Citroën XM Turbo е автомобил с 4 врати, каросерия тип седан, FWD (предни задвижващи колела / предно предаване) и 5 места. Производството на модела започва през 1998 г. Размерите на автомобила са както следва: височина - 1386.00 мм, широчина - 1793.00 мм и дължина - 4708.00 мм. Дължината на колесната база е 2849.00 мм, задната следа е 1446.00 мм, а предната следа е 1521.00 мм. Собственото тегло на превозното средство е 1462 кг. 4-цилиндровият двигател на Citroën XM Turbo използва 4 клапана на цилиндър и има работен обем 1998 cc. Той е тип DOHC (два разпределителни вала над клапаните), с принудително пълнене (турбо). Монтиран е отпред и е ориентиран напречно спрямо дължината на автомобила. Цилиндрите са подредени редово в двигателя. Буталата имат ход с дължина 86.00 мм, а цилиндрите са с диаметър 86.00 мм. Степента на сгъстяване е 8.00:1. Максималната мощност и максималният въртящ момент на двигателя са съответно 110 кВт / 150 к.с. при 5300 об/мин и 239 Нм при 2500 об/мин. Използваната горивна система на автомобила е EFI (електронно впръскване на горивото). Двигателят има мазителна система тип мокър картер. Времето, за което автомобилът може да ускори от 0 до 100 км/ч е 9.30 с. Разстоянието от един километър се изминава от автомобила за 30.70 с, а това от четвърт миля - за 16.60 с. Този модел има следните аеродинамични показатели: челната площ е 2.1300 м2, драг коефициентът е 0.3, а драг повърхността е 0.6390 м2. Скоростната кутия на Citroën XM Turbo е ръчна, 5-степенна. Смесеният разход на гориво е 10.40 л/100 км, в градски условия - 14.45 л/100 км, а извън града - 8.03 л/100 км. Вместимостта на резервоара е 80.00 л. Количеството CO2, отделяно при работа на автомобила, е 246 г/км. Видът на кормилния механизъм е зъбна рейка-зъбно колело (пиньон) с усилване. Броят завъртания на волана от едно крайно положение до друго е 3.17. Размерът/типът на предните гуми е 205/60 R 15. Размерът/видът на задните гуми е 205/60 R 15. Предната спирачна система включва вентилирани дискове. Задната спирачна система е оборудвана с дискове, серво усилвател, антиблокираща система (ABS). Диаметърът на предните спирачни дискове е 283.00 мм, а на задните - 224.00 мм.
Citroën XM Turbo (1998) - максимален въртящ момент - други модели
Максимален въртящ момент на двигателя на Citroën XM Turbo (1998). Информация за други модели на Citroën с двигатели, развиващи същия или близък максимален въртящ момент.
Citroën Xsara Picasso HDi 92 (2005)
216 Нм
Citroën C3 Picasso HDi 90 (2008)
216 Нм
Citroën C3 HDi 90 (2009)
216 Нм
Citroën XM 2.0i Turbo (1989)
224 Нм
Citroën XM 2.0i Turbo Break (1991)
224 Нм
Citroën SM (1970)
231 Нм
Citroën DS3 HDi 90 FAP (2009)
231 Нм
Citroën DS3 HDi 90 FAP 99g (2009)
231 Нм
Citroën C3 HDi 90 FAP (2009)
231 Нм
Citroën Xantia Activa Turbo (1996)
233 Нм
Citroën XM 3.0i V6 Automatic (1989)
235 Нм
Citroën XM SD Turbo Break (1991)
235 Нм
Citroën XM Turbo SED (1989)
235 Нм
Citroën Xantia 2.0i Turbo (2001)
235 Нм
Citroën Xantia Estate 2.0i Turbo (2001)
235 Нм
Citroën XM 3.0i V6 (1989)
239 Нм
Citroën XM 3.0i V6 Break (1989)
239 Нм
Citroën C4 1.6 HDi 16V (2004)
239 Нм
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16V (2004)
239 Нм
Citroën C5 Break HDi 110 DPSF (2004)
239 Нм
Citroën C5 HDi 110 DPSF (2004)
239 Нм
Citroën C4 1.6 HDi 16v (2006)
239 Нм
Citroën C4 Coupe 1.6 HDi 16v (2006)
239 Нм
Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP (2006)
239 Нм
Citroën Grand C4 Picasso HDi (2006)
239 Нм
Citroën C3 Picasso HDi 110 FAP (2008)
239 Нм
Citroën DS3 THP 150 (2009)
239 Нм
Citroën XM Turbo Automatic (1998)
239 Нм
Citroën XM Turbo Break (1998)
239 Нм
Citroën XM Turbo (1998)
239 Нм
Citroën C5 THP 155 (2011)
239 Нм
Citroën C5 THP 155 Automatic (2011)
239 Нм
Citroën C5 Tourer THP 155 (2011)
239 Нм
Citroën C5 Tourer THP 155 Automatic (2011)
239 Нм
Citroën DS4 THP 155 (2010)
239 Нм
Citroën DS5 THP 155 (2011)
239 Нм
Citroën SM Automatic (1970)
246 Нм
Citroën C5 2.0 HDi (2000)
250 Нм
Citroën C5 2.0 HDi Automatic (2000)
250 Нм
Citroën C5 Break 2.0 HDi (2001)
250 Нм
Citroën C5 Break 2.0 HDi Automatic (2001)
250 Нм
Citroën C4 Saloon 2.0 HDi (2007)
250 Нм
Citroën Xsara Coupe HDi Automatic (2001)
254 Нм
Citroën Xsara Coupe VTS HDi (2001)
254 Нм
Citroën Xsara Estate HDi (2001)
254 Нм
Citroën Xsara Estate HDi Automatic (2001)
254 Нм
Citroën Xsara HDi (2001)
254 Нм
Citroën Xsara HDi Automatic (2001)
254 Нм
Citroën XM 2.1 Turbo D Break Automatic (1998)
254 Нм
Citroën XM 2.1 Turbo D Automatic (1998)
254 Нм
Citroën XM 2.1 Turbo D (1998)
254 Нм
Citroën XM 2.1 Turbo D Break (1998)
254 Нм
Citroën XM Turbo (1998) - максимален въртящ момент - модели на други марки
Максимален въртящ момент на двигателя на Citroën XM Turbo (1998). Информация за модели на други марки автомобили с двигатели, развиващи същия или близък максимален въртящ момент.
Mercedes-Benz 280 SL W 113 (1970)
239 Нм
BMW 2002 Turbo E20 (1973)
239 Нм
Mercedes-Benz 280 E W 123 (1978)
239 Нм
Mercedes-Benz 280 CE C 123 (1978)
239 Нм
Mercedes-Benz 280 E Automatic W 123 (1978)
239 Нм
Mercedes-Benz 280 SE W 116 (1978)
239 Нм
Mercedes-Benz 280 SE Automatic W 116 (1978)
239 Нм
Mercedes-Benz 280 SEL V 116 (1978)
239 Нм
Mercedes-Benz 280 SEL Automatic V 116 (1978)
239 Нм
BMW 628 CSi E24 (1979)
239 Нм
BMW 728i E23 (1979)
239 Нм
Volvo 240 Turbo (1980)
239 Нм
Mercedes-Benz 280 SLC C 107 (1980)
239 Нм
BMW 628 CSi Automatic E24 (1980)
239 Нм
Mercedes-Benz 280 CE Automatic C 123 (1981)
239 Нм
BMW 528i E28 (1981)
239 Нм
BMW 528i Automatic E28 (1981)
239 Нм
Ferrari 208 GTB Turbo (1982)
239 Нм
Ferrari 208 GTS Turbo (1982)
239 Нм
BMW 525e E28 (1983)
239 Нм
BMW 525e Automatic E28 (1983)
239 Нм
Peugeot 505 Turbo Injection (1984)
239 Нм
Volvo 740 Turbo (1985)
239 Нм
Nissan Skyline Hardtop GTS Twin Cam 24V Turbo R31 (1985)
239 Нм
BMW M3 E30 (1986)
239 Нм
Opel Omega 3000 GSi (1986)
239 Нм
Toyota Supra 2.0 24v GT Twin Turbo (1986)
239 Нм
Lancia Thema V6 (1986)
239 Нм
Alfa Romeo 75 2.4 Turbo Diesel (1987)
239 Нм
Nissan Bluebird SSS-R Attesa U12 (1987)
239 Нм
Toyota Celica GT-4 (1987)
239 Нм
Audi Quattro (1987)
239 Нм
Opel Senator 3.0i Automatic (1987)
239 Нм
BMW M3 Cabrio E30 (1988)
239 Нм
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 W 201 (1989)
239 Нм
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution W 201 (1989)
239 Нм
Volvo 940 TD (1990)
239 Нм
BMW M3 Sports Evolution (Evolution III) E30 (1990)
239 Нм
Opel Omega 3.0i CDX Estate (1990)
239 Нм
Toyota 4Runner 3.0i V6 (1992)
239 Нм
Chrysler Concorde (1993)
239 Нм
Dodge Intrepid (1993)
239 Нм
Renault Safrane RT 2.5 dT (1993)
239 Нм
Rover Vitesse Sport (1994)
239 Нм
Porsche Boxster 986 (1996)
239 Нм
Porsche Boxster Tiptronic S 986 (1996)
239 Нм
Mitsubishi Diamante V6 2500 (1996)
239 Нм
Ford Galaxy V6 Ghia (1996)
239 Нм
Rover 75 2.5 KV6 (1998)
239 Нм
Rover 75 2.5 KV6 Automatic (1998)
239 Нм
Volvo S80 2.0T (1998)
239 Нм
Volvo S80 2.0T Automatic (1998)
239 Нм
Honda Saber 25v (1998)
239 Нм
Rover 25 2.0 TD (1999)
239 Нм
Saab 9-5 2.0t (1999)
239 Нм
Saab 9-5 2.0t Automatic (1999)
239 Нм
Saab 9-5 Wagon 2.0t (1999)
239 Нм
Saab 9-5 Wagon 2.0t Automatic (1999)
239 Нм
Opel Omega 2.6 V6 (1999)
239 Нм
Opel Omega 2.6 V6 Automatic (1999)
239 Нм
Opel Omega Caravan 2.6 V6 (1999)
239 Нм
Opel Omega Caravan 2.6 V6 Automatic (1999)
239 Нм
Mercedes-Benz E 240 W 210 (2000)
239 Нм
Mercedes-Benz E 240 Automatic W 210 (2000)
239 Нм
Volkswagen Golf 1.9 TDi 4Motion (2000)
239 Нм
Volkswagen Golf 1.9 TDi Automatic (2000)
239 Нм
Volkswagen Golf 1.9 TDi Variant 4Motion (2000)
239 Нм
Volkswagen Golf 1.9 TDi Variant Automatic (2000)
239 Нм
Citroën XM Turbo (1998)
239 Нм
carinf.com не носи отговорност за точността на публикуванта информация - технически характеристки, технически данни, спецификации, параметри, показатели и др. данни. Всички лога, логотипи, имена, запазени марки и снимки принадлежат на техните собственици.
cookie policy © carinf.com