Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
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El Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic es lanzado originalmente en 2003. Este coche tiene carrocería del tipo sedán (berlina). Él tiene 5 puertas, 5 asientos y FWD (tracción delantera). El Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic tiene las siguientes dimensiones máximas: longitud – 4276.00 mm, anchura - 1752.00 mm y altura – 1638.00 mm. Las dimensiones de la batalla de este modelo, de su vía delantera y su vía trasera son las siguientes: 2759.00 mm, 1420.00 mm, 1439.00 mm. Su masa/propio peso es de 1330 kg. El Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic funciona con un motor de desplazamiento de 1997 cc, que tiene 4 cilindros. Los cilindros dentro del bloque del motor tiene una disposición en línea y 4 válvulas por cilindro. Su diámetro es de 85.00 mm y la carrera del pistón es de 88.00 mm. La relación de compresión es 10.80:1. A pesar de eso, se utiliza cárter húmedo como un sistema de engrase. El motor es de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza) así como atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire). Él tiene una orientación transversal y se fija en la parte delantera del vehículo. Él emplea MPFI (inyección electrónica de combustible multipunto) como sistema de combustión. El par máximo (torque) – 192 Nm - se suministra por 4100 rpm, la potencia máxima del motor de 100 kW / 136 hp - por 6000 rpm. En 10.90 s el Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic alcanza la velocidad de 0 a 100 km/h. El automóvil cubre la distancia de un kilómetro y un cuarto de milla en 32.10 s y 17.80 s respectivamente. El tanque puede tomar 55.00 l carburante. El Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic tiene un consumo de combustible en condiciones urbanas de 12.53 l/100 km, consumo extraurbano de 6.35 l/100 km y consumo combinado de combustible de 8.59 l/100 km. Las emisiónes de СО2 son 205 g/km. Este modelo utiliza una transmisión automática de 4 cambios. La sistema de frenado delantero emplea frenos de discos ventilados. Las ruedas traseras están equipadas con frenos de discos, servo-frenos, sistema antibloqueo de ruedas (ABS). La suspensión delantera incluye muelles helicoidales (resortes helicoidales), sistema independiente, sistema MacPherson (de pierna), y la suspensión trasera utiliza sistema independiente, barra de torsión. El vehículo tiene ruedas delanteras de tamaño y tipo de 185/65 R 15 H. El tamaño y tipo de los neumáticos traseros es 185/65 R 15 H. El sistema de dirección de este modelo consiste de de piñón y cremallera con asistencia eléctrica.
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003) - consumo de combustible en condiciones extraurbanas (extraurbano) - otros modelos
Consumo de combustible en condiciones extraurbanas de Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003) (consumo extraurbano). Datos sobre otros modelos de Citroën con valores similares de consumo de combustible extraurbano. Las valores indicadas en la tabla señalan los litros de combustibles (diesel, gasolina, etc.) consumidos por un modelo concreto de la marca Citroën, que recorre 100 kilómetros en condiciones extraurbanas (velocidad de 80-120 km/h).
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6.12 l
Citroën Grand C4 Picasso 1.8i 16v (2006)
6.12 l
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6.23 l
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6.23 l
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6.34 l
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Citroën AX 10i (1992)
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6.35 l
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6.35 l
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6.79 l
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7.36 l
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7.69 l
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Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003) - consumo de combustible en condiciones extraurbanas (extraurbano) - modelos de otras marcas
Consumo de combustible en condiciones extraurbanas de Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003) (consumo extraurbano) e información sobre modelos de otras marcas de automóviles con consumo de combustible en condiciones extraurbanas, equivalente o próximo a éste de Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003). Las valores indicadas en la tabla señalan los litros de combustibles (diesel, gasolina, etc.) consumidos por un modelo concreto, que recorre 100 kilómetros en condiciones extraurbanas (velocidad de 80-120 km/h).
Ford Escort 1.4 L Escort Mark 4 (1986)
6.35 l
Rover 825 SD (1992)
6.35 l
Seat Ibiza 1.2i (1992)
6.35 l
Honda Civic 1.4i (1996)
6.35 l
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark 16v (1997)
6.35 l
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark 16v (1997)
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Volkswagen Beetle 1.8T (1999)
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Mitsubishi Lancer 1.3 GLX Automatic (1999)
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Opel Omega Caravan 2.5 TD (1999)
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Seat Toledo 1.8 20v (1999)
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Audi TT Roadster 1.8T (1999)
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Alfa Romeo 147 1.6 T. Spark (2000)
6.35 l
Renault Laguna II 1.8 16v Automatic (2000)
6.35 l
Renault Laguna II 2.0 IDE 16V Sport Tourer (2000)
6.35 l
Opel Speedster (2000)
6.35 l
BMW 318i Touring Automatic E46 (2001)
6.35 l
Mazda 323F 1.6 (2001)
6.35 l
Skoda Octavia RS (2001)
6.35 l
BMW 525d Automatic E39 (2002)
6.35 l
BMW 530d Automatic E39 (2002)
6.35 l
Audi A4 1.8 T B6 (2002)
6.35 l
Audi A4 1.8 T multitronic B6 (2002)
6.35 l
Renault Laguna II 2.0 16v Sport Tourer (2002)
6.35 l
Renault Laguna II 2.0 16v Sport Tourer Automatic (2002)
6.35 l
Renault Laguna II 2.0 T 16v (2002)
6.35 l
Renault Megane II Hatchback 2.0 16v (2002)
6.35 l
Renault Megane II Sport Hatch 2.0 16v (2002)
6.35 l
Ford StreetKa (2002)
6.35 l
Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark (2003)
6.35 l
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark (2003)
6.35 l
Peugeot 307cc 2.0 Automatic (2003)
6.35 l
Peugeot 407 2.0 (2003)
6.35 l
Audi A6 2.0 C5 (2003)
6.35 l
Audi A8 3.0 TDI quattro (2003)
6.35 l
Volkswagen Golf 1.6 Automatic (2003)
6.35 l
Subaru Legacy 2.5i (2003)
6.35 l
Renault Megane II Sport Sedan 2.0 16v (2003)
6.35 l
Citroën Xsara Picasso 2.0i 16v 138 Automatic (2003)
6.35 l
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