Mercedes-Benz CL 65 AMG ist ein 2-türige Coupé, die 5 Sitzen und Heckantrieb hat. Dieses Modell wurde 2010 eingeführt. Das Auto hat 5105.00 mm in der Länge und 1872.00 mm in der Breite. Seine Höhe beträgt 1426.00 mm. Zudem, der Radstand hat eine Länge von 5105.00 mm. Seine Spurweite beträgt 1602.00 mm vorne und 1608.00 mm hinten. The curb weight of the automobile is 2245 kg. Mercedes-Benz CL 65 AMG hat einen 5980 ccm Turbomotor (mit Turbolader) mit 12 Zylinder, 3 Ventilen pro Zylinder und obenliegende Nockenwelle (OHC) Ventilsteuerung. Er ist mit längs (Längsmotor) einbau und in Front (Frontmotor) des Fahrzeugs angebracht ist. Die Zylinderanordnung im Kolbenmotor ist in V (V-Motor). Die Zylinderbohrung 82.60 mm und der Kolbenhub ist 93.00 mm. Das Verdichtungsverhältnis ist 9.00:1. Die maximale Leistung und der maximale Drehmoment, die der Motor entwickeln kann, 463 kW / 630 ps bei 4800 UpM/rpm und 1000 Nm bei 2300 UpM/rpm. Für den Motor wird elektronische Einspritzung als Kraftstoffsystem eingesetz. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h des Fahrzeugs erfolgt innerhalb von 4.40 s. Dieses Modell hat einen cW-Wert von 0.28. Mercedes-Benz CL 65 AMG ist mit einem Automatikgetriebe mit 5 Gängen zur Verfügung gestellt. Seine Übersetzungsverhältnis ist 0.83:1. Die Achsübersetzung ist 2.65:1. Das Auto hat einen Kraftstoffverbrauch innerorts, außerorts und kombiniert jeweils 21.76 l/100 km, 9.93 l/100 km und 14.33 l/100 km. Der Kraftstofftank hat eine Kapazität von 90.00 l. CO2-Emissionen im Fahrbetrieb: 334 g/km. Die Lenkung dieses Fahrzeugs umfasst eine Zahnstangen-Hydrolenkung mit variabler Übersetzung Lenkgetriebe. Die hintere Radaufhängung besteht aus Einzelradaufhängung, Mehrlenkerachse und die Radaufhängung vorne ist Einzelradaufhängung, 4-Lenkerachse. Die Felgengröße der Räder vorne ist 9.5 x 20. Die Felgenbezeichnung der Hinteräder ist 9.5 x 20. Die Größe der vorderen Reifen ist 255/35 R 20. Der Typ der vorder Reifen ist 275/35 R 20. Die Vorderradbremsen umfasst innenbelüftete Scheiben, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS). Das hintere Bremsensystem umfasst innenbelüftete Scheiben, Bremskraftverstärker (BKV), Antiblockiersystem (ABS). Die hinteren Bremsscheiben sind mit einem größe von 365.00 mm während der Durchmesser der hinteren ist 390.00 mm.
Automarke
Name des Autoherstellers.
Mercedes-Benz
Serie
Auto-Serie, zu der das Modell gehört.
CL
Modellbezeichnung
Der Name des Modells des Fahrzeugs.
CL 65 AMG
Baumusterkode
Der Code des Herstellers, markiert die dieses Modell.
216379
Modell Familie
Die Familie, zu der das Modell gehört.
C 216
ab Baujahr
Das Jahr seit dem Modell hat in der Produktion gewesen.
2010
Karosserie
Informationen über den Karosserietyp.
Coupé
Antriebsart
Das Antriebssystem, das in dem Fahrzeug verwendet ist.
Heckantrieb
Anzahl der Sitzplätze
Anzahl der Sitzplätze des Fahrzeugs.
5
Anzahl der Türen
Anzahl der Türen des Fahrzeugs.
2
Länge
Die Länge des Fahrzeugs. Der Abstand zwischen dem hintersten und vordersten Teil des Fahrzeugs.
5105.00 mm (Millimeter)

200.9843 in (Zoll)

16.7487 ft (Fuß)
Breite
Breite des Fahrzeugs. Spiegel, Türgriffe, Lichte und weitere Ausstattung ist nicht bei Messung enthalten. Die Breite wird bei geschlossenen Türen und nach vorne positionierte Räder gemessen.
1872.00 mm (Millimeter)

73.7008 in (Zoll)

6.1417 ft (Fuß)
Höhe
Höhe des Fahrzeugs. Der Abstand zwischen dem niedrigsten und höchsten Autopunkt.
1426.00 mm (Millimeter)

56.1417 in (Zoll)

4.6785 ft (Fuß)
Radstand
Der Abstand zwischen den Mittelpunkten der vorderen und hinteren Räder oder zwischen Vorder-und Hinterachse.
2954.00 mm (Millimeter)

116.2992 in (Zoll)

9.6916 ft (Fuß)
Spurweite vorne
Der Abstand zwischen den Rädern der Vorderachse.
1602.00 mm (Millimeter)

63.0709 in (Zoll)

5.2559 ft (Fuß)
Spurweite hinten
Der Abstand zwischen den Rädern der Hinterachse.
1608.00 mm (Millimeter)

63.3071 in (Zoll)

5.2756 ft (Fuß)
Bodenfreiheit
Der Abstand zwischen dem tiefsten Fahrgestellpunktes und den Boden mit Standard-Ausstattung des Fahrzeugs gemessen, ohne Fracht oder Passagiere.
-
Leergewicht
Das Leergewicht eines Fahrzeugs wird mit Standardausstattung und allen notwendigen Verbrauchsmaterialien abgemessen, ohne Passagiere oder Fracht.
2245 kg (Kilogramm)

4949.38 lbs (Pfunde)
Gewicht vorne/hinten
Gewichtsverteilung auf die Vorder-und Hinterräder des Fahrzeugs.
-
Motorenhersteller
Der Name des Unternehmens, das den Motor hergestellt hat.
Mercedes-Benz
Motorkode
Informationskode für den Motor.
-
Hubraum
Die maximale Menge von Kraftstoff-Mischung, die ein Motor während eines ganzen Zyklus bearbeiten kann. Der Hubraum des Motors ist die Summe der Zylinderhubräume (Teilbereich des Zylinders zwischen OTP und UTP).
~ 6.0 l (Liter)

5980 ccm (Kubikzentimeter)
Anzahl der Zylinder
Die Anzahl der Zylinder des Motors. Der Zylinder ist der Raum, in dem ein Kolben zwischen OTP (oberer Totpunkt) und UTP (unterer Totpunkt) sich bewegt.
12
Zylinderanordnung
Informationen über die Anordnung der Zylinder im Motor. Die gebräuchlichsten Lagen sind: in Reihe, in V und entgegengesetzt (Boxermotor).
in V (V-Motor)
Ventilе pro Zylinder
Die meisten modernen Verbrennungsmotoren sind mit zwei oder mehreren Ventilen pro Zylinder, die die Prozesse im Zylinder steuern. Die Einlassventile dienen um Luft und Kraftstoff in jeden Zylinder zu steuern. Die Auslassventile reinigen die Abgase aus dem Zylinder.
3
Zylinderbohrung
Der Zylinderdurchmesser im Motor. Die meisten Motoren haben Zylinderdurchmesser zwischen 70 mm und 105 mm.
82.60 mm (Millimeter)

3.2520 in (Zoll)

0.2710 ft (Fuß)
Kolbenhub
Der Abstand der Kolben zwischen dem oberen und unteren Totpunkt.
93.00 mm (Millimeter)

3.6614 in (Zoll)

0.3051 ft (Fuß)
Verdichtungsverhältnis
Das Verdichtungsverhältnis bestimmt die Reduktionsanzahl der Kraftstoff-Mischung bei Kolbenbewegung zwischen unteren und oberen Totpunkt. Das Verdichtungsverhältnis ist ein bestimmtes Parameter in der Motorkonstruktion und ändert sich mit der Zeit nicht.
9.00:1
Mitteldruck (BMEP)
Break mean effective pressure oder der Mitteldruck ist der Druck, der auf den Kolben beim Verbrennungsmotoren einwirkt. Bei Turbomotoren ist dieser Druck immer höher als bei Flugkolbenmotoren.
304.80 psi (Pfund pro Quadratzoll)

2101.52 kPa (Kilopascal)

21.02 bar (Bar)
Motoraufladung
Abhängig von der Art der Motoraufladung unterscheidet man Flugkolbenmotoren (natürlich-aspiriert) und Motor mit Lader (Turbo/Kompressor).
Turbomotor (mit Turbolader)
Ventilsteuerung
Motortyp nach der Anzahl und Anordnung der Nockenwellen, Einlas- und Auslassventile, usw.
obenliegende Nockenwelle (OHC)
Schmierung
Die Motorschmierung dient der Verringerung von Reibung zwischen beweglichen Motorteilen von Verbrennungsmotoren, sowie der Wärmeabführung aus den Lagerstellen und vom Kolben mittels Schmieröl. Es gibt zwei Haupttypen von Schmiersysteme - Nass-und Trockensumpfschmierung.
-
Kurbelwellenlager
Lager, dadurch die Kurbelwelle Drehunge ausgeführt. Die Anzahl der Lager hängt vom Motortyp.
-
Kühlung
Es werden hauptsächlich zwei Arten von Motorkühlung verwendet - Luft und Wasser. Bei Luftkühlung wird die Wärme durch den Kontakt mit der Luft abgesondert, bei der Wasserkühlung benutzt man flüssige Fluida mit nichtfrierenden Zutaten.
Wasserkühlung
Ladeluftkühler
Der Ladeluftkühler wird zwischen dem Verdichter (Verdichterrad eines Turboladers oder Kompressors) im Ansaugtrakt und dem Einlassventil eingebaut und führt einen Teil der Wärme ab, die durch die Verdichtung der Luft im Turbolader entsteht. Durch die Verringerung der Temperatur der zugeführten Luft ist im gleichen Volumen eine größere Luftmasse enthalten.
-
Lage des Motors
Information darüber, ob der Motor vorne, hinten oder inmitten des Fahrzeugs montiert ist.
in Front (Frontmotor)
Ausrichtung des Motors
Information darüber, ob der Motor längs oder quer der Fahrzeugslänge orientiert ist.
längs (Längsmotor)
Kraftstoffsystem
Das Kraftstoffsystem dient zur Bildung, Liefern und Versorgung von Kraftstoff-Mischung in den Zylinder.
elektronische Einspritzung
Katalysator
Der Katalysator ist eine Vorrichtung, die mit Hilfe bestimmter Stoffe die Abgase der Fahrzeuge durch chemische Reaktion reduziert.
ja
max. Leistung
Die maximale Leistung des Motors erreichen.
463 kW (Kilowatt)

630 ps (metrische Pferdestärke)

621 bhp (englische Pferdestärke)
max. Leistung UpM
Der Umdrehungen pro Minute, bei der der Motor seine maximale Leistung zeigt.
4800 UpM/rpm (Umdrehungen pro Minute)
max. Drehmoment
Die maximale Drehmoment des Motors erreichen. Drehmoment ist die Dreh-Effekt, erzeugt, wenn eine Kraft aufgebracht wird, um ein Objekt um eine Achse drehen, Drehpunkt bzw. Drehzapfen.
1000 Nm (Newtonmeter)

737 ft-lb (Pfund-Fuß)

102 kpm (Kilopondmeter)
max. Drehmoment UpM
Der Umdrehungen pro Minute, bei der der Motor seine maximale Drehmoment zeigt.
2300 UpM/rpm (Umdrehungen pro Minute)
Höchstgeschwindigkeit
Höchstgeschwindigkeit, die das Fahrzeug erreichen kann.
250 km/h (Kilometer pro Stunde)

155.34 mph (Meilen pro Stunde)
Maximale Drehzahl (Umdrehungsfrequenz)
Der maximale zugelassene Anzahl der Umdrehungen, die die Kurbelwelle für eine Minute durchführt.The maximum number of revolutions per minute of the crankshaft the engine is allowed to run.
-
0 - 60 mph
Die Zeit in Sekunden, die das Fahrzeug braucht, um von 0 auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen.
-
0 - 100 km/h
Die Zeit in Sekunden, die das Fahrzeug braucht, um von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde zu beschleunigen.
4.40 s (Sekunden)
Quarter mile time
Die Zeit in Sekunden, die das Fahrzeug braucht, um eine viertel Meile zu fahren.
-
Strömungswiderstandskoeffizient (Cd/Cx/Cw)
Die Widerstandsbeiwert eines Fahrzeugs hängt nämlich auch von der Querschnittsfläche senkrecht zur Anströmung ab. Die meisten Autos haben einen cW-Wert zwischen 0.30 und 0.35. Der Widerstandsbeiwert oder cw-Wert wird auch als Cd, Cx in Frankreich und in Deutschland als Cw bekannt.
0.28
Stirnfläche (A)
Die Vorderseitefläche eines Fahrzeugs, die mit dem Luftstrom in Kontakt entgegenkommt.
-
Widerstandsfläche (CdA)
Spiegelt die Effizienz der Aerodynamik des Fahrzeugs und wird durch Multiplikation den Widerstandsbeiwert und Stirnfläche gemessen. Je kleiner dieser Wert ist, desto besser ist die Aerodynamik des Fahrzeugs.
-
Tankinhalt
Die maximale Kraftstoffmenge, die das Kraftstofftank aufnehmen kann.
90.00 l (Liter)

23.78 US.gal. (amerikanische Gallonen)

19.80 Imp.gal. (britische (imperiale) Gallonen)
Verbrauch Innerorts
Kraftstoffverbrauch um einen Abstand von 100 km innerstädtisches Fahren durchzuführen, dort wo die Geschwindigkeit zwischen 0 und 50 km/h ist.
21.76 l (Liter)

5.75 US.gal. (amerikanische Gallonen)

4.79 Imp.gal. (britische (imperiale) Gallonen)
Verbrauch Außerorts
Kraftstoffverbrauch um einen Abstand von 100 km ausserstädtisches Fahren durchzuführen, dort wo die Geschwindigkeit zwischen 0 und 50 km/h ist..
9.93 l (Liter)

2.62 US.gal. (amerikanische Gallonen)

2.18 Imp.gal. (britische (imperiale) Gallonen)
Verbrauch kombiniert
The average amount of fuel consumed by the vehicle per unit distance in urban und extra-urban traffic.
14.33 l (Liter)

3.79 US.gal. (amerikanische Gallonen)

3.15 Imp.gal. (britische (imperiale) Gallonen)
CO2-Emissionen
Information über das durch das Fahrzeug abgesonderte Kohlendioxid. Der durchschnittliche Wert der Absonderung von modernen Autos CO2 ist 167 Gramm pro Kilometer.
334 g/km (Gramm pro Kilometer)
Vorderradaufhängung
Information über die Vorderradaufhängung. Die Radaufhängung ein System, das die Räder und die Achsen verbindet, um die Karosserie des Fahrzeugs.
Einzelradaufhängung

4-Lenkerachse
Hinterradaufhängung
Information über die Hinterradaufhängung. Die Radaufhängung trägt das Fahrverhalten und Bremsen, trennt die Passagiere von der Straße Lärm und Vibrationen
Einzelradaufhängung

Mehrlenkerachse
Getriebe
Über verschiedene Zahnradsätze wird die Kraft des Motors an die angetriebene(n) Achsen und die Räder weiterzugeben.
Automatikgetriebe
Anzahl der Gänge
Die Anzahl der Gänge in dem Getriebe des Fahrzeugs.
5
Übersetzungsverhältnis
Das Übersetzungsverhältnis ist das Verhältnis der Zähnezahlen des größten Zahnrad und dem Ritzel oder das erhältnis zwischen den Durchmessern der Zahnräder. Beispiel: das Verhältnis von einem Zahnrad mit 24 Zähnen und ein Ritzel mit 13 Zähnen 1.84:1 ist.
0.83:1
Achsübersetzung
Die Achsübersetzung ist das Verhältnis zwischen der Anzahl der Umdrehungen der Antriebswelle für eine Drehung des Rads oder des Verhältnisses zwischen der Anzahl von Umdrehungen des Ritzels für eine Umdrehung der Antriebsachse.
2.65:1
Bremsen vorne
The brake system used on the front wheels. In general, the brake system transmits the force from the brake pedal to the brake pads, which allows the vehicle to slow down und stop.
innenbelüftete Scheiben
Bremsen hinten
Information about the brake system used on the rear wheels.
innenbelüftete Scheiben

Bremskraftverstärker (BKV)

Antiblockiersystem (ABS)
Durchmesser der Bremsscheiben vorne
Durchmesser der vorderen Scheibenbremsen. Die Scheibe ist zwischen den Bremsbelägen, die, wenn an beiden Seiten der Platte gedrückt und langsam zum Stoppen der Drehung des Rades befindet.
390.00 mm (Millimeter)

15.3543 in (Zoll)

1.2795 ft (Fuß)
Durchmesser der Bremsscheiben hinten
Durchmesser der hinteren Scheibenbremsen.
365.00 mm (Millimeter)

14.3701 in (Zoll)

1.1975 ft (Fuß)
Vorderräder
Die Größe/Typ der vornen Felgen (Felgengröße). Bei der Felgenbezeichnung "7.5J x 16 ", zeigt die erste Ziffer die Felgenmaulweite in Zoll, die zweite ist für den Felgendurchmesser in Zoll, und der Kennbuchstabe ist für die Kontur und Höhe des Felgenhorns.
8.5 x 20
Hinterräder
Die Größe/Typ der hinteren Felgen (Felgengröße).
9.5 x 20
Vorderreifen
Die Größe/Art der Bereifung der vornen Reifen (Reifengröße). Beispiel: Bei der Reifen-Bezeichnung "225/55 R 16", zeigt die erste Ziffer die Breite des Reifens in mm, die zweite ist für Verhältnis Höhe zu Breite des Reifens in Prozent, R steht für Kennzeichnung der Bauart (radial) und 16 steht für Felgendurchmesser in Zoll.
255/35 R 20
Hinterreifen
Die Größe/Art der Bereifung der hinteren Reifen (Reifengröße).
275/35 R 20
Wendekreis
Der kleinstmögliche Durchmesser des Kreises, der die äußeren Räder umschreiben, wenn das Fahrzeug eine Kurve mit dem Lenkrad in Endstellung nimmt.
-
Lenkung
Lenkgetriebe oder Steueranlage ist das System, wodurch sich die Bewegungsrichtung des Fahrzeugs ändert.
Zahnstangen-Hydrolenkung mit variabler Übersetzung
Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag
Die Anzahl der Umdrehungen, die der Lenkrad zwischen zwei Endstellungen machen kann, zum Beispiel, von ganz links bis ganz rechts.
-
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