Lexus IS-F е 5-местен седан, който има RWD (задни задвижващи колела / задно предаване) и 4 врати. Първите бройки от модела са произведени през 2007 г. Автомобилът е с габарити: широчина - 1814.00 мм, дължина - 4660.00 мм и височина - 1416.00 мм. Колесната база е с дължина 2729.00 мм, предната следа е 1559.00 мм, а задната следа е 1514.00 мм. Пътният просвет е 135.00 мм. Собственото тегло на превозното средство е 1690 кг. Двигателят на Lexus IS-F е с атмосферно пълнене и работен обем 4968 cc, тип DOHC (два разпределителни вала над клапаните), 8-цилиндров, с по 4 клапана на цилиндър. Монтиран е надлъжно отпред на автомобила. Цилиндрите в двигателя са V-образно разположени. Дължината на хода на буталото е 89.50 мм, а диаметърът на цилиндрите е 94.00 мм. Степента на сгъстяване е 11.80:1. Двигателят развива максимална мощност от 311 кВт / 423 к.с. при 6600 об/мин и максимален въртящ момент от 505 Нм при 5200 об/мин. Използваната горивна система на автомобила е директно впръскване на горивото. За 5.20 с автомобилът може да ускори от 0 до 60 мили/ч. Разстоянието от четвърт миля се изминава от автомобила за 14.10 с, а това от един километър - за 24.70 с. Драг коефициентът е 0.27. Lexus IS-F има автоматична скоростна кутия с 8 степени. Максималното предавателно отношение е 0.69:1. Крайното/диференциалното предавателно отношение е 2.94:1. Разходът на гориво в извън града е 8.26 л/100 км, градски условия - 16.80 л/100 км, смесеният разход на гориво е 11.41 л/100 км. Резервоарът е с вместимост 64.00 л. Количеството емисии на CO2 е 283 г/км. Използваната кормилна уредба е тип зъбна рейка-зъбно колело (пиньон) с усилване. Броят завъртания на волана от едно крайно положение до друго е 2.9. Предните джанти има размер 8J x 19. 9J x 19 е размерът на задните джанти. Размерът/типът на предните гуми е 225/40 ZR 19. Задните гуми са 255/35 ZR 19. Предната спирачна система е оборудвана с вентилирани дискове. Задната спирачна система е оборудвана с вентилирани дискове, серво усилвател, антиблокираща система (ABS). Диаметърът на задните спирачни дискове е 345.00 мм, а на предните - 360.00 мм.
Марка
Името на компанията-производител на автомобила.
Lexus
Серия
Автомобилна серия, към която принадлежи модела.
IS-F
Модел
Модел на автомобила.
IS-F
Код
Код, идентифициращ модела.
DBA-USE20-FEZRH
Фамилия
Фамилията, към която принадлежи модела.
-
Начало на производство
Годината, в която започва производството на този модел.
2007
Каросерия
Информация за типа каросерия на този автомобил.
седан
Тип система на задвижване
Вид система на задвижване, която се използва при автомобила.
RWD (задни задвижващи колела / задно предаване)
Места
Брой места, с които разполага автомобила.
5
Врати
Брой врати, с които разполага автомобила.
4
Дължина
Дължина на автомобила - разстоянието от най-задната точка на автомобила до най-предната.
4660.00 мм (милиметра)

183.4646 in (инча)

15.2887 ft (фута)
Ширина
Ширина на автомобила - огледала, дръжки на врати, светлини и др. устройства не са включени при измерването. Ширината се измерва при затворени врати и позиционирани напред колела.
1814.00 мм (милиметра)

71.4173 in (инча)

5.9514 ft (фута)
Височина
Височина на автомобила - разстоянието от най-ниската и граничеща със земята точка до най-високата точка на автомобила.
1416.00 мм (милиметра)

55.7480 in (инча)

4.6457 ft (фута)
Колесна база / междуосие
Разстояние между центровете на предните и задните колела; разстоянието между предната и задната ос.
2729.00 мм (милиметра)

107.4409 in (инча)

8.9534 ft (фута)
Предна следа
Разстояние между колелата на предната ос.
1559.00 мм (милиметра)

61.3780 in (инча)

5.1148 ft (фута)
Задна следа
Разстояние между колелата на задната ос.
1514.00 мм (милиметра)

59.6063 in (инча)

4.9672 ft (фута)
Клирънс / пътен просвет
Разстоянието между най-ниската точка на шасито/рамата на автомобила и земята. Среща се още като "височина на преодоляване", "клирънс", "просвет".
135.00 мм (милиметра)

5.3150 in (инча)

0.4429 ft (фута)
Тегло
Собственото тегло на автомобила се измерва със стандартно оборудване и присъстващи всички необходими консумативи, без наличието на пътници и допълнителен багаж.
1690 кг (килограма)

3725.81 lb (паунда)
Тегло-разпределение
Процентно разпределение на теглото върху предните и задните колела на автомобила.
-
Производител на двигателя
Името на компанията-производител на двигателя.
Toyota
Код на двигателя
Информация за кода на двигателя.
2UR-GSE
Работен обем на двигателя
Максималният обем на горивната смес, който двигателят може да обработи в рамките на един пълен цикъл. Работният обем на двигателя е сума от работните обеми на цилиндрите (частта от цилиндъра между ГМТ и ДМТ).
~ 5.0 л (литра)

4968 cc (кубически сантиметра)
Брой цилиндри
Общият брой на цилиндрите в двигателя. Цилиндърът е пространството, в което буталото се движи между ГМТ (горна мъртва точка) и ДМТ (долна мъртва точка).
8
Разположение на цилиндрите
Информация за подредбата/разположението на цилиндрите в двигателя. Най-често срещаните разположения на цилиндрите са: редово, V-образно и противоположно (боксер).
V-образно
Брой клапани на цилиндър
Повечето съвременни двигатели с вътрешно горене имат два или повече клапана на цилиндър, които контролират процесите в цилиндъра. Всмукателните клапани служат за контролиране на въздуха и горивото, постъпващи в цилиндъра. Изпускателните клапани осигуряват очистването на цилиндъра от изгорелите газове.
4
Диаметър на цилиндъра
Информация за диаметъра на цилиндрите в двигателя. При повечето съвременни двигатели диаметърът на цилиндъра варира в рамките на 70 мм - 105 мм.
94.00 мм (милиметра)

3.7008 in (инча)

0.3084 ft (фута)
Ход на буталото
Разстоянието, което буталото изминава между горната и долната мъртва точка.
89.50 мм (милиметра)

3.5236 in (инча)

0.2936 ft (фута)
Степен на сгъстяване
Степента на сгъстяване отразява колко пъти горивната смес намалява обема си при движението на буталото от долната мъртва точка до горната мъртва точка. Степента на сгъстяване е параметър, твърдо заложен при проектирането на двигателя и не се променя с времето.
11.80:1
BMEP
"break mean efficiency pressure" или "средно ефективно налягане" е налягането, действащо върху буталото при ДВГ. При турбо двигателите това налягане е винаги по-голямо в сравнение с това при атмосферните.
185.32 psi (фунта на квадратен инч)

1277.74 кПа (килопаскала)

12.78 bar (бара)
Пълнене
В зависимост от типа на пълнене двигателят може да бъде атмосферен (натурално-аспириран) и с принудително пълнене (турбо / суперчарджър).
атмосферно пълнене
Тип на двигател
Тип на двигателя според броя и разположението на разпределителните валове, всмукателните, изпускателните клапани и т.н.
DOHC (два разпределителни вала над клапаните)
Мазителна система
Служи за смазване на елементите в двигателя. Чрез смазването се предотвратява триенето и съответно износването на елементите, намиращи се в контакт при работата на двигателя. Съществуват два основни типа мазителни системи - сух картер и мокър картер.
-
Брой лагери на колянов вал
Лагерите, с помощта на които коляновият вал извършва ротационно движение. Броят на лагерите зависи от типа на двигателя.
-
Охлаждане
Използват се основно два типа охлаждане на двигателя - въздушно и водно. При въздушното охлаждане топлината се отделя посредством съприкосновение с въздуха, докато при водното се използват течни флуиди с незамръзващи съставки.
водно охлаждане
Интеркулер
Интеркулерът се монтира между турбокомпресора и всмукателния колектор на двигателя и служи за охлаждането на постъпващият от турбината въздух. Чрез намаляването на температурата се увеличава плътността на въздуха, като по този начин в двигателя постъпват повече кислородни молекули.
не е наличен
Разположение на двигателя
Информация относно това, дали двигателят е разположен отпред, отзад или по средата на автомобила.
отпред
Ориентация на двигателя
Информация относно това, дали двигателят е разположен надлъжно или напречно на дължината на автомобила.
надлъжно
Горивна система
Горивната система служи за образуване, транспортиране и захранване на цилиндрите с горивна смес.
директно впръскване на горивото
Катализатор
Катализаторът е устройство, което третира изгорелите газовете от двигателя преди да напуснат автомобила и премахва част от вредните емисии посредством химична реакция.
наличен
Максимална мощност
Максималната мощност, която може да развие двигателя.
311 кВт (киловата)

423 к.с. (конски сили - метрични)

417 к.с. (конски сили - британски)
Обороти (максимална мощност)
Оборотите в минута, при които двигателят развива своята максимална мощност.
6600 об/мин (оборота в минута)
Максимален въртящ момент
Максималният въртящ момент, който двигателят може да генерира.
505 Нм (нютон-метра)

372 ft-lb (фут-фунта)

51 кгм (килограм-метра)
Обороти (максимален въртящ момент)
Оборотите в минута, при които двигателят развива своя максимален въртящ момент.
5200 об/мин (оборота в минута)
Максимална скорост
Максималната скорост, която може да развие автомобила.
269 км/ч (километра в час)

167.15 мили/ч (мили в час)
Максимални обороти в минута
Максималният допустим брой обороти, които коляновият вал може да извърши за една минута.
6800 об/мин (оборота в минута)
0 - 60 mph
Времето в секунди, необходимо на автомобила да ускори от 0 до 60 мили в час.
5.20 с (секунди)
0 - 100 km/h
Времето в секунди, необходимо на автомобила да ускори от 0 до 100 километра в час.
-
Четвърт миля - време
Времето в секунди, необходимо на автомобила да измине четвърт миля.
14.10 с (секунди)
Драг коефициент (Cd/Cx/Cw)
Коефициентът на въздушно съпротивление показва в каква степен формата на автомобила има по-добра аеродинамика от паралелепипед със същите пропорции. Повечето автомобили имат драг коефициент между 0.30 и 0.35. Cd е също познат като Cx във Франция и като Cw в Германия.
0.27
Челна площ (A)
Площта на предната част на автомобила, влизаща в контакт с насрещния въздушен поток.
-
Драг повърхност (CdA)
Отразява ефективността на автомобила по отношение на аеродинамиката и се получава чрез умножението на драг коефициента (Cd) и фронталната повърхност (A). Колкото по-малка е тази стойност, толкова по-добра аеродинамика има автомобила.
-
Обем / вместимост на резервоар
Максималното количество гориво, което резервоарът на автомобила може да побере.
64.00 л (литра)

16.91 US gal (американски галона)

14.08 UK gal (английски галона)
Разход на гориво - градско
Количеството гориво, необходимо за изминаването на 100 км в градски условия, където скоростта варира от 0 до 50 км/ч.
16.80 л (литра)

4.44 US gal (американски галона)

3.70 UK gal (английски галона)
Разход на гориво - извънградско
Количеството гориво, необходимо за изминаването на 100 км в извънградски условия, където скоростта варира от 80 до 120 км/ч.
8.26 л (литра)

2.18 US gal (американски галона)

1.82 UK gal (английски галона)
Разход на гориво - комбиниран
Комбинирана стойност на разхода на гориво на автомобила при градски и извънградски условия.
11.41 л (литра)

3.01 US gal (американски галона)

2.51 UK gal (английски галона)
CO2 емисии
Информация за количеството въглероден диоксид, отделяно от автомобила. Средната стойност на отделяният от съвременните автомобили CO2 е 167 грама на километър.
283 г/км (грама на километър)
Предно окачване
Информация за предно окачване. Окачването е системата, свързваща колелата и осите към рамата/купето на автомобила. Окачването изолира купето от външни въздействия като вибрации в резултат на неравности и др.
напречни двойни носачи

независимо
Задно окачване
Информация за елементите, използвани при задното окачване на автомобила.
независимо

многораменно/многолостово/мулти-линк окачване
Трансмисия
Трансмисията/скоростната кутия предава въртящия момент от двигателя към колелата на автомобила.
автоматична
Предавки
Броят на предавките на скоростната кутия на автомобила.
8
Максимално предавателно отношение
Предавателното число/отношение на най-високата предавка. Предавателното отношение изразява отношението между броя на зъбите на две зъбчати колела, свързани с верига, или на две зацепени зъбчати колела.
0.69:1
Диференциално предавателно отношение
Диференциално/крайно предавателно отношение изразява съотношението между оборотите на изходящия вал на предавателната кутия и тези на задвижваното колело.
2.94:1
Спирачна система - предни колела
Спирачна система, използвана при предните колела. Спирачната система служи за забавяне движението на автомобила, както и за пълното му спиране.
вентилирани дискове
Спирачна система - задни колела
Спирачна система, използвана при задните колела.
вентилирани дискове

серво усилвател

антиблокираща система (ABS)
Предни спирачни дискове
Диаметър на предни спирачни дискове.
360.00 мм (милиметра)

14.1732 in (инча)

1.1811 ft (фута)
Задни спирачни дискове
Диаметър на задни спирачни дискове.
345.00 мм (милиметра)

13.5827 in (инча)

1.1319 ft (фута)
Предни джанти
Размер/тип на предните джанти. Пример: при означение "7.5J x 16", първата цифра показва ширината в инчове, втората показва височината в инчове, а буквата J обозначава на контура на джантата.
8J x 19
Задни джанти
Размер/тип на задните джанти, използвани при автомобила.
9J x 19
Предни гуми
Размер/тип на предните гуми. Пример: при означение "225/55 R 16" първото число обозначава ширината в милиметри, второто отразява процентно съотношение между височината и ширината, R обозначава типа на конструкция (радиална), а 16 указва диаметъра в инчове.
225/40 ZR 19
Задни гуми
Размер/тип на задните гуми, използвани при автомобила.
255/35 ZR 19
Диаметър на завой
Най-малкият възможен диаметър на окръжността, която се описва от външните колела на автомобила при завой с волан поставен в крайна позиция.
-
Кормилна уредба/механизъм
Кормилен механизъм или кормилна уредба е системата, посредством която се променя посоката на движение на автомобила.
зъбна рейка-зъбно колело (пиньон) с усилване
Макс. обороти на волана
Броят обороти, които воланът може да извърши от едно крайно положение до друго, например от крайно ляво до крайно дясно.
2.9
carinf.com не носи отговорност за точността на публикуванта информация - технически характеристки, технически данни, спецификации, параметри, показатели и др. данни. Всички лога, логотипи, имена, запазени марки и снимки принадлежат на техните собственици.
cookie policy © carinf.com