Página inicial Volvo S40 S40 2.4 T5

En 2003, el Volvo S40 2.4 T5 es elaborado por primera vez. La carrocería del automóvil es del tipo sedán (berlina) con FWD (tracción delantera), que tiene 4 puertas y 5 asientos. El Volvo S40 2.4 T5 es de 4468.00 mm de largo, 1769.00 mm de ancho y tiene 1451.00 mm de altura. Las dimensiones de la batalla de este modelo, de su vía delantera y su vía trasera son las siguientes: 2639.00 mm, 1536.00 mm, 1531.00 mm. El altura de marcha de este coche mide a 135.00 mm. El propio peso/masa de este modelo es de 1418 kg. El Volvo S40 2.4 T5 funciona con un motor de capacidad de 2521 cc, que tiene 5 cilindros. Cada cilindro dentro del bloque del motor tiene 4 válvulas. Los cilindros están dispuestos en línea. Su diámetro y la carrera del pistón son respectivamente de 83.00 mm y de 93.20 mm. La relación de compresión en este motor es 9.00:1. Además, el motor está lubricado con un cárter húmedo como un sistema de lubricación. Él es de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza), turbo (con turbo). Él se ubico en la parte delantera del vehículo y tiene una orientación transversal. Él utilice EFI (inyección electrónica de combustible) como sistema de combustión. La potencia máxima generada por el motor es 161 kW / 220 hp en 5000 rpm, y el par máximo (torque) es 321 Nm en 1500-4800 rpm. La aceleración del Volvo S40 2.4 T5 es el siguiente: de 0 a 100 km/h en 6.80 s . El vehículo tiene un coeficiente de resistencia/arrastre de 0.31. La capacidad del depósito de combustible es de 62.00 l. La cantidad de las emisiones de CO2 es 208 g/km. Este modelo es con una transmisión manual de 6 velocidades. La relación de desmultiplicación es de 0.65:1. El desmultiplicación de la dirección es de 0.65:1. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos ventilados, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). Los diámetros respectivos de los frenos delanteros y traseros están 300.00 mm y 278.00 mm. Este modelo emplea un sistema de dirección de tipo de piñón y cremallera con asistencia eléctrica.