Volkswagen Beetle Cabriolet 2.0 TSI имеет привод FWD (передний), 5 пассажирских мест, 2 двери и кузов типа кабриолет. Автомобиль начал выпускаться серийно в 2012 году. Габаритные размеры: ширина 1809.00 мм, высота - 1472.00 мм и длина - 4277.00 мм. Размер колесной базы - 2541.00 мм, колея по передним колесам - 1577.00 мм, колея по задним колесам - 1545.00 мм. Масса в снаряженном состоянии составляет 1510 кг. Volkswagen Beetle Cabriolet 2.0 TSI имеет турбонаддувный двигатель с рабочим объемом 1984 куб. см. Тип газораспределительного механизма - DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров). Число цилиндров - 4, число клапанов на цилиндр - 4. Расположение цилиндров рядное. Двигатель разположен впереди, а его ориентация - поперечная. Диаметр цилиндра / ход поршня: 82.50 мм/92.80 мм. Компрессия - 9.80:1. Пиковая мощность в 147 кВт / 200 л.с. достигается при 5100 об/мин, максимальный вращающий момент - 280 Нм при 1700 об/мин. Система питания - система прямого впрыска топлива. Система смазки двигателя - мокрый картер. Разгон до скорости в 100 км/ч происходит за 7.60 с. Коробка передач механическая, 6 ступеней. Передаточное отношение последней ступени - 0.93:1. Передаточное отношение главной пары (передачи) - 3.09:1. Расход топлива в городе - 9.96 л/100 км. В загородном режиме расход топлива составляет около 9.96 л/100 км. Комбинированный цикл - 7.47 л/100 км. Заправочная емкость топливного бака - 55.00 л. Количество выброса углекислого газа - 174 г/км. Рулевое управлене - реечное (с усилителем). Передние колесные диски - 7J x 17. Задние колесные диски - 7J x 17. Размер передних шин - 215/55 R 17 V. Размер задних шин - 215/55 R 17 V. Передние тормоза - диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Задние тормоза - диски, сервоусилитель, ABS (антиблокировочная система). Передние тормозные диски - 312.00 мм. Задние тормозные диски - 253.00 мм.
Автопроизводитель
Название фирмы-производителя этого автомобиля.
Volkswagen
Серия
Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль.
Beetle
Модель
Наименование модели автомобиля.
Beetle Cabriolet 2.0 TSI
Код
Идентификационный код модели.
-
Поколение
Поколение, к которому принадлежит эта модель.
-
Начало выпуска
Данные о начала производства этой модели.
2012
Тип кузова
Тип кузова данного автомобиля.
кабриолет
Привод
Тип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод).
FWD (передний)
Количество мест
Количество мест этого автомобиля.
5
Количество дверей
Количество дверей этого автомобиля.
2
Длина
Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами.
4277.00 мм (миллиметров)

168.3858 in (дюйма)

14.0322 ft (фута)
Ширина
Расстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются.
1809.00 мм (миллиметров)

71.2205 in (дюйма)

5.9350 ft (фута)
Высота
Расстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса.
1472.00 мм (миллиметров)

57.9528 in (дюйма)

4.8294 ft (фута)
Колесная база
Расстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью.
2541.00 мм (миллиметров)

100.0394 in (дюйма)

8.3366 ft (фута)
Колея передняя
Расстояние между центрами передних колес.
1577.00 мм (миллиметров)

62.0866 in (дюйма)

5.1739 ft (фута)
Колея задняя
Расстояние между центрами задних колес.
1545.00 мм (миллиметров)

60.8268 in (дюйма)

5.0689 ft (фута)
Дорожный просвет/клиренс
Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д.
-
Снаряжённая масса
Масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя.
1510 кг (килограмм)

3328.98 lb (паунда)
Распределение массы
Распределение массы автомобиля на передние/задние колеса.
-
Производитель двигателя
Название фирмы-производителя этого двигателя.
Volkswagen
Код двигателя
Идентификационный код двигателя этого автомобиля.
-
Объём двигателя
Рабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня.
~ 2.0 л (литра)

1984 куб. см (кубических сантиметров)
Количество цилиндров
Количество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе.
4
Расположение цилиндров
Расположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное).
рядное
Количество клапанов на цилиндр
Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных).
4
Диаметр цилиндра
Данные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания.
82.50 мм (миллиметров)

3.2480 in (дюйма)

0.2707 ft (фута)
Ход поршня
Расстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки.
92.80 мм (миллиметров)

3.6535 in (дюйма)

0.3045 ft (фута)
Степень сжатия
Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки.
9.80:1
BMEP
Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя.
257.21 psi (паундов на квадратный дюйм)

1773.40 кПа (килопаскали)

17.73 бар (бары)
Способ наполнения цилиндра свежим зарядом
По способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными.
турбонаддувный
Газораспределительный механизм
Тип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе.
DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров)
Смазочная система
Система смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа.
мокрый картер
Коренные подшипники
Количество коренных подшипников коленчатого вала.
5
Система охлаждения
Tип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная).
жидкостная
Интеркулер
Сжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания.
-
Расположение двигателя
Данные о расположения двигателя в кузове
впереди
Ориентация двигателя
Данные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля.
поперечная
Система питания
Система питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя.
система прямого впрыска топлива
Каталитический конвертер
Каталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах.
есть
Максимальная мощность
Наибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность - это отношение работы к интервалу времени ее совершения.
147 кВт (киловатт)

200 л.с. (лошадиных сил - нем.)

197 л.с. (лошадиных сил - англ.)
Максимальная мощность при об/мин
Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность.
5100 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент
Наибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело.
280 Нм (ньютон-метров)

206 ft-lb (фут-фунтов)

28 кгм (килограмм-метров)
Максимальный крутящий момент при об/мин
Количество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент.
1700 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальная скорость
Максимальная скорость, которую способен развить автомобиль
223 км/ч (километров в час)

138.57 миль/ч (миль в час)
Максимальные обороты
Максимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту.
-
0 - 60 миль/ч
Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час.
-
0 - 100 км/ч
Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час.
7.60 с (секунд)
Время прохождения четверти мили
Время в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места.
-
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw)
Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 - 0.35.
-
Площадь лобовой поверхности (A)
Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку.
-
Площадь сопротивления (CdA)
Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля - получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A).
-
Объём топливного бака
Максимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля.
55.00 л (литра)

14.53 US gal (US галлона)

12.10 UK gal (UK галлона)
Расход топлива - городской цикл
Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях.
9.96 л (литра)

2.63 US gal (US галлона)

2.19 UK gal (UK галлона)
Расход топлива - загородный цикл
Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях.
6.12 л (литра)

1.62 US gal (US галлона)

1.35 UK gal (UK галлона)
Расход топлива - комбинированный
Количество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях.
7.47 л (литра)

1.97 US gal (US галлона)

1.64 UK gal (UK галлона)
Выброс CO2
Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере.
174 г/км (грамм на километр)
Передняя подвеска
Информация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле.
-
Задняя подвеска
Информация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле.
-
Коробка передач/трансмиссия
Тип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам.
механическая
Количество передач
Количество передач в коробке передач у этого автомобиля.
6
Передаточное отношение последней передачи
Передаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса.
0.93:1
Передаточное отношение главной пары
Выражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса.
3.09:1
Передние тормоза
Информация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку.
вентилированные диски
Задние тормоза
Информация о тормозного механизма задних колес автомобиля.
диски

сервоусилитель

ABS (антиблокировочная система)
Передние тормозные диски
Информация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск - это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки.
312.00 мм (миллиметров)

12.2835 in (дюйма)

1.0236 ft (фута)
Задние тормозные диски
Информация о диаметре задних тормозных дисках.
253.00 мм (миллиметров)

9.9606 in (дюйма)

0.8301 ft (фута)
Передние колесные диски
Тип передних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д.
7J x 17
Задние колесные диски
Тип задних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д.
7J x 17
Передние шины
Информация о передних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр.
215/55 R 17 V
Задние шины
Информация о задних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр.
215/55 R 17 V
Минимальный диаметр поворота
Диаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота.
-
Система рулевого управления
Система рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле.
реечное (с усилителем)
Повороты руля
Количество поворотов рулевого колеса от упора до упора.
-
carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy © carinf.com