Ford Shelby GT500 Convertible е автомобил с RWD (задни задвижващи колела / задно предаване), 4 места, 2 врати и каросерия тип кабриолет (drop-head купе, конвъртибъл). Моделът започва да се произвежда през 2006 г. Автомобилът е със следните размери: височина - 1416.00 мм, широчина - 1878.00 мм и дължина - 4776.00 мм. Дължината на колесната база е 2721.00 мм, а на предната следа и задната следа съответно 1571.00 мм и 1588.00 мм. Пътният просвет е 145.00 мм. Собственото тегло на превозното средство е 1832 кг. Двигателят на Ford Shelby GT500 Convertible е тип DOHC (два разпределителни вала над клапаните), с принудително пълнене (суперчарджър). Има работен обем 5409 cc и разполага с 8 цилиндъра, с по 4 клапана на цилиндър. Поставен е отпред и е ориентиран надлъжно спрямо дължината на автомобила. Цилиндрите в двигателя са разположени V-образно. Цилиндрите са с диаметър 90.20 мм, а ходът на буталата е с дължина 105.80 мм. Степента на сгъстяване е 8.40:1. Максималната мощност и максималният въртящ момент на двигателя са съответно 373 кВт / 508 к.с. при 6000 об/мин и 650 Нм при 4500 об/мин. Използваната горивна система на автомобила е SFI (секвенционално впръскване на горивото). Двигателят е с мазителна система тип мокър картер. Скоростната кутия на Ford Shelby GT500 Convertible има 6 степени и е ръчна. Максималното предавателно отношение е 0.63:1. Крайното/диференциалното предавателно отношение е 3.31:1. Обемът на резервоара е 60.60 л. Видът на кормилната система е зъбна рейка-зъбно колело (пиньон) с усилване. Размерът на предните джанти е 9.5 x 18. 9.5 x 18 е размерът на задните джанти. Видът/размерът на предните гуми е P255/45 R 18. Задните гуми са P285/40 ZR 18. Предната спирачна система е оборудвана с вентилирани дискове. Задната спирачна система има вентилирани дискове, серво усилвател, антиблокираща система (ABS). Предните спирачни дискове имат диаметър 356.00 мм, а задните - 300.00 мм.
Ford Shelby GT500 Convertible (2006) - максимална мощност - други модели
Максимална мощност на двигателя на Ford Shelby GT500 Convertible (2006). Информация за други модели на Ford с двигатели, развиващи същатата или близка максимална мощност.
Ford Falcon XR8 BF (2005) | 260 кВт / 354 к.с. |
Ford GT40 (1964) | 261 кВт / 356 к.с. |
Ford Ranchero GT (1970) | 268 кВт / 365 к.с. |
Ford Thunderbird Landau (1968) | 268 кВт / 365 к.с. |
Ford Falcon G6E Turbo FG (2008) | 270 кВт / 368 к.с. |
Ford Falcon XR6 Turbo FG (2008) | 270 кВт / 368 к.с. |
Ford Falcon XR6 Turbo Automatic FG (2008) | 270 кВт / 368 к.с. |
Ford Taurus SHO (2009) | 272 кВт / 370 к.с. |
Ford Flex EcoBoost AWD (2012) | 272 кВт / 370 к.с. |
Ford Taurus SHO Performance Package (2012) | 272 кВт / 370 к.с. |
Ford Mustang Mach 1 429 Cobra Jet (1970) | 276 кВт / 375 к.с. |
Ford Torino Cobra (1970) | 276 кВт / 375 к.с. |
Ford Mustang Mach 1 429 Super Cobra Jet (1972) | 280 кВт / 381 к.с. |
Ford Mustang Cobra R (2000) | 287 кВт / 391 к.с. |
Ford Falcon XR8 Automatic FG (2008) | 290 кВт / 395 к.с. |
Ford SVT Mustang Cobra Convertible (2003) | 291 кВт / 396 к.с. |
Ford SVT Mustang Cobra Coupe (2003) | 291 кВт / 396 к.с. |
Ford Mustang GT Concept (2003) | 298 кВт / 406 к.с. |
Ford Mustang GT Concept Convertible (2003) | 298 кВт / 406 к.с. |
Ford Interceptor (2006) | 298 кВт / 406 к.с. |
Ford Mustang GT 500KR (1968) | 298 кВт / 406 к.с. |
Ford Mustang GT (2010) | 307 кВт / 418 к.с. |
Ford Mustang GT Automatic (2010) | 307 кВт / 418 к.с. |
Ford Mustang GT Convertible (2010) | 307 кВт / 418 к.с. |
Ford Mustang GT Convertible Automatic (2010) | 307 кВт / 418 к.с. |
Ford Mustang FR500 (1999) | 309 кВт / 421 к.с. |
Ford Indigo (1996) | 324 кВт / 441 к.с. |
Ford Mustang Boss 302 (2010) | 331 кВт / 450 к.с. |
Ford Shelby Cobra GT500 (2005) | 336 кВт / 457 к.с. |
Ford GT40 Concept (2002) | 373 кВт / 508 к.с. |
Ford Mustang Giugiaro Concept (2006) | 373 кВт / 508 к.с. |
Ford Shelby GT500 (2006) | 373 кВт / 508 к.с. |
Ford Shelby GT500 Convertible (2006) | 373 кВт / 508 к.с. |
Ford Shelby GT500KR (2008) | 403 кВт / 548 к.с. |
Ford GT (2003) | 410 кВт / 558 к.с. |
Ford Shelby Cobra Concept (2004) | 451 кВт / 613 к.с. |
Ford Shelby GR-1 Concept (2005) | 451 кВт / 613 к.с. |
Ford GT90 (1995) | 537 кВт / 730 к.с. |
Ford Shelby GT500 Convertible (2006) - максимална мощност - модели на други марки
Максимална мощност на двигателя на Ford Shelby GT500 Convertible (2006). Информация за модели на други марки автомобили с двигатели, развиващи същатата или близка максимална мощност.
Mercedes-Benz SL 55 AMG R 230 (2001) | 350 кВт / 476 к.с. |
Ferrari F40 (1987) | 351 кВт / 478 к.с. |
Audi RS6 plus (2004) | 353 кВт / 480 к.с. |
Porsche 911 Turbo 997 (2006) | 353 кВт / 480 к.с. |
Porsche 911 Turbo Tiptronic S 997 (2006) | 353 кВт / 480 к.с. |
Mercedes-Benz CLK 63 AMG C 209 (2006) | 353 кВт / 480 к.с. |
Mercedes-Benz CLK 63 AMG Cabriolet A 209 (2006) | 353 кВт / 480 к.с. |
Aston Martin Rapide (2006) | 353 кВт / 480 к.с. |
Porsche 911 Turbo Cabriolet 997 (2007) | 353 кВт / 480 к.с. |
Porsche 911 Turbo Cabriolet Tiptronic 997 (2007) | 353 кВт / 480 к.с. |
Nissan GT-R (2007) | 353 кВт / 480 к.с. |
Marcos TSO GT2 (2005) | 354 кВт / 482 к.с. |
Porsche 911 GT2 996 (2003) | 355 кВт / 483 к.с. |
Nissan GT-R SpecV R35 (2009) | 356 кВт / 485 к.с. |
Caparo T1 (2006) | 358 кВт / 487 к.с. |
Mercedes-Benz C 63 AMG Estate Performance Package Plus S 204 (2009) | 358 кВт / 487 к.с. |
Mercedes-Benz C 63 AMG Performance Package Plus W 204 (2009) | 358 кВт / 487 к.с. |
Mercedes-Benz C 63 AMG with Performance Package W 204 (2011) | 358 кВт / 487 к.с. |
Mercedes-Benz C 63 AMG Estate with Performance Package S 204 (2011) | 358 кВт / 487 к.с. |
Ferrari F430 (2004) | 360 кВт / 490 к.с. |
Ferrari F430 F1 (2004) | 360 кВт / 490 к.с. |
Ferrari F430 Spider F1 (2005) | 360 кВт / 490 к.с. |
Ferrari California 30 F1 (2012) | 360 кВт / 490 к.с. |
Ferrari 550 Maranello (1996) | 362 кВт / 492 к.с. |
Ferrari 550 Barchetta (2000) | 362 кВт / 492 к.с. |
Pininfarina Rossa (2000) | 362 кВт / 492 к.с. |
Vector M12 (1996) | 365 кВт / 497 к.с. |
Aston Martin Virage Coupe (2011) | 365 кВт / 497 к.с. |
Aston Martin Virage Volante (2011) | 365 кВт / 497 к.с. |
Lamborghini Diablo (1990) | 367 кВт / 499 к.с. |
Lamborghini Diablo VT (1993) | 367 кВт / 499 к.с. |
Mercedes-Benz CL 600 Coupe C 215 (2002) | 368 кВт / 501 к.с. |
Mercedes-Benz S 55 AMG (2002) | 368 кВт / 501 к.с. |
Mercedes-Benz S 55 AMG L (2002) | 368 кВт / 501 к.с. |
Mercedes-Benz S 600 (2002) | 368 кВт / 501 к.с. |
Mercedes-Benz SL 600 R 230 (2002) | 368 кВт / 501 к.с. |
Lamborghini Gallardo (2003) | 368 кВт / 501 к.с. |
Peugeot 907 (2004) | 368 кВт / 501 к.с. |
Fisker Latigo CS (2005) | 368 кВт / 501 к.с. |
Fisker Tramonto (2005) | 368 кВт / 501 к.с. |
Audi Q7 V12 TDI quattro (2006) | 368 кВт / 501 к.с. |
Spyker C12 Zagato (2007) | 368 кВт / 501 к.с. |
Porsche Cayenne Turbo (2007) | 368 кВт / 501 к.с. |
Mercedes-Benz G 55 AMG G 463 (2007) | 368 кВт / 501 к.с. |
Audi R8 V12 TDi (2008) | 368 кВт / 501 к.с. |
Porsche 911 Turbo Cabriolet PDK 997 (2009) | 368 кВт / 501 к.с. |
Porsche 911 Turbo Cabriolet Sport Chrono 997 (2009) | 368 кВт / 501 к.с. |
Porsche 911 Turbo Cabriolet Sport Chrono PDK 997 (2009) | 368 кВт / 501 к.с. |
Porsche 911 Turbo PDK 997 (2009) | 368 кВт / 501 к.с. |
Porsche 911 Turbo Sport Chrono 997 (2009) | 368 кВт / 501 к.с. |
Porsche 911 Turbo Sport Chrono PDK 997 (2009) | 368 кВт / 501 к.с. |
Porsche Panamera Turbo 970 (2009) | 368 кВт / 501 к.с. |
Porsche Panamera Turbo Sports Chrono Package 970 (2009) | 368 кВт / 501 к.с. |
Audi A8 L W12 quattro (2010) | 368 кВт / 501 к.с. |
Porsche 911 GT3 RS 4.0 997 (2011) | 368 кВт / 501 к.с. |
Jaguar XJ-220 (1991) | 373 кВт / 508 к.с. |
Koenigsegg CC (1997) | 373 кВт / 508 к.с. |
Italdesign Twenty-Twenty (2001) | 373 кВт / 508 к.с. |
Ascari KZ1 (2003) | 373 кВт / 508 к.с. |
Dodge Viper SRT-10 (2003) | 373 кВт / 508 к.с. |
BMW M5 E60 (2004) | 373 кВт / 508 к.с. |
BMW M6 E63 (2004) | 373 кВт / 508 к.с. |
BMW M6 Convertible E64 (2005) | 373 кВт / 508 к.с. |
Dodge Viper SRT-10 Coupe (2005) | 373 кВт / 508 к.с. |
Bentley Arnage T (2006) | 373 кВт / 508 к.с. |
Ford Shelby GT500 Convertible (2006) | 373 кВт / 508 к.с. |
Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series C 209 (2007) | 373 кВт / 508 к.с. |
Wiesmann GT MF5 (2007) | 373 кВт / 508 к.с. |
BMW M5 Touring E61 (2007) | 373 кВт / 508 к.с. |
Caterham 7 RST-V8 Levante (2008) | 373 кВт / 508 к.с. |
Bentley Azure T (2008) | 373 кВт / 508 к.с. |
Rapier SL-C Superlite Coupe (2009) | 373 кВт / 508 к.с. |
Jaguar XFR X250 (2009) | 373 кВт / 508 к.с. |
Audi Avus quattro (1991) | 374 кВт / 509 к.с. |
Jaguar XJ-13 (1964) | 374 кВт / 509 к.с. |
Mercedes-Benz ML 63 AMG W 164 (2006) | 375 кВт / 510 к.с. |
Mercedes-Benz R 63 AMG T 251 (2006) | 375 кВт / 510 к.с. |
Mercedes-Benz R 63 AMG 4MATIC T 251 (2006) | 375 кВт / 510 к.с. |
Mercedes-Benz R 63 AMG L 4MATIC T 251 (2006) | 375 кВт / 510 к.с. |
Mercedes-Benz R 63 AMG LWB T 251 (2006) | 375 кВт / 510 к.с. |
Ferrari 430 Scuderia (2007) | 375 кВт / 510 к.с. |
Ferrari Scuderia Spider 16M (2008) | 375 кВт / 510 к.с. |
HSV W427 (2008) | 375 кВт / 510 к.с. |
Jaguar XJ V8 S/C Supersport X351 (2009) | 375 кВт / 510 к.с. |
Jaguar XJ V8 S/C Supersport LWB X351 (2009) | 375 кВт / 510 к.с. |
Jaguar XKR Convertible X150 (2009) | 375 кВт / 510 к.с. |
Jaguar XKR Coupe X150 (2009) | 375 кВт / 510 к.с. |
Chevrolet Corvette Z06 C6 (2005) | 377 кВт / 513 к.с. |
Spadaconcept Codatronca Turismo Sportivo (2007) | 377 кВт / 513 к.с. |
Spadaconcept Codatronca Turismo Sportivo Veloce (2007) | 377 кВт / 513 к.с. |
Bentley Mulsanne (2009) | 377 кВт / 513 к.с. |
Chevrolet Corvette 427 Convertible Collectors Edition C6 (2012) | 377 кВт / 513 к.с. |
Mercedes-Benz CLS 63 AMG C 219 (2006) | 378 кВт / 514 к.с. |
Mercedes-Benz E 63 AMG W 211 (2006) | 378 кВт / 514 к.с. |
Mercedes-Benz E 63 AMG Estate S 211 (2006) | 378 кВт / 514 к.с. |
Ferrari 575M Maranello (2002) | 379 кВт / 516 к.с. |
Ferrari 575M Maranello F1 (2002) | 379 кВт / 516 к.с. |
Lamborghini Diablo SV (1996) | 380 кВт / 517 к.с. |
Mercedes-Benz Concept Ocean Drive (2007) | 380 кВт / 517 к.с. |
Aston Martin DBS (2007) | 380 кВт / 517 к.с. |
Aston Martin DBS Volante (2009) | 380 кВт / 517 к.с. |
Aston Martin DBS Volante Touchtronic (2009) | 380 кВт / 517 к.с. |
Aston Martin V12 Vantage (2009) | 380 кВт / 517 к.с. |
Mercedes-Benz CL 600 C 216 (2010) | 380 кВт / 517 к.с. |
Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Black Series C 204 (2011) | 380 кВт / 517 к.с. |
Leblanc Caroline GTR (1999) | 382 кВт / 520 к.с. |
Ferrari F50 (1995) | 383 кВт / 521 к.с. |
Lamborghini Gallardo SE (2005) | 383 кВт / 521 к.с. |
Lamborghini Gallardo Spyder (2005) | 383 кВт / 521 к.с. |
Porsche Cayenne Turbo S (2006) | 383 кВт / 521 к.с. |
Audi S8 (2011) | 383 кВт / 521 к.с. |
Mercedes-Benz SL 73 AMG R 129 (1999) | 386 кВт / 525 к.с. |
Mercedes-Benz S 63 AMG W 221 (2006) | 386 кВт / 525 к.с. |
Mercedes-Benz S 63 L AMG V 221 (2006) | 386 кВт / 525 к.с. |
Audi R8 V10 (2008) | 386 кВт / 525 к.с. |
Audi R8 V10 R-Tronic (2008) | 386 кВт / 525 к.с. |
Mercedes-Benz SL 63 AMG R 230 (2008) | 386 кВт / 525 к.с. |
Audi R8 Spyder (2009) | 386 кВт / 525 к.с. |
Audi R8 Spyder R-Tronic (2009) | 386 кВт / 525 к.с. |
carinf.com не носи отговорност за точността на публикуванта информация - технически характеристки, технически данни, спецификации, параметри, показатели и др. данни. Всички лога, логотипи, имена, запазени марки и снимки принадлежат на техните собственици.
cookie policy
© carinf.com