината в милиметри, второто отразява процентно съотношение между височината и ширината, R обозначава типа на конструкция (радиална), а 16 указва диаметъра в инчове.
225/55 R 16 95W
Задни гуми
Размер/тип на задните гуми, използвани при автомобила.
225/55 R 16 95W
Диаметър на завой
Най-малкият възможен диаметър на окръжността, която се описва от външните колела на автомобила при завой с волан поставен в крайна позиция.
11.40 м (метра)

448.8189 in (инча)

37.4016 ft (фута)
Кормилна уредба/механизъм
Кормилен механизъм или кормилна уредба е системата, посредством която се променя посоката на движение на автомобила.
червяк с рециркулиращи сачми с усилване
Макс. обороти на волана
Броят обороти, които воланът може да извърши от едно крайно положение до друго, например от крайно ляво до крайно дясно.
3.7
carinf.com не носи отговорност за точността на публикуванта информация - технически характеристки, технически данни, спецификации, параметри, показатели и др. данни. Всички лога, логотипи, имена, запазени марки и снимки принадлежат на техните собственици.
cookie policy © carinf.com