Шкода - это чешский производитель автомобилей, часть Фольксваген Групп. История компании начинается в 1895 г., когда Вацлав Клемент и Вацлав Лаурин создали в Младой Болеславе фирму для производства велосипедов и мотоциклов. Компания производит свои первые десять машин спустя годы в 1905 г. После Первой мировой войны фирму купила Шкода Воркс - производитель оружия с 1859 года, которая превратилась в огромный индустриальный концерн. Одной из самых популярных моделей этого периода - Шкода Популар с конца 30-х годов. Во время Второй мировой войны, производство машин преустановлено и концерн становится частью Герман Геринг Верке. После войны фабрика Млада Болеслав построена заново, компания национализирована и производство восстановлено с выпуском серий 1101. До 60-х гг. Шкода утверждает свою репутацию производителя качественных и безопасных автомобилей как 440 Спартак, 445 Октавия, Фелиция и 1000 МВ. В 70-е и 80-е гг. дизайн машин Шкода был все еще как в 60-е годы, но несмотря на это, они были достаточно предпочитаемы, включая Западную Европу и Великобританию. Спортивная версия Естел, названная Рапид, и Шкода 105/120 выигрывают в своем классе ралли Роджер Альберт Кларк 17 лет подряд. Лишь в конце 80-х компания начинает снижать технологическую и дизайнерскую пропасть, которая отделяет ее от конкурентов, и в 1987 г. Представляет Шкоду Фаворит, проектированную итальянской дизайнерской фирмой Бертоне. Модель достаточно успешна и с добавлением нескольких совершенствований остается на рынке вплоть до 1994 г. Во время процесса приватизации в 90-е годы, правительство останавливается на Фольксваген Групп, которая приобретает 31% Шкоды в 1991 г., а в 2000 г. приобретает все 100% ее и превращает полностью в своего филиала. Фольксваген Групп предоставляет Шкоде инновации в области технологий и дизайна и Шкода Фелиция, улучшенная версия Фаворита, выпущена на рынке в 1994 г. Новые поколения Октавия и Фабия уже имеют новый аттрактивный дизайн и используют платформу Фольксваген. С этого момента привлекательность марки Шкода увеличивается и компания отмечает постоянный рост продажей. Настоящее портфолио Шкоды включает Йети (универсал), Суперб (седан), Румстер (минивэн), Практик (фургон), Октавия (лифтбэк, универсал), Фабия (хэтчбек, седан, универсал). Каталог ниже включает ряд моделей Шкоды, для которых предоставлены специфические технические детали.
Skoda Laura
модельгоддвигательмощностькрутящий моментскорость дилнаширинавысота
Laura 2.0 TDI Automatic 2010~ 2.0 л (1968 куб. см)103 кВт (141 л.с.)321 Нм (236 ft-lb)-4568.00 мм1770.00 мм1484.00 мм
Laura 2.0 TDI 2010~ 2.0 л (1968 куб. см)81 кВт (111 л.с.)250 Нм (184 ft-lb)-4568.00 мм1770.00 мм1484.00 мм
Laura 1.8 TSI 2010~ 1.8 л (1798 куб. см)118 кВт (160 л.с.)250 Нм (184 ft-lb)-4568.00 мм1770.00 мм1484.00 мм
Laura RS 2011~ 1.8 л (1798 куб. см)118 кВт (160 л.с.)250 Нм (184 ft-lb)-4597.00 мм1770.00 мм1484.00 мм
Используйте , чтобы выбрать различные модели Skoda Laura и модели от других автопроизводителей для сравнения ихних технических характеристик: максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива - городской цикл/загородный цикл/комбинированный (смешанный) цикл, вес, габаритные размеры, двигатель, подвеска, колеса/колесные диски, шины, тормоза, трансмиссия/коробка передач и другая информация. carinf.com не несет ответственности за точность информации, представленной на сайте - технические данные, технические характеристики, параметры, спецификации и т.д. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам.
cookie policy © carinf.com