Citroën Visa Club е хетчбек, който има FWD (предни задвижващи колела / предно предаване), 5 врати и 5 места. Производството на модела започва през 1978 г. Автомобилът е дълъг 3691.00 мм, висок 1409.00 мм и широк 1512.00 мм. Дължината на предната следа е 1289.00 мм, на задната следа е 1240.00 мм, а колесната база е 2431.00 мм. Пътният просвет е 131.00 мм. Собственото тегло на превозното средство е 734 кг. Citroën Visa Club има OHV (окачени клапани) двигател с атмосферно пълнене и 652 cc работен обем. Двигателят е 2-цилиндров с по 2 клапана на цилиндър. Цилиндрите в двигателя са срещуположно подредени. Дължината на хода на буталото е 70.00 мм, а диаметърът на цилиндрите е 77.00 мм. Степента на сгъстяване е 9.00:1. Двигателят развива максимална мощност от 26 кВт / 36 к.с. при 5250 об/мин и максимален въртящ момент от 50 Нм при 3500 об/мин. Горивната система, използвана при автомобила, е карбуратор. Разстоянието от четвърт миля се изминава от автомобила за 21.90 с. Citroën Visa Club има ръчна скоростна кутия с 4 степени. Максималното предавателно число е 1.15:1. Диференциалното/крайното предавателно отношение е 4.13:1. Резервоарът е с вместимост 40.00 л. Видът на кормилния механизъм е зъбна рейка-зъбно колело (пиньон). Диаметърът на завоя е 9.80 м. Предната спирачна система включва дискове. Задната спирачна система има барабани.
Citroën Visa Club (1978) - максимална мощност - други модели
Максимална мощност на двигателя на Citroën Visa Club (1978). Информация за други модели на Citroën с двигатели, развиващи същатата или близка максимална мощност.
Citroën 2cv (1948)
7 кВт / 10 к.с.
Citroën 5 cv Type C (1922)
8 кВт / 11 к.с.
Citroën Bijou (1960)
9 кВт / 12 к.с.
Citroën 2cv-AZ (1955)
9 кВт / 12 к.с.
Citroën 10 hp Type A Open Tourer (1919)
13 кВт / 19 к.с.
Citroën B2 Normande (1924)
15 кВт / 21 к.с.
Citroën 2cv Special (1979)
18 кВт / 25 к.с.
Citroën Dyane 4 (1967)
18 кВт / 25 к.с.
Citroën Ami 6 (1961)
18 кВт / 25 к.с.
Citroën 2cv6 (1978)
19 кВт / 27 к.с.
Citroën FAF (1984)
21 кВт / 29 к.с.
Citroën Mehari (1967)
22 кВт / 30 к.с.
Citroën Ami 8 (1969)
23 кВт / 32 к.с.
Citroën LN (1976)
24 кВт / 33 к.с.
Citroën Dyane 6 Weekend (1978)
24 кВт / 33 к.с.
Citroën Dyane 6 (1979)
24 кВт / 33 к.с.
Citroën C4 G Roadster (1932)
24 кВт / 33 к.с.
Citroën Visa Club (1978)
26 кВт / 36 к.с.
Citroën LNA (1982)
26 кВт / 36 к.с.
Citroën 12 (1939)
26 кВт / 36 к.с.
Citroën Light 15 (1939)
31 кВт / 43 к.с.
Citroën Big Fifteen (1939)
31 кВт / 43 к.с.
Citroën TUB 11 (1938)
31 кВт / 43 к.с.
Citroën AX 10 E (1987)
33 кВт / 45 к.с.
Citroën 11 L (1934)
33 кВт / 46 к.с.
Citroën AX 10i (1992)
36 кВт / 50 к.с.
Citroën C6 G Saloon (1931)
37 кВт / 50 к.с.
Citroën AX 14RD (1989)
39 кВт / 53 к.с.
Citroën Ami Super (1976)
40 кВт / 55 к.с.
Citroën GS (1970)
41 кВт / 56 к.с.
Citroën GS X (1980)
41 кВт / 56 к.с.
Citroën AX 11 (1987)
41 кВт / 56 к.с.
Citroën G Special (1980)
42 кВт / 57 к.с.
Citroën G Special Break (1980)
42 кВт / 57 к.с.
Citroën GS Pallas (1974)
43 кВт / 59 к.с.
Citroën Visa Super E (1978)
43 кВт / 59 к.с.
Citroën GS Club Berline (1980)
43 кВт / 59 к.с.
Citroën GS Club Berline C Matic (1980)
43 кВт / 59 к.с.
Citroën GS Club Break (1980)
43 кВт / 59 к.с.
Citroën Visa 14 TRS (1985)
44 кВт / 60 к.с.
Citroën AX 11i TZX (1992)
44 кВт / 60 к.с.
Citroën C3 1.1i (2001)
44 кВт / 60 к.с.
Citroën BX17 TGD (1982)
45 кВт / 62 к.с.
Citroën C2 1.1i (2003)
45 кВт / 62 к.с.
Citroën BX (1982)
46 кВт / 63 к.с.
Citroën GSX 2 (1976)
48 кВт / 66 к.с.
Citroën GSA X1 Berline (1979)
48 кВт / 66 к.с.
Citroën GS X3 (1980)
48 кВт / 66 к.с.
Citroën Visa II Super X (1982)
48 кВт / 66 к.с.
Citroën BX19 RD (1984)
48 кВт / 66 к.с.
Citroën ID 19 (1956)
48 кВт / 66 к.с.
Citroën Visa Club (1978) - максимална мощност - модели на други марки
Максимална мощност на двигателя на Citroën Visa Club (1978). Информация за модели на други марки автомобили с двигатели, развиващи същатата или близка максимална мощност.
Mitsubishi Minica Skipper L (1971)
25 кВт / 34 к.с.
Fiat Panda 750 (1980)
25 кВт / 34 к.с.
Suzuki Alto (1987)
25 кВт / 34 к.с.
Renault 4 Rodeo (1979)
25 кВт / 35 к.с.
Renault 4TL (1979)
25 кВт / 35 к.с.
Renault 4 GTL (1984)
25 кВт / 35 к.с.
Renault Rodeo 5 (1984)
25 кВт / 35 к.с.
Oka City (1991)
25 кВт / 35 к.с.
DAF 44 (1966)
25 кВт / 35 к.с.
Ginetta G2 (1958)
25 кВт / 35 к.с.
Fiat 850 (1964)
25 кВт / 35 к.с.
DKW Sonderklasse Coupe (1954)
25 кВт / 35 к.с.
DKW Junior 800S (1962)
25 кВт / 35 к.с.
DKW Junior (1961)
25 кВт / 35 к.с.
Austin A35 Countryman (1956)
25 кВт / 35 к.с.
Austin A40 Farina I (1958)
25 кВт / 35 к.с.
Austin Seven Countryman (1961)
25 кВт / 35 к.с.
Austin Seven (1961)
25 кВт / 35 к.с.
Turner 950 (1956)
25 кВт / 35 к.с.
Marcos 850 GT Mini Marcos (1965)
25 кВт / 35 к.с.
Auto-Union DKW 40S (1954)
25 кВт / 35 к.с.
BMW 315 Saloon (1934)
25 кВт / 35 к.с.
Volkswagen Karmann-Ghia (1963)
25 кВт / 35 к.с.
Wolseley Hornet (1963)
25 кВт / 35 к.с.
Morris Mini Minor Traveller (1963)
25 кВт / 35 к.с.
Elcar D Touring (1917)
26 кВт / 35 к.с.
Buick Model 26 (1911)
26 кВт / 35 к.с.
Buick Model 27 (1911)
26 кВт / 35 к.с.
Citroën Visa Club (1978)
26 кВт / 36 к.с.
Renault 5 TL (1980)
26 кВт / 36 к.с.
Subaru Rex (1989)
26 кВт / 36 к.с.
Panhard 120 Berline (1950)
26 кВт / 36 к.с.
Chevrolet Superior K Roadster (1924)
26 кВт / 36 к.с.
Mitsubishi Model A (1917)
26 кВт / 36 к.с.
Hillman Minx (1948)
26 кВт / 36 к.с.
AC 16 (1922)
26 кВт / 36 к.с.
Buick 22-35 (1922)
26 кВт / 36 к.с.
Standard Ten (1954)
26 кВт / 36 к.с.
Reliant Rebel 750 (1967)
26 кВт / 36 к.с.
Reliant Rebel 750 Estate (1967)
26 кВт / 36 к.с.
Fairthorpe Atom Mark III (1955)
26 кВт / 36 к.с.
Fairthorpe Atomata (1957)
26 кВт / 36 к.с.
CSC Mk I (1953)
26 кВт / 36 к.с.
Riley Redwing (1923)
26 кВт / 36 к.с.
ABC 12-30 Sports (1919)
26 кВт / 36 к.с.
Bianchi S.9 (1939)
26 кВт / 36 к.с.
GN Vitesse (1922)
26 кВт / 36 к.с.
Hillman Husky (1954)
26 кВт / 36 к.с.
Léon Bollée 12/35 Sports (1924)
26 кВт / 36 к.с.
Morris Minor 1000 (1955)
26 кВт / 36 к.с.
Fiat 507 (1919)
26 кВт / 36 к.с.
Mercedes 35 hp (1900)
26 кВт / 36 к.с.
Audi C14/35 Alpensieger (1914)
26 кВт / 36 к.с.
Lancia Augusta (1932)
26 кВт / 36 к.с.
Scripps-Booth 22 hp Cloverleaf D (1916)
26 кВт / 36 к.с.
Aston Martin 11 hp (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Vauxhall Wyvern (1948)
26 кВт / 36 к.с.
Toyota 700 (1966)
26 кВт / 36 к.с.
Ruston-Hornsby A1 16/20 (1919)
26 кВт / 36 к.с.
Dort Roadster (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Velie Biltwel 6-28 (1917)
26 кВт / 36 к.с.
Hollier 186 Touring (1917)
26 кВт / 36 к.с.
REO The Fifth Model R (1917)
26 кВт / 36 к.с.
Overland 90 Touring (1917)
26 кВт / 36 к.с.
Crow-Elkhart 33 Cloverleaf (1917)
26 кВт / 36 к.с.
Crow-Elkhart 35 Touring (1917)
26 кВт / 36 к.с.
Champion Tourist (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Champion Special (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Bush E-4 (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Crow-Elkhart L-65 (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Dispatch G (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Dort Touring (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Dort Coupe (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Piedmont 4-30 (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Tulsa E 1-2-3 (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Premocar 6-40 A Touring (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Texan B (1921)
26 кВт / 36 к.с.
Mazda Chantez (1972)
26 кВт / 36 к.с.
Honda N III 360 T (1970)
26 кВт / 36 к.с.
Honda Z GS (1970)
26 кВт / 36 к.с.
Honda Z GT (1970)
26 кВт / 36 к.с.
Honda Z GSS (1972)
26 кВт / 36 к.с.
Honda Z SS (1972)
26 кВт / 36 к.с.
Gurgel Supermini (1993)
26 кВт / 36 к.с.
Crossley Regis 4 (1934)
26 кВт / 36 к.с.
Subaru R-2 SS (1969)
26 кВт / 36 к.с.
Lambert C.S. (1950)
26 кВт / 36 к.с.
Innocenti Minidiesel (1985)
26 кВт / 37 к.с.
Fiat Panda 1300D (1986)
26 кВт / 37 к.с.
Hindustan Ambassador 1.5 DSL (2010)
26 кВт / 37 к.с.
Fiat 508S Balilla (1934)
26 кВт / 37 к.с.
MG PA Midget (1934)
26 кВт / 37 к.с.
MG J2 Midget (1933)
26 кВт / 37 к.с.
Tornado Typhoon (1958)
26 кВт / 37 к.с.
Buckler Mk XI (1950)
26 кВт / 37 к.с.
Dellow Mk VI (1957)
26 кВт / 37 к.с.
Dellow Mark V (1954)
26 кВт / 37 к.с.
Dellow Mark III Tourer (1952)
26 кВт / 37 к.с.
Morgan 4/4 S II (1955)
26 кВт / 37 к.с.
Ford Popular 100E (1959)
26 кВт / 37 к.с.
Ford Escort (1955)
26 кВт / 37 к.с.
Fiat 1100 (1953)
26 кВт / 37 к.с.
Renault Dauphine Gordini (1957)
26 кВт / 37 к.с.
Renault Floride Convertible (1959)
26 кВт / 37 к.с.
Rumpler Tropfenwagen (1921)
26 кВт / 37 к.с.
carinf.com не носи отговорност за точността на публикуванта информация - технически характеристки, технически данни, спецификации, параметри, показатели и др. данни. Всички лога, логотипи, имена, запазени марки и снимки принадлежат на техните собственици.
cookie policy © carinf.com